0) zaplať jí motoškolu, nejlíp v provozu. Jestli teda u vás v severomaďarských koloniích něco takovýho existuje

Základy
1) jak správně sedět na motorce, nastavení ovládacích prvků a jak je používat (brzda na dva prsty, né celou rukou apod), uvolnit lokty
2) jak koukat do zatáčky, vedení pohledu, kam koukám tam to jede, držet hlavu vodorovně (nenaklánět ji s motorkou) - co jsem viděl, tak asi nejčastější problém a největší příčina strachu
3) stopa - nezatáčet moc brzo (další velkej problém), práce s plynem
4) zbytek už přijde sám.
5) nebo taky ne, nemá každej talent

A ten kecafon si kup, je to dobrá věc když ji chceš za jízdy komandovat aby dělala to co jsi jí na místě vysvětloval

Naposledy editováno 14.03.2019 09:52:44

Len doplním, že sa snažím s ňou jazdiť tie isté trasy, princíp ideš kam pozeráš je jasný, vravím, veď si prejdi tú zákrutu 20krat po sebe, len ju chod 10-15ty krát nie 30kmh, ale 40, 50 proste pridavaj. Vždy sú z toho nervy. Najlepšie keby nejaká ženská napísala, čo majú baby v hlave. Bonneville aj handry sú nádherné, zadok má tiež pekný. Tým to nebude.

Také se přikláním k motoškole. Byl jsem se synem na letišti ve Vyškově a ty základy co tam do nich hustí jsou dostačující. Pak už jen pilovat....pilovat...pilovat... techniku jízdy co jim tam vysvětlí a naučí.
Instruktorovi se tak neodmlouvá a nedržkuje,jako vlastnímu,milujícímu manželovi
Navíc za nás tam měli motorku s padacím rámem,takže i ti nejpřiposranější si mohli vyzkoušet,že ty náklony jsou OK.
My byli na kurzu ve Vyškově na letišti Bezpečně na motorce.
Hodně štěstí a pevné nervy

Naposledy editováno 14.03.2019 09:58:13

FIZzeR ti to popsal zcela dokonale. Jezdi první a udržuj vzdálenost aby si ji viděl ale aby ona taky musela trochu přidat. Těžko se to popisuje. Interkom super věc na spojení abys věděl co se děje, nikoliv na to abys na ni hulákal že vše dělá špatně to ji jen zradíš. A opravdu vše je o čase aby si zvykla a naučila se. A hlavně někdo na to talent má a naučí se a někdo se nenaučí do smrti.

Co se vrátit na úplný začátek, ať chvíli jezdí na nějakém Fichtlu? Postupně si všechno odzkouší v daleko menších rychlostech a s 60 - 100 kg těžkou motorkou??? Žádné hltání kilometrů jízdou po kvalitních silnicích, ale ideálně někde v zástavbě bez provozu (vesnice), kde je zatáčka každých 100 m.
Vidím v tom strach z neznáma - jak se motorka bude chovat při větším náklonu, jaký náklon a příčné zrychlení snesou gumy. No a protože ví, že má jen jeden pokus (přirozeně se bojí pádu), tak prostě jede na vyzkoušenou jistotu = téměř rovně.

Taky to vidim na unahleny skok. Z te dvacy mela jit na trikilo/max fakt lehky (koloidni) petikilo. Ono to neni ani tak o maximalnim vykonu, ktery ten Bonnie stejne nema, ale o kombinaci vahy, reakce na plyn a geometrie.

