Tak samozřejmě - obecně čím méně, tím lépe. Počet najetých km ovšem nijak nevyjadřuje to, jak bylo o motorku staráno. Může být motorka s najetými 150 v lepším stavu než jiná s najetými 100.
Pokud je o motorku dobře staráno, tak si myslím že v rámci běžného opotřebení je u těchto japonských motorek 100tis tak 1/3 životnosti motoru

Fazer či Hornet r.v. 2000 nebude mít žádnej najeto 30. Počítej že budou mít klidně i 150 a jsou stočený

Naposledy editováno 13.11.2016 12:54:46

to ti nikdo nepoví... doplnky za 50 tis ještě neznamená že se staral dobře o motor.. servisní manual píše i o výmněně a kontrole vůlí na pístech a výmněně rozvodů včetně kol rozvodů. po 100 t km bych dělal go motoru a počítal bych raději s peněžní rezervou

nevím kde jsem o tom četl ale myslím že je to zdejší člen s Hondou nc 750 který ji využívá jako dopravní prostředek na dojiždění do práce a za cca 4 roky ma na moto najeto skoro 250 tisic. Pokud dostala to co měla tak by sto tisíc neměl byt problém. Ovšem druhá pravda je že taková motorka se ti bude třeba po pár letech huř prodávat. Jak znáš sám tak všeobecný názor po 30 tis.je to po smrti a vylítaná mrcha..

akceptuju maximalne 2km, pak uz ji neberu

odpoved na tvoji otazku neexistuje, je tam prilis mnoho neznamych. Nehlede na to, ze musis predpokladat, ze neni stocena, coz taky casto neni pravda

jeste kluci nezminili dve skutecnosti na ktere bacha. Zaprve dej si bacha na Obcansky zakonik. Popisuje u koupnich smluv jev tzv. "skryte vady". Nasruduj to. Casto smlouvy jsou proti zakone. A druhe si prozkoumej, v pripade dolozenych servisu, jakej jeho kamaradicek mu prodavajicimu delal servis a dal mu "neverohodne" podpisy ... rozhodne rozvody a ventyly musi byt nove. Hodne stesti

Najlepsi inzerat by znel "Predam tu a tu motorku,najazdene kilometre upravim jak je libo"
Ak ma niekto problem kupit motorku ktora ma 50000km,tak urcite sa predavajuci zlutuje a upravi to na 30000....

Treba proste kuknut na stav ako to celkovo vyzera....
Je to ako s babou....

SláďaX> no ty jses taky genyus ty ventyle

Pokud ma ta motka skutecne 100 tis, tak bych cheknul rozvody, tlaky a stav podvozku / lozisek a trada.
Otazka je jestli to nema 200 a neni to stoceny na 100 .

Woodie> Baba může být sice řádně zachovalá, ale pokud má velkej nájezd, tak prostě už tam ty vůle jsou a není to ono ač ještě pár čísel zvládne a lepší být první než sto padesátý

Naposledy editováno 13.11.2016 15:48:32

Jestli chceš, tak si po koupi zajeď k nějakému bazarníkovi a on ti jí za úplatu stočí, na kolik budeš chtít.
Nemá cenu bavit se o tom, kolik je už moc, protože přístup majitele má větší vliv na opotřebení než nájezd a hlavně většina motorek je stočená, takže tahle může mít klidně už druhou stovku a ta "alternativa" klidně ještě víc, pokud tam nemáš původní pastorek, gumy, rozetu, řetěz, etc., tak prostě nájezd nepoznáš.

Mám FZ6 rok 2007 se skoro 60 ti tisícema kilometrů. Motorka zakoupená jako nová v ČR a jsem první majitel. Na 55 tisících km vyměněna řetězová sada (1.sada), motorka má PŮVODNÍ brzdové destičky z výroby a jsou tak na polovičce tloušťky, olej měněn každoročně po 7 tisících km, minulej rok na jaře na 40 tisících byla na ventilech nic neseřizovaly všechny vůle byli v tolerancích se slovy mechanika že motor je v parádní kondici. Ložisko v krku původní. Tlumiče pouze čištěný a měněnej olej, gufera ještě taky origoš a nechčijou. Baterka furt taky původní a to sem ji dobíjel 1x. Věřim tomu že pokud se k ní budu starat tak jak starám najede jednou tolik a bude sotva zajetá .Prostě jde o to kdo tu motorku měl a jak se k ní staral. Pokud bude mít 100 tisíc km a poctivý servis a údržbu nebál bych se toho. Jinak pokud si nebudeš jistý koupí dej moto předem do servisu a ať zkontrolují jak píše gugo. Přeji úspěšný výběr

NC sem nemotejte, to má motor z auta, ještě aby nevydržel 250 já bych se motoru nebál, ale kosmetika na tom už může být hůř...

Jinak nevím proč by každá motorka z přelomu tisíciletí měla mít přes 100tkm, znám spoustu lidí co jezdí jen v neděli v létě...

Naposledy editováno 13.11.2016 17:40:56

ZombiRider> Tak ale z roku 2007? To musí byť predsa ešte zachovalá baba.....

pro většinu kupujících je 30t km už moc na 10 let a více starou motorku(natož 100t). Prodávat se bude blbě - vlastní zkušenost...

