A co z toho dělá skvělou mašinu, že to mění lidi za 800GS, 950 Adv, 1200GS? Většina z nich se rozhodla jen na základě jména a papírových parametrů, 95% z nich na tom ještě neseděla, až jich tu po republice bude jezdit 150 tak můžem tvrdit, že na ní přecházej lidi z 800GS, 950 Adv a pod. že je lepší. Ale teď je tvrzení, že je lepší dost odvážný a hlavně vyřknutý úplně ze tmy a nulových zkušeností

TomasK7> Jak neseděla, oni je už mají doma a jezdí na tom, montují doplňky...V čem je lepší ? To jen hádám, ale proti 800GS v podvozku i motoru a proti KTM ADV je nová a Honda, takže asi nějaký čas nemusí řešit servis. A proti všem ostatním je schopná v terénu.

TomasK7 píše: A co z toho dělá skvělou mašinu, že to mění lidi za 800GS, 950 Adv, 1200GS? Většina z nich se rozhodla jen na základě jména a papírových parametrů, 95% z nich na tom ještě neseděla, až jich tu po republice bude jezdit 150 tak můžem tvrdit, že na ní přecházej lidi z 800GS, 950 Adv a pod. že je lepší. Ale teď je tvrzení, že je lepší dost odvážný a hlavně vyřknutý úplně ze tmy a nulových zkušeností

jj, to je argument jak noha je naprosto bezne a to nejen v motorkach, ale i v autech, ze se nabizi starsi stroj plus doplatek. a ze je zajem o africu? proc ne, kdyz se nikde neda koupit kdyz bude chtit nekdo novi bawo, kachnu, yamahu, proste pujde do kramu. takhle jim nezbyva nic jineho, nez menit. zase bych v tom takovou ameriku nevidel, nesmi z toho vseho bejt clovek hned tak vyplesklej...

Naposledy editováno 03.03.2016 22:59:33

No moc neverim tomu ze by majitele velkejch ktm ve velkym prodavali oranzady a stali frontu na hondu co ma chciplej motor :)

Tech píše: TomasK7> Jak neseděla, oni je už mají doma a jezdí na tom, montují doplňky...V čem je lepší ? To jen hádám, ale proti 800GS v podvozku i motoru a proti KTM ADV je nová a Honda, takže asi nějaký čas nemusí řešit servis. A proti všem ostatním je schopná v terénu.

precti si jeho prispevek jeste jednou...

assassin píše: No moc neverim tomu ze by majitele velkejch ktm ve velkym prodavali oranzady a stali frontu na hondu co ma chciplej motor :)

netrap ho... komu sedi motor na kachne, nebude jen tak chtit neco, co ma o tretinu mensi vykon. kdyz bych takovy vykon nehledal a mel pro masinu vetsi vyuziti v off terenu, necham si starou 990, nebo v pripade koupe novy bych si Hondu rad osahal a kdyz by mi sedela, rad si ji poridim. ovsem s rizikem nevychytane prvni serie. i kdyz motoru bych zrovna veril...

assassin> Tak frontu asi fakt nestojej. Ale ti co jezdili 950Adv, nebo Tigra 955i píší, že Afrika je na tom výkonově podobně. Takže stím chcíplím motorem to nebude tak horký, jestli teda nemyslíš letadlo 1190.

Eso_Rimmer: Nejdřív se nauč psát...

Eso_Rimmer píše: netrap ho... komu sedi motor na kachne, nebude jen tak chtit neco, co ma o tretinu mensi vykon. kdyz bych takovy vykon nehledal a mel pro masinu vetsi vyuziti v off terenu, necham si starou 990, nebo v pripade koupe novy bych si Hondu rad osahal a kdyz by mi sedela, rad si ji poridim. ovsem s rizikem nevychytane prvni serie. i kdyz motoru bych zrovna veril...

Jen tak rejpu, prijde mi to jak stary diskuze LC8 vs GS :) jsou tu zajimavy kontrasty, jednickova oktavka je nejvetsi poklad protoze je to kus stare poctive techniky - ale afrika je lepsi nez LC8 protoze kacena uz ma starej motor bez elektronickejch udelatoru
Vyhoda je ze je to do terenu, ale na motoru je fajn ze je to dlouhozdvih co moc nejede, ale hlavne ze malo zere...

