matt> jasný, není problém záleží na majiteli, kdy bude mět čas a chuť si prohodit mašinu. Klidně s ním můžete dát řeč v pátek na dromu. Motorek má plnou prdel, takže si myslím, že jako pilot je fakt dobrej a nějaké zkušenosti už má.

Sonicek> my jedem ve čtvrtek a v pátek se tam určo nedostanu, tak uvidíme.

psenap> hele a mas moznost ten papir na vyplneni nekde sehnat nebo okopirovat? Ze by jsme ho vyplnili predem.. Jinak mam prezuto,a dnes jsem je byl projed a parada. Jeste jsem zvedav jak si povedou na okruhu. Kluci kolik foukate na okruh za studena? Nekdo psal 1.9 a 1.75

baiker> dej to co dává výrobce, zase myslím nepojedeš tak brutálně, aby jsi to musel upoštět. Pokud nelítáš pod 2:25 tak nechej vše tak jak máš. Pak bych možná laboroval s pneu, ale to už bych tam dával fakt okruhové gumy

Sonicek> no rychle nejezdim ale blbe jo tak musim podfoukavat ted mam 2.1 a 2.0 za studena. Mam to nechat? Nevim kolik udava vyrobce

baiker píše: psenap> hele a mas moznost ten papir na vyplneni nekde sehnat nebo okopirovat? Ze by jsme ho vyplnili predem.. Jinak mam prezuto,a dnes jsem je byl projed a parada. Jeste jsem zvedav jak si povedou na okruhu. Kluci kolik foukate na okruh za studena? Nekdo psal 1.9 a 1.75

Ten papír není problém sehnat, ale na místě se prej stejně musí vyplnit jejich originál, ale můžete to zkusit dovézt vyplnění pokud se nebudete chtít zdržovat.
http://www.automotod...va%20JV%20-%20CZ.doc
Ovšem důležitej je podpis, pravděpodobně to bude tak, že to budete mít od nás zaplacený a vy to jen půjdete vyplnit a podepsat.
Foukání jsem neřešil, ale rozhodně se ubírá, zrovna ta D212 co mám vepředu po Sonickovi se má foukat předek za studena 2,0 a zadek 1,3
Ale zadek mám S21 takže bych dal tak 2,0 oboje (za tepla 2,3)
Já ani nevím kolik tam mám...tlaky nějak neřeším

Naposledy editováno 25.07.2016 22:03:07

no jen počkejte jak si to tak upustíte, tak jak se budete 3 kola trápit než vám nabude tlak. Pak si dáš 5 kol v pořádku a valíš dom Tlak bych vážně neřešil, pokud nemáte něco odježděno. Někde jsem dokonce viděl test jak Cal Crutchlow na R1 dával Brnno pod 2:10 s cestovně sportovní gumou při defaultním nastavení celé motorky. Vůbec Vás nechci nějak podceňovat nebo tak něco, ale myslím, že hledat optimální tlaky je zatím zbytečnost.

Naposledy editováno 26.07.2016 05:56:51

Právě si myslím, že nás ty přeceňuješ, když si myslíš že hned po nájezdu na trat poznáme několik desetin baru méně
Já to rozhodně nepoznám. Ale jde mě spíš o to, aby při například horké trati a po několika kolech se gumy nepřefoukly a já kvůli tomu zbytečně neležel.
Jo a ten Crutchlow jel možná na defaultu nastavení motorky, ale gumy si určitě upustil...ten by se právě asi trápil.

Naposledy editováno 26.07.2016 09:01:24

Takže, abych to pochopil. Co si pamatuji, tak to chodí tak, že dojdete ke stánku dostanete smlouvu (vyplníte) i čas jízdy - opět dojdete do stanku zaplatíte a dostanete nálepku s jízdou,která se vybrala.
A u nás to bude jak? Dostanete smlouvu, kterou nevyplníte a bude se čekat na nás až dorazíme a dovyplníme to? A co když to vyplním a psenap to tam hodí, ať máme nálepku.
Na okruhu jsme byl cca 4x a z toho jsem 2x měl protblém s lístkama, mají v tom bordel jako prase, takže mám strach, že to tam někdo po... a to bych nerad :D

psenap> mám ti to teda vyplnit? a kamoš by to vyplnil taky

psenap> Pokud někdo spadne, tak mám alepoň dobrou výmluvu, že já to říkal

Tam jde spíš o to, že když máš méně tlaku v gumě, tak máš větší plochu na které jedeš, ale zase čím vetší tato plocha je, tak je větší tření a tím další teplo navíc, pak se u cestovně sportovních gum jako máme my, stává to, že guma dojde ke své teplotní hranici a pak se mázne v důsledku přehřátí (celkem častej jev, že po pár kolech musís zvolnit, protože přilnovost je pryč), no a buď to ustojíš nebo ne.

