Píšu proto, že Zephyr je podle mě krásná motorka a rád si rozšířím obzory. Něco mi uniká ?, nejsem teda přeborník v této tematice, ( už hoooodně dlouho mám plné A ), ale zaskočilo mě Tvé .."..stále ještě spadá do kategorie ..."..A2 je do 35kw ( a modifikace seškrcení ) jestli se nemýlím, Zephyr 550 by měl mít 36,5kw//37kw (https://www.motorkari.cz/motokatalog/kawasaki/kawasaki-zephyr-550.html). O nějaké vyjímce nebo seškrcení nevím. Doufám, že to tu někdo objasní.

So Zephyr-om 550 , ktorý má výkon znížený na 25 kW môže jazdiť aj s A2 .

GL1> Ano tak jsem si to myslel také, ale potom mi bylo sděleno, že nezáleží ani tak úplně na výkonu, ale na nějakém poměru výkonu a váhy, jestli je to pravda, opravdu netuším, proto se ptám. Děkuji ti za odpověď

Feoras> jo, poměr výkonu a váhy se taky bere, ( jako protiváha/alternativa/... čistého výkonu ) ale nenapadlo mě, že by to bylo reálné u Zephyra.
Asi nejlíp Ti odpoví na úřadě, i když ??, no ....Všechno si nejdřív prověř, a když to bude schůdné, tak do Zephyra jdi.

GL1> jinak nevěděl bys o nějaké dobré alternativě k zephyrovi akorát s nižším výkonem? Sháním ideálně nějakou klasiku nebo cruiser, a nemůžu najít nic co by mě vysloveně na první pohled upoutalo a zároveň aby to bylo v mých finančních možnostech :D což je max 70k

Feoras> No tos mě zaskočil, takhle z hlavy narychlo mě nic nenapadá. On ten Zephyr byl ve své době "takové prví retro". Mě osobně berou 70,80er, teď v poslední době koukám i po 90er. V té době se na 35kw ještě nehrálo. Co takhle Zephyr 750 ? ,pokud chceš motorku na dýl. jde smysluplně a legálně seškrtit ( i když to teda docela kč stojí) a pak zas otevřít

GL1> díky, že ses mě tu ujal a radil mi, moc si toho cením. Díky a kolama dolů !

Feoras> Ahoj, nějakého zephyra 550 máš už v merku? Můj by byl na prodej.

Susu550> Hele, nemám jen mě zaujal, sháním si detaily, a hlavně vůbec nevím jestli na něm můžu s jezdit s A2

Feoras> v TP mám 37 kw, takže ofiko asi jezdit nemůžeš. Ale můžeš to seškrtit. Řekl bych, že jsou dva způsoby. Vložky do hrdel sání s menším průměrem ( levnější ?) a nebo membrány s dírkou ( asi dražší? ). Opravdu nevím to přesne, chce se to optat.

Výkon snižuje třeba http://www.motosoukup.cz/

nedalo mi to, tak konkrétně tady http://www.motosouk...rok-1991-detail_4076
8.450 korunek

nebo, není to sice Zephyr, ale ... ( jen jako příklad, motorku neznám ) https://www.motoinz...ki/1019369-zr-7.html

Susu550 - "Řekl bych, že jsou dva způsoby"
A ten , čo vložil GL1 je tretí a najjednoduchší , obmedzením pohybu plynovej rukoväte . A je aj najľahšie odstrániteľný .

Feoras , ten Zephyr , čo som posunul link , spĺňa všetky tvoje požiadavky , výkon na A2 , cena do 70000 a dokonca aj slušný stav (veď preto so ho sem postol) .
Už si mal zháňať dovoz a po víkende nám oznámiť , že ten Zephyr je u teba doma ...

Naposledy editováno 20.09.2018 09:40:04

Jen nezapomeňte, že snížený v TP ,ale jinak otevřený je ježdění bez příslušného oprávnění! Nemusí se nic stát, jen pokud bude problém a dojde třeba k soudnímu znalectví pak to je v p... Člověk udělá chybu, natož začátečník. Samozřejmě nikomu to nepřeju.

Susu550> jo, tak to má ta v odkazu, co jsem dal v #13 , uvedl jsem to jako TIP na TYP motorky blížící se Zephyrovi. Samozřejmě souhlasím s tím, ať je všechno tak jak má být ( v dnešní době a mojí připosraností / zodpovědností, která přišla věkem. Dříve jsem byl rebel, jezdil jsem bez helmy ).

jen ještě, ono na tom snížení je asi nejdražší ta legislativa/zapsání na základě potvrzení autorizovaného servisu. To fyzické asi tak nákladné nebude. Tím chci říct, že když koupíš papírově seškrcenou, ve skutečnosti plnou, tak pokud to budeš chtít mít v cajku, tak to fyzické seškrcení zvládneš za pár šušňů. Ale možná se mýlím, já nikdy nebyl omezen, řidičák na auto a motorku na škole ( jaro 1984, cca 1.300 a 200 vrátili, že jsem udělal na poprvé, motorku mi dali hned ( 350 byla od 17ti, auto až když mi bylo 18náct) no a pak jsem vždycky splnil limity pro plné A. Poznámka mimo, v 50ti jsem si udělal C.

brazel> dobrej tip