Jo tak pokud je to originál značka měl by likvidátor na základě ceny koncovky na tvůj model vypočítat cenu a to by jsi měl dostat....plus cokoliv zjisti ze je poškozené okolo...aspoň takhle to kdysi počítali mě

Gahan37> také doufám, díky za info, ještě je poškozenej držák rz, ale ten mě netrápí. Tu koncovku jsem našel novou za 19 tis. Snad to klapne, jen nevím, jak prokážu, že je to originál.(tu plechovou samolepku Akrapovič jsem sám odstranil). Určitě napíšu, jak to dopadne, mám rád, když se člověk dozví výsledek

Naposledy editováno 18.09.2019 23:24:56

podle te homologace by melo jit dohledat co je to za koncovku, jakej vyrobce a pro jakou motorku je koncovka urcena. Reklamni stitek na koncovce je vec jen esteticka.

na obrazku je homologace vyfuku BOS kde podle oznaceni na stitku se da dohledat ,ze je to homologace pro hondu CBR600 ruzne typy dle typoveho listu a i pro R6 a jsou v dokumentu uvedeny i typy motoru na ktery je tento vyfuk s touto homologaci testovan.
Predpokladam, ze podobne se bude dat zjistit i Akrap...jen asi nebudou mit tu databazi verejnou tak jako BOS vyfuky.

myslím že je to jedno, protože originál nová koncovka bude stát podobně jako nový akrap

Humusus> právě jsem zkoušel podle čísla Gůglit, ale nic jsem nenašel... Možná jsem jen guma, že jsem nedohledal.

Pojistovna chce vzdycky od vseho doklady, zapocitaj ti amortizaci a ostatni poskozeni nezpusobene nehodou. Budes rad kdyz ti daj 2000. Fakt ti to stalo za to kamosovi zkurvit bonusy na povinnym ruceni?
Motorodina pyco

husq701 píše: Pojistovna chce vzdycky od vseho doklady, zapocitaj ti amortizaci a ostatni poskozeni nezpusobene nehodou. Budes rad kdyz ti daj 2000. Fakt ti to stalo za to kamosovi zkurvit bonusy na povinnym ruceni?
Motorodina pyco

blbost! jasně že se budou kroutit ale když bude trvat na svém, zaplatí nejen novou koncovku ale i hodinovou taxu mechanika který by to měnil. Bonusy si pokazil sám viník a myslím že pokud nemá plný bonus tak se rád spokojí s o trochu vyšším pojistným než platit 15 000,- za novou koncovku..

Naposledy editováno 19.09.2019 08:14:52

tvl, nová koncovka přes 18tisíc na Alze ... jinak typ je M-HR00605 podle toho se dá dohledat ale už jen na zahraničních bazarech a vše už dávno prodáno. Takže asi pořešit nějakou náhradu. možná toto: https://www.akrapovic.com/en/moto/product/1106/Yamaha/FZ-1-FAZER/Slip-On-Line-Carbon?brandId=41&modelId=319&programId=1&yearId=3751

Rozhodně nepočítej, že ti dají 100% ceny koncovky. Je to jak píše husq701 - amortizace... Takže počítej se zlomkem původní ceny. Nebo se můžeš s pojišťovnou soudit a třeba za pár let vyhraješ a dostaneš peníze za novej výfuk.

husq701> V klidu jsem to s nim řešil. A o kolik si myslíš, že bude mít na přes rok dražší pojistné??? 500,1000, možná 2000? Když mi po nehodě řekl promiň, potom ještě dodal_ti něco přidám... V tu chvíli jsem to neřešil, oba jsme zdravý. Ale věta ti něco přidám je třeba 4000kč? A já si ze svého doplatím zbylých 15000kč? Takhle by jsi to ty řešil? Pokud to může zaplatit pojišťovna, tak proč bychom to tak neřešili. Notabene je i pro něj přece výhodnější tohle, než se skládat na výfuk...

Jinak ano, našel jsem taky novou carbon za cca 18700. Jen tu starou podle čísla ne.

amortizace je irelevantní ale pojišťovna to bude zkoušet. příkald z praxe: nabourala mne škodovka a promáčkla mi pátý dveře a poškrábala mi nárazník (Peugeot 406 a tenkrát mu bylo 14let) plnění 28 500,- a přitom vrata z vraku jdou sehnat za 1500,- a nárazník jen přelakovat tak jak asi přišli na tuhle částku?