Neříkám, že upustit 2-3 desetinky je blbost, ale foukat na 1,9 - 1,7, to je už fakt dost málo. Když se ohřejí tak budou mět cca 2,2 - 2., ale i tak je dost málo pokud zrovna nemáš race gumy. Ale berte to tak, že já jsem lama, takže ve vysledku je plná odpověďnost zase jen na Vás

Každý to má ve svých rukách
já mám jasno slicky 2.1 předek a 1.9 zadek za studena, už jsem tam takhle jezdil a mám to vyzkoušené.mám strach do toho sahat, ikdyž ke konci už jsem kolikrát cítil, že grip je hoší, ale to je spíš tím, že jsem byl už unavenej a nejel jsem tak čistě jako na začátku. Takže nebudu dělat hrdinu a tlaky nechám, které mám vyzkoušené. Je tam hodně vlivů a jak se tu psalo nejezdíme krev

Co se týče normálních gum, tak bych souhlasil se Sonickem. Já osobně nevím, co bych tam dal za tlak, nemám to vyzkoušené. Když jsem byl min. rok na bíle ninje v brně (poprvé stouto motorkou), tak jsem vzadu měl normální pneu (už nevím značku - ještě ji mám doma) a ufouknul jsem ji na těch 1.9 co jsem byl zvyklej u slicku a ejhle, ze začátku v poho, ale postupem času to bylo horší a horší. Né, že by to ustřelovalo, ale byla tam dost velká nervozita na zadním kole. Bohužel nevím čím to bylo, jestli tlakem a nebo, že ta guma už nebyla tolik v kondici, také to určitě bylo stylem jízdy, moc plynu na výjezdech třeba.
Je to věda no, když jsem viděl baikera, jak mu ty pneu (S21 nebo co to tam měl) krasně držely na normální silnici a pak na okruhu všechno špatně. Je potřeba, aby si to každý vyzkoušel sám co mu sedí. Zas to není tak, že když to začne klouzat, tak to hned položíte. Jde to krásně cítít, jak se to chová, že je to nervozní, tak prostě uberu plyn :D

Naposledy editováno 26.07.2016 10:23:28

Sonicek> tak ze myslis ze mam tech 2.1 a 2 za studena nechat nebo prifouknout? Jsem ztoho jarda. Predpokladam ze bude velky teply tak ze chytnou teolotu hned.

nafoukej dle výrobce, případně to sundej o 2 desetiny, musíš sám vyzkoušet. Každá guma funguje v určitých situacích jinak. Já pojedu na mitaskác 2,3 a 2,5, případně ještě uberu o desetinu...zaleží na počasí a taky jak mi to půjde. Nejedu trhat rekordy, ale zablbnout si.

tak tak stejně ti nikdo neporadí co je nejlepší, jelikož je mnoho faktorů, které to ovlivňují. Motorka jezdec styl. Takže to musíš vyzkoušet a nejhorší je, že vždy budou jiné podmínky to bys musel vzít více jízd a nafoukat to vždy jinak, aby si to zjistil

Hosi k tem tlakum, fouka se vzdy dle vyrobce gumy.
Jen pro priklad, takova zadni D212 se fouka na tlak 1,3 za tepla, tj. 1,1 za studena. D211 1,5 za tepla; SC1 1,9 za tepla atd....

Samo nejde jezdit raceovy tlaky v provozu a ve dvou, to se pak guma v zatackach zvejka a plave to, ale na okruh nebo sam na palbu na okresce jedine dle ofiko tabulek.

Jinak v PA jdu dat projizdku, uvidime jak me ten provoz zase chytne, kdyz tak bych se klido nekdy pridal.

PS. Nechce se mi verit, ze by R1 na sportcestovkach dala 2:10, na SC,D211,D212 urcite ano, ale sportovnecestovni gumy by to nedaly.
(sportcestovky jsou Angely, PilotRoadky atp., aby v tom bylo jasno)

Sam prehreju sportovni gumy urcene do provozu (naposled S20 na 135PS motorce) a to zadnej mistr sveta amoleta nejsem...

SLEEPER> Peto aby jsem to úpřesnel jednalo se o test dunlopů a myslím, že to byli sportsmarty, ale to by jsem kecal, už je to dovno to ještě nebyla ani nová R1, ale pouze bigbang.

