8 litrů origoš + ještě něco do čeho ho nacpat (to hádám tak aspoň na 5 litrů)

jinej než origoš bych nedával (origoš myslím z ducati performance)

nebo můžeš zkusit nějakej z SSka, jediný co bych tak snes tak palubku ze staršího SSka a vyměnit celou , případně z novýho , nicméně kompatibilita zapojení , je mě neznámá
ještě mě napadá že jsem na ebay viděl nějaký celý palubky z monsterů ale je tomu dýl tak nevim

já na to neměl , tak jsem to neřešil , teda řešil , než mě sdělili cenu

u monstříka bych otáčkoměr neřešil , jede to dobře pořád, tak k čemu , u 4 válců to chápu , dokud to neukazuje 10 000 tak to nejede

midlos> mrkni na www.louis.de tachometry a otáčkomery KOSO=špičková kvalitka, mají ho taky v bikerscrown Praha

midlos>koukni na http://www.desmorad...fault.php?cPath=334. Stoji 177.5 euro... Maji i s drzakem, ale ta cena uz je brutalni...

tak co otáčkoměr? už máš?

David 900SS>Ne nechávám to jak to je.
Dneska jsem byl na technický a všechno OK. :lol:

Mám ji až do května 2009 *yes*

Co říkáte na tyhle pneu, chtěl bych je koupit, no vlastně musím, zadek už dosluhuje.
CONTINENTAL FORCE

midlos>
tyto gumy neznám
já se navíc orientuju spíš na sportovní gumy

Na M600 mám budíky z M900 ale otáčkomět blbne- při rychlém přidání plynu spadne na nulu. Kde může být chyba? Signál sem přivedl podle schématu ze zapalovacího modulu.

Díky

Hele taky mi otáčkoměr blbnul podobně jako tobě, došlo to až tak že sem ho celej vykuchal (de to dost blbě) a chyba byla v zoxidovanejch kontaktech vevnitř, nemá cenu to dlouze popisovat, když to rozkuchneš tak ti to dojde kde sem myslel;)

Hi-Pot> nějaká osobní zkušenost s KOSO? Já mám 3 a žádná pozitivní...

Zase jedno velice čerstvé a "TOP" téma!