Bimbo-ze-Žižkova>Nepíšou, protože asi všichni jezdí na těch svých motoprdkách. Já teda jezdím, když je venku trochu slušně. Ve čtvrtek jsem byl na projížďce a líbilo se mi to. Ale jak jsem se kolem 17hod. vracel, tak už byla celkem zima, ale šlo to.
Jde vidět, že motorek pořád přibývá. I u nás v malém městě to jde poznat, rok od roku je jich tady víc. Když se venku udělá trochu pěkně, tak se to tady rojí jako včely.

Naposledy editováno 18.03.2017 11:55:04

MotoJajda> tak jsem to aspon proplachnul novym olejem.
Jiří78> to se tedy mas. Ja se pomalu blizim ke konci technicky a zatim se k tomu nikdo moc nema takze do kvetna posledni jizdy a pak nevim.

Včera jaro, dneska podzim. Ale je pravda, že i včera ráno mrzlo. Auto omrzlý. Už chci +35°C

Bimbo-ze-Žižkova> A co jsi zjistil s tím olejem 20W50? Je to lepší, je ten motor tišší?

MotoJajda> 35 je hnus, stačí 25. Přijde mi že je to lepší. Možná je to jen můj pocit. Předtím jsem slyšel takový divný zvuky od spodku. Když to přeženu tak jako by si měl velkou vůli na klice a ta tam mlátila. Teď to nedělá i ty ventily jsou míň slyšet. Ale nic extra. Letos budu dělat pokus s tou jednou deckou oleje navíc. Jestli teda vyjedu. Už je totiž problém i to že je "krátký" blatník což předtím nevadilo. Jen mi nedokázal odpovědět proč je to problém když silnice nemají skoro žádný a mají podsedlovku. Jaký je v tom ten velký rozdíl co se týče bezpečnosti. V pondělí uvidím nějakou tabulku s rozměry či co. Dám vědět

Bimbo-ze-Žižkova> Dobře 30°C. Ještě pořád buzerujou, jsem myslel, že je to za ten rok přejde.

Čínskej facelift Oktávky

MotoJajda píše: Ještě pořád buzerujou, jsem myslel, že je to za ten rok přejde.

Jak vidno tak nepřešlo. Takže doufám, že taky jedete?

davidsedivy píše: Jak vidno tak nepřešlo. Takže doufám, že taky jedete?

Jojo, téma STK je vděčné a některé názory jsou fakt bombičkózní.

MotoJajda> facelift mi nepřijde o nic míň okopírovanej než to dneska všichni dělají. Audi, Opel, VW,ŠKODA a pod. mají skoro všichni podobně ostrý hrany, vymrdaný denní svícení okopírovaný z audi, ještě víc vypíčený xenony a led světla proti kterým vidíš úplně hovno. A k tomu se na tebe nalepí další koště zezádu a bliká na tebe jak když by měl zasebou celou armádu. Takže tě osvítí zepředu, mrdka zezádu, ty už si beztak slepej, autu šlapeš na krk a ten zmrd ještě začne troubit. Ale to nevadí že už jedeš víc než máš. Motory našlapaný koňma ale budeš jezdit 130 a běda ti jestli nemá euro 5 nebo kolik už to je. Tady se budou brzo zavádět zony, koupíš si barevnou kartičku která odpovídá euro tvýho auta. Takže já třeba euro 3 a když tu udělají zonu, nebo třeba v místě kterým projíždím do práce udělají zonu s euro 4 tak jsem v píči. Auto budu parkovat někde nevím kde. V německu už tenhle systém mají a někdo udělal měření o kolik se zlepšila smogová situace v těch zonách kam smějí jen ty nejlepčí sráče těch co mají prachy. No a nezměnilo se to vůbec. Takže jako se tu nedalo parkovat bez parkovacích kart, tak i teď když ty karty jsou a stojí pořád víc tak tu stejně nezaparkuješ. A pak jdeš po ulici a všude rozházený auta v protisměru a bez parkovacích kart a nevidíš tu jedinýho měšťáka že by je osolil. Tady se totiž dělají hovna jen aby se vybralo, jestli to má nebo nemá účinek nikoho nesere.Takže mě se Čína líbí protože tam mám kamarády
Stejně tak ta akce proti buzeraci, koukni kolik je tam přihlášených lidí. V Americe o který jsem si myslel že je to ráj motorkářů jsem viděl tak trapně málo motorek. Za to u nás je to doslova psycho, ještě ani neni počasí a už se jezdí. Někdy vidím i když je sníh magory na endurech. Je nás tu mraky a jen smítko jde někam hučet za ty ostatní před magistrát. A lepší to nebude, češi jsou takový, umejou prdel kde komu, na všechno píčujou, všem všechno závidí ale nikdo nehne prstem. Koukni se jen tady na to forum. Kolik nás sem chodilo, udržela se jen hrstka co drží pokupě. Ostatní se tu jen vyblili, podrželi mi a šli do píče.
Kurva a už jsem nasranej. Dneska bych STK neprošel a ještě bych tam utloukl.

