Sefo> to ja jen tak pro formu. za prve je na dvuj vec krasna a za druhe aby nekdo necekal funglovku. ted zabil nekdo smskou "monster za 50. doslova

Lazyfucker> A to jsi ještě nevěděl že zkusíš změnu když jsi tam dával ty nové Akrapy ? Než ho prodat za nějaký mrzký peníz, tak bych si ho nechal a něco přikůpil .

Dneska už jsou Sportky na každym rohu 😀😎

Frennky> Franto mě ty Akrapy stály to co jsem dostal za Termixy. dobře prodáno, dobře koupeno, proto jsem tu změnu provedl Ti řikám, že akrapy umím levně

Lazyfucker> Tak to je jiná ! Přeju pevné nervy na telefonáty (SMSky a @ můžeš ignorovat) .

Frennky> netlačí to, jen kdyby se našel podobné chujoš jak já a měl zájem tak koupím zas nějakou chuděrku ať mám co šrubovat. ale beztak prd a za týden to smažu. už je dlouho v pohodě pojízdná, tak mě to chytá

KubaLC8> Tu znám, hezky se o ní starej a ať slouží!

Thiacomo> Jestli chceš zachovat úhlování a posez, tak ti zbývá jedině Rizoma, nebo origo Ducati. Jsou tam kónický a jiný takhle nízký jsem nenašel. Všechny co jsem našel jsou buď crossový nebo streetový, takže vysoký...

já jsem dal z tuona spokojenost. stejné jako originál nejsou, ale nemají ten zavřený a načepýřený tvar krosových.

Tifone píše: Tak je to kámoš
byla 1098 a je to mechanik z bolky z Rossomoto,dneska po operaci kličky .

Tak to je mi ho líto. Pořád ho vidím na tom asfaltu. Dobře nevypadal. Hlavně že to dopadlo takhle. vše se zahojí.

Už jste někdo řešil mazání servisního intervalu na DUCATI kromě origo servisu? Bráchovi už svítí servisní klíč a mě to čeká za chvíli -popřípadě někdo s diagnostikou v okolí Brna?

Lazyfucker píše: já jsem dal z tuona spokojenost. stejné jako originál nejsou, ale nemají ten zavřený a načepýřený tvar krosových.

Koukám na fotky a...... Moooooooc vysoký

je to mozny. me se nejvic libi tvar a tendence k zemi riditek na sf. ale nebyly k mani. tuonove lezely v regale me to spis zvedly drzaky na hornich brylich no a pak nutnost vyhnout se hornim zatkam. no jizdne je furt dost vahy na rukou.

Tak jsem se vcera pri ceste na Moravu na skok stavil v DMotu abych si planovaneho Icona osahal a popripade vyzkousel. Igor byl velmi ochotny a nebyl problem si jej i kratce projet. Resume? Tvrde sedlo, vysoke riditka, nic moc posed/pozice. Motor neurazi, nenadchne, jizdni vlastnosti tak nejak dle ocekavani. Chybela mi 7 rychlost. Kdyz jsem se vratil, mel jsem jasno. Scrambler se do me garaze rozhodne stehovat nebude.
Nasledne jsem zkusil M821 (pak i 1200s) a nasel jsem presne to, co jsem hledal. Idealni, pohodovy stroj s dostatecnym ( ne prehnanym jako 1200s) vykonem, me pro kochacky pomalou rychlosti super moznost URBAN modu, adekvatni brzdy, krasny zvuk i v originale.
Potiz je, kde na nej vzit, tak by me zajimal nazor jinych, jak moc se muze 821 pocitove lisit od m796?

821 je jeden z nej motoru, co ducati udelala..
celkem leti, nezere a zvuk s orig vyfukem uplne staci..

Petta> Jsi mi to ulehcil. Motor je u 796 je samozrejme uplne jiny (vzduch x voda aj. ), ale motorka jako celek, opravdu bude o tolik horsi?

na 821 jsem nejel. 796 me bavila moc, ale je to skoro jak moja devitka, jen kultivovanejsi a samozrejme moderni co se tyce sily motoru. podvozkove kratka ovladatelna lehoucka motorka. 821 bude vsim daleko dal. se na 796 svez a uvidis

sorry za spam - shanim bmw e91 320d, klidne bez vybavy, manual, zadokolka...nespecham, jen kdyby nekdo o necem vedel ;) potrebujem domu auto...dik

Lazyfucker> Jasne, tak nejak to tipuji stejne. Svezl bych se, ale zadne ted nikde nejsou :(. Jeste jsou varianty M1100, ale to uz prijde pro me potreby zbytecne moc.

