To jsou prasata, při první garančče se mění olej a to je asi tak všechno, v Brně v Autoelegance stála něco málo přes 800. Udělat se ale musí, je tam jinej olej na záběh!!

Klasika..dostanes lekarnicku zadarmo a pak te sedrou xx tisic na servisu

První servis je důležitý, rozhodně by se měly zkontrolovat ventilové vůle když si motor posedal

johny82> U PCX jsou kontroly ventilů předepsaný až po 4000 resp. v 6000 u modelu 2016 a servisáci shodně tvrdí, že to ještě nidy neviděli rozjetý.. v 1000 je tam v podstatě jen výměna oleje, kontrola a doštelování brzd (vzadu je buben).
Zkusil bych poptat jiný servisy v Práglu a okolí. Poptal bych se na skutrforum.cz, tam je PCXkářů mraky.

Chapadlo> Já ani tu lékárničku zadarmo nedostal! :(

Cca 900Kc prvni garancka. Za 2500Kc pffff Praha no, tam maji pocit, ze zapadni spolecnost je o tom vsechny co nejvice okrast

Dva a pul za 125ku skutr? To se teda nestydej, jen pro zajimavost bych si nechal poslat seznam praci, ale urcite bych oslovil treba Hondu v MB nebo v Letech u Dobrichovic.

Slávek-TDM> Díky za tipy. V Letech mají bohužel ale volno až od 20.9. a cena servisu 1 500,- až 2 000,-

Autoelegance Brno taky 2500 kč po prvních 1000km

Hm, no olej vyměnit je brnkačka ale pokud mají u nového modelu předepsané ještě jiné servisní úkony, může to být docela pracné. Na rozdíl od motorky je tam ke všemu přístup jak k penězům, kontrola ventilových vůlí znamená odstrojit půl skútru z plastů a to nějakou dobu docela zabere.. Ale zase máš na rozdíl od číňanů poměrně velkou jistotu, že kromě běžné údržby a spotřebních záležitostí na to v podstatě nesáhneš.

mzz> zeptam se kamarada, ma PCXo uz 2 roky, ted byl na prohlidce po 8mi tisicich a platil i s vymenou gumy (tu si privezl vlastni) asi 2300Kc.

johny82 píše: První servis je důležitý, rozhodně by se měly zkontrolovat ventilové vůle když si motor posedal

si me pobavil me chces rict ze nekdo v zabehu po ujeti 1000 km kouka na vule ventilu jo ??

gugo píše: si me pobavil me chces rict ze nekdo v zabehu po ujeti 1000 km kouka na vule ventilu jo ??

co předbíháš, to sem chtěl napsat já jinak pěkná pííčovina.

gugo> mechanik mi sám po telefonu vysvětloval, že je jedná právě o výměnu oleje a kontrolu ventilů...

Naposledy editováno 07.09.2016 13:37:31

mzz píše: gugo> mechanik mi sám po telefonu vysvětloval, že je jedná právě o výměnu oleje a kontrolu ventilů...

hele ja skutry nedelam, ale pochybuju, ze by spalovaci motor skutru mel nejake vyrazne jina pozadavky nez u motorky.
A zadna motorka co vim nema kontrolu ventilovejch vuli v zabehu v ramci garance. Ve vetsine motoru dnesnich motorek se prvni odchylka od tolerance pohybuje nekde okolo 40 tkm a vejs.

To jdou servisní náklady jak u závodní motorky

gugo píše: si me pobavil me chces rict ze nekdo v zabehu po ujeti 1000 km kouka na vule ventilu jo ??

Jsi ještě hofno viděl u Duka po 1000km výměna oleje, kontrola vůlí ventilů a přezutí zadní pneu. ale bylo to levnější než na tom skůtru teda. Jen ať je ale sdíraj alespoň si to nebudou kupovat.

BladeRider> nojo koukam ze to maj v SM... tam bych se nedivil nicemu. Ostatne 950/990 je jedina motorka kde jsem musel na ventilovy vule sahat pred 25 tkm.

