Bimbo-ze-Žižkova píše: ...
Chenzee> to jedes jako lyzovat nebo na kole?

Jezdim na snowboardu

Chenzee> to nemuzes bydlet tady za rohem? Ja byl naposledy s bejvalkou. Ted neni s kym nikdo nejezdi tak mi tu prkno visi na zdi

cortes> o 100 kubiku vic a jen 3kw rozdil. To se moc nepredvedli. Ostatne ani rejze kde u 11ky a XV16 je stejne 46kw. Myslel jsem si je je sportster mala motorka. Vcera kdyz jsem byl v MV2 pro dil tak venku stala odstrojena nejaka jina HD chcacka, melo to plotny, kyvku jako dyna a docela velkou nadrz. Uz v tom byl 16kovej twin a bez ty plechariny to vypadalo jako miminko. Kratky, nevyrazny. Bylo to stejny jako kdyz si ted postavim tu moji vedle oplechovanyho Classika. Tim jak jsem ji oholil tak vypada taky detsky. Jak rekl ten uzenej chulit, to je minicopr ze jo? Takze zase bych sporta uz tak moc nepodcenoval. Navic s Michalem to jede hodne hezky, kdyz jsme jeli k mori tak mu to hezky tahalo. Da se i rict ze to bude asi nejpoctivejsi jejich motka. Mozna proto jich jezdi tolik.

Bimbo-ze-Žižkova> Docela by mě zajímalo, jak by dopadl závod na čtvrtmíli mezi drakem a sportem. To by mohlo být zpestření DSL. Kdo se hlásí?

Vojta80> nikdo se ti nepřihlásí, se bude každej bát o hřídel
Já chci ješt letos udělat nějaký pokusy s motorem, třeba to pak zkusíme

Bimbo-ze-Žižkova> Supr, dobrovolníka od draků máme a ještě nějakej hádéčkář
A jaký pokusy budeš dělat? To mě zajímá :)

Naposledy editováno 16.01.2016 20:36:29

Vojta80> chci predelat odvetrani klikovky jinak nez je ted. Chci vyrobit odlucovac oleje z odvetrani. Tim by se melo dostavat do karburatoru a motoru jen to co tam patri a ne olejova mlha. U toho nepocitam ze se neco zmeni vykonove, ale bude se tomu lip dychat. Stejne jako odnaucenemu hulici.
Pak probehne pokus s vackama. Povolim rozvody, sejmu ozubeny kolo na vacce, otocim vacku o 180° a zase nasadim kolo zpet a napnu rozvody. Pak protocim bez svicek na prazdno klikou abych vedel ze je vse ok a pak zkusebni jizda. Jsou dve moznosti. Podle toho na kterym valci ji otocis ziskas vetsi kroutak nez je ted. U jedny moznosti hodne moc vetsi oproti tovarnimu nastaveni. Ziskas taky charakteristicky zvuk HD. Uz to nebude tu tu tu tu tu tu tu tu ale tutu tutu tutu tutu tutu. Ale ziskas s tim i neprijemny vibrace od klikovky. Coz se prave loziskum na ni nemusi libit. Mimo jine i jinym castem jako treba uz tak unavene hridely na vystupu. Jenze si stejne myslim ze ta hridel se zkurvi podtacenim motoru. A proc by u HD mela klika vydrzet a u rejze ne. U druhy moznosti budou vibrace nekde mezi seriji a brutalem stejne tak kroutak. Lepsi nez serie ale zadny psycho. Jak rikam, bude to test. Prenastavim, projedu x stovek km a uvidim jak se to chova. Dalsi moznost je koupit vysokokompresni pisty a ostrejsi vacky. Koukal jsem ze ty pisty maji kompresy dragsteru coz by konecne dostalo sveho jmena Drag star. Jenze tam uz je trosku vetsi investice. Tohle me stoji jen cas. Polud neco nepraskne.

Bimbo-ze-Žižkova> seš ďábel, už to někdo zkoušel? jsem fakt zvědavej. Já myslel, že na mě vybalíš něco o karburátoru a vzducháči, ale toto?

Bimbo-ze-Žižkova> já asi na sezonu jenom nahodim to singl sedlo, jak jsem chtěl prodat. ještě jsem na něm nejel

Vojta80> par lidi to zkusilo. Ale neznam je. Kopriva mi o tom rikal a ja si vzpomel ze tu bylo i forum kde se o tom nekdo zminil. Nasel jsem to a posu si s nim. Je to docela koumak co se tyce motoru. On to nekde uz konzultoval s typkem co to mel takhle prestaveny na viragu. Pry to bylo hodne zajimavy. Me to zajima uz jen ze zvedavosti. Je mi jasny riziko ze muzu zabit motor, bylo by to hodne na hovno, ale jinak bych to nezjistil jaky to je. Treba to bude fungovat a za rok to budeme mit prekopany vsichni. Budeme prukopnici
Jedno sedlo dej, vypada to lip s tim odkrytym blatnikem. I ten malej nosic misto druhyho sedla vypada slusiveji nez zen bobek

No nikdo se mnou nechce jet ... asi vyrazím sám ...

