Attim píše: Tak si myslím, že budeš ještě potřebovat nějakého dobrého obchodníka - s takovým přístupem nevyladíš nikomu nic a tudíž obživou bych to nenazýval

jj pokud by cilem mely byt co nejvetsi zisky, tak je potreba jinej pristup - byl jsem na kurzu i u andreaniho a to je myslim dobrej priklad

jak jsem psal, musi me to bavit... takze bych se radeji soustredil na zavodni stroje, lidi z ulice maji svoje moudra z internetu

t_freedom píše: assassin> ...dobrej přístup... věk kolem 40... nasávej, nasávej… třeba bude kolem tebe do deseti let okruh lidí co ti za to, že budeš mluvit budou i platit … a to je pak už jen super vstupní brána k důchodu … budeš jen blahosklonně rozdávat rady a inkasovat …

"On teda cihlu do ruky nevezme, ale odborník je to na slovo vzatej."

t_freedom píše: assassin> ...dobrej přístup... věk kolem 40... nasávej, nasávej… třeba bude kolem tebe do deseti let okruh lidí co ti za to, že budeš mluvit budou i platit … a to je pak už jen super vstupní brána k důchodu … budeš jen blahosklonně rozdávat rady a inkasovat …

v týdnu jsem byl u právníka, hodinku jsme pokecali nad návrhy smluv k nemovitostem (dlužno říct že mu tam stála Edna rv. 93, černá) … posledních 5min o SSech … já předal 1500... a bylo...
Toho bych se jednou chtěl dožít … ale obávánm se že s mým vzděláním to bude těžký...snad to nahradím zkušenostmi

dobrej scenar, to by slo

svyho casu mi na podobnej vysledekj stacilo hodinu na monitoru tocit modelem ale to uz je pryc, prachy nejsou vse...

BlackSabbath píše: Já to chápu. Ale je to jako Kofola - Když to miluješ, není co řešit... Mám to podobně s mechanikem. Vždy se ho zeptám na názor - Mám to tam dát, bude to fungovat? I když mi to nedoporučí, tak se už mnohokrát stalo, že pak otravuju tebe, jestli by to byl fakt problém a nakonec to jde. Však to znáš...

tak ono nefunguje/funguje - na silnici jde hlavne o pocit a pokud ti vyhovuje ten prkenej pocit ze zavodnich tlumicu... neni problem. Spis je tezka prace s clovekem kterej prijde a rekne "nastavte mi spravne podvozek"

ono na trati jde v podstate taky jen o pocit pilota - jenze tam se to da zmerit, poku ma pilot pocit kontroly, da driv plyn a tim je rychlejsi.... to vidis na dataloggu, nemusi to ani umet rict, jestli a jak chovani te moto vnima, vidis to v datech....

assassin píše: Spis je tezka prace s clovekem kterej prijde a rekne "nastavte mi spravne podvozek"

To je naopak nejlepší. Můžeš udělat co uznáš za vhodný a řekneš mu, že přesně takhle je to správně

FiZzeR píše: "On teda cihlu do ruky nevezme, ale odborník je to na slovo vzatej."

presne tak. v sobotu jsem vyrazil do dilny, ze predelam tlumice na svym SM...no zacal jsem vymenou oleje v moto. u KTM se vyndavaji tri vypustaky/sitka... ale sroubu je tam vic, takze jsem samo vysrouboval i to co se nema, nasledne mi vsechny spadly do vanicky s olejem, stejne tak vsechny pouzite klice. pri nalejvani oleje jsem polil motor, motorka mi spadla odrbal jsem polepy o motor co ceka vedle na servis... no a ukoncil jsem to nalitim oleje do motoru s tim ze jsem jeden z "vypustaku" nevratil na misto.... no do tlumicu jsem se radeji uz ten vikend nepoustel....

FiZzeR píše: To je naopak nejlepší. Můžeš udělat co uznáš za vhodný a řekneš mu, že přesně takhle je to správně

takhle se to dela, ale me by takova prace nedelala radost.... okruhovky jsou na tohle lepsi, vysledky se daji merit, neresi se jestli je elox moc cervenej nebo malo cervenej atd....

assassin píše: presne tak. v sobotu jsem vyrazil do dilny, ze predelam tlumice na svym SM...no zacal jsem vymenou oleje v moto. u KTM se vyndavaji tri vypustaky/sitka... ale sroubu je tam vic, takze jsem samo vysrouboval i to co se nema, nasledne mi vsechny spadly do vanicky s olejem, stejne tak vsechny pouzite klice. pri nalejvani oleje jsem polil motor, motorka mi spadla odrbal jsem polepy o motor co ceka vedle na servis... no a ukoncil jsem to nalitim oleje do motoru s tim ze jsem jeden z "vypustaku" nevratil na misto.... no do tlumicu jsem se radeji uz ten vikend nepoustel....