E: zapoměl jsem dodat že jsem býval přémiový zákazník neb jsem pracoval ve skupině PPF, dnes již Generali. Nicméně moje výhoda byla jen to že se semnou nehádali a nechtěli mne odrbat.

Naposledy editováno 19.09.2019 09:16:53

MrZman píše: husq701> V klidu jsem to s nim řešil. A o kolik si myslíš, že bude mít na přes rok dražší pojistné??? 500,1000, možná 2000? Když mi po nehodě řekl promiň, potom ještě dodal_ti něco přidám... V tu chvíli jsem to neřešil, oba jsme zdravý. Ale věta ti něco přidám je třeba 4000kč? A já si ze svého doplatím zbylých 15000kč? Takhle by jsi to ty řešil? Pokud to může zaplatit pojišťovna, tak proč bychom to tak neřešili. Notabene je i pro něj přece výhodnější tohle, než se skládat na výfuk...

Kniha> Nebudu se snažit z nich mámit peníze, ale rozhodně se budu snažit nechat proplatit výměnu v autorizovanym servisu. Nedávno jsem autem bohužel trefil srnku, tam to sice šlo z havarijka-střet se zvěří, světlo ko, nárazník jen poškrábaný a odřená trocha barvy, zaplatili nový nárazník, světlo, mlhovku a drobnosti. Škoda 42000kč,já platil 1000kč. Tak jsem předpokládal, že by nová kocovka mohla projít. 19000kč není málo, a proč bych si jí měl platit? Protože on nedával pozor?

MrZman píše: Kniha> Nebudu se snažit z nich mámit peníze, ale rozhodně se budu snažit nechat proplatit výměnu v autorizovanym servisu. Nedávno jsem autem bohužel trefil srnku, tam to sice šlo z havarijka-střet se zvěří, světlo ko, nárazník jen poškrábaný a odřená trocha barvy, zaplatili nový nárazník, světlo, mlhovku a drobnosti. Škoda 42000kč,já platil 1000kč. Tak jsem předpokládal, že by nová kocovka mohla projít. 19000kč není málo, a proč bych si jí měl platit? Protože on nedával pozor?

Ty vlastně ani radu nepotřebuješ, spíš bys mohl radit ty ostatním

grooll> tak to si nejsem tak jistý protože na pobočku jdu zítra, a přesně čekám, jak na mě začnou házet právnické výrazy, tak bez znalostí je člověk prostě v háji. Proto se chci na ně co nejvíc dopředu připravit, a s chladnou hlavou to řešit. Pokud se budou kroutit, tak mě ještě napadá oslovit jedině samotnou firmu Akrapovič, jestli by doložila posle čísla, že je to jejich produkt.

MrZman> pokud je to nahlášený tak proč chodit na pobočku? počkal bych na likvidátora a maximálně jej zaurgoval mejlem nebo na jejich lince. Likvidátorovi je potřeba doložit fotky z místa nehody a detailně popsat jak se to stalo aby neměl pochybnosti a netvrdil že sis koncovku poškodil sám.

E: nezpochybnitelný je protokol od PČR ale k tomuhle jste asi nikoho nevolali že?

E2: tu nálepku bych neřešil, model výfuku je krásně vidět

Naposledy editováno 19.09.2019 10:03:28

grooll> chtějí po mě doložit velký TP. Proto tam půjdu. Navíc není nad osobní kontakt Jinak likvidátor si dává zjevně na čas. Hlášeno v pondělí, včera jsem chtěl na něj kontakt-volal jsem tam, ale paní mi řekla, že na něj kontakt nemá, že může pouze urgovat emajlem, což jsem po ní následně chtěl. Jinak z nehody foto bohužel nemáme, ani policie nebyla přítomna. Mám nafocené obě motorky-poškození. Pro mě je důležité, že kamarád spolupracuje. Snad to bude takhle stačit. Teď mi na mojí pojišťovně řekli, že u nich by se to řešilo likvidátor a následně komunikace s autorizovaným servisem, který vyčíslí škodu, provede opravu, a pojišťovna vše uhradí-mám Kooperativu. Ale nebyli mi schopní říct, jestli to takhle proběhne i u té jeho-Česká pojišťovna.

