Sonicek píše: matt> potřebuju toho mraky jen nevím co dřív než to bude o5 v topu, tak do toho budu muset pustit 50prutů mě sere

tam chceš kupovat proudovej motor co se ti na ní nezdá?
ono zvýšení výkonu stojí nejvíc a je to na prd :D to radši prodej a kup jinou, nebo to máš jako koníček?

Naposledy editováno 15.08.2016 13:31:07

matt> 30.8 mam zamluvenou,ale 29 ne e. Tak to prubnu,ale bude tam mackanice silena

matt> zena se boji porad,ale uklidnuji ji ze mam pojistku

SLEEPER> to máš pravdu, jak tě to chytne ten okruh, tak to začne ždímat prachy, protože chceš být rychlejší a rychlejší. jak jsem jel včera tak v zatáčce byla popadaná sláma, naštěstí jsem jel z druhé strany a ikdybych jel v tom směru, kde ta sláma byla, tak bych jel pomalu, pač je to v lese a za tou zatáčkou jsou nepřehledný odbočky.

30 jsem si zamluvil prvni jizdu, druhe uz nebyli. A kdyz bude 29 prset pokusim se jed 30 dve jizdy.

baiker> jj vím, že si sem psal, že to máš zamluvený
pojistku? a na to ti už nic neřekla? no chlape, tak to jde jenom po prachách

baiker píše: 30 jsem si zamluvil prvni jizdu, druhe uz nebyli. A kdyz bude 29 prset pokusim se jed 30 dve jizdy.

jj taky jsem přemýšlel, že bych dal dvě jízdy, ale ne hned po sobě, pač nevím co to zápěstí (musí si odpočinout)

matt> jen protocila oci, ze nejsem normalni. Kdyby sla po prachach plati mi plnou nadrz kazdej den. Hlavne za deste

matt> ja taky ne hned po sobe. Musi mi vychladnout brzdovka

Sonicek píše: SLEEPER> osobně bych řekl, že cca do 200km/hod je to dost podobné v akceleraci, ale jen s tím rozdílem, že ty tam dáš 200 km/hod na 2ku, ale já na 4ku, takže ten časovej propad dělá řazení....jinak mi to ukázalo na cílovce 248, takže počítam okolo 230, ale i tak je to na naháče dost slušný když pominu přepáčko, tak by hodně pomohl rychloplyn, protože na suze to bylo super, teď mám ruku stále otočenou na doraz co to jde, a po jízdě mě bolelo sviňsky zápěstí

Jinak Brno není nic moc pro motorky, které nejedou, protože je to fakt rychlej okruh.

Na dvojku mi to 200 rozhodne nejede, doby kdy jsem mel rychly motorky, jsou pryc. Top speed velmi slusna, ja tam mel 222 real.
Taky bych nejradsi vymenil Mosteckej okruh za Brnenskej, takhle je to dost o motoru.

matt píše: tam chceš kupovat proudovej motor co se ti na ní nezdá?
ono zvýšení výkonu stojí nejvíc a je to na prd :D to radši prodej a kup jinou, nebo to máš jako koníček?

já chci mít všechno v top stavu, dnes mi poslal Pokorný z RP nabídku na svody a chce za to 20tis

za 14 mám arrow, za 23 komplet

Já mám motorku jako děcko, pěkně si je rozmazluju, investuju Njevíc se mi na tom líbí, jak ta motorka je pak taková osobní, má to své kouzlo Suzu co jsem měl, tak jsem ji měl fakt rád, a nedám na ni dopustit a jsem rád, že je v dobrých rukou.

Ale největší srdcovka byla jawa 350/360, snížení hlavy, úpravené sání, svody a koncovky v nerezu (homemade) a to byla motorka s velkým M.

Nakonec prodána jednu borcovi tady z práce, on motorky renovuje, takže je o ni dobře postaráno.

Ale abych to uvedel na správnou míru, tak ta motorka byla prvně otce, který na ní vozil mámu, pak bráchy, ktere vozil mě, a nakonec jsem ji měl já a já na ni vozil zase svoji ženu Ale ještě předtím než ji otec koupil, tak na ní jezdil bývalej závodník p. Hlavinka

baiker píše: matt> zena se boji porad,ale uklidnuji ji ze mam pojistku

Zena je pritelka nebo jsi se tak mladej ozenil?
Mackanice bude, ale snad se to nejak vyresi rezervackou...

Sonicek> Taky jsem mel stary 2T motorky upraveny, delalo se na tom snad uplne vsechno. Bylo to v pohode, jen si nesmel potkat japonskou motorku.

SLEEPER píše: Sonicek> Taky jsem mel stary 2T motorky upraveny, delalo se na tom snad uplne vsechno. Bylo to v pohode, jen si nesmel potkat japonskou motorku.

však já nikdy neříkal, že to je nejlepší stroj, že nad Jawu není, ale mám pro ni slabost, takže pro mě je to největší srdcovka, která má svoje kouzlo a jen tak nějaká japonka nebo italka se jí nevyrovná

hlavně je tu kus naší historie taky jsem měl jawu 90 cross, ale v té době kdy to vyjelo z továrny, tak to byla raketa. Všechno co dnes japonci mají, tak je jen a jen díky ČZ a Jawě, se sem v době socialismu jezdili dívat jak se motorky dělají. Škoda, že se všechno dělalo na množství bez ohledu na vývoj, technoligie apod. Dnes jsme mohli mít vlastní značku, možná i světovou se podívejte kam to dotáhl v jednu dobu Blata, kde by dnes třeba byla jiná česká značka škoda, ale to je osud no....

baiker> ok to se stejně všichni musíme domluvit :D

Sonicek> Kus historie to je, ja vim, v 60. letech CZ vyhravaly 6ti denni a ani na silnici nebyly spatny, ale zadny dalsi vyvoj v podstate nepokracoval. Cenu to ma v podstate jen pro ceskeho srdcare.

