To poznáš až si rozbíješ hubu lol

klopit to můžeš víc za předpokladu že máš dobré lepivé gumy...radši bych to nejdřív zkusil sám, jako dobrej hlásič náklonu fungujou stupačky, jakmile je dřeš, tak už dál neklop

Radši to hned prodej.
Každé silnice se dá klopit až na stupačku, chce to mít trošku cit pro ježdění a nebát se to poslat do zatáčky větší rychlostí.

2-3 cm Tak to ještě můžeš...

Jezdi tak na co se cejtíš a tak aby si nepadnul.Nikdo ti neporadí jak moc můžeš ,protože nikdo neví jak moc to umíš a jaký panují podmínky.Prostě klop čím dál tim víc a myslim že kvalitní sport guma na dobrym povrchu tě udrží až na hranu .Udělej si přes gumu křídou čáru a pak přesně uvidíš kam až ti to jde ,ale nepřežen to

Najed si na nejakej lepsi kruhac kde moc nejezdej auta a delej si kolecka. Budes sice vypadat jak magor, ale na tom kruhaci si muzes postupne zkouset zrychlovat pri porad stejnym polomeru, takze tak nejak poznas kdy uz ti zacne ulitavat guma. Kazdopadne jestli mas 3cm od kraje, tak jeste skoro ani nezatacis :))

Neboj.. jezdil jsem dřív terénější pneu, teď mám silniční lepivku a taky mi chybí dost do hrany.. Lepší mít gumu při krajích nesjetou než to pak někam poslat

co dělám špatně :)

guma se sjíždí tak 3-5mm od okraje ale stupačky nedřu a na předním kole mám od kraje tak 2 cm?

... a bacha na BARVU v zatáčce - bílé šipky, plné středové čáry, přechody atp. Jinak to poznáš na zadní gumě, do hrany můžeš jít, je to o pudu sebezáchovy. Můžeš si pro začátek pomoci i vystrčeným kolenem (ne vysednutím ze sedáku), místo pevného objetí nádrže, ale bacha na obrubníky lol

medved_bedrich>co dělám špatně :)

guma se sjíždí tak 3-5mm od okraje ale stupačky nedřu a na předním kole mám od kraje tak 2 cm?

to je zajimavy... ja to mam na obou kolech tak jako podobě sjety.

zkus klopit víc, až se to utrhne, tak to bylo moc

To asi nemas italskou parodii na motorku

*Ivan*>To asi nemas italskou parodii na motorku

muck

taky hledám neustále tu hranu, mám boba to tak moc klopit, chce to po troškách přidávat... s tím kruháčem se mi to zdá celkem rozumný nápad. za předpokladu že má aspon trochu slušnej poloměr...

Tak nevím, kde taky dělám chybu. Zadní guma těsně k hraně, ale stupačku jsem na R1 ještě nedřel. Boty už jo .
Klop jen na kolik se cítíš a hlavně nekoukej na gumy jiných motorek. Ty lidi to můžou mít sjetý z jedné jediné vyježděné trasy kolem komína. To není měřítko. Hlavne jezdi tak, aby sis jízdu maximálně užil a né aby si poměřoval kdo až kam má co sjeté. Až odřeš boky mašiny, bude tě štvát, že jsi se honil za sjetou gumou za hranu. To přijde časem samo. Jo a ve dvou bych to už vůbec nezkoušel extra klopit, spolujezdes zpanikaří, lekne se a jste na zemi oba dva.

najdi si nekoho kdo umí jezdit a popros ho aby s tebou sjel tobe i jemu známou trasu kde jezdí pekne klopený zatáčky. Já když jsem začínal s klopením a chtel jsem sjet konce gum , dostat se na koleno a kdo ví co jeste... tak jsem se jel podívat po 3tí do hořic na okruh. Tam jsem poprosil jednoho pána na zx 10 r jestli by me neukazal ideální stopu hořicema a kde se co jak dá projet. Než cokoliv řekl tak se šel podívat jestli na to mám vůbec gumy a pak me nekolikrát za sebou protáhl hořicema. Pak jel zamnou a řekl kde co jak vylepšit... dalo me to hrozne moc. podekoval jsem mu , ale kdyby to treba cetl tak dekuju jeste jenou

roubi>Tak nevím, kde taky dělám chybu. Zadní guma těsně k hraně, ale stupačku jsem na R1 ještě nedřel. Boty už jo .
Klop jen na kolik se cítíš a hlavně nekoukej na gumy jiných motorek. Ty lidi to můžou mít sjetý z jedné jediné vyježděné trasy kolem komína. To není měřítko. Hlavne jezdi tak, aby sis jízdu maximálně užil a né aby si poměřoval kdo až kam má co sjeté. Až odřeš boky mašiny, bude tě štvát, že jsi se honil za sjetou gumou za hranu. To přijde časem samo. Jo a ve dvou bych to už vůbec nezkoušel extra klopit, spolujezdes zpanikaří, lekne se a jste na zemi oba dva.

jj to je asi pravda.

RadoTP>Neboj..
Lepší mít gumu při krajích nesjetou než to pak někam poslat

..jedna z tech rozumnejsich rad.. Jezdi tak, jak ti to vyhovuje, a neres kolik cm ti zbyva k hrane..

takhle už je to moc....
viz. odkaz
http://www.motorkari...?ft=22868&fid=31

medved_bedrich>co dělám špatně :)

guma se sjíždí tak 3-5mm od okraje ale stupačky nedřu a na předním kole mám od kraje tak 2 cm?

hm ja mam taky vepredu tak 1,5-2cm do kraje a vzadu mam odrbano do konce a na hranach zmolky... tak taky asi nekde delam chybu:)

assassin>medved_bedrich>co dělám špatně :)

guma se sjíždí tak 3-5mm od okraje ale stupačky nedřu a na předním kole mám od kraje tak 2 cm?


hm ja mam taky vepredu tak 1,5-2cm do kraje a vzadu mam odrbano do konce a na hranach zmolky... tak taky asi nekde delam chybu:)

kdybych měl šestku čtyřvál tak mám určo žmolky ne přední gumě i na gumách na stupačkách.... spolujezdce :)

assassin>
mám to skoro stejně - zadek fest, ale ve předu zbývá k hraně 1cm. Stupačky mají ještě rezervu (hlásiče nevedu) a tak se ještě většího náklonu na silnici docela bojím. Uvidíme na okruhu...

Než si namlátíš hubu.
Na co se to tady vůbec ptáš???????Myslíš,že tě přes fórum někdo naučí jezdit?????

Fr3em4n> Hele a v Hořicích je uzavřenej okruh? Nebo jste to zkoušeli za normálního provozu? Jestli ano tak to je rada na pikaču!

Jezdi, jak si budes vic verit, budes vic klopit. Z toho jak nekteri jezdi i na hnusnejch gumach je jasny, ze dnestni normalni motorky s turistickejma gumama udrzi vic, nez na co ma 70% lidi moralku sklopit.

Ja mel vzadu prvni sezonu ke kraji cislo, ted tak pul ... to proste prijde :)

klopit muzes co to da aspon budes mit bliz k asfaltu ale pocitej ze si tim rozbijes hubu ale jdi do toho lol

Stařec>klopit muzes co to da aspon budes mit bliz k asfaltu ale pocitej ze si tim rozbijes hubu ale jdi do toho lol

Nepripada vam ze nekteri sem pisou uplne zbytecne? To jsou rady todleto...

david-haya> berto tak na blbou otazku blbou odpoved a zivot jde dal lol

až budeš dřít stupačkama, tak to ještě malý kousek jde.

jdou odrit i spicky bot batuzku...