Bimbo-ze-Žižkova> To sedlo má takový malý protáhnutí á la pro spolujezdce, ale je to taková nouzovka. Zadní opěrka půjde dolů´. Uvidíme, jak to bude vypadat. Když tak to zahodim

Naposledy editováno 16.01.2016 23:28:39

Bimbo-ze-Žižkova> Bude se to pod tebou klepat jak nastydlej pes a pak teprve tomu začneš říkat vibrátor Odlučovač - super, může bejt klidně do atmosféry, pojede to na čistější směs palivo-vzduch bez příměsí - v kW to asi markantně nepoznáš, ale odpich by to lepší mít mělo, v kombinaci s čistým přímím sáním (nejlepší leštěnej hodně hladkej materiál - třeba nerez), otevřený výfuky, směs nechat klidně bohatší - ono to detonační spalování není zas tak divoký a lišky z vejfuku - no však víš a ještě v kombinací s lepším palivem 100oktan na Shellce je to jinej stroj najednou. K tem pístům, nejsou kovaný? Jestli o musela by se vyměnit celá ojniční sada + klika všechny za kovaný, protože jinak by se to nejspíš nejdřív ojnicím přestalo líbit a v motoru by nastal tanec - Zeptej se prvníhu Hondařskýho tunera (Civic, accord, prelude atp.nejlíp všechno co má VTEC) ty ti povyprávěj jak pak koukali po sundaný hlavě do válce jak husa do flašky a našli zklamání nám se to stalo jednou u Porsche 6ti válcovej boxer když se potká to byly plameny z laufu :D sem myslel že to vystřelí snad i šroubky vejfukem po sundání hlav jsem našli už jen ojnice normálně na střepy!! To si nedělám prdel normálně z toho zbyli jen velký kovový střepy

Naposledy editováno 17.01.2016 12:57:33

UnholyOne> To asi Bimbo nechtěl úplně slyšet. Na tyhle experimenty to chce evidentně hodně peněz na lepší střeva.
Nejvíc se mi líbil ten nápad na měření tlaku a teploty oleje. Kdo tady nabízel výrobu toho bazmeku?

UnholyOne> vždyť to píšu že se u toho zvednou vibrace, jenže ani ty ani já nevíme o kolik. Třeba to bude únosný jako je to únosný u HD. Pouštět olejovou mlhu do atmosféry je prasečina, hlavně nevim kam by si tu hadici chtěl vytáhnout, když jí dáš pod motor tak budeš mít umaštěnej celej spodek všetně zadního kola a dozadu za kolo jí tahat asi nebudeš. Proto tam chci dát odlučovač. Třeba něco jako mají tady . Jestli jsou písty kovaný nebo ne to nevím, ani nevím jestli třeba originál ojnice nejsou už od výrobce kovaný a taky jsem psal že to je dražší verze kterou bych nedělal. Bůh ví co jste na tom Porsche bastlily. To má výkonu na rozdávání.
Výměna pístů a střev je jiná kapitola než otočení vačky. Spíš se divím že se neptáš jak chci docílit toho že mi dojde k zápalu v úplně jiný chvíli než je nastavený Přeci tím že otočím vačku nepřenastavím zapalování

Pohledej jestli jsou kovaný nebo ne

Bimbo-ze-Žižkova> Pěknej odkaz

Spíš si myslím že k tomu rozborcení ojnic došlo takhle. Motor když zapálí směs, tak to se stane těsně před horní úvratí toho konkrétního válce. Kopresní poměr zvedneš tím že dáš buď vyšší píst, je to větší v mikronech, stovkách, desetinách. Nebo druhá verze že snížíš hlavu válce. Tím pádem máš zmenšený spalovací prostor pro stejné, někdy větší množství paliva. Jenže právě s touhle úpravou musíš i přenastavit zapalování. V původní verzi to bude nastavený tak že se směs zapálí těsně před horní úvratí a přesně na vrcholu nebo lehce za tlak od zapálené směsi odtlačí válec dolů. Když se tohle nepřenastaví tak se děje to že píst dojíždí do horní úvrati a zapálená směs ho lehce přetlačí proti směru jeho práce. Tím ti vznikne tlak na ojnice, kliku a celej spodek motoru. Pak se dějou věci co píšeš.
Zase záleží jak moc můžeš s nastavením zapalování hýbat, co je to za motor a pod.
O sto oktanech si myslím své, je to takové placebíčko.
Jinak k pístům koupit rovnou Dynatek zapalování i indučky kde si můžeš hrát

