Téma: Kawasaki ER-6N - cvakání v motoru (ventily)
jelda-f
offline
10/76
Kolín
10/76
Kolín
Zdrawím,
potřebuji poradit. Do světa motorek pořád pronikám a než něco oddělat radši se zeptám. Když nastartuji(za studena), občas se mi stane, že něco slyším od motoru. Je to jakoby cvaknutí. Nevim zda to jsou ventily nebo něco jiného, ale děsí mě to, jelikož jsem to do ted neslyšel tolik nebo mi to unikalo, že se to děje.
Jak jedu a snížím otáčky kolem těch 2000 - 4000 tak slyším cvakání znovu. Není to vždycky, ale slyšet to je, jak to je v nízkých otáčkách. Rád bych věděl, zda to bude na nívštěvu servisu nebo to nějak moc neřešit. Díky
potřebuji poradit. Do světa motorek pořád pronikám a než něco oddělat radši se zeptám. Když nastartuji(za studena), občas se mi stane, že něco slyším od motoru. Je to jakoby cvaknutí. Nevim zda to jsou ventily nebo něco jiného, ale děsí mě to, jelikož jsem to do ted neslyšel tolik nebo mi to unikalo, že se to děje.
Jak jedu a snížím otáčky kolem těch 2000 - 4000 tak slyším cvakání znovu. Není to vždycky, ale slyšet to je, jak to je v nízkých otáčkách. Rád bych věděl, zda to bude na nívštěvu servisu nebo to nějak moc neřešit. Díky
Honzza74
offline
1/84
Čebín
1/84
Čebín
Zdarec.
Člověče těžko říct,záleží kolik má nalítáno a jestli nebylo na rozvody nikdy sáhnuto je možný že vznikla nějaká vůle.Každopádně bych to nechal poslechnout odborníka.
Já mám okolo 20 000 a rozvody ještě nebylo třeba doladovat.
Když nic tak bych sundal nádrž,airbox,hlavu a ventilovou vůli prostě zkontroloval.
Vzhledem k tomu že vím že nejsi kovanej mechanik
doporučuju odborníka at už známýho,nebo servis.Tahle Kawa je jednoduchá jak kafemlejnek tak se ani v servise nemusíš bát že vyplázneš balík.
Nesmí to být teda originální servis Kawy.Tam balík možná vyplázneš
Člověče těžko říct,záleží kolik má nalítáno a jestli nebylo na rozvody nikdy sáhnuto je možný že vznikla nějaká vůle.Každopádně bych to nechal poslechnout odborníka.
Já mám okolo 20 000 a rozvody ještě nebylo třeba doladovat.
Když nic tak bych sundal nádrž,airbox,hlavu a ventilovou vůli prostě zkontroloval.
Vzhledem k tomu že vím že nejsi kovanej mechanik
doporučuju odborníka at už známýho,nebo servis.Tahle Kawa je jednoduchá jak kafemlejnek tak se ani v servise nemusíš bát že vyplázneš balík.Nesmí to být teda originální servis Kawy.Tam balík možná vyplázneš
jelda-f
offline
10/76
Kolín
10/76
Kolín
Jsem druhý majitel a měla nalítáno nějakejch 7500 km a i mechanik mi potvrdil, že stočený by to nemělo být. Mám nalítáno nějakých 2200 km zatim, ale asi s tím budu muset....
Kovaný mechanik fakt ne. Jsou věci co si sám vyměním není problém, ale tohle je někde uvnitř motoru a do toho nesáhnu radši. Snad to bude ok ;) o víkendu to pojedu projet a pokud se to objeví, tak je cesta jasná.
Kovaný mechanik fakt ne. Jsou věci co si sám vyměním není problém, ale tohle je někde uvnitř motoru a do toho nesáhnu radši. Snad to bude ok ;) o víkendu to pojedu projet a pokud se to objeví, tak je cesta jasná.
lendulka
offline
0/34
Petřvald
0/34
Petřvald
Lounel
offline
0/4
Frýdek-Místek
0/4
Frýdek-Místek
lendulka>
Ahoj,
Bohužel je tahle kontrolka největší zlo, protože podle manuálu to může být 200 různých chyb. Mě se rozsvěcovala před servisem (výměna kapalin, filtrů, svíček) a potom už ne. Takže bych nejdříve zkontrolovat stav základních věcí.
Ahoj,
Bohužel je tahle kontrolka největší zlo, protože podle manuálu to může být 200 různých chyb. Mě se rozsvěcovala před servisem (výměna kapalin, filtrů, svíček) a potom už ne. Takže bych nejdříve zkontrolovat stav základních věcí.
Corum
offline
5/168
Benešov
5/168
Benešov
lendulka
offline
0/34
Petřvald
0/34
Petřvald
Lounel> Díky moc, no to jsem zvědavá, jelikož všechny náplně jsou nové..čerstvě po koupi vše uděláno..tak nevím. Stalo se to v průběhu jízdy..několik km rychlostí tak do 120-130km..takže ani žádné zastavování, chcípnutí apod. Právě jsem četla, že to může být x závad.Ale motorka šlape jak má, neškube, jede skvěle.
Rambooo
offline
11/104
Praha 9-Prosek
11/104
Praha 9-Prosek
Lopox
offline
1/11
Přeštice
1/11
Přeštice
Čau potřeboval bych radu k Kawasaki ZR7 při nastartování motor zakopavá ozve se občas zvuk jakoby se potkali dvě ozubená kola a úplně se nepohodli motorka se i lehce otřese. Je to jen za studena na sytic nebo když ještě za studena trochu přidávám plyn a snažím se držet 1500ot. Tak 5 min po startu je už klid. Motor to dělá už od koupení (1,5 roku) je to moje první motorka a jsem vesměs začátečník takže o tom vím prdlajs. Myslím si že vynechává válec ale ten zvuk mi příjde divný.
Pak se ozívá takové cvakání/cinkání na videu je to slyšet jako když bych mlátil lžičkou do hrnce uchem slyším jen kovové cvakání jsou to ventily? Jde to seřídit nebo to je u tohodle typu motoru normálka? Nechávál jsem to po koupení seřizovat tak pravě nevím.
Pak se ozívá takové cvakání/cinkání na videu je to slyšet jako když bych mlátil lžičkou do hrnce uchem slyším jen kovové cvakání jsou to ventily? Jde to seřídit nebo to je u tohodle typu motoru normálka? Nechávál jsem to po koupení seřizovat tak pravě nevím.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
