Johnny83> jel jsem na tom, řídit se to dá. Ale u malého se mi líbí ta použitelnost. Suchá spojka je pro mě plus :/

DoktorARO> taky bych se toho nebál, kor když jsi měl 1098 S... záleží jestli ti chyběli koně po přechodu na HM a hlavně kde a jak jezdíš no, po městě to bude na velkym asi trápení, ale předpokládám, že na to by sis ho nekupoval Tady má jeden kluk velkýho a to je rachot když to nastartuje, suchá spojka + laďáky je super kombinace, musim je taky na Monstera pořídit konečně, zatim slyšim jen spojku a tady na motorkářích má jeden kluk v profilu asi 3, vždycky se k němu po čase zase vrátí, tak zkus pohledat a napsat přímo jemu

DoktorARO> za mě rozhodně velkej, když už, tak už, s většíma kozama je taky větší zábava

Naposledy editováno 08.09.2017 11:10:25

Johnny83> myslíš Dripperu? asi neznalý situace Koně na HPM chyběly, ale na 848 už podlě me v poho. Trochu ta suchá spojka no. Mám možnost 848 s 2tis km, což by byl optimál. Ale ještě neví, že mi ho chce prodat :)

DoktorARO> je to možný, zkoušel jsem hledat a už jsem to nenašel, Drippera má neveřejný profil, tak třeba to byl před tim on

E. neuvažoval jsi třeba i o Tuonu V4? to bych řekl že bude možná o něco málo přívětivější než velkej SF, koní mraky, ale chápu, že jako Ducatista si nechceš špinit CV

Naposledy editováno 08.09.2017 11:29:53

spajazacatecnik píše: strakon> to asi jo, ale v ducati doporučili čekat na homologovany koncovky co budou příští rok. Momentálně jde jezdit legálně jen Remus a ten je málo teploušskej!
Jinak naprosto profesionální přístup v Ducati Lipsko. Kluk jel i kus semnou mi ukázat kde je nejlepší jezdit. Cena stejná jako v ČR.

Čeče tipval bych, že všude na světě i v lokálním dealerství Jinchangu bude lepší přístup, než třeba v Ducati Praha....vlastně vůbec nechápu, že to tam může nějak fungovat. Tam člověk vstoupí a už je nasranej. A navíc ta krátkovlasá prapíča blonďatá....no škoda mluvit. Kdo zná, zná.

spajazacatecnik píše: Jindřej> já myslím, že jít s konema dolů je mnohem příjemnější než nahoru. Zase se člověk ale musí naučit jezdit pilu na koze.

A budu ducatistou! Kolik jich tu vůbec zbylo?

No jsem na tebe zvědavý, jak s ní naložíš.

Sefo píše: Čeče tipval bych, že všude na světě i v lokálním dealerství Jinchangu bude lepší přístup, než třeba v Ducati Praha....vlastně vůbec nechápu, že to tam může nějak fungovat. Tam člověk vstoupí a už je nasranej. A navíc ta krátkovlasá prapíča blonďatá....no škoda mluvit. Kdo zná, zná.

A proto ROSSOMOTO včera 1000km servis na M797 a 1a++ ,není co dodat

Tifone> To už se teď servisuje po 1000?

tak to mám koukám velký štěstí, že ve vedlejší vesnici je Papežík

FiZzeR> tak ta vaše Pražska cyklo klika to má tak na rok ...ne? ....Assassin, Jindřej... možná vlastně na dva, tři

FiZzeR píše: Tifone> To už se teď servisuje po 1000?

jo když koupíš novou tak první servis je na 1000km

DoktorARO> Když už si na to zvyklej,tak bych asi šel taky do velkýho.Jenom bych na něm dal řídítka o 1-2cm jako na malym a i ty řídítka jsou na malym snad víc otevřený.Tak bych dal i ty.

Tifone> docela si zhubnul

t_freedom> se nediv, když chlemtá Prazdroj

Ja doufam, ze budu za par let resit podobny problem s masinou pro zenskou, protoze na svet prijde holcicka.. snad bude po mne..

Petta> myslíš jako na ženský jo?

Johnny83> to neni spatny napad.. jestli privede domu neco jako ja, tak bych ho nejradsi povesil za koule. ale jiste, ze budu drzet hubu a pozvu ho jeste dal..
ale mezi 4 ocima varovani dostane!!

Petta> jo, to chápu, jestli budu mít jednou dceru, budu to mít asi dost podobně

už jednu mám... a na dobu za 15let se fakt netěším...
ale zatím je to úžasný

já už to začínám pomalu hlídat

Naposledy editováno 08.09.2017 21:06:25

t_freedom píše: FiZzeR> tak ta vaše Pražska cyklo klika to má tak na rok ...ne? ....Assassin, Jindřej... možná vlastně na dva, tři

O to kvalitnější a hlavně výživnější pak ty naše vyjížďky jsou

Jindřej> zítra na poledne přijeď ty "bouráku kvalitní"

No není to žádný med s holkama, jsou sice super na rozmazlování a na to,jak k vám vzhlížejí,ale toho strachu o ně
Jedna už má 17 a motorku nakonec sama zavrhla (chtěl jsem jí to naučit),když už zažila oba rodiče po bouračce na moto.
Jak říká Joska: "motorka je nářadí vrtkavé.."

strakon> no právě

t_freedom píše: Jindřej> zítra na poledne přijeď ty "bouráku kvalitní"

Nemůžu, Pražská klika chce jet jih

Hezka holcicka, strakaci.. pripomina mi jednu nasi tenistku, Safarovou..
Ja se na ni tesim.. Sice ji asi neuhlidam, ale pral jsem si holku, tak ji mam..

DoktorARO píše: Když už teda jsme u těch prodejů a tak - hoďte pro a proti malý vs velký SF. Za mě 80% pro malého, ale nebojím se, že bych velkého nezvládl, jen hlodá, aby malý nebyl moc málo.

Ja presedlal z Tuona na na malyho SF. Po dvou sezonach a cca 17K najeto si nemuzu ztezovat ani na nedostatek vykonu ani na kroutak. Rozdil je asi -7 koni a 4Nm coz v provozu je nepoznatelne.... Naopak SF 848 ma oproti Tuonu o dvacet kilo min a to na ovladatelnosti a celkovem pocitu z jizdy ma prekvapive velky vliv. Na velkym jak obyc. tak S jsem jel a je to samozrejme uplne nekde jinde. Otazkou je zda a na kolik to clovek na silnici vyuzije. U me bylo rozhodujici i to, ze sehnat velkyho SF v slusnem stavu byl docela orisek a radsi jsem koupil o 3-4 roky mladsi motorku. Naklady na servis taky polovicni vzhledem k intervalum. Nedavno jsem uvazoval o prodej ale stale nevim co bych misto nej poridil, kdyz ted kvuli prckum na novou z kramu nemam a podle zeny ani jinou nepotrebuji.

Petta> já už to mám obojí

Naposledy editováno 08.09.2017 21:06:45