Pěkný, pěkný.. Nedaří se mi dohonit majitele toho SPčka, kurník..

Jak to? tlac nanho.

Mám jen mobil a nezvedá.. Tak už.. Zavolá za hodinu..

Naposledy editováno 01.06.2015 13:08:27

Vcera ked som isiel z prace tak som sa zastavil na zmrzku. A v tom tam prisli dve masiny hypros vzduchac a velky duke. Konkretny hypros som uz parkrat videl v meste. No ono to je asi jediny exemplar v kosiciach. Tak som sa vybral na pokec. Pekne pozdravil chalani dali helmy dole a prekvapko. Ziadny chalani ale pani v rokoch. Dokopy im bolo 130. Takze priemer 65. Hned sme sa bavili o tom ze som necakal starsich panov na takych masinach. Hned som dostal odpoved ze im to maximalne vyhovuje a uz je neskoro aby to menili. A maju to jen na zabitie volneho casu ktoreho maju habadej ale pravy RACE im stoji v garazi ostre endura. Coolovy pani dedkovia.
Fakt pekny dochodkovsky vek. Chcel by som taky mat.
Len taky postreh ze motorky asi mazu vekove rozdiely. A nejake nepisane pravidlo ze s vekom by si mal uvazovat nad niecim kludnejsim a pohodovejsim napr. (choper) tak asi tak celkom neplati. Je to len asi o hlave a zapesti s ktorym by si mal otacat podla toho na kolko mas a je jedno kolko mas rokov a na akej masine sedis.
PS: z mobilu tak bez znamienok

dadic> Pekne. Ja som sa zas vcera dal do reci s tlupou Hondakov. Mali tam krasnu CB900 z 88roku.. ukazovali prstom na moju otvorenu spojku a pytali sa ci mi to nevadi a ze to je choroba Ducati ze to hrkoce.. reku chlapci neee to je sucha spojka

Co to je?

Zkrachovalá fabrika na tlumiče?

matrixbiker> Ten sa podaril

Petta> TO asi bude tvoj novy strojek

Bingo. Ted me ceka dalnice pha brno.. hnus..

tak to si uzijes...

Petta píše: Co to je?

HM SP? Zase změna?

Jojo, 821 SP. Ale slibil jsem, ze bude hoooodne dlouho doma. Pul dalnice mam za sebou. Peklo na zemi. Nikdy jsem nechtel bejt na masine uz doma.. Jeste si uziju..

Petta píše: Jojo, 821 SP. Ale slibil jsem, ze bude hoooodne dlouho doma. Pul dalnice mam za sebou. Peklo na zemi. Nikdy jsem nechtel bejt na masine uz doma.. Jeste si uziju..

Gratulace, to bude mazel Ale proč takovou hravou motorku trápíš na tankodromu a nevezmeš to někde zadem po okreskách?

drippera píše: dadic> Jo jo. Tak nějak to bude. Já tady těm objemům nějak nepřišel na chuť. Beru je vlastně jako "lepší" šestky. Tyhle ty 769, 848, 821 a já nevim co ještě...
Výkonově to šestkám podobné je, tváří se to jako dospělé, ale prostě není. Já beru, že šestistovka je pro vajčkáky a velký kluci jezděj na litrech. 1000, 1100, 1200...
To jsou objemy, které mě baví. Mají sílu a když né koně, tak alespoň pořádný krouťák a zvuk.
I když nová Panigale jede v módu "sport" jako opravdická šestka, teda dole vůbec (do 6tis.) potom sice začíná peklo, v pravém slova smyslu...7...8...9tisíc a víc, jako jo, ale ten projev dole je hodně rozporuplný, na to, že to je dvouválcová dvanáctistovka...

Stejne bych ti na ty svy prskavce ujel jak hovno, ty velkej kluku

Tak gratujujem ze to vyslo. A co stoji SP za ty prachy no po skusenosti na D1 bys ji asi zahodil po 50 kolometroch

Teď jsem dorazil domů.. Jsem vyříz.. Jako to sedlo oproti Hyperstradě je peklo!!
Nechtěl jsem to objíždět, kupoval jsem ji na Kladně a musel jsem se vracet na ní do Břeclavi.
Nedokážu si představit, že bych to ještě objížděl, to bych byl na cestě ještě teď.
Raději to kousnout a dojet domu co nejdříve..

Petta> no ja som ti hovoril ze ten spckovej podvozek stoji za to. Na jednu stranu na tom bajku citis aj milimetrovy kamienok na asfalte ale sedi to jak svina ale to uz vies.

Co se týká jízdních vlastností, tak je bezkonkurenční.. Výhoda, pro někoho nevýhoda, že tě nenutí jet pořád palbu, jako starej model. Ten krouťák v nízkých, furt by člověk přidával. Tady to zatahuje až nad šesti, tak je možný jet na pohodu. Což mě taky baví, hlavně ve dvou.
Nejraději bych si nechal oba, jak 821, tak 1100. Ale jednou ten superbike doma přibude.. 749 mi bude stačit, jen pro ten posed a pocit.
Včera jsem se byl ještě podívat na 1198, ale zklamala mě. Padená na obě strany a pár dalších věcí, který nechci komentovat.
Škoda, jinak bych měl o čem přemýšlet, je to raketa prostě..

Přemýšlím o štítku, ale nejsem fanda karbonu, tak asi seženu to originální plexi z Hyperstrady. To největší z DP nechci, to už je moc velký..
Nejradši bych s někým vyměnil ten karbonový blatník a kryty motoru za plast a nalakoval.. Černý klavír je hezčí než karbon..

Petta píše: Teď jsem dorazil domů.. Jsem vyříz.. Jako to sedlo oproti Hyperstradě je peklo!!
Nechtěl jsem to objíždět, kupoval jsem ji na Kladně a musel jsem se vracet na ní do Břeclavi.
Nedokážu si představit, že bych to ještě objížděl, to bych byl na cestě ještě teď.
Raději to kousnout a dojet domu co nejdříve..

Ja na HM jezdim i Pha-Ba ale nesmis jet v pravem pruhu... Jinak cesta pres Vysocinu po okreskach je pro HM uplne paradni

Věřím, ale chtěl jsem být doma co nejdřív. V levém se jel, když to šlo, ale nehnal jsem to. Přece jen ji ještě nemám zkontrolovanou, tak jsem nechtěl riskovat.

Jinak tyhle monobloky oproti M4 vůbec nebrzdí. Musím se na to ještě podívat, je to nějaké tupé.
Bohužel si nevzpomenu, jak brzdila HS..

Naposledy editováno 03.06.2015 22:32:53

Petta> to si až tak prekvapený z toho motora??? Veď si mal hyperstradu a ta ma ten istý motor pokiaľ dobre viem. Či si už zabudol ako to jazdilo???
Alebo ako celok ta motorka hoci s tým istým motorom posobí celkom iným dojmom? To len tak pre zaujímavosť.

Z motoru ne, ale z ty ovladatelnosti a sedla!!
A ty brzdy tedy, musim na to kouknout.
M4 jsou proste nejlepsi..

il presidente del HMK nemůže jezdit na SF, takže..

Petta> konečne máš doma poriadnu motorku.

prečo to predával bývaly majiteľ??? A čo to ma najazdené.

9 tis, on to neprodával, já ho ukecal..

no uzas, otocene dolu hlavou

tak povídej.. jak to dopadlo?







Naposledy editováno 05.06.2015 08:55:23