V patek budu na dromu, tak přijeď podívat a dát mi nějaké rady

Sonicek> Safra, to jsi mel dat vedet driv, na PA uz mam jinej program. Priste.

Radu ti dam. Vrat se v poradku dom.
Poradne si nadjizdej (fakt pozde toc) a za apexem bud co nejvic u obrubniku, to je takovej zaklad.

Je mi jasny, ze jezdci GP nejsou zadni nazdarci, ale ani ty sportsmarty se mi nezdaj. Vdyt ta guma je pecena, aby jakz takz drzela i na vode a to pak neni mozny, aby prezila takove tempo na dromu.

SLEEPER> já bych se musel podívat někde doma jestli to tam někde mám, jak jsem se stěhoval tak nevím kde co je No jestli to pak nepovezu z dromu na kovošrot tak si tam někdy spolu dáme nějakou rundu. Nechceš na víkend dojet? v pátek a sobotu tu máme pouťovou zábavu, takovej místní folklór (prostě se zboříme) tak se tu klidně ukaž

Sonicek> Ted to nedam, ale prvni vikend v zari udelam nejaky narozky...

edit: A do te doby se nekde na moto potkame...

Naposledy editováno 26.07.2016 13:02:14

2x

Naposledy editováno 26.07.2016 13:02:07

tak určitě, brácha má teď má taky aprilku...je na tom prdel jak sviňa to si takto jedeš zatáčku pěkně pod plynem, pak si řekneš, že tě to dost vytahuje tak ubereš a motorka se Ti narovná a ještě vytáhne víc ven samá radost, ale na blbnutí je to fakt super ten dvouvál, ale zase to moc nejede Doufám, že se pochlapíš a necháš mě projet na té tvé krásce

Sonicek> Tak ted me stve, ze ten PA nemuzu.
V2 prave nevytahuje, to delaji R4 (u K6 to bylo hodne znat, ale ta mela strasnyho vykonu). Priste vas na vydechlym polomotoru na draze vyskolim, v provozu se uz booojiiim.
Sranda na tom je, jen nesmis jet dlouho rovne.

e: Jsem se musel mrknout na FB, coze to ma za stroj. Touno je do provozo mrte rychla motorka prova, tahle generace sice nemam moc vrset (je tam tech cca 130PS), ale na zatacky supr.

Naposledy editováno 26.07.2016 13:12:25

aspoň se k tomu vyjádřil někdo, kdo má nějaké zkušenosti a jak se získávají?? ježděním přeci

SLEEPER> vyškolit nepotřebujeme to víme, že jedem hovno - spíše se to chce něco naučit :D

matt> Ja jezdim taky hovno, proste tak, abych nerozbil techniku ani sebe. Jo na verejnych jsem jednooky mezi slepymi kralem, ale na agenturach bych dostal. Napr. u Dafitu borci bezne jezdi pod 10.

SLEEPER> tak agentury vůbec neřeším, tam bych dělal tak akorát ostudu :D
přesně tak hlavně si neublížit. Hele kdybych to jezdil pod 30 tak budu strašně rád

Ohledne gum dam D212gp na tech 2.3 za tepla (coz tak asi mam i ted) a zadek podle toho jak je jezdili v abu dhabi na testech, tedy take 2.3 teplo. Schvalne zajedu zmerit, kolik jezdim normalne

Matt: domluvene je to tak, ze jizdy s bikerem vezmem pro nas a zaplatime i vase. Az prijedete jen dodate papir a dostanete samolepku.(papir si vyplnte klidne dopredu, kdyby chtela origo tak se vam to bude lip opisovst) Uz maji vase jmena, dnes jsem p. Liskovou zas nestihl, ale pres kolegyni jsem se domluvil na tomto postupu a ona ji to rekne.
Zitra radsi jeste zavolam primo p. Liskove a jeste tam s bikerem budem pred otevrenim, takze myslim ze nemusis mit obavy.

matt píše: SLEEPER> tak agentury vůbec neřeším, tam bych dělal tak akorát ostudu :D
přesně tak hlavně si neublížit. Hele kdybych to jezdil pod 30 tak budu strašně rád

Na desitce to musis davat a jeste se u toho dloubat v nose.

Tak na priste se nekdy muzem domluvit...

psenap píše: Ohledne gum dam D212gp na tech 2.3 za tepla (coz tak asi mam i ted) a zadek podle toho jak je jezdili v abu dhabi na testech, tedy take 2.3 teplo. Schvalne zajedu zmerit, kolik jezdim normalne
.

Predek dobry, ale zadek mas mrte moc, racovy dunlopy jsou znamy nizky tlakem.