jezdím tak s manželkou. Jezdí druhou sezónu a myslím, že celkem dobře. Za prvé měla štěstí na auto(moto)školu. Nevím jak na Slovensku, ale tady je součástí to projíždění osmičky, "krizové" řízení atd. Naštěstí majitel pohodář, měl víc motorek, některé řádně opadákované, takže začínala vždy od těch lehčích a postupně přešla na největší, když s tím lehla bokem, nic se nedělo.
Jak tady zaznělo, dřív než si osvojí špatné návyky tak hned zaplatit nějakou motoškolu, nejlíp individuální . Za prvé ji ukážou správnou techniku a za druhé i kdyby si to stejné věděl ty, tak skončíte v hádce a od cizího to prostě bude víc brát. Bohužel x krát odzkoušená pravda. Po každé motoškole jsem hleděl, jak jí strašně zrychlila a já byl taky klidnější a nemusel jsem pořád hledět přes zrcátka, jestli ji mám za sebou.
Jinak interkomy máme, řešíme jen to nejdůležitější. Bohužel jezdím 99% procent před ní, je klidnější, že nemusí řešit kam má jet a může se soustředit jen na řízení. Já ji aspoň upozorňuju na krizovky (štěrk, auta v křižovatce atd. atd.) Kde to dobře zná, tam ji občas přinutím jet přede mě a občas ji připomínám, co zapomíná (hlava, vyklánění, řazení atd.).
Když je pěkný úsek, tak jí oznámím, že valím napřed, aby se mě nedřela a pak ji prostě počkám. Když ji někdy pustím před sebe, tak dost trnu, protože se mě zdá, že předjíždění jí moc trvá, nebo to tam naopak pošle, když mě se zezadu zdá, že tam není moc místa.
Okruh sice fajn, že si zjistí, že i když má pocit že leží, je tam ještě kilometr místa, ale vím sám, jak jsem z něj vždycky před tím, než tam najedu vysraný, že tam lehnu, budu někomu zavazet atd.atd., takže jestli stresuje už teď, tak nevím, jestli je to dobrý nápad.
Jinak ještě doporučuju se vykašlat na cesty kolem komína, ale vyrazit někam na dovolenou, pro ni třeba wellnes a podobné chujoviny, když bude sedět na mašině celý den, tak si to zautomatizuje a přestane na to tak myslet. Vzpomínám si, že první sezonu jsem se vždy vracel dom jen vystresovaný, že se mě ta zatáčka nepovedla, že jsem jel blbě atd. atd. a chvilku mě to trvalo, než jsem si sám sobě řekl, že o hovno jde, s nikým nezávodím , nikdo mě nenatáčí atd. a na dovolené jsem prostě jel a ono to nějak přišlo samo.

Ty jezdit umíš,tak ji vem na nějakou plochu, jako třeba nějaký letiště a tam trénovat, řekneš ji co dělá blbě a hned to může aplikovat v praxi .Podmínka je že musí poslouchat.Pak se naučí když to není vyloženě dřevo.

změnit motorku... pokud má na Bonnie strach, tak nic nepomůže... zpátky na level třeba Duke 390 nebo tak...

Díky chalani,
Autoškolu má a ten slovakiaring je cez agentúru s inštruktorom, žiadne voľné jazdy. Slalom, brzdenie, nemyslim, že sa pôjde nejaká paľba. Skôr také rozjazdenie po zime s individuálnym prístupom inštruktora. Autoškola sa robila tu vo Švajčiarsku, kde žijeme. Je to úplne o inom, podľa mňa tu učia pičoviny. Ťa na skúškach vylejú za to, že brzdis len predkom a dvoma prstami, musíš najprv zadné jebnut do šmyku a prednou dobrzdit (strašne sa musia báť, že im to dá niekto na predok). Odbacanie - trikrát hlavou otočiť, vždy prvý krát naopak ako odbacas, potom smerovka. Vždy keď zastavíš musíš mať jednicku, vymack spojku a nohu na brzde. Jedno či ide vlak a stojíš tak 15minut. Proste Švajčiarsko. Ale pekná krajina, super vylety, spomalená doprava, minimálne riziko, že tá nejaký frajer zostreli.
Passy super, blízko fr/it.
Čo sa týka mašiny, práveže Bonnie jej lepšie sedí, lepšie jazdí ako na ybr, alebo Zr-7. V autoškole tu musíš ísť 10metrovy úsek 15 sekúnd a to s bonneville spraví, takže drevo nebude. Len to v hlave prepnúť v tých zákrutách.

Já bych ju zas do ničeho netlačil, pokud se na to sama necítí. Že nejede kudlu v zatáčkách a ty jo, to bych jí vůbec třeba nepředhazoval. Pak může nabýt dojmu, že jezdí jak lemra a bude se na sílu to snažit zrychlit i přes svoje možnosti...

Hele za mně je nejlepší po krátkém seznámení s motorkou a pár set kilometrech kolem komína vyjet aspoň na týden ven, kde každý den něco najedeš a přestaneš přemýšlet nad blbostma, prostě to pak přijde samo. Jasně, já neřadím, także to mám jednodušší, ale princip je myslím stejný. Na mně to teda platilo, to je nejlepší škola, padnout do toho rovnou.

Ver jej. Pochybujem, že jej pomôže, keď budeš vynervovaný, vystresovaný, proste sa snaž vniesť kľud, nech má kľud na jazdu. Stresovať sa bude dosť sama aj bez Teba. Ak ideš prvý, môže Ťa sledovať pohľadom, správne dívanie sa je základom správneho prejazdu zákruty, mohlo by jej to pomôcť.