Takovy hodne teoreticky vlakno...

Tech píše: assassin> Tak frontu asi fakt nestojej. Ale ti co jezdili 950Adv, nebo Tigra 955i píší, že Afrika je na tom výkonově podobně. Takže stím chcíplím motorem to nebude tak horký, jestli teda nemyslíš letadlo 1190.

Eso_Rimmer: Nejdřív se nauč psát...

jj, klasika. jak dojdou argumenty, dojde na pravopis... proc me to jen u tebe neprekvapuje... to slovo, co te pravdepodobne irituje, tak to bylo mysleno v nadsazce, tzv. slengove a jeste jedna vec... nikdo nevypada jako vetsi hlupacek nez ten, ktery poukazuje na pravopis druhych a sam to tam seka jako Bata cvicky... tak sup, sup, honem zase rychle editovat

assassin píše: Jen tak rejpu, prijde mi to jak stary diskuze LC8 vs GS :) jsou tu zajimavy kontrasty, jednickova oktavka je nejvetsi poklad protoze je to kus stare poctive techniky - ale afrika je lepsi nez LC8 protoze kacena uz ma starej motor bez elektronickejch udelatoru
Vyhoda je ze je to do terenu, ale na motoru je fajn ze je to dlouhozdvih co moc nejede, ale hlavne ze malo zere...

Takovy hodne teoreticky vlakno...

jj, urcite. no co... je hnusne, tak proc si nepokecat i o blbostech tady

assassin píše:
Vyhoda je ze je to do terenu, ale na motoru je fajn ze je to dlouhozdvih co moc nejede, ale hlavne ze malo zere...

Teď si to myslím vystihl přesně.

Eso_Rimmer: Argumenty ? Já jsem rád, že vůbec pochopím co píšeš, natož abych měl snahu na to odpovídat. Na pravopis si nepotrpím, toho si všimnu až když je poloviny stránky zaplněna spamem co na první pohled ani nevypadá jak čj.

Naposledy editováno 03.03.2016 23:39:19

Tech> ty jses proste opravdu vseznalek, trumpetka a chytrolinek k tomu

Tech píše: Teď si to myslím vystihl přesně.

Eso_Rimmer: Argumenty ? Já jsem rád, že vůbec pochopím co píšeš, natož abych měl snahu na to odpovídat. Já si na pravopis nepotrpím, toho si všimnu až když je poloviny stránky zaplněna spamem co na první pohled ani nevypadá jak čj.

No prave, neco jako dat do sportovniho auta utahanej velkej atmosferickej diesel ....

assassin> Tak hrozný to zas nebude, dyť si viděl jak jde na záda. jako 1190, jen o tři kvalty níž.

Naposledy editováno 03.03.2016 23:41:40

Tech píše: assassin> Tak hrozný to zas nebude, dyť si viděl jak jde na záda.

No ja jeste nevidel motorku ktera by takhle nesla - kdyz byl pilot co to umi , od fichtla, 175, skutru....

assassin> Dělá tam i takový krátký powerwheelie, to nemůžeš popřít.

EDIT:
Honda prostě udělala motorku podle přání zákazníku o novou Afriku. Výkon Varadera + terenní možnosti. Jasně, KTM je dnes jinde, ale zákaznící Hondy mají asi jiné priority pro cenduro než nadupaný motor ze superbiku.

Naposledy editováno 03.03.2016 23:51:26

Tech píše: assassin> Dělá tam i takový krátký powerwheelie, to nemůžeš popřít.

EDIT:
Honda prostě udělala motorku podle přání zákazníku o novou Afriku. Výkon Varadera + terenní možnosti. Jasně, KTM je dnes jinde, ale zákaznící Hondy mají asi jiné priority pro cenduro než nadupaný motor ze superbiku.

souhlas. jsem zvedavy na porovnani Afriky a stare 990 v terenu. samozrejme trosku by se melo zohlednit to, ze Afrika je proste o generaci jinde.

jede tu někdo na motosalon do Brna??
Mám prosbu.....

Tech píše: assassin> Dělá tam i takový krátký powerwheelie, to nemůžeš popřít.

