Pánové, Triumph Bonneville mi na dálnici z kopce ukázal tachometrových 200 km/hod. Měl jsem v očích smrt a málem jsem se z toho posral. Nepřejte si vědět, co se dělo pode mnou. Atakoval jsem konstrukční možnosti stroje. To 848 má ze mě tak akorát prdel. Její neochvějná stabilita je příkladná.

dejf. píše: ale ten japonskej nahac (muj) da v moste 230 vy spagetaci!
a to ma 106 koni. Asi ty japonsky dupou lip nebo co

Neber jim iluze a vášen

bulldogbiker píše: Neber jim iluze a vášen

nám nikdo nic nebere... šťouro...ale tacho ukazuje rádo to co majitel rád vidí... víš...
Ale ony ty hodnoty jsou trochu někde jinde.... a to pak dává možnosti bajkařům... jako třeba tobě

dejf. píše: tak samozrejme . Dycky kdyz se resi rychlost, mluvi se v tacho rovine a neni potreba si vysvetlovat, ze to neni zdaleka realna rychlost. To kazdej vi. A GPS krabicky ani chytry telefony nevozim

Hm tak to bych byl rekordman, suzuki keca uz v serii ... S jinejma prevodama jsou to uplne paradni cisla :) jen skoda ze pak letis po dalnici 240 a predjizdi te oktavka tdi :)

Top speed v Moste je hrozně moc o povedenem vyjezdu z posledni zatacky. Ja mel podle GPS max 219, ale nikoli v nejrychlejsim kole, tam 214. Na Tuonu s dobrym vyjezdem bych rekl cca 235-240 gps by tam mohlo byt.
Mimochodem kdyz jsem jel na Tuonu 263 dle tacho, tak kamos na 848 jel podle jeho tacho 281. Takze ty svine promerujou strasne

Frennky> Sis koupil padák že Ducati jo? Tak už se vymáčkni všichni tu čekají napnutí jak kšandy ...

Frennky> Tou plachtou prosvítá olivovej Monster

Ten tvar zadniho sedla vypada na monstra..

Ale kdepak to je nějaká ekvilibristika od Deusu...jen pod plachtou Ducati

Jen aby to nakonec nebyla nejaka raketova rejze pod plachtou dukaty

Ne že mu to hned začnete komentovat a chválit jen co tu plachtu sundá! Já bych ho nechal taky trochu napnout...

Pecka, jdu shánět okruhovku.

Nový okruh u Havířova.

dejavue> proč zrovna v takový prdeli...

spajazacatecnik píše: dejavue> proč zrovna v takový prdeli...

No ty woe... tos přehnal.

Místa po šachtách spousta a za dobrej peníz. Pan Hrabčák dokázal obnovit Havířovský zlatý kahanec a taky mu nikdo nevěřil. Myslím, že to má šanci na úspěch. Jen těch Poláků a Slováků co by tu jezdilo.

dejavue> ale Čech ani jeden
Jinak tomu samozřejmě fandim...

spajazacatecnik píše: dejavue> ale Čech ani jeden
Jinak tomu samozřejmě fandim...

Aby taky ne. To by tu byl na západě Most, na jihu Brno a na východě Havířov.

dejavue> Chtěl jsi ale napsat na "dálným východě" Každopádně to taky vítám.

Frennky píše:

To je fůl, jsi koupil jako zájice v pytli jo? Ten se dá pořídit tak za 300CZK snad i s poštou a nemusel jsi nikam jezdit







Naposledy editováno 12.09.2015 19:36:42

sejrac píše: dejavue> Chtěl jsi ale napsat na "dálným východě" Každopádně to taky vítám.

No objektivně vzato, pokud mluvíme o dálném východě je pro toto označení podstatné kde se zrovna nacházíme.

Ať tak či tak, je podstatné aby se okruh postavil. Asi to nebude zrovna snadná záležitost. Myslím teď úřední maratón.

t_freedom píše: nám nikdo nic nebere... šťouro...ale tacho ukazuje rádo to co majitel rád vidí... víš...
Ale ony ty hodnoty jsou trochu někde jinde.... a to pak dává možnosti bajkařům... jako třeba tobě

Me je rychlost na nahaci celkem volna, kdybych resil topspeed tak si koupim kapotu rovnou.