Michal_999> scrambler je hruza...max jako prvni moto :)

DoktorARO píše: Michal_999> scrambler je hruza...max jako prvni moto :)

No Tome, rekl bych to tak - cekal jsem relativne malo, ale bylo to jeste min. Btw prvni velke moto jsem mel pred 18 lety MZ251, prislo mi to podobne ;)

Naposledy editováno 16.05.2015 13:08:49

Michal_999> jsme to v brne obchazeli a nic extra no, bydlet u more tak mozna misto skutru :)

DoktorARO píše: Michal_999> scrambler je hruza...max jako prvni moto :)

Ještě je možnost ...jako poslední

Michal_999> Scrambler má stejnej motor jako Monster 796, jen trochu přiskrcenej, ale zase více naladěnej na spodek. Do 100km/hod pojede asi i líp než ten Monster. Když jsem projížděl Scramblera, tak mně do cca 120km/hod v zatáčkách skoro nikdo nestíhal (rukama to nebylo, nejsem žádnej střelec) Na rovinkách pak ujížděli a vadilo jim že nejedu přes 130. Takže to musíš naznat sám, co chceš jezdit. Myslím že třeba v Sosnové, by mělo ledasco se Scramblerem problém
PS: minulý víkend jsme byli na výletě na Šumavě a ty rychlosti co jsme na okreskách jezdili už nechci jezdit . Takže se strašně těším na slabší motorku

Michal_999> Řek bych,že je to furt stejnej motor už od S2R 800,jen postupný úpravy,takže 821 tě čeká

Palomoto> Jak jsem psal, s motorem jsem problem nemel (az na to zprevodovani), ale motorka mi jako celek proste nesedla (i kdyz jsem si moc pral aby ano). Byla mozna az prilis einfach a to, ze jedu na Ducati jsem si musel pripomenout pohledem na nadrz. Vubec nepozpochybnuji, ze pro svuj ucel byla vymyslena vyborne, akorat ja sam jsem se asi chybne povazoval za spravnou cilovku. Kdysi davno jsem nekde na predvadecce mel moznost projet m696 a prekvapilo me, jak je to pohodovy stroj. M821 mi to pripomnel a posunul cele jeste o kus dal. Takze typove ma vybrano, ted jen co to presne bude. Podvedome chci obsah pod litr, protoze mi prijde, ze vetsi obsahy obecne funguji a prinaseji radost az od vyssi rychlosti, pricemz na mesto a kochacky jsou mene pouzitelne, ale mel by to byt monstrik "nove generace", takze vlastne 796 nebo 821 :). Sucha spojka je mi burt a podle toho co jsem slysel mi postaci i original laufy. Snad je barva by mohla byt bila, pripadne cerna (Dark 821 je i levnejsi ;)). No zatim jeste porad doma parkuje 999, takze az zmizi, ceka me dilema ;)

Michal_999> podle toho co píšeš máš už vybráno, 796 ti sedne , 821 bude díky motoru co jede spíš nahoře dost jiná a spíš na lítačku.
PS: taky jsem chtěl už loni koupit 796 (ale byli k prodeji jen červený ).
Mně ten Scrambler přesvědčil. Sice až na podruhý, poprvé jsem ho zavrhl a šel hledat něco jinýho. Ale po svezení na dalších strojích, jsem naznal že mně nic tak nebavilo jako ta lehkost a obratnost

No doprdele kluci to je porno ta motorka.... zataci to, brzdi to!!! no kyjkááávo

(pro vysvetleni z nadseni porovnavam s KTM 950 SER)

Palomoto> no vybráno.... 821 se mi líbí více a navíc díky možnosti přepínání palivových map se z toho dá taky udělat velmi příjemná motorka třeba do města.. a zároveň Ti ponechává možnost se pořádně svézt, když jsou k tomu podmínky.. Ta 796 je hlavně příjemná, ostřejší svezení tam nebude, ale zase je zásadně jiná cenovka (pokud se tedy nějaká slušná ojetina vůbec někde objeví..
U toho Scramblera mě neskutečně vadily řídítka, kdy jsem si připadal jak na čopru. Možná s řídítky s Thruxtona by to bylo lepší, těžko říct ;)