EDIT:
Honda prostě udělala motorku podle přání zákazníku o novou Afriku. Výkon Varadera + terenní možnosti. Jasně, KTM je dnes jinde, ale zákaznící Hondy mají asi jiné priority pro cenduro než nadupaný motor ze superbiku.

jo s tim se neda nez souhlasit. a jasne ze litr z roku 2016 pojede....

Moc to prožíváte.Prostě nová Afrika je tady,v něčem lepší v něčem horší než konkurence,ale najde se dost lidí co si ji koupí a možná bude i dost lidí co ji vzápětí prodá
Je to holt dlouho očekávaná novinka a ta bude budit zájem vždycky.

Anti píše: Moc to prožíváte.Prostě nová Afrika je tady,v něčem lepší v něčem horší než konkurence,ale najde se dost lidí co si ji koupí a možná bude i dost lidí co ji vzápětí prodá
Je to holt dlouho očekávaná novinka a ta bude budit zájem vždycky.

100%

do roka a do dne,budou v bazaru naprodej tak jako všechny značky(samozřejmě pokud se konečně začnou prodávat)
předpokládám,že to bude jednoznačně znamenat,že to je motorka úplně na hovno,když už ji někdo nechce....,stejně tak jako jsou nahovno BMW,KTM a jiné značky v bazaru....

Anti píše: Moc to prožíváte.Prostě nová Afrika je tady,v něčem lepší v něčem horší než konkurence,ale najde se dost lidí co si ji koupí a možná bude i dost lidí co ji vzápětí prodá
Je to holt dlouho očekávaná novinka a ta bude budit zájem vždycky.

Já teda považuju za velký úspěch, že Africa Twin zůstala tak nějak věrná svému určení - motorka na silnici i do terénu. A že to není vyloženě propadák s nějakou zásadní vadou na kráse...jako tomu bylo třeba s VFR1200, který mělo s velkou pompou nahradit starou 800ku a nakonec byla přehnaně těžká, blbě ovladatelná. Né, že by nejezdili, ale prostě se ten návrat a pokračování moc nepovedlo. Tady si myslím, že Honda vyloženě nešlápla vedle a skalní příznivce dost potěšila
Za mě jednoznačně plus.

Tech píše: assassin> Tak frontu asi fakt nestojej. Ale ti co jezdili 950Adv, nebo Tigra 955i píší, že Afrika je na tom výkonově podobně. Takže stím chcíplím motorem to nebude tak horký, jestli teda nemyslíš letadlo 1190.

Eso_Rimmer: Nejdřív se nauč psát...

Ty woe.Člověk,který napíše slovo "chcíplím" a "stím" káže o pravopisu.... ...

restore píše: Ty woe.Člověk,který napíše slovo "chcíplím" a "stím" káže o pravopisu.... ...

restore> Ti pozornější si všimli, že jsem nepsal nic o pravopisu, ale o psaní. Text bez jakékoli diakritiky a velkých písmen se blbě čte.

Tech píše: restore> Ti pozornější si všimli, že jsem nepsal nic o pravopisu, ale o psaní. Text bez jakékoli diakritiky a velkých písmen se blbě čte.

"nauč se psát" je ale odjakživa rčení spojené s pravopisem ne uměním psát jako takovým....netanči v hovnech ďábelský čardáš

Jinak detailní fotky už má na webu i TT https://touratech.s...n-CRF1000L/n-JFVk7L/ tak kdo by se chtěl podívat. čtení je k tomu na cenduro.cz

fockewulf> Aha Tak hlavně že se to vyjasnilo, můžem se vrátit zpět k Africe.

Tech píše: restore> Ti pozornější si všimli, že jsem nepsal nic o pravopisu, ale o psaní. Text bez jakékoli diakritiky a velkých písmen se blbě čte.

neklickuj... mel bys vedet, ze tenhle zpusob psani je v internetovych diskuzich zcela bezny uz od te doby, co jsi tahal jeste kacera po dvorku. a tve poznamky byly o to smesnejsi, cim vic hrubek mas sam ve svych prispevcich. clovek by obcas mel umet priznat, ze se mu neco proste nepovedlo. cim vic se v tom patlas a vymlouvas se, tim vetsiho wocasa ze sebe delas.

zpatky k tematu... uz vyse jsem se ptal - zna uz nekdo opravdu realnou spotrebu? pri te male nadrzi, ktera se,dle meho, k expedicni masine opravdu nehodi, by me to zajimalo o to vic.