Chenzee> který třeba? Já jsem to tuhle hledal a už jsem to nenašel. Myslel jsem že obhlídnu jaká je teď situace

Bimbo-ze-Žižkova píše: Stejně tak ta akce proti buzeraci, koukni kolik je tam přihlášených lidí.

Jo tady jenom 26 lidí, ale ono se to spíš řeší na Ksichtoknize, tam je těch lidí přes 400.

Bimbo-ze-Žižkova píše: MotoJajda> 35 je hnus, stačí 25. Přijde mi že je to lepší. Možná je to jen můj pocit. Předtím jsem slyšel takový divný zvuky od spodku. Když to přeženu tak jako by si měl velkou vůli na klice a ta tam mlátila. Teď to nedělá i ty ventily jsou míň slyšet. Ale nic extra. Letos budu dělat pokus s tou jednou deckou oleje navíc. Jestli teda vyjedu. Už je totiž problém i to že je "krátký" blatník což předtím nevadilo. Jen mi nedokázal odpovědět proč je to problém když silnice nemají skoro žádný a mají podsedlovku. Jaký je v tom ten velký rozdíl co se týče bezpečnosti. V pondělí uvidím nějakou tabulku s rozměry či co. Dám vědět

v tom vubec nema smysl hledat nejakou logiku....

Tak a už je pryč 🙁☺️

Bimbo-ze-Žižkova píše: Chenzee> který třeba? Já jsem to tuhle hledal a už jsem to nenašel. Myslel jsem že obhlídnu jaká je teď situace

Asi tak dva týdny zpátky jsem četl nějakou diskusi kde se lidi rozčilují, že když to neřve, tak proč E, když LED blinkry jsou víc vidět, tak proč nesmí být jen proto, že nemají E apod. No prostě pro mě zajímavá diskuse - až jsem si říkal, zda ti lidé vůbec mají nohy na zemi.

věruna> Trochu doják že, vidět odjíždět svého miláčka.

Jak píše Bimbo, na to, kolik dneska u nás jezdí motorek, tak je málo nehod o proti autům. A ty co jsou, tak za to určitě nemůže technický stav motorky.

Chenzee> motorky do roku výroby 2001 nemuseli mít všechny vyznačené E na výfuku. Tudíž to po nich nemůže nikdo ani chtít. Praxe je jiná. Konkrétně naše motorky, co se změnilo na výfuku že by po 01 měl být s E?
resp. ne jen na výfuku ale celkově na motoru, jeho spalování atd.

Naposledy editováno 19.03.2017 12:54:12

Kopriw> jak to resíš ty? Co kluci z HS?