SLEEPER> jawka lítala i na manu dokonce Staša jezdil na ČŽ 4V do V

Sonicek píše: já chci mít všechno v top stavu, dnes mi poslal Pokorný z RP nabídku na svody a chce za to 20tis

za 14 mám arrow, za 23 komplet

Já mám motorku jako děcko, pěkně si je rozmazluju, investuju Njevíc se mi na tom líbí, jak ta motorka je pak taková osobní, má to své kouzlo Suzu co jsem měl, tak jsem ji měl fakt rád, a nedám na ni dopustit a jsem rád, že je v dobrých rukou.

Ale největší srdcovka byla jawa 350/360, snížení hlavy, úpravené sání, svody a koncovky v nerezu (homemade) a to byla motorka s velkým M.

Nakonec prodána jednu borcovi tady z práce, on motorky renovuje, takže je o ni dobře postaráno.

Ale abych to uvedel na správnou míru, tak ta motorka byla prvně otce, který na ní vozil mámu, pak bráchy, ktere vozil mě, a nakonec jsem ji měl já a já na ni vozil zase svoji ženu Ale ještě předtím než ji otec koupil, tak na ní jezdil bývalej závodník p. Hlavinka

takže to vysvětluje vše, já jsme si to říkal.

Však tam ladák máš ně?

To já zas nedám dopustit na MZ, měl sem 251 a brácha 150-ku a řidičák jsem dělal na 350, a jelikož v autoškolách jsou motorky dorasované a brácha měl 150, tak volba byla jasná. Tu motorku jsem i oplakal

pak přišla ninja 600 97rok - ale tolik mi nepřirostla k srdci - ikdyž bombastická motorka 85 tis měla a jezdila pořád stejně

no teď tyhle zx10r 04 - to je další srdcovka - už ji prodávám cca rok a půl a ještě jsem ji nedal ani na net :D

no a 08

PS: taky mi to na dvojku nejede 200

Naposledy editováno 15.08.2016 14:37:20

Já vlastně začínal na jawe panelka 250 :D ještě ji mám doma a to už brácha měl MZ150 a když mi ji půlčil, bylo to jako nebe a dudy a proto jsem se rozhodl pro MZ a ta autoškola to potvrdila, ale to už jsem měl MZ skoro doma

matt píše: t
PS: taky mi to na dvojku nejede 200

3. generaci desitky jsem nikdy neridil, ale 200 za 2 dala uz ta prvni 04. Resp. R1 04 s tim problem nemela, tam to za jedna jelo 170, za dva pak pres 200, 3. 240, 4. 270, 5. 299, 6. 299+. Takhle ale chodi vsechny 4valce, co maj pres 180 koni...

Jinak jsem mel taky jawy, simsona, mz, pak prislo nsrko a to uz se pak k socialistickym strojum nechces vracet.

SLEEPER> jj máš pravdu jede to cca 208 budík takže cca195 ofiko :D

včera jsem zkusil 04 168, 208, 245 a pak už jsem se na to vyprdl

matt> jo beru to cca podle budiku.

Taky jsem chtel zkusit top speed, pze jsem na ceste zpet na te dalnici pred Brnem potkal R1 big bang (modra, jezdec modra yamaha kombi se vsemi partnery jako je yamalube atp.). Povesil jsem se za nej, ale ve 240+ real to vzdal, skoda no...

SLEEPER> a načem si jel ty?

matt> na vydechly mrdecce italsky

Kdyz on se nejak bal asi, jinak by mi zmizel.... Konecne prilezitost ji zkusit poradne vyzdimat, R1 jsem chtel vyuzit pro vzduch pytel a on se na to vysere.

SLEEPER> aha RSV - větrnej pytel jsem naposledy používal na MZ

Naposledy editováno 15.08.2016 16:19:18

matt> Ne kazdej ma 200 koni na motoru.

SLEEPER> ozenil. Uz jsem stihl ukvedlat i dcerusku bude mit rok a pul. To je taky trochu duvod proc se priklanik ktomu okruhu. Kanos uz nfma dovolenou tak ze by mohla byt rezervace? Treba i pro nas?

To já bych tady měl vytáhnout, na čem jsem jezdil já.. a to by bylo asi vzhledem k mýmu věku zajímavý...ale bohužel, motorku jsem řídil poprvé minulý léto.
Ale matné vzpomínám, že Simson byl totální peklo, když mě bylo nějakých 8 let.

baiker> To vis, ze zkusim zjisti a kdyby to slo i zajistit. Resit to budeme az dalsi vikend.
A koukej jezdit opatrne...

psenap> Ja mel simsona, na kterym jsem legalne jezdil v devitce. Prevrtano na 60cc, snizena hlava, vyfrezovany kanaly, zkracenej pist, racing karbec, lauf...., no peklo stroj to byl, nikdy jsem nepotkal rychlejsiho. Jo tenkrat v 15ti jsem byl tezkej mástr.