To potěší že i těm technicky zdatnějšim se stávají takovýhle kixy

assassin píše: presne tak. v sobotu jsem vyrazil do dilny, ze predelam tlumice na svym SM...no zacal jsem vymenou oleje v moto. u KTM se vyndavaji tri vypustaky/sitka... ale sroubu je tam vic, takze jsem samo vysrouboval i to co se nema, nasledne mi vsechny spadly do vanicky s olejem, stejne tak vsechny pouzite klice. pri nalejvani oleje jsem polil motor, motorka mi spadla odrbal jsem polepy o motor co ceka vedle na servis... no a ukoncil jsem to nalitim oleje do motoru s tim ze jsem jeden z "vypustaku" nevratil na misto.... no do tlumicu jsem se radeji uz ten vikend nepoustel....

Doteď jsem si říkal, že k tobě zajedu s podvozkem

Johnny83 píše: To potěší že i těm technicky zdatnějšim se stávají takovýhle kixy

no ja z toho byl docela nestastnej, bejval jsem docela zrucnej... asi jako se vsim to chce trenink, nejspis jak uz nemam cas na kuteni tak jde ta motorika do prd....

z.a.j.o.c.h píše: Doteď jsem si říkal, že k tobě zajedu s podvozkem

to udela motomechanik, ja mu budu radit

assassin píše: presne tak. v sobotu jsem vyrazil do dilny, ze predelam tlumice na svym SM...no zacal jsem vymenou oleje v moto. u KTM se vyndavaji tri vypustaky/sitka... ale sroubu je tam vic, takze jsem samo vysrouboval i to co se nema, nasledne mi vsechny spadly do vanicky s olejem, stejne tak vsechny pouzite klice. pri nalejvani oleje jsem polil motor, motorka mi spadla odrbal jsem polepy o motor co ceka vedle na servis... no a ukoncil jsem to nalitim oleje do motoru s tim ze jsem jeden z "vypustaku" nevratil na misto.... no do tlumicu jsem se radeji uz ten vikend nepoustel....

Jo no, taky znám takový dny

Lidi, pojďte někdo odpo jezdit Ještě nevim kam, buď západ a pokec za dewwilem nebo sever dubaj

FiZzeR píše: "On teda cihlu do ruky nevezme, ale odborník je to na slovo vzatej."

děláš si z toho prdel... ...ale já ve státech a i tady v Evropě zažil na školeních lidi u kterých jsem i já dokázal držet hubu a poslouchat ...cihlu do ruky nevzali ...už ne...ale to co říkali dávalo kurva smysl... a hádám že jejich denní sazba pod 2000USD nešla … jenže za tím musí bejt v minulosti hodně položených cihel, myslím...

Jednou mi šéf servisu MHI (Mitsubishi heavy insdutries), co byl švícr 50let, elegán, frajer , přijel v naloženým Ečku v saku s koláčema na loktech, převlékl overal a 5 dnů nevytáhl ruce z 16t mašiny kterou rozebral a složil celej od šmíru, říkal … " je ti 25... chce to mlčet a poslouchat...a ještě tak 10 let, pak můžeš občas otevřít pusu ...ale koukej na pozdvižený obočí ostatních a včas pusu zase zavři ...no a až ti bude mezi 40 -50 zkus začít mluvit a koukej, jestli kolem bude někdo, kdo tě bude chtít poslouchat " … já to samozřejmě nevydržel....ale rada je to fakt dobrá

FiZzeR píše: Lidi, pojďte někdo odpo jezdit Ještě nevim kam, buď západ a pokec za dewwilem nebo sever dubaj

počkej ještě 2 týdny...ok ? ...ale pomááálůůů… jo?

assassin píše: no ja z toho byl docela nestastnej, bejval jsem docela zrucnej... asi jako se vsim to chce trenink, nejspis jak uz nemam cas na kuteni tak jde ta motorika do prd....

Jo to věřím, nemyslel jsem to samozřejmě zle, taky mám tendence se pouštět do všeho sám, někdy to klapne, většinou ne, ale to jednou přijde

FiZzeR píše: Lidi, pojďte někdo odpo jezdit Ještě nevim kam, buď západ a pokec za dewwilem nebo sever dubaj

Kurva jel bych no, mít čas a vhodnej stroj, ale spíš až ve čtvrtek Sosna...

Johnny83 píše: Kurva jel bych no, mít čas a vhodnej stroj, ale spíš až ve čtvrtek Sosna...