Naposledy editováno 17.01.2016 15:28:52

jak to tak čtu, nový písty 10,6, vačky, stooktaňák a bude to jiná motorka. (jestli jsou kovaný, jsem se nedočetl) Pak už bych asi rovnou vyměnil kardanovou hřídel Já bych do toho nešel, ale fakt by mě zajímalo, jak to maká v reálu. S přetryskováním a laďákama.

To mi je zase mdlo. Říká se Háááárlej nebo Harlej? Teď doháním rozkoukané díly pořadů Kmeny a jsem zrovinka u motorkářů. Některý díly jsou docela krutý co se týče lidí kteří v tom účinkují. Tohle mě ale baví. Hááárlej, strejc v sandálích a hned po něj Dorota Máchalová s půlkou cecku venku
Taky se koukejte ať víte proč na Vás kouká společnost přes prsty, protože tohle ve Vás vidí

Hááárlej, břicho už na něj mám, tak si koupím Háááárleje

přijedu na světla blikne tam zele zele zele zelená, zvednu to na za na za na zadní a prostě to tam dám

Bimbo-ze-Žižkova> jo jo, přišlo mi, že to byl jeden z nejhorších dílů Kmenů. Fakt "víkvjed"

Vojta80> víkvjed
Ty píšeš pro Bravíčko?
Pane doktore, mám problém
Můj přítel, když mi sahá na prsa,
tak mám mokro v kalhotkách.
Nemůžu mít vodu na plicích?

Vojta80> na tom prvním odkazu prodávali kdysi sadu pístů s kopresí 11,8:1. A na tom druhym linku zase píšou že udělali spooooousty testů aby zjistili že je ideál 10,6:1 a na dlouhé jízdy 10,25:1 Už vidim ty testy aby prodali dvě sady. Peněz jak sraček to stojí oboje. Z těch jejich dílů se dá postavit asi trošku živější motorka. Otázkou je kolik to snese, jestli se to vyplatí finančně. Spíš teda ne, protože i tak jak to jede to je pro většinu dostačující. To jen, já že se nudim a jsem zvědavej dělám pořád něco navíc.
Když by se neuměl někdo proklikávat hračky na moto

Tak HDéčkáři, Kopřiw mi k těm fotkám co jsem tady dal včera napsal, že tam vidí zásadní rozdíl, že tam vidí motor. Jojo motor tam teda je a moc hezký. Na fotkách je motorka co se mi líbí HD Heritage Softail Classic a těch koní tam opravdu ale moc není, objem 1449 ccm a výkon 63 koní, váha 335 kg bez náplní. Motorky jsou to moc hezké, ale na mě pořád drahé. No a Drag je taky hezký a o mnoho levnější. U mě je to o penězích, ne že bych byl zrovna chudý, ale prachů je potřeba i jinde, však to znáte a zadlužovat se, to se mi taky nechce. Právě mám v rukách motokatalog z roku 2000 a pořizovací cena nového Drag Star Classic 1100 byla 339 000 Kč a HD Heritage Softail Classic 743 000 Kč, když jste chtěli Springer vidlici tak cena 806 000 Kč. Haha za podobnou motorku dát víc než jednou tolik? No nic, to jen tak aby nám to tady neusnulo.

Chlapi a ne, že půjdete někdo jezdit, je tam zima, ať si neuženete rýmečku nebo hůř zápal plic.

Bimbo-ze-Žižkova> Ty nevíš, že bravíčko zrušili?
BTW: Pro ty, co si myslí, že píšu jako idiot (což nevylučuje to, že nejsem), jsou tam uvozovky :)

Naposledy editováno 17.01.2016 20:24:31

Vojta80> ty vole, já ty uvozovky viděl. Směju se tomu protože to někteří umí takhle napsat bez mrknutí oka a přijde jim to normální stejně jako kokod

Jiří78> No a podívej se, o kolik procent šly dolů HD z roku 2000 z původní ceny 3/4 mega tak o 4/5 a kolik jich dneska jezdí (ty už jsou spíš na díly). A porovnej to s Drakama.(330 tak max o 2/3 a jezdí jich mraky) myslím, že uvidíš, co je kvalita :) To se háááááááádééééééééééčkáři zase pos....

Jiří78> ten můj byl v akci, byla to předváděčka, mělo to oslizlý sedlo tak to bylo za odvoz