Nějakou dobu zpátky jsem projížděl inzerci a zaujalo mě, že většina motorek má "najeto" 20-30t km a je úplně jedno, jestli je stará 2 roky a nebo 20 let

ale jinak jak píše gugo

Omar_Bomba> tak je to i u aut-3,4 leté má k 200tis.km běžně a pak už se to drží.10let a má max 240,ale spíše do 200

HornisGSX píše: SláďaX> no ty jses taky genyus ty ventyle

On toho tam má víc

baks píše: On toho tam má víc

pěkný samolepky

Chlapi díky za názory a zkušenosti Podívam se jakej budu z prodávajcího mít dojem a kdyby byl zájem tak to odvezu do serivsu, sám se v tom hrabat nechci protože na to sem levej.

ja1 píše: to ti nikdo nepoví... doplnky za 50 tis ještě neznamená že se staral dobře o motor..

nene to je cena tý motorky

Nejlepší inzeráty mě pobaví..... dovoz Itálie r.v. 2002 najeto 36000km.
Zrovna z Itálie, kde na tom lítaj celej rok.

Naposledy editováno 13.11.2016 19:35:43

seikos píše: pěkný samolepky

Viď, sehnal bych ti je, ale už nejsou.

baks píše: Viď, sehnal bych ti je, ale už nejsou.

Ale kolik km je už moc? Našel jsem nabídku FZ6 r.v. 2007, 2. majitel, ABS, spousta doplňků, 50.000Kč, byla asi dobře udržovaná, ale i pravidelně ježděná: na 100.000km už chybí jen málo. Jelikož mě po dvou letech omrzela moje první CB500 tak mě samozřejmě nahatý šestikilo láka, ale nevím jak velká kokotina je koupit moto s tak vysokým nájezdem.

On za ni někdo chce 50 tisíc???? Cože tolik! !!!! S takovým nájezdem !!!!! To už bych ji nekupoval

p.s. Ale můžeš mi dát odkaz na ten inzerát,nebo číslo na majitele

OnluCBR píše: Mám FZ6 rok 2007 se skoro 60 ti tisícema kilometrů. Motorka zakoupená jako nová v ČR a jsem první majitel. Na 55 tisících km vyměněna řetězová sada (1.sada), motorka má PŮVODNÍ brzdové destičky z výroby a jsou tak na polovičce tloušťky, olej měněn každoročně po 7 tisících km, minulej rok na jaře na 40 tisících byla na ventilech nic neseřizovaly všechny vůle byli v tolerancích se slovy mechanika že motor je v parádní kondici. Ložisko v krku původní. Tlumiče pouze čištěný a měněnej olej, gufera ještě taky origoš a nechčijou. Baterka furt taky původní a to sem ji dobíjel 1x. Věřim tomu že pokud se k ní budu starat tak jak starám najede jednou tolik a bude sotva zajetá .Prostě jde o to kdo tu motorku měl a jak se k ní staral. Pokud bude mít 100 tisíc km a poctivý servis a údržbu nebál bych se toho. Jinak pokud si nebudeš jistý koupí dej moto předem do servisu a ať zkontrolují jak píše gugo. Přeji úspěšný výběr

To si každoročně prošvihl výměnu oleje dle předpisu výrobce
Na začátku sezony loni měla 40tkm, na konci letošní sezony má skoro 60tkm (dejmetomu 58tkm?), tj. nejmíň 9tkm za sezonu. Měníš každoročně po 7tkm, tzn. že jsi přejížděl olej o 1000km, poslední dvě sezony dokonce nejmíň o 3000km!
Pokud se o ní budeš starat, tak jak se staráš.....
Jenom počty
edit: Měnit olej ve vidlích a nechat tam starý gufera je taky dost dobrá partyzánština, ale když teda nechčijou

Naposledy editováno 13.11.2016 22:53:53

BohusStejskal> Letos sem oil měnil i během sezony . Měl sem podezření že chcát budou ale ani kapka, příště mně to nemine

BohusStejskal píše:
edit: Měnit olej ve vidlích a nechat tam starý gufera je taky dost dobrá partyzánština, ale když teda nechčijou

Jako proč ? měníš gufera v motoru při každé výměně ?

Trinnlee píše: nevím kde jsem o tom četl ale myslím že je to zdejší člen s Hondou nc 750 který ji využívá jako dopravní prostředek na dojiždění do práce a za cca 4 roky ma na moto najeto skoro 250 tisic. Pokud dostala to co měla tak by sto tisíc neměl byt problém. Ovšem druhá pravda je že taková motorka se ti bude třeba po pár letech huř prodávat. Jak znáš sám tak všeobecný názor po 30 tis.je to po smrti a vylítaná mrcha..

Honda NC 750 nemá s motorkama nic společnýho, takže to sem nepleť.

Moc je prece v kazdym pripade vic nez TACHOMETROVEJCH 30 001km. To je podle polovony zdejsich takyodborniku mrdka tesne pred smrti. A proto se na bazaru prodavaj dvoulety i vic nez patnactilety stroje s max. 29 999km!

Dráťa píše: Honda NC 750 nemá s motorkama nic společnýho, takže to sem nepleť.

Noo tak to určitě, jinak by už dávno řešil převodovku a bál by se drahý opravy něco kolem dvacky když to nebude moc vylagrovaný

E:Jako třeba u XJR??

Naposledy editováno 14.11.2016 08:07:48

PokyXX píše: Noo tak to určitě, jinak by už dávno řešil převodovku a bál by se drahý opravy něco kolem dvacky když to nebude moc vylagrovaný

E:Jako třeba u XJR??

chapu, ze to mate doma, ale to neznamena, ze to chapu vzhledem k historii