kokonhead píše: Jindřej> Ok díky za info, uvidím jak moc to budu rozebírat, třeba je znovu zvážím...
mimochodem nechce někdo PW3 z Falca? treba i "KáeNko"...hodim to do bazaru, ale kdyby náhodou

Pyčo tos nemohl prodávat když jsem měl rsvčko?

Stev píše: kdyby se někomu chtělo, tak zítra jedu na kralovice s assassinem, odjezd z pap oilu kolem 16:30

Ahoj, máte na mysli Kralovice u Plzně? Kdyby jo, tak bych se tam taky ochomejtal

FiZzeR> No nemohl, páč jsem tuhle italskou ludru ještě neměl, ale kup zpět RSV a já to s radostí pošlu dál, těším se na výkonový propad(stagnaci) mezi 5-6 tisíci...

Líná_vrána> ano, přijedem tam od rakovníka, dáme pauzu na benzině, a odjedem na žatec.

Počítejte se mnou

... tady je taky spousta chytrejch rejsků... Hele kucí, jak mám správně nastavit geometrii řidítek? Řeším úhel "rozevření", tovární nastavení je docela dost ostrej úhel a říkám si, jestli by to nemohlo mít něco společnýho s tím jak mě bolej zápěstí, páč když si na tu motorku sednu, tak mám řidítka v ruce jakoby šejdrem, musím křivit ruce...

A když už tam mám ty rejsinkpyčo cnc mástrblástr řidítka...

FiZzeR píše: ... tady je taky spousta chytrejch rejsků... Hele kucí, jak mám správně nastavit geometrii řidítek? Řeším úhel "rozevření", tovární nastavení je docela dost ostrej úhel a říkám si, jestli by to nemohlo mít něco společnýho s tím jak mě bolej zápěstí, páč když si na tu motorku sednu, tak mám řidítka v ruce jakoby šejdrem, musím křivit ruce...

A když už tam mám ty rejsinkpyčo cnc mástrblástr řidítka...

Já jsem normální blbej laik, ale selkým rozumem bych si to nastavil tak, aby mi to padlo do ruky. Stejně jako si šteluješ páčky pootočením na řidítku abys neměl vyvrácený zápěstí. Prostě co nejpohodlnější a nejjistější úchop.

Franco82 píše: Já jsem normální blbej laik, ale selkým rozumem bych si to nastavil tak, aby mi to padlo do ruky. Stejně jako si šteluješ páčky pootočením na řidítku abys neměl vyvrácený zápěstí. Prostě co nejpohodlnější a nejjistější úchop.

Já jsem taky blbej laik a napadlo mě to samý, ale napadlo mě taky, jestli v tom není nějakej chyták...

FiZzeR> nastav si je tak aby se s tím dobře jezdilo a nemlátily do kapotáže. Mně vyhovuje když jsou málo zalomený směrem k zemi i směrem ke mně. Ale to málo je dost subjektivní pojem

Franco82> ok

FiZzeR píše: Já jsem taky blbej laik a napadlo mě to samý, ale napadlo mě taky, jestli v tom není nějakej chyták...

Chytáky jsou potvory a kolikrát se člověk diví. Ale tady mě žádnej zádrhel nenapadá. jedině, že by byly na krev hadice a bovdeny nebo to kolidovalo s kapotáží a nádrží jak píše Stev. Ale to bys poznal, že při levým rejdu ti to samo přidává plyn a vytáhlo hadici od brzdy nebo ti to skřípe prsty mezi řidítko a kapotáž

Jak píšou kluci, dej je tak, aby tě nebolely fajfky a nikde ti to nezavázelo o kapotáž či nádrž, zkoušej to jen s rukou na heftu, není příjemný, když se někde otáčíš a mrdneš si ji o nádrž do palce, nebo si přibrzdíš o kapotu, já ty racingpyčořidítka na GSX1000R nesnášel, horší geometrie zalomení paží než s originálem a když jsem je chtěl nastavit jinak tak už něco vadilo, buď kapota nebo nádrž, na serii jsou na p.ču pokud se nedaj štelovat do víc poloh...