U starsiho PCXa byla prvni prohlidka po 1000km jen vymena oleje a stoji asi litr. Stejne tak druha po 4000km. Treti v 8mi tisicich je i s ventilama a stoji tech 2500Kc

gugo píše: BladeRider> nojo koukam ze to maj v SM... tam bych se nedivil nicemu. Ostatne 950/990 je jedina motorka kde jsem musel na ventilovy vule sahat pred 25 tkm.

ad 950/990 zadní válec? tam je to častější u výfukových ventilů

Slávek-TDM píše: U starsiho PCXa byla prvni prohlidka po 1000km jen vymena oleje a stoji asi litr. Stejne tak druha po 4000km. Treti v 8mi tisicich je i s ventilama a stoji tech 2500Kc

Vy s tím fakt lítáte na servis po 4000?...no to je bombaa, zlatej xentr....co 6000 a hlavne porad nic nez vymena kapalin netreba....

Honza-TA950> oba

gugo píše: hele ja skutry nedelam, ale pochybuju, ze by spalovaci motor skutru mel nejake vyrazne jina pozadavky nez u motorky.
A zadna motorka co vim nema kontrolu ventilovejch vuli v zabehu v ramci garance. Ve vetsine motoru dnesnich motorek se prvni odchylka od tolerance pohybuje nekde okolo 40 tkm a vejs.

Pán je evidentne mistni odbornik Jen namatkou vsechny soucasny KTM s obsahem pod 690, Suzuki az na vyjimky vsechny modely s obsahem do 250 u jinejch znacek bude situace nejspis obdobna

Black> jo priznavam ze sem se seknul. Vono to bude nejspis tim ze kolem me motorky v garancce nechodej a timhle smerem v schedule maintenance moc nekoukam.

Mě v 1 tis. udělali v Letech cca za 2 tis. nevím, taky mi to přišlo poměrně dost.
Co se týká těch ventilů, tak jsem se tomu taky divil, ale byl jsem ujištěn že se to dělá, tak jsem jen že je to asi jen formalita. Tak prý ne, že je to potřeba vždy doladit.
A co se týká kontroly ventilů vždy po 4 tis. tak tam je to poznat i podle chodu motoru. Jo každá sranda něco stojí. :(
Jo a nech si rovnou vyměnit pneu, to co tam dávají ve fabrice je šílené :(

Ale je divné, že ti v Letech řekli, že až po 20. já jsem se dnes objednával cca v 16 hodin a jdu 19. :)

ynzha píše: Hm, no olej vyměnit je brnkačka ale pokud mají u nového modelu předepsané ještě jiné servisní úkony, může to být docela pracné. Na rozdíl od motorky je tam ke všemu přístup jak k penězům, kontrola ventilových vůlí znamená odstrojit půl skútru z plastů a to nějakou dobu docela zabere.. Ale zase máš na rozdíl od číňanů poměrně velkou jistotu, že kromě běžné údržby a spotřebních záležitostí na to v podstatě nesáhneš.

A proto skůtry nedělám, aby jsi se dostal k něčemu na skůtru tak je rozebrán na atomy a to se majiteli nechce platit, když za jetýho dál pár peněz. ...

Na Jarov se Vy*er, zajeď si do Honda MCH v Korytech, První garančka po 1000km (jen olej) cca 800,-. Ventily se u modelu 2017 seřizujou až v 6000km Jo a je to autorizák takže v poho

Naposledy editováno 09.09.2016 14:47:13

gugo> Teď jsem si dovezl skůtra, Yamahu a podle manuálu kontrola ventilů ve 20000km.

První servis po záběhu je důležitý právě pro to, že si nový motor posedá. Je samozřejmě rozdíl mezi licenční Chinahonda ve skůtru za 30tis a japonským za 100tis. Ale jistota je jistota

Proto nikam nejezdím a udělám sám