Ahoj tady snad najdeš co hledáš http://cs.kentoya-c.../kentoya-lens-125-21 ... jinak základní princip startování všech motorek skoro totožný, že zkontroluješ jestli ti teče benzín z nádrže. Musí být palivový kohoutek na ON to asi znáš. U těch nových motorek nevím jestli to už nemají přímo. Jestli to má manuální sytič najdeš ho jako páčku na levém řidítku, když ji vyklopíš aby překážel je zapnutý, když ho zarovnáš s řídítky měl by být vypnutý.
Zapnu klíček, aby se motorka rozsvítila, vytáhnu sytič, aby překážel a zmáčknu startér pokud ho má. Až motor chytne, pustím startér a motorku nechám běžet na volnoběh. Sytič se postupně ubírá jak se zvedají otáčky bez přidání plynu. Až je sytič úplně vypnutý a motorka se nekucká když zkusím přidat plyn, měla by být dost ohřátá na to, že můžu v klidu vyjet s lehkou rukou na plynu. Nebo počkám až mi stoupne teplota na teploměru na budíku někam přes minimum. Uff to bylo vyčerpávající.
PS: samozřejmě pokud máš automaticky sytič stačí jen mrknout na benzín a nastartovat :)

hornet . zapomněl jsi ve svym návodu ,že před zapnutím klíčku je potřeba ho strčit do zámku a to tím hrbolatým napřed ,jinak to máš dobře

Chlapci zapomněli jste na to nejdůležitější a to na kozy

MarkusRetrp píše: Chlapci zapomněli jste na to nejdůležitější a to na kozy

to bohužel spadá do kategorie blbých poznámek

Hornet81 píše: Ahoj tady snad najdeš co hledáš http://cs.kentoya-c.../kentoya-lens-125-21 ... jinak základní princip startování všech motorek skoro totožný, že zkontroluješ jestli ti teče benzín z nádrže. Musí být palivový kohoutek na ON to asi znáš. U těch nových motorek nevím jestli to už nemají přímo. Jestli to má manuální sytič najdeš ho jako páčku na levém řidítku, když ji vyklopíš aby překážel je zapnutý, když ho zarovnáš s řídítky měl by být vypnutý.
Zapnu klíček, aby se motorka rozsvítila, vytáhnu sytič, aby překážel a zmáčknu startér pokud ho má. Až motor chytne, pustím startér a motorku nechám běžet na volnoběh. Sytič se postupně ubírá jak se zvedají otáčky bez přidání plynu. Až je sytič úplně vypnutý a motorka se nekucká když zkusím přidat plyn, měla by být dost ohřátá na to, že můžu v klidu vyjet s lehkou rukou na plynu. Nebo počkám až mi stoupne teplota na teploměru na budíku někam přes minimum. Uff to bylo vyčerpávající.
PS: samozřejmě pokud máš automaticky sytič stačí jen mrknout na benzín a nastartovat :)

Vycerpavajici
Jen bych doplnil, že to platí jen u studeného motoru. Když startuje teplý, tak bez sytiče

Díky chlapi, snažil jsem se to napsat co nejvíce laicky a vyhnout se technickým popisům a principům :D. Jinak jasně zapomněl jsem na variantu startu u ohřátého motoru .
Chlapi je jí 17 vždyť je ještě skoro dítě.

Hornet81> No vždyť ano, napsals to moc dobře a srozumitelně, já to myslel jako kompliment
Jen jsem doplnil ten teplý stard

Spot> děkuju příteli, to se cení :). Jen se divím, že nám ani nepoděkovala majitelka vlákna :D. Jak jsem psal je to ještě dítě a borci po ní chtěli prsa ukázat