Johnny83 píše: to aspoň okótuj pořádně jestli máš šikmo osu a stěnu pokaždý jinak tlustou btw, nechceš tam nechat taky nějakou vůly i uprostřed?

Ten "výkres" jsem dělal v mspaintu asi minutu. Kdyby měl tu správnou štábní kulturu, stál by 700

BlackSabbath> vidim tam jednu motorku v různejch barvách... jako nic proti, ten design vypadá pořád dobře, ale už je to 20 let stejný, jen u F3 se přesunuly vejfuky. Doufám, že k tomu novýmu litrovýmu motoru trochu zariskujou a představěj něco novýho, pocta Tamburinimu už snad proběhla

Johnny83> Já nejsem milovník F4, jen vkládám článek... Pěkně se dá právě porovnat, že se to skoro nezměnilo.

Nova brutale 1000 bude mit hodne ostry hrany. Tak snad F4 na tom bude podobne.

Assassine, dostanu se k tomu o vikendu.. diky moc!

t_freedom píše: PetrS> ty trny mlaská a upichuje automat 40ks /hod... "černoch" to pak dá do sebe a nasadí ségrovky… cca. 60ks/min...

To je ale přece úplně jedno. I kdyby to rostlo už zabalené na stromě, tak já ve svém okolí neznám nikoho, kdo by stejný trn dokázal za takové peníze vyrobit (pokud to samozřejmě nedělá z firemního materiálu v pracovní době). U redukce, kterou nakreslil Fizz. je to něco jiného, ale už roky hledám "šikulu", který by mi podobné "trny" vyráběl za tu pověstnou flašku rumu. Všude kam přijdu začnou s hodinovkou za 800 Kč + si musím sehnat materiál + to musím nakreslit, takže by mě tento trn svépomocí vyšel tak na dva litry.

assassin píše: Me se “vyplatí” kdyz ho budu delat mene nez hodinu :D

Zatím ani netušíš, kolik ti za to Fizz. dá Ale ta redukce je easy, já spíš řešil cenu toho trnu jako celku.

PetrS píše: Zatím ani netušíš, kolik ti za to Fizz. dá Ale ta redukce je easy, já spíš řešil cenu toho trnu jako celku.

Ještě si to můžu vystrouhnout z bukovýho špalku

FiZzeR píše: Ještě si to můžu vystrouhnout z bukovýho špalku

Jo, to jsou totiž nejlépe ušetřené peníze, až ti to slítne a popraskají ti plasty a chladič

PetrS píše: To je ale přece úplně jedno. I kdyby to rostlo už zabalené na stromě, tak já ve svém okolí neznám nikoho, kdo by stejný trn dokázal za takové peníze vyrobit (pokud to samozřejmě nedělá z firemního materiálu v pracovní době). U redukce, kterou nakreslil Fizz. je to něco jiného, ale už roky hledám "šikulu", který by mi podobné "trny" vyráběl za tu pověstnou flašku rumu. Všude kam přijdu začnou s hodinovkou za 800 Kč + si musím sehnat materiál + to musím nakreslit, takže by mě tento trn svépomocí vyšel tak na dva litry.

to se ale bavíš jako Péťa co si chce udělat 3 stojany.

Když se rozhodneš ty stojany dělat na kšeft, uděláš si pro Ducati třeba 20ks a k tomu náležitej rozpad dílů. Asi je hned nebudeš vařit dohromady komplet, ale sérii dílů pro 20ks si někde zaskladníš - až příjde čas a odvolávka - necháš jich objednaný počet + 2 zkompletovat.
Předpokládám že ti těhlech 20 čepů někdo na automatu upíchá do hodiny (30-40min) + 20 silon čepů (tedy řekněme za 1600) + trubka (500czk) + silon ( 1000CZK) … doufám, že to nevidím úplně jak Hurvajz ...ale jestli ten čep, komplet má náklady 400CZK tak moc neprohádám.
Jeden ti samože asi nikdo za 4kila neudělá , ale tohle je odkaz na business, ne na rukovýrobu.

PetrS píše: Jo, to jsou totiž nejlépe ušetřené peníze, až ti to slítne a popraskají ti plasty a chladič

No s tím silonem to taky nebude žádný terno

FiZzeR píše: Ještě si to můžu vystrouhnout z bukovýho špalku

to už je jednodušší to omotat páskou do potřebný tloušťky

A já tu měl takovej luxusní a krásně červenej silon

Naposledy editováno 23.10.2018 14:57:28

strakon píše: A já tu měl takovej luxusní a krásně červenej silon

nepleteš si to se silonkama? to je něco jinýho hele

Johnny83 píše: to už je jednodušší to omotat páskou do potřebný tloušťky

To nedrzi, ver mi!

Johnny83> ne e, dělaly se z toho vodítka a pouzdra do soustružnických automatů

t_freedom píše: to se ale bavíš jako Péťa co si chce udělat 3 stojany.

