Michal_999> Jestli ti můžu napsat také svůj názor, zajeď co nejdřív k nebližšímu dealerovi Duc a slož tam tu zálohu na Scramblíka a budeš mít klid a vyřešeno . Podle tvých náznaků si stejně myslím, že zatím z těch nápadů a návrhů co jsi psal myslíš nejvíc na něj, budeš mít novou motku (předpokládám, že si jí chceš nechat co nejdéle), všechny tvoje požadavky splňuje - skočíš na něj bez nějakého velkého ustrojování, do města a na okresky ideální, zůstaneš u Duc a doupravíš si ho časem podle své libosti a financí. Nebudu zastírat, že už taky potřebuju aby ho někdo měl v garáži a dal do placu postřehy a zkušenosti abych věděl co dál i já .

Chtěl jsem vám udělat GPP na Sázavě, ale asi se sem nevejdeme

Já svoje "překlenovacví období" (rozumějte čas, než v Bologni přadstaví nového STREETA 1199 a já si pro něj pojedu) vyřešil koupí "vzducháča za pár švestek" a jezdím kolem komína. Jen tak, pro radost a každý den! Neklepu se strachy, že to někde rozvěsím a zbankrotuju, že to ve dvěstěpadesáti napálíme do stromu a malá nebude mět tau a mamu a nebo že mi ho ukradnou. Jezdím od rána do večera, s Gabčou i bez ní a neskutečně, opakuji neskutečně si to užívám-e!
Cinká to spojkou o svodidla při přeřazení, křápe tak, že laufy už nepotřebujeme, na výjezdu dám plnej, kdykoliv se mi zachce a umyté a "naleštěné" to mám za polovinu času co SF, M1200, MTS1200 apod.

drippera> tak samolepka je připravená....ale co to tedy je...

Jinak s tím plným na výjezdech... to je přesně to, co mě "osvobozuje" oproti S4RSku... stopro chápu, že je fakt lepší začínat na slabším stroji, kde se tím nemusíš vůbec zabývat a koncentruješ se na podstatný věci... ale vysvětluj to těm mladejm cápkům...

t_freedom> Já mám jinou teorii. Je o tom, že si jízdu užiješ tím víc, čím dýl (v součtu) držíš plnej plyn. Což pochopitelně na slabším stroji jde líp.

drippera píše: ....umyté a "naleštěné" to mám za polovinu času co SF, M1200, MTS1200 apod.

Takže to musí být Monster. Tam je na leštění jen nádrž a přední blatník

kudla von si kupi hajtru z 2010 a uz ma nachystano samolepku a ja s merkurem furt enom sliby este ze nejsu klubar. btw letos nerezu, jen piluju

honzabiker píše: Takže to musí být Monster. Tam je na leštění jen nádrž a přední blatník

monster je u precedy sproste slovo, krom tech lascivnich prcin z paddocku s drapancem na tricku.

drippera> nemá, nemělo to náhodou spz 6B 0715?

Frennky> Coooooooooooo??? ???

Ivos> Ty kjávo, tak to je pěkný.Todle to prodával můj kámoš, kupoval nové a najel 30 000 km. Říkal, že je to neuvěřitelnej dělník bez potřeby údržby. Mám takový dojem, kdyby viděl totok tužing, neprodal by. Kupoval totiž skůtra , že při dojezdu do práce, nebude tak mokrý.

Nevim co je tak skvelyho na tom davat na vyjezdu plnej. Ja kdyz dam plnej a cekam az otacky dobehnou plyn, mam divnej pocit ze nemam motorku pod kontrolou. Na vyjezdu to nedelam nikdy. Na okruhu jsem schopnej na vyjezdu kreslit cerny cary, nemyslim ze davat plnej na slabsi motorce by me neco naucilo.

drippera píše: Já svoje "překlenovacví období" (rozumějte čas, než v Bologni přadstaví nového STREETA 1199 a já si pro něj pojedu) vyřešil koupí "vzducháča za pár švestek" a jezdím kolem komína. Jen tak, pro radost a každý den! Neklepu se strachy, že to někde rozvěsím a zbankrotuju, že to ve dvěstěpadesáti napálíme do stromu a malá nebude mět tau a mamu a nebo že mi ho ukradnou. Jezdím od rána do večera, s Gabčou i bez ní a neskutečně, opakuji neskutečně si to užívám-e!
Cinká to spojkou o svodidla při přeřazení, křápe tak, že laufy už nepotřebujeme, na výjezdu dám plnej, kdykoliv se mi zachce a umyté a "naleštěné" to mám za polovinu času co SF, M1200, MTS1200 apod.