Či ju brať hneď na veľký okruh, neviem... ak sa bojí klopiť v 60-ke, v 160 to nebude ani o kúsok lepšie. Vezmi ju do nejakej motoškoly pre začiatočníkov, napríklad Bezpečně na motorce má kurzy v Pezinku alebo môj brácho vyštrachal inú motoškolu u Trnavy: http://moto-skola.sk/ (Snáď sú to oni.)

Mě to připadá, že se bojí tu krásnou naleštěnou novou motorku položit do zatáčky, aby ji nevyválela...!
Píšeš, že kruháče nakloní, to už si třeba zvyká, pomalou jízdu zvládá dobře, ale má strach, že ji to v zatáčce ujede a rozbije tu leštěnku...
Vyzkoušel bych nějakou starou lehkou 500

kuzmič>
Áno, tiež som toho názoru. Preto má k dispozícii moju starú zr7.

Metric - díky za tie typy. Na okruh nejdeme na voľné jazdy, ale na kurz. Ja sa nesnažím ju nervovat. Len keď mi po jazde začne hádzať rukavice, plakať, kopať, tak jej tiež nepoviem, zlatko išla si úžasne, všetci sú jebnuti a svajciari nevedia robiť cesty. Jebu tam zákruty, len aby teba nasrali...

BranoVFR> mozna lepsi jak nejakej okruh i kdyz ten taky pomůže spis neco jako jizda zrucnosti.

Zr7 neni zrovna lehka masina .

BranoVFR píše:

Metric - díky za tie typy. Na okruh nejdeme na voľné jazdy, ale na kurz. Ja sa nesnažím ju nervovat. Len keď mi po jazde začne hádzať rukavice, plakať, kopať, tak jej tiež nepoviem, zlatko išla si úžasne, všetci sú jebnuti a svajciari nevedia robiť cesty. Jebu tam zákruty, len aby teba nasrali...

Některé ženské jsou všechny stejné, my jsem se pohádali jak psi, protože jsem jí řekl, že má blbé otázky, když se mě po 2 sezónách a 2 motoškolách, kdy jedna byla hodně zaměřená zrovna na toto zase ptala na něco ohledně řazení a podřazování. Vždycky si pak vzpomenu na

jetam>
Áno, to je kurz na Tom okruhu. Nejak kurz bezpečnej jazdy, či ako sa to volá. Tam sa skôr núdzovo brzdiť, zastať/vyhnúť sa v zákrute, asi slalom a také veci budú robiť.

Zr7 som nemyslel kvôli váhe. Aj keď je to asi jedno čo polozis. Sú v servise nejak lacnejšie opravy starých strojov, ako nových a drahých?

BranoVFR> starej byva na opravu levnejsi

A na té 125 to naklopila vpohodě?

zr7 je porad velka a na zenskou tezka motorka.
Ja jsem toho nazoru, ze kazdej kdo chce jezdit na silnici by si mel projit pres crossovou trat a nebo enduro, aby se prestal zbytecne bat sterku, aby zjistil jak se chova motorka, kdyz ji uklouzne predni , zadni a nebo obe kola , aby zjistil, ze kdyz sebou clovek flakne na masine, tak to automaticky neznamena, ze umre...
V provozu je samozrejme potreba davat vetsi pozor nez kdyz se clovek mrda v bahne... ale cross nauci ovladat motorku tak jako nic...

Nejdůležitější je sám se uklidnit...jakmile se doopravdy uklidnis, je úplně jiná šance že se uklidní i ona

nic proti slečnám a ženám ... mnohé z nich nás na silnicích spráskají jako psy jsou vyježděné jako hovado ... no v tomto případě si myslím že je hodně chyba i na tvojí straně ... měla mít zkrátka jinou motorku ... já bych na to nervy neměl !!! a taky proč si zbytečně komplikovat život
... mám kamarádku ta jezdí sama ... občas vezme dceru jako baťůžek a s tou držet tempo je těžký ... jezdí výborně na 250 kg motorce 1700 cc ... a nic jiného by nechtěla ...


