Baterka..

Hoď ji na nabíječku, pak případně proměř, jinak rychlá pomoct startovací kabely z plechovky..

už se stalo dával jsem ji nabít točil jsem jen párkrát a už šla z posledního nabil zas a už nic. naposledy motka jela asi před týdnem a startla pěkně je možné že by baterka odešla? Ale díky, eště jednou to zkusím.

Naposledy editováno 10.03.2011 23:36:35

Dios_Anhress> Jak píše P.G., máš v háji baterku. Zkus to nastartovat přes kabely baterkou z auta. Až to chytne, tak si změř, nebo nechej změřit dobíjení, musí to dávat při zvíšených otáčkách 13,5 až 14V. Jestli ne, tak máš v háji ještě regulátor dobíjecího napětí.
Regulátor koupíš třeba zde.

Naposledy editováno 11.03.2011 01:17:09

Přesně jak píší P.G. a LovecTaťka: baterka. Nabít, vyzkoušet, koupit novou...

Zanas píše: Přesně jak píší P.G. a LovecTaťka: baterka. Nabít, vyzkoušet, koupit novou...

Nikde nepíšeš jak je ta baterka stará ale podle příznaků bude určitě po ní!

zks bud druhou baterku nebo třeba z auta přes kabely. ale určitě bude po baterce

Jj, nejspíš baterka. Mě taky normálně fungovala a druhý den bylo po ní. Stačí jeden vadný "načlý" článek a pak to jde rychle.

Když jsme u těch baterek.Já mám 15let starou a ještě minulý týden jsem jezdil,včera jsem zkusil natočit a ani tuk. Je zajímavé,že když sem zapnul světla a zmačkl startér,tak světla nepohasínala a svítila z vesela dál,ale motor nic.Tak jsem ji dnes napíchl na nabíječkua ta hlásí,že je nabitá.A ted babo rad. Odpoledne ji skočím někam nechat přeměřit a popřípadě znova zkusit start a poletím asi pro novou.

filboy> Nez budes kupovat novou baterku, tak skoukni čidla na stojanu a spojce. Jednou se mi zpříčila plastová tyčinka čidla od spojky a tak si ŘJ myslela, že jí nemam zmáčklou. Těch kurev než sem na to přišel byla plná garáž Taky už tam to čidlo neni

Krutopýr> no pudu ještě dneska zkoušet,než pojedu pro novou.Já při startu spojku mačkat nemusím,ale je fakt,že na ně mrknu.

Krutopýr> ou, tak to si nemyslím, že je dobrej nápad, to čidlo tam není na okrasu

want> u mě jo, protože jinak než se zmačklou spojkou nestartuju, ani u aut

Krutopýr píše: want> u mě jo, protože jinak než se zmačklou spojkou nestartuju, ani u aut

Ale čidlo bočáku je dobré mít zapojené

Danielos> tak to určitě, to už mi párkrát ušetřilo nehezké chvilky v levotočivé

Krutopýr> No to je právě to čidlo, loni odešlo, já se chtěl projet, protože bylo krásně a těch jiskřiček při rozjezdu
Jinak spojku mačkám taky i v autě, ale stalo se mi, že mi mladej šáhl na startovací tlačítko, když jsem zkoušel světla a klíček byl zaplej

tak zkusil jsem a rozjela se, ale jen na dva válce 3 a 4 nejede, čim by to mohlo být, cívka, nebo svíčky? Poraďte jestli bych mohl ještě něco vyzkoušet.

jestli ti předtím nechtěla chytit tak svíčky vyndat vyčistit a zkusit většinou se potom chytěj a když ne tak vyměnit

Naposledy editováno 11.03.2011 17:28:47

a jestli myslíš sc 28 co máš na fotce tak to je sc33

To cvaka startovaci rele... mas baterku v haji tak nabit a uvidis... pokud bude svitit ale nenatocis tak mrknou na svice... a pro sychr bych promeril jak dabiji kdyz by sla natocit... Jestli neni v haji regl i kdyz 95tka tam bude urco menenej uz...

Tak jsem dneska nechal tu baterku proměřit.Na voltmetru ukazovala normálně 11,8V.ale na zátěžáku vůbec nic.Pak ju zkusil na nabíječku,volty normálně naběhly,ale nebrala žádný proud.
Tak už mám doma novou.

LovecTaťka> no takže regulátor tam je Ignitech takže asi měněný byl. asi ta baterka a teď už jen střelba z výfuku. ještě zkusím vypucovat svíce a uvidím. Uvítám další rady. Jsem tu nováček a Děkuji Všem super tenhle server. palec hore

FIRE5> No moc se v tom nevyznám, ale v papírech je SC 28, na rámu a bloku motoru je taky 28, akorát to není 893 ale 919.

vyměň batrku a máš po starost, taky se mi to stlo jen tocykalo na starší CBR-ce

mimochodem také můžeš mít v hajzlu kontakty, nebo stačí povolené šrouby na kontaktech.
Každopádně začni nabíjet. S tím souvisí i to utažení kontaktů.

Ahoj, taky jsem měl problém s "baterkou" na mé sc33... nejdřív když se zahřála tak měl snahu chcípat a šla na 3 válce a vypadalo to že nedobíjí, tak jsem koupil nový regl a pořád to dělalo. pak jsem zjistil že když byla vyplá světla tak to přestalo. takže asi chyba ve světlech. a když to pak dělalo pořád dál... tak jsem se pídil co by to mohlo být a nakonec jsem zjistil že je pouze vysunutá fajfka od svíčky. Nic méně jak jsem tam měl ten nový regl od VAPE tak po měsíci se spálil... Takže opravdu přejdi všechny kontakty... hodně zdaru!

Cvaknutí je startovací relé. Jinak podle mně baterka v háji.

Mel jsem presne stejnej problem.Dotkl jsem se starteru cvak a mrtvo.pak jsem zjistil ze cvaknuti neni od rele nebo od praskle pojistky ale od baterie stacilo poradne vycitit kontakty.A beha super.

Svíce čisté jako sklo, batery nabitá, a motka na brnk jede zlatý český ručičky . napeti pri volnoběhu 14.76V takže luxus. jen teď řeším kde nahodit drátek od acewell 1600 na snímání otáček. žlutý káblík na + svorku cívky? v balení byly nějaké kablíky navíc a součástka, nevím jsem laik ale jestli mě zdání neklame tak je to odpor. Pls help diks