Frennky> Kurna,koukej sundat tu plachtu To mám čekat do půlnoci,než to řádně zapijete

Tady bude zas v noci zivo a zitra promazano

Papi8> to už tu bude vyfocenej Frennky s hladinkou a pérem v laufu Crustyho

Naposledy editováno 12.09.2015 22:28:58

Furt nic? Frenkacu este malo slivky?

Frennky to se dělá ?takle nás tu natahovat

Tak chlapci...nechtěl jsem dělat žádnou dámu, ale byl to nápad Radka ať vás nechám trochu vycukat a já ho milerád poslechl. Samozřejmě žádné překvapení se nekoná a Rustík je doma . Měli jste pravdu, že hned jak jsme dopoledne vyložili a já zahodil klíčky od Iveca to ze mě spadlo a začal trochu zapíjet konečně moje naplnění duše klidem a mírem . Asi to tak mělo být, ale vnitřně cejtím, že tenhle Monstřík už v garáži určitě zůstane a když bych chytil nějakou tu drripperiózu, že už nebudu měnit, ale maximálně přikupovat ! Nemůžu se na něj naživo vynadívat, při projetí v Itošce i tady kolem baráku jsem měl tu husí kůži co mi tak chyběla a tak tu zimu určitě přežiju v míru a pohodě . Jinak cesta a nákup absolutně v pohodě, Ivan Perinot (majitel firmy Taky Garage) co přijel na v hedvábný košili na GTéčku měl rohlík hned jak sundal přilbu - klasickej Italskej netopejr o hlavu menší než my, s modrýma očima a jak sundal tu přilbu, hned mi došlo proč má v logu firmy tu opičku...sympatickej opálenej a vymustrovanej frajer s odstávajícíma ušima ! Ukázal nám firmu s dílnou, kde bylo na každém kroku vidět, že to je srdcař. Hodně komunikuje s nějakým týpkem z Prahy co má také za smysl života značku Ducati a hlavně GTéčka, ale podle fotky ho neznám. Prostě z každého slova (naštěstí uměl anglicky ) a gest na něm bylo znát zapálení a fandovství. Kdybyste viděli ty komponenty poskládaný v dílně v krabicích, tak musí každému srdce zaplesat. Po plácnutí rukou nám osobně pomáhal uvázat Rastíka v dodávce i když potom měl tu košili už trošku umouněnou a sám dvakrát kontroloval jestli je všechno OK. Dovedete si představit, jakou jsem měl hrůzu v očích, když v pátek ve tři odpoledne mi řekl, že jedeme vyřídit papíry...v Itálii ! Trvalo to sice asi dvě hodinky, ale po asi dvaceti telefonátech a půl hodinky dopisování na netbooku, kterej vyndal z baťohu co měl na zádech, jsme odjížděli se všema papírama včetně odhlášeného Italského TP, takže už nemusím čekat až mi ho pošle (mají na to 3 prac. dny) a hned v pondělí zajistím technickou a evidenčku a můžu jít pro značku . Podle předpovědi nás čeká ještě pěkně dlouhé babí léto . Nebudu tady vypisovat, co všchno je tam dělaný, protože bych si teď na všechno nevzpomněl, ale jen zkrátka - všechny přestříkaný díly eloxovanou barvou, nové řemeny, ventily, olej, filtry najeto 200 km, odlehčený kola, svody Termignoni s mapou, výfuky samozřejmě nehomologované (původní mám v krabici), prošívané sedlo, blinkry a zrcátka, prošívané sedlo, barva Diesel, jiné přední i zadní světlo, brzdiče, vyměněný olej ve vidlích...atd. Takže konečně taky poprvé mám tu "vaší" suchou zvonící spojku a fakt má něco do sebe (Ta opička na tom krytu je do něj vygravírovaná). Ještě k těm výfukům...ty tlumivky vevnitř jsou jenom na segrovku, ale prý když je vyndám, tak je to prý peklo. Určitě to samozřejmě zkusím, ale i tak je to ten správnej mazec ! To by asi bylo tak všechno...a snad se v říjnu sejdeme na podzimní ochutnávce 'Otvovické' slivovičky .