Chenzee> A upřímě, nechci se teď někoho dotknout nebo si zvedat ego atd. Kolik lidí tady na foru věnuje tolik času co já motorce. Dobře mám tam věci který jsou "rozměrově" jinak, proti sériové motorce jinak. Ale koho tím ohrožuju? Myslíš že s tvým originál uděláš při nehodě menší škodu než já? Je to stejně jako všude jinde, kdo je ten bůh který tvrdí tohle je už moc krátký blatník. Co takový blatník může zavinit? Viděl si někdy sériové stupačky na enduru? Těma hrotama udělá menší škodu než já s přepákováním?
Tenhle blinkr bliká jinak než to původní a co? Já tu vídám auta s US blinkrama který blikají červeně. Proč je potom rozdíl v tom jestli mi blinkr bliká o odstín jinak než origo. Neřeknu když si tam někdo dá ty pidi o jedný ledce. Já mám v blinkru 14led který svítí víc než ta žárovka. Jsem víc provozu nebezpečný?
My to tady stejně nevyřešíme. Jde o princip že si tu hrajeme na něco a přitom kdejakej kokot od stolu má páku jak nás buzerovat.
STK má fungovat úplně jinak a ne to co tam předvádí teď. Já bych třeba z STK vyhodil sebe za přední kotouče. Myslíš že mi je někdo bude kontrolovat aby viděl že jsou zkroucené? Nebo že na tý motorce pojede technik z STK aby to prověřil. Ne e a já vím že jsou v píči Na to má být technická, ne na to jestli mám značku tady v bok protože je na ní vidět celou dobu i když jedeš autem vedle mě. Protože zorný pole z auta je v jiný výšce než já mám značku. Max by mohl někdo namítnout že je tam napevno a když s ní někoho vemu přes ohu tak mu jí useknu. Fajn udělám sklápěcí držák, jako se sklápí stupačky. Btw oni ani ty sklápěcí stupačky tu nohu moc neušetří.

Bimbo-ze-Žižkova> Přéésněéé. Hlavně by technici neměli být připosraní, že by je někdo mohl vyhodit za to že se řídili zdravým rozumem a né nějakou vyjebanou brožurou, kterou napsal vymaštěnej idiot.

Bimbo-ze-Žižkova> A je fakt, že ty se věnuješ motorce jako já rodině.

MotoJajda píše: Bimbo-ze-Žižkova> Přéésněéé. Hlavně by technici neměli být připosraní, že by je někdo mohl vyhodit za to že se řídili zdravým rozumem a né nějakou vyjebanou brožurou, kterou napsal vymaštěnej idiot.

To je právě ono. Je pro ně jednodušší se řídit brožurou, a bejt v klidu, než se potom dohadovat s šéfem že pustili něco co "heodpovídá". Jo a zmenšenej blatník je fakt moc nebezpečnej, to je skoro tak nebezpečný jako přídavný světla.

Bimbo-ze-Žižkova píše: Kopriw> jak to resíš ty? Co kluci z HS?

no me ted bude stk koncit a jeste porad si ji dovedu vyresit...nicmene ja zatim nejak nemam chut ani vyjet na silnici , takze to je nejak odlozeny k ledu a seru na to.Uz jsem i premyslel, ze motorku prodam a zacnu chodit pesky. Skledna u HS nejdriv resil, ze by si nechal zapsat kola a jiny veci a nevim jestli to nakonec nevzdal a nesel zase neofiko cestou......

KHejml> Na druhou stranu, já ty kluky z STK chápu, když máš šéfa kokota. Většina kluků co dělá stk motorek jsou i motorkáři, ale nechápu právě ty co tě vydusí na každý píčovině.

Kopriw> Co se děje, trable? Nějaká depka?

Bimbo-ze-Žižkova> U nás při STK se technik na motorce projede a zkouší i brzdy.

MajklHornet> A když s tím mrdne vo zem, jak to bude řešit?

Kopriw> to mi dej schvalně vědět jestli to dotáhl do konce a co to obnášelo. Já tu možnost měl dvakrát. Jednou to bylo moc podezřelý ze strany toho člověka co to dělal a podruhý to bylo zralé na kriminál
Včera jsem psal na dekru co mi na to poví oni.
Zatím jedinné co vím že můžu je udělat změnu v sedlech, zbytek čekám.

MajklHornet> to by mě taky zajímalo jak řeší případnou kolizi. Asi budou mít nějakou pojistku, ale kde je psáno že mu to máš půjčit.
Teď si vzpomenu jen na jeden případ kdy mi vlezl technik do auta. Jinak jsem si v tom vždycky seděl sám a říkal co udělat atp. A ten co tam vlezl lezl zase hned ven