MrZman> techničák si většinou ofotil likvidátor u mne ale nevím jaké má tento konkrétní človíček možnosti. Ber to tak že čím víc informací jim poskytneš předtím než likvidátor dorazí, tím víc se na tebe může připravit takže bych doložil TP pokud to jinak nepůjde a nic víc. Stejný postup opravy je v ČP samozřejmě možný ale konkrétní servis vyberou oni tak přeju hodně zdaru.

grooll> jsem do zítra mimo domov, tak jim ho tam hodim osobně. Navíc mě bude zajímat, proč je od likvidátora ticho po pěšině. Mám i origo výfuk, který chci zítra vyměnit, ale dokud to on neuvidí, tak je mi jasný, že nemůžu nic dělat, a to mi sere. Chci jezdit, dokud je sezóna a možnost. Jim asi pohrozim, že dokud se likvidátor neobjeví, tak si na jejich náklady nechám přistavit náhradní motku

MrZman píše: grooll> jsem do zítra mimo domov, tak jim ho tam hodim osobně. Navíc mě bude zajímat, proč je od likvidátora ticho po pěšině. Mám i origo výfuk, který chci zítra vyměnit, ale dokud to on neuvidí, tak je mi jasný, že nemůžu nic dělat, a to mi sere. Chci jezdit, dokud je sezóna a možnost. Jim asi pohrozim, že dokud se likvidátor neobjeví, tak si na jejich náklady nechám přistavit náhradní motku

To jo, to je urcite vydesis

https://www.dtest.cz...ci-bouraneho-vozidla

a tady trochu delsi, ale novejsi clanek, nicmene vyznamove stejny jako od Dtestu

https://www.e15.cz/f...atim-vychazi-1337889

to jen tak naokraj k amortizaci... detaily si muze kazdy dohledat sam.

cuir> mrknu na to, díky.

MrZman> Bych si zjistil co můžeš dřív než jim budeš vycislovat “náhradní motorku” mas v podstatě banální nehodu a i když je Halbich sedá eminence pojišťoven je jediný a týden je tak minimum....příprav se spis na jednání s pojišťovnou než na likvidátora....já po zkušenosti s nehodami by jsem už teď přistoupil na variantu plnou moc servisu o nic se nestarat a převzít si jen opravenou motorku....jako je 19.zari a moc už toho nenajezdiš než se to vyřídí ....

Tak s tou náhradní moto to byl spíš vtip
Ale jak teď o Halbichovi píšeš, tak se mi ježí chlupy, po tom, co jsem tu o něm přečetl. Asi se zkusím poradit s DAS...

Edit, se mi nezdá, že by jen on spolupracoval se všemi pojišťovnami???

MrZman> Jistý jsi nejsem ale myslím ze je jediný .....aspoň jsem nikdy o nikom jiném za posledních 10 let co jezdím na moto neslyšel ....a nikdo jiný než od Halbicha ani nepřijel

Tak uvidíme, každopádně vám všem děkuji za váš čas.

Halbich je uplne v pohode. v priebehu 2 rokov som bol dvakrat poskodeny. vzdy po kontakte do dvoch dni dosli domov. ich ulohou je to vsetko spisat (poskodenie dielu v %), zvysok uz robi likvidator poistovne. mne napr napisali na poskrabany origo vyfuk u 17rocnej moto 70% a v naslednom vypocte vysla poistovni totalka na moto lebo len vyfuk vychadzal na cca 13tisic. u neorigo vybavy nafoti vsetko co sa nafotit da a da to likvidatorovi ppistovne

V každém případě se tě budou snažit ojebat, což neber zle, protože jedou podle svých pravidel a když budeš mít pádné argumenty tak ti to proplatí komplet. V každém případě si nejprve dohodni s likvidátorem jak to budete řešit, jestli rozpočtem nebo fakturou, zvol fakturu a chtěj vědět jestli ti fakturu budou nějak krátit. Amortizace je v tomto případě nesmysl. Nebudeš trvat na novém dílu, ale budeš požadovat opravu do původního stavu. Amortizace by měla smysl kdyby se dal díl pořídit použitý nebo druhovýroba což nejde ani jedno. Takže si necháš někde nacenit opravu do původního stavu což bude darda nebo napíšou verdikt neopravitelné, a tohle jim pošleš zároveň s nabídkou na novou koncovku. Když to takhle uděláš tak máš vyhráno. A pozor, teď už nejezdí omrknout vozidlo likvidátor, ale technik a to bývají většinou úplní ...., jen to nafotí, sepíše a předá likvidátorovi.