Hezkýýýýýýýýýýýýýýýýýýýý Si snad budu muset udělat letos ještě jeden výlet na sever

Papi8> To každopádně !

[quote=Frennky]Tak chlapci...nechtěl jsem dělat žádnou dámu, ale byl to nápad Radka ať vás nechám trochu vycukat a já ho milerád poslechl. Samozřejmě žádné překvapení se nekoná a Rustík je doma . Měli jste pravdu, že hned jak jsme dopoledne vyložili a já zahodil klíčky od Iveca to ze mě spadlo a začal trochu zapíjet konečně moje naplnění duše klidem a mírem . Asi to tak mělo být, ale vnitřně cejtím, že tenhle Monstřík už v garáži určitě zůstane a když bych chytil nějakou tu drripperiózu, že už nebudu měnit, ale maximálně přikupovat ! Nemůžu se na něj naživo vynadívat, při projetí v Itošce i tady kolem baráku jsem měl tu husí kůži co mi tak chyběla a tak tu zimu určitě přežiju v míru a pohodě . Jinak cesta a nákup absolutně v pohodě, Ivan Perinot (majitel firmy Taky Garage) co přijel na v hedvábný košili na GTéčku měl rohlík hned jak sundal přilbu - klasickej Italskej netopejr o hlavu menší než my, s modrýma očima a jak sundal tu přilbu, hned mi došlo proč má v logu firmy tu opičku...sympatickej opálenej a vymustrovanej frajer s odstávajícíma ušima ! Ukázal nám firmu s dílnou, kde bylo na každém kroku vidět, že to je srdcař. Hodně komunikuje s nějakým týpkem z Prahy co má také za smysl života značku Ducati a hlavně GTéčka, ale podle fotky ho neznám. Prostě z každého slova (naštěstí uměl anglicky ) a gest na něm bylo znát zapálení a fandovství. Kdybyste viděli ty komponenty poskládaný v dílně v krabicích, tak musí každému srdce zaplesat. Po plácnutí rukou nám osobně pomáhal uvázat Rastíka v dodávce i když potom měl tu košili už trošku umouněnou a sám dvakrát kontroloval jestli je všechno OK. Dovedete si představit, jakou jsem měl hrůzu v očích, když v pátek ve tři odpoledne mi řekl, že jedeme vyřídit papíry...v Itálii ! Trvalo to sice asi dvě hodinky, ale po asi dvaceti telefonátech a půl hodinky dopisování na netbooku, kterej vyndal z baťohu co měl na zádech, jsme odjížděli se všema papírama včetně odhlášeného Italského TP, takže už nemusím čekat až mi ho pošle (mají na to 3 prac. dny) a hned v pondělí zajistím technickou a evidenčku a můžu jít pro značku . Podle předpovědi nás čeká ještě pěkně dlouhé babí léto . Nebudu tady vypisovat, co všchno je tam dělaný, protože bych si teď na všechno nevzpomněl, ale jen zkrátka - všechny přestříkaný díly eloxovanou barvou, nové řemeny, ventily, olej, filtry najeto 200 km, odlehčený kola, svody Termignoni s mapou, výfuky samozřejmě nehomologované (původní mám v krabici), prošívané sedlo, blinkry a zrcátka, prošívané sedlo, barva Diesel, jiné přední i zadní světlo, brzdiče, vyměněný olej ve vidlích...atd. Takže konečně taky poprvé mám tu "vaší" suchou zvonící spojku a fakt má něco do sebe (Ta opička na tom krytu je do něj vygravírovaná). Ještě k těm výfukům...ty tlumivky vevnitř jsou jenom na segrovku, ale prý když je vyndám, tak je to prý peklo. Určitě to samozřejmě zkusím, ale i tak je to ten správnej mazec ! To by asi bylo tak všechno...a snad se v říjnu sejdeme na podzimní ochutnávce 'Otvovické' slivovičky .











































































































































Cituju kdyby naaaahodou neco zmizelo, ac ted to asi nehrozi. Frenkacu neco jako S4RS tam nebylo? To by mi davalo nejak vetsi smysl...ale jinak to neni tuctovka a to se pocita