Jsem teď zjistil, že Marzocchi zavře letos krám



Naposledy editováno 28.08.2015 10:44:26

Ještě k té mojí hajtře...FI zatím nic nedělá, ale...
Moto je do 3 tis taková jakoby přidušená a snad i jede jen na 1 válec. Po překročení 3 tis je všechno ok a jede normálně, volnoběh normální a v pořádku. Dělá to jak na neutrál, tak při zařazené rychlosti. Napadá někoho něco ?

Rogerer> Že by svíce, cívka, probíjející kabel od fajfky k cívce??? Tím bych začal A pak bych to rozebral do sraček a převrtal

Franco82 píše: Jsem teď zjistil, že Marzocchi [url=http://www.asphaltandrubber.com/news/tenneco-marzocchi-closing-factory/]zavře letos krám

No, třeba budou výprodeje, tak to očekuj

Kdyby nekdo chtěl vylepšit brzdy Pumpa spojky a brzdy a kusadla Ještě k tomu dokoupit jejich kotouče a nemá to chybu

dewwil píše: No, třeba budou výprodeje, tak to očekuj

První věc, co mě napadla. I tak by to ale byl ranec (vidle + brzdy) a já bych stejně rozdíl nepoznal

Svicky mají max 8 tis...ale možná budou vadné...zkurvena elektrika, nesnáším elektriku

Rogerer> Jestli je budeš měnit tak se vyprdni na NGK a vem Denso DEN U24ETR (odpovídají na TL1000S svícím NGK CR8EK) nebo Denso DEN U27ETR (odpovídají na TL1000R svícím NGK CR9EK) Ty Densa jsou míň náchylnější na uchlastání než NGK. Pak je varianta ještě Brisk BR AR10S nebo BR AOR10LGS s kluznou jiskrou 360° nebo BR AR12YS a pak Bosch BO 0242074500. Teď tam mám Denso U24ETR a v TL1000R jsem lítal BR AR10S i ty BR AORLGS a bez problémů...

dewwil píše: Kdyby nekdo chtěl vylepšit brzdy Pumpa spojky a brzdy a kusadla Ještě k tomu dokoupit jejich kotouče a nemá to chybu

ještě že je to tak hnusná barva, jinak bych hledal peníze

z.a.j.o.c.h> Takhle na foto je to jak cikánský hračky, ale naživo jsem je viděl na Pepovo TL1120R a krásný

dewwil> hele nepřemlouvej!

z.a.j.o.c.h> Nepřemlouvám

dewwil> No a takova sestava brzdice, kotouce a pumpy je minimalne za 30 bazarovych

Franco82 píše: První věc, co mě napadla. I tak by to ale byl ranec (vidle + brzdy) a já bych stejně rozdíl nepoznal

Ale poznal, to jsem si jistej Ale i kdyby ne tak budeš mít hustokrutý Corsaro

Franco82 píše: dewwil> No a takova sestava brzdice, kotouce a pumpy je minimalne za 30 bazarovych

No jo, možná i víc... Ale jak to pak brzdí Stále přemýšlím o kotoučích a třmenech od PFM, jenže bych k tomu musel dokoupit i vidle s kolem z R1, tudíž i blatník, brejle a to mi tu cenu nehorázně navyšuje a to bych kotouče se třmeny mohl mít celkem za hubičku... Já se neměl projíždět na Jaškovo TL1000S, protože to je brutus jak sviňa, můžeš jet furt nehoráznou palici, protože víš, že se jen koukneš na brzdu Accossato a třmeny AP Racing vykonaj nehorázný zpomalení a můžeš se na ně spolehnout. No jo no, budu dál tvrdit, že kdo brzdí je druhej










Naposledy editováno 28.08.2015 19:37:36

dewwil> co ti ty kluci udělali ze jim doporucujes brisk

Milosek.m> ty voe s Briskem má problém jen Rotax z RSV, mě to na ně jezdilo bez problému

někdo kdo má přístup k datům pro laser na vykousaný brzdový kotouče braking průměr 296mm ????