Jo no, "jel bych, ale nechce se mi", to znám

U mě to znamená že se mi chce, ale dneska se to nehodí

u mě hlava říká NE.... ale jinak by se mi chtělo...

t_freedom> Čím dřív na to vlezeš, tím líp...říká se to. I kdyby jen na kousek, vyjet - zajet, pomale a v klidu. Měl bych strach, že čím víc to člověk odkládá tak pak jde "hlava" proti němu, v budoucnu...a zas to na sebe třeba nabalí nějakou pitomou situaci/reakci

Kocandak píše: t_freedom> Čím dřív na to vlezeš, tím líp...říká se to. I kdyby jen na kousek, vyjet - zajet, pomale a v klidu. Měl bych strach, že čím víc to člověk odkládá tak pak jde "hlava" proti němu, v budoucnu...a zas to na sebe třeba nabalí nějakou pitomou situaci/reakci

neboj, já už na to vlezl...nemám a ani při první ráně jsem neměl psychoblok… jen před dvěma týdny jsem vezl SSo k mechanikovi a nataženej to ještě bolelo při otřesech a nebyl jsem si vůbec jistej….takový to když se bojíš že někde něco prometeš a bude tě to bolet, nedej bože tak moc, že by tě to nějak "ochromilo" ...ale za dva týdny to už prubnu... jen tak na dědu...asi na pózing na Dubí...to bude teď moje parketa

Naposledy editováno 18.06.2019 12:26:11

t_freedom> A čím tam chceš jezdit pózovat, když jedinýho fakt exota máš na antiperle? Pokud chceš aspoň trochu vyčnívat, doporučuju repsol hondu, italský motorky nikoho nedojmou, ty se tam skládaj na hromady

Jo, časy se mění...lidi se začli bát jezdit na pořádných motorkách

assassin píše: no ja z toho byl docela nestastnej, bejval jsem docela zrucnej... asi jako se vsim to chce trenink, nejspis jak uz nemam cas na kuteni tak jde ta motorika do prd....

Důležitý je,když vis,ze tam ta motorika byla.Treba mezi felcarama je hromada frajeru,co teorii daj s prstem v nose,ale nejsou tak šikovný na ruce,tak se jich chirurgie netýká i kdyby chtěli ..

E:a jinak k důvěře tady budes muset jeste hodně studovat.Ja dal i názor sefmechanika krz podvozky z italsky motokarovy extraligy,ale furt to nebylo k tomu vývoji dostatečný

Naposledy editováno 18.06.2019 12:33:35

assassin píše: tak ono nefunguje/funguje - na silnici jde hlavne o pocit a pokud ti vyhovuje ten prkenej pocit ze zavodnich tlumicu... neni problem. Spis je tezka prace s clovekem kterej prijde a rekne "nastavte mi spravne podvozek"

ono na trati jde v podstate taky jen o pocit pilota - jenze tam se to da zmerit, poku ma pilot pocit kontroly, da driv plyn a tim je rychlejsi.... to vidis na dataloggu, nemusi to ani umet rict, jestli a jak chovani te moto vnima, vidis to v datech....

Jojo, já už jsem si docela zvykl...

FiZzeR píše: t_freedom> A čím tam chceš jezdit pózovat, když jedinýho fakt exota máš na antiperle? Pokud chceš aspoň trochu vyčnívat, doporučuju repsol hondu, italský motorky nikoho nedojmou, ty se tam skládaj na hromady

…

já myslel mě ...vysoký fešák s brilantním humorem a stylem ne ty tele ...copak to nechápeš?

zmulin> exactement… diagnostika je leckdy to co zachraňuje život , ne to že umíš říznout perfektně slepák…. ale všechno má svý a odborníci jsou na všech frontách... občas najdeš něco podbnýho i mezi učiteli... (chudáci)

FiZzeR> ...hele...jedno mi není jasný... já tu mám dva monitory a živí mě obchod a technika ...nabídky, poradenství, řízení projektů...

DOPRDELE JAK MŮŽEŠ DĚLAT SERVIS A PŘITOM FURT PSÁT NA M.CZ ?

zmulin píše: Důležitý je,když vis,ze tam ta motorika byla.Treba mezi felcarama je hromada frajeru,co teorii daj s prstem v nose,ale nejsou tak šikovný na ruce,tak se jich chirurgie netýká i kdyby chtěli ..

E:a jinak k důvěře tady budes muset jeste hodně studovat.Ja dal i názor sefmechanika krz podvozky z italsky motokarovy extraligy,ale furt to nebylo k tomu vývoji dostatečný

tohle jsou desitky let zkusenosti, navic i profici se strasne moc lisi co se tyka nazoru a i znalosti - treba typek co dela u andreaniho SBK nejspis umi nastavit rychlou motorku kdyz dela ve WSBK s velkyma jmenama, ale v teorii obcas docela tapal a nebyl schopnej nektery jevy vysvetlit, dokazat...

to Gareth Evans v UK tyhle "hluchy mista" nemel.

ad ty motokary, to se resilo neco tady? nejak si nevybavuju, ale ty maji podvozek bez odpruzeni, takze pujde o geo a to je neco dost rozdilneho od motorek ne?

ono staci treba podvozky RC aut, kdyz se zacne zavodit, kolik ruznejch setupu tam je, casti sasi s ruznym "flex" - a piloti nejspis poznaji rozdil , teda pozna se na casech - ja ty auta v tech vyssich tridach nestiham ani sledovat