Naposledy editováno 14.03.2019 21:05:01

kuzmič>
Nie, bala sa tej uzkej gumy

vezmi jí na jarní cenu brna ... jak dokáží důchodci závodit na gumě z ,,babety,,

Naposledy editováno 14.03.2019 21:00:00

Tu nejde o vahu motorky ako mnohi pisete. Keby mala ist afriku alebo geeso, tak uznam, ale bonnie je nizky. Trosku lahky na predok, ale to nehra rolu pri tych rychlostiach, co my jazdime.
Nemusite sa nikto bat, ze ju nejak nervujem. Vobec som neni na nu hruby, viem sa spravat, mama ma vychovala dobre. Ani sa nepasujem do nejakej role lektora, sam sa mam co ucit.
Vobec nepotrebujem ist rychlo, len tie rychlosti co ona ma v zakrute, to ani nemoze riesit drzanie tela. Tam musi byt nejaka odstrediva sila, aby sa dal naklon učiť. Ona na rovinke aj v premavke ide v pohode. Podla mna je tam nejaky blok, stres, strach. Toto som chcel poriesit a nie ze jej mam kupit krosu a po strku behat. Neriesime inu motorku. U nej by prichadzala do uvahy veteran cb750four alebo kawa w800. To zrovna moze jazdit triumph. Ona nebude behat na nicom, co sa jej nelubi.

je to opruz...ale nesnaž se jí to znechutit.
dej jí nějaký rady a pošli jí so motoškoly nebo na vyjížďky s jinýma babama - zkrátka ať tam nabere rozumy a pak jí to můžeš jemně doladit. vyjezdit se musí sama a ty u toho nemusíš furt být ;)

edit: a teď jsem si dočetl ten přechod - 125/900...to je velký skok i pro někoho vyježděnýho na malý. zažil jsem pár lidí, hlavně holky, kteří už mysleli, že umí, koupili větší (sám jsem byl na podobné cestě, fláknul sebou a ještě rok a půl - cca 18 tkm - zůstal na 600, než jsem přelezl na 900) a nevěděli co se sebou, s motorkou, atp. někteří tím i dojezdili

Naposledy editováno 14.03.2019 22:47:30

Už jsem ti psal, že to je psychický blok - hlava nemá dostatek informací, jaký náklon, jaká nájezdová rychlost a jaká odstředivá síla je ještě OK a co už je průšvih. Zároveň ví, že to nesmí složit. Výsledkem je až nepřekonatelná obava a strach ze zatáček.

Řešení vidím buďto v nějaké fakt lehké motorce a ideálně mimo asfalt (jak spal Cuir, tak zároveň si v bezpečí prožije podjetí kol při zatáčení nebo brzdění) nebo motoškola s motorkou s namontovanými kolečkovými padáky bránícími úplnému položení.

Mám s tím osobní zkušenost - přestože s motorkou i autem nemám problém s jízdou v terénu, tak když jsem si poprvé půjčil od kamaráda čtyřkolku, tak jsem se s ní nebyl schopen otočit ve svahu. Jakmile se i byť jen lehce naklonila, tak jsem musel zastavit. Nedokázal jsem v náklonu jet ani krokem, prostě panika. Bylo to tím, že jsme vůbec netušil, při jakém náklonu se to převrátí, zároveň mi hlava nedovolila sedět za řídítky a přitom být odkloněn ze svahu. Pral jsem se s tím celou věčnost, než jsem se nějak popojížděním dopředu dozadu otočil. Prostě naprostá nezkušenost a nevyjezděnost kombinovaná s automatickými reakcemi z kola nebo motorky.

Řekl bych, že to bude typem motorky. A ty se nervuješ z ní a ona z tebe.
Moje má VN 800. Jízda s ní je na nervy. Když na ni jede má tendenci se kochat. Jednou jsme jeli i se synem, manželka první, já druhý a syn poslední. Když nás předjel náklaďák, Tak za to vzal a ujel. Že prý se mu to ještě nestalo, aby ho předjel náklaďák. Ale nevěš hlavu, trvalo ji 3 roky než takovou krávu zvládla.
Mimo to jsme si minulý rok koupili každý jednoho Zeda. Na podzim mi chtěla ukázat jak jezdí a projížďka byla super. Sice to ještě tolik neklopí, ale jízda je plynulá, svižná, jedna radost.
Když jede na VN, tak se furt ohlížím kde zase je a co tam dělá. A obráceně, proč se tak loudá, toho bych předjel už X-krát.
Motoškolu doporučuji. Bude tam na ni mluvit cizí chlap a rozhodně ji to půjde líp.

Dokonce se jezdi motoskola na malejch moterdech. (Midibike) kde se prave naucis co s tou moto delat a co to zvladne. Za me bych sel na neco takovrho aby se prestala bat (tam moc nevadi ze s tim prasti o zem, jezdi se pomalu) a pak motoskolu na jeji motorce.

https://motocoach.cz

nekde tam ma popsany vyhody pitbike treninku dost veci ma na fb