globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Regulátor dobíjení
Aprilia ETV 1000 Caponord  Zobrazit jen poděkování ( 7)
23.7.2016 v 21:21
Ahoj..Dobrá rada by se hodila
Mám Capo 2006..Mizerně dobíjí..
Zakoupena replika regulátoru se zdánlivě jednoduchou montáží..S konektory..Ale..
Barevné kabely OK..Na moto zásuvka..Na regulátoru zástrčka..Spojit a hotovo..
Bohužel žluté kabely..Na moto zástrčka..Na regulátoru zástrčka..Dvě proti sobě
S propojením bych si nějak poradil..Ale nemám nejmenší tušení které kabely dát proti sobě..Jsou totiž všechny žlutý..
A pořadí kabelů v původním..a novém regulátoru je naprosto odlišné
Za dobré rady budu moc rád
Vtipným se možná zasměju..ale asi mě moc nepomůžou
Díky..Saveček..

Naposledy editováno 23.07.2016 21:24:15

Regulátor dobíjení

Skvělá odpověď, děkuji! 23.7.2016 v 21:29 | Nahoru | #1
Ty tři žlutý můžeš spojit jak chceš, na pořadí nezáleží. A nejlíp je proletuj a zatav do smršťovačky, na konektor se vybodni, často nastane problém právě kvůli němu.

Naposledy editováno 23.07.2016 21:30:13

Regulátor dobíjení

Skvělá odpověď, děkuji! 23.7.2016 v 21:50 | Nahoru | #2
tak jak pise kolega spojit na pevno konektory do prdele,este jedna vec neviem ako caponord ale na rsv som potiahol od regulatora k baterke hrubsie kable plus cez poistku(nechal som aj povodne)a dobija o 1V viac a so startom od vtedy neni problem.konektory na dobijanie mam tiez preventivne prepojene.

Regulátor dobíjení

Skvělá odpověď, děkuji! 2.8.2016 v 11:58 | Nahoru | #3
Ahoj
měl jsem podobný problém na 2002.
Konektory jsem změřil a zdály se být dobré tak jsem koupil regulátor Elesys.
No a po montáži to bylo pořád na houno.
Zjistil jsem že konektory ač vypadaly v pořádku tak pří nárůstu proudu vykazovaly velký úbytek napětí.
Vystříhal jsem je a plus z reglu jsem připojil přímo na baterii a dobíjím krásných 14,6 V.Původní regulátor byl nakonec úplně v pořádku takže jsem jen tak vyhodil
2600 kč z okna
Soudruzi v Itálii to zbytečně komplikují.
Jura

Naposledy editováno 02.08.2016 11:59:54

1 reakcí na tento příspěvek Regulátor dobíjení

Skvělá odpověď, děkuji! 2.8.2016 v 18:39 | Nahoru | #4
ano ,ano,draty je jedno jak zapojíš,ale místo letovaní bych zvolil takový ty hliníkový valečky,do těch to zamačknout a samosmrštovačka

(reakce na) Regulátor dobíjení

Skvělá odpověď, děkuji! 2.8.2016 v 19:00 | Nahoru | #5

zdenysrx6 píše: ano ,ano,draty je jedno jak zapojíš,ale místo letovaní bych zvolil takový ty hliníkový valečky,do těch to zamačknout a samosmrštovačka



když se do toho dostane voda,tak to uvnitř rádo oxiduje.
není nic lepšího,než dráty pěkně zakroutit do sebe a zacínovat

1 reakcí na tento příspěvek Regulátor dobíjení

Skvělá odpověď, děkuji! 2.8.2016 v 19:09 | Nahoru | #6
s pajením mam jenom špatné zkušenosti,kvuli vibracim se to rado lame,hned jak končí cín a začína holý drat,s valečkama mam klid

(reakce na) Regulátor dobíjení

Skvělá odpověď, děkuji! 3.8.2016 v 12:15 | Nahoru | #7

zdenysrx6 píše: s pajením mam jenom špatné zkušenosti,kvuli vibracim se to rado lame,hned jak končí cín a začína holý drat,s valečkama mam klid



Zakroutit ,spájet ,potom smršťovačku a na ni ještě jednu lepidlovou DOSTATEČNĚ DLOUHOU a rozhodně se to nikde neulomí.
Už naši dědové elektrikáři věděli že krutisvorka je nejlepší spoj
Jura

1 reakcí na tento příspěvek Regulátor dobíjení

9.8.2016 v 22:41 | Nahoru | #8
Díky všem kluci ..A kdybych nebyl tele..Tak si pořádně pročtu VŠECKY fóra na netu... O CAPONORDU..A ušetřil sem..Že joo..JURO ..Začal sem baterkou..Reglem..A našel rozjetej konektor pod nádrží...Ještě není venku..ale snad to bude ten zakopanej pes dobíjení..Tohle je můj první problém..A doufám že poslední....Protože jinak je to na ty roky BEZVASTROJ..Tak ať nám ty Italský holky makaj jak maj ..Díky..Saveček..

(reakce na) Regulátor dobíjení

11.8.2016 v 21:14 | Nahoru | #9

Saveček píše: Díky všem kluci ..A kdybych nebyl tele..Tak si pořádně pročtu VŠECKY fóra na netu... O CAPONORDU..A ušetřil sem..Že joo..JURO ..Začal sem baterkou..Reglem..A našel rozjetej konektor pod nádrží...Ještě není venku..ale snad to bude ten zakopanej pes dobíjení..Tohle je můj první problém..A doufám že poslední....Protože jinak je to na ty roky BEZVASTROJ..Tak ať nám ty Italský holky makaj jak maj ..Díky..Saveček..


No vis prece jak to je .....
Zadnej ucenej z nebe nespadl a proto jsou tyhle fora
kde si kazdej najde to co hleda.
Preju pohodu na cestach a bez poruch.
Vo vo tom to je
A doporucuju pripojit cerveny plusak z reglu primo na baterku.
Jura

Naposledy editováno 11.08.2016 21:22:23
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Nedrží volnoběh Aprilia ETV 1000 Caponord miki64 1 31.10.2023 v 06:53 soccer
Rotax V60 klepání v motoru Aprilia ETV 1000 Caponord Libiq 8 20.3.2023 v 12:29 Libiq
Hydraulická spojka netěsní [1, 2] Aprilia ETV 1000 Caponord, Aprilia SL 1000 Falco, Ap... Kejbls 54 10.10.2022 v 21:40 Apriliarst
Aprilia etv1000 Preventivni servis Aprilia ETV 1000 Caponord Etv1000capo 23 8.8.2022 v 16:40 karlos-transalp
Aprilia Caponord ETV 1000 - Neukazu... Aprilia ETV 1000 Caponord Káreo 2 24.12.2021 v 12:30 Piwell

TOPlist