Šak, přesně toto, sem Ti radil už v zimě.... tož sa nekdy projeď aj do Jičína, nebo bzikni a projedem sa na kafe spolem a móžeme podebatit = pomluvit ty zdejší hňupy

DejvGSR> Toto měl kámoš co jsem mu tady inzeroval tu Sportku a taky už to prodal Ale měl to krásně vymazlené -vypadal na tom jako na normální velké moto a říkal že s tím byla neskutečná prča No a samo že bych to počeboval do garage ale ttttttttu

Stev>

nemyslim ze davat plnej na slabsi motorce by me neco naucilo.

třeba k tomu jednou dojdeš... to že si to teď nemyslíš ještě neznamenná, že tě slabší bajk nenaučí využívat jinej potenciál. Není to o plným plynu... je to spíš o tom, že se ho nemusíš bát...a jsi uvolněnější.

Kdo by se bal vydechly dvouvalcovy mrdky s radoby 130ti konema :) toho uz jsem projel hodne a proste to nejede, das plnej na vyjezdu a co, na jedna, dva to trosku zvedne kolo... Na budiku sotva 150 ... Strach jde az ze ctyrvalcovyho litru :)

Naposledy editováno 10.05.2015 10:02:22

A já jsem posera, co nedá plnej ani na 90 koňový mrdce

Bo rychlost je v plynulosti, takže přidávám hezky jemně postupně

PETARDAK píše: Šak, přesně toto, sem Ti radil už v zimě.... tož sa nekdy projeď aj do Jičína, nebo bzikni a projedem sa na kafe spolem a móžeme podebatit = pomluvit ty zdejší hňupy

Tak určitěé!

Že jsem si nedal poradit dřív, žé...

Petta píše: drippera> nemá, nemělo to náhodou spz 6B 0715?

Náhodou nemělo. A nemá...

BTW Davide celkem slušnej návrat ťuk ťuk ťuk

drippera píše: Náhodou nemělo. A nemá...

Jen jsem si tipnul, když jsi sháněl to číslo..

Hm, se strycfajtrem patecnich pohodovych 450km, v pondeli pohodovej Most a jezdim tak moc na pohodu, ze mi na tlumici umiraj i mouchy nudou

No tak dobrá klucí. Když Vás to teda jako že zajímá, tak já vám to teda povim. Je to tohlenc totok...







A jako základ to snad použitelný je a bude. Do VDW to sice asi nestihnu, ale moc rád bych byl, kdyby to časem vypadalo takhle...







Takže, všechny snažně prosím. Komu se v garáži válejí přední vidlice s nápisem Ohlins, zadní péro s nápisem Ohlins TTX, Brembáče M40 a nebo M50 a nebo kovaný MARCHESINI! Sem s tim! Beru všechno!

Naposledy editováno 10.05.2015 12:27:02

drippera píše: Já svoje "překlenovacví období" (rozumějte čas, než v Bologni přadstaví nového STREETA 1199 a já si pro něj pojedu) vyřešil koupí "vzducháča za pár švestek" a jezdím kolem komína. Jen tak, pro radost a každý den! Neklepu se strachy, že to někde rozvěsím a zbankrotuju, že to ve dvěstěpadesáti napálíme do stromu a malá nebude mět tau a mamu a nebo že mi ho ukradnou. Jezdím od rána do večera, s Gabčou i bez ní a neskutečně, opakuji neskutečně si to užívám-e!
Cinká to spojkou o svodidla při přeřazení, křápe tak, že laufy už nepotřebujeme, na výjezdu dám plnej, kdykoliv se mi zachce a umyté a "naleštěné" to mám za polovinu času co SF, M1200, MTS1200 apod.

existuje havarijni pojisteni a ve 250ti o strom to o boli uplne stejne jako ve 150km/h

kazdopadne je fajn, ze ses konecne nasel a na bajku si to uzivas na max! mam z tebe radost, kluku usata

Qbi-C> Dík Kubíku...
Havarijní pojištění? Co to je? Víš že já raději vozím do Ondrášova dvora tři kotoučáky, dva řeťazy a plachtu a jezdím "citovku" vždy a všude, než cpát pojišťovně peníze, které můžu raději prolít nádrží...

Lazyfucker píše: monster je u precedy sproste slovo, krom tech lascivnich prcin z paddocku s drapancem na tricku.

Myslíš tyte kundy? No to anooo!!!!!!!!

t_freedom píše: Stev>

třeba k tomu jednou dojdeš... to že si to teď nemyslíš ještě neznamenná, že tě slabší bajk nenaučí využívat jinej potenciál. Není to o plným plynu... je to spíš o tom, že se ho nemusíš bát...a jsi uvolněnější.

já se na svojí motorce nebojím

drippera> To ti nestačí ta nálepka na vidli?

Jinak je to "návrat bejvalky", nebo něco cizího?
Uživej

drippera> vim

z.a.j.o.c.h> Né. Litrovou MTS já nikdá nevlastnil. Jen tuhle MTS1100 a pak MTS1200. Vzpomínáme...











Obě dvě bez suchých spojek..grrrrrr....