Ne, já se bavím jako Fizz. a Strakon, kteří omdlévali z ceny 680 Kč za trn, který jinde levněji stejně neseženou/nevyrobí : ) A to nemluvím o tom, že v případě potřeby to je do druhého dne doma.

Petta píše: To nedrzi, ver mi!

zkoušels jo? ale tak jsme v Čechách (i když u tebe si nejsem jistej), páska jistí všecko ale bylo to samozřejmě myšleno jako ftip

Naposledy editováno 23.10.2018 15:03:55

PetrS> Já ho vyrobím a zadarmo, když ho budu potřebovat

Naposledy editováno 23.10.2018 15:01:03

PetrS píše: Zatím ani netušíš, kolik ti za to Fizz. dá Ale ta redukce je easy, já spíš řešil cenu toho trnu jako celku.

tak to je takova komunitni prace... pro rozveseleni.... abych si pripadal uzitecnej

strakon píše: Johnny83> ne e, dělaly se z toho vodítka a pouzdra do soustružnických automatů

dyk jo, čtu luxusní a červený a představil jsem si spodní prádlo, samozřejmě dámský. Což mi k tobě, pravda, moc neštymuje, a ani si to představovat nechci

Johnny83> na silonky je tu specialista Frennky takhle krásně červený silon, nebo co to je, jsme tu měli prvně, většinou je tu černej, bílej, zelenej

Naposledy editováno 23.10.2018 15:10:31

Johnny83 píše: zkoušels jo? ale tak jsme v Čechách (i když u tebe si nejsem jistej), páska jistí všecko ale bylo to samozřejmě myšleno jako ftip

Kdyz bylo potreba postavit Agustu na stojan a vsechno doma bylo na Ducati. Ten prestup na jinou znacku se proste nevyplati.. ted uz bych mohl skoro servisovat trivaly od Agusty..

strakon píše: PetrS> Já ho vyrobím a zadarmo, když ho budu potřebovat

To je právě ten rozdílný pohled na věc a koresponduje to hned s tou první položenou otázkou, kolik si kdo účtuje za hodinu a rozhodně to zadarmo nebude i když si to třeba myslíš :)

PetrS píše: To je právě ten rozdílný pohled na věc a koresponduje to hned s tou první položenou otázkou, kolik si kdo účtuje za hodinu a rozhodně to zadarmo nebude i když si to třeba myslíš :)

Asi tak...

E: Tady totiž nemůžeš napsat, že si něco koupíš 'za hotový'.

Naposledy editováno 23.10.2018 16:29:14

Petta píše: Kdyz bylo potreba postavit Agustu na stojan a vsechno doma bylo na Ducati. Ten prestup na jinou znacku se proste nevyplati.. ted uz bych mohl skoro servisovat trivaly od Agusty..

Jo no, už jen ten blbej vořech na zadní kolo...

Do čeho se ten stojan strká? Máš fotku z druhý strany? To taky nutně potřebuju, já zatím používám dvě kozy a trubku skrz zadní stupačky

PetrS> na klasický soustruhu (SV18RD) si účtuju 350Kč +DPH na hodinu na fakturu. Stačí?

E: kus železa cca 30Kč/kg a silon lépe POM pro lepší obrábění tak si to spočítej.
pičus u soustruhu dostane z té ceny na netu max 1/4 a to nese veškeré náklady

Naposledy editováno 23.10.2018 18:51:51

PetrS píše: Ne, já se bavím jako Fizz. a Strakon, kteří omdlévali z ceny 680 Kč za trn, který jinde levněji stejně neseženou/nevyrobí : ) A to nemluvím o tom, že v případě potřeby to je do druhého dne doma.

¨

jó, v principu chápu....ale myslím, že stále existujou lidi co dokážou...
já si nechal udělat ozubený kolo na náhon do SS pro kolmej převod udělat u maníka co z toho nežije a má doma soustruh, děličku a frézku. Udělal ho za litr a podle mě v tom 3h nechal stopro… díl už není k mání

Frennky> jsi měl napsat, bych ti to vyrobil za nocleh na GPP

Kancelář a garáž v jednom z nejdražších domů světa(4,2 miliardy Kč) a je na prodej, i s autama a moto, pan majitel má vkus www.seznam.cz/r/http%253A%252F%252Fwww.autoforum.cz%252Ffascinace%252Fjeden-z-nejdrazsich-domu-sveta-zlevnil-dal-je-k-mani-i-s-uchvatnou-sbirkou-aut%252F/836rvXPRcLNpfdqDKcJwtw

Naposledy editováno 23.10.2018 18:27:49

U nás na Moravě účtujeme na klasice 280 kč/h s DPH. A to když je soustružníkovi na dílně v zimě moc zima, má dovoleno mít v sobě z rána 2-3 prcky slivovice.....
A maká se vpoho v předepsané přesnosti výrobku.....Kola kapitalismu se točí vesele dál.