OndrasHodek> hezký to je, na 650 přehnaný. Ale je hezký že se s ní takhle mazlí. Ani ne 11ku bych nedal takovej špalek. Máš ještě nějaký fotky týhle, detaily kardanu a pod.?
Nepochopil co že je jednodušší něž originále mebo co?

Rudaffmcc píše: davidsedivy> Nazdar Davide, a copak se ti stalo že nemůžeš?

Ahoj Juro. Nestalo se mi nic, ale jedem na víkend do Liberce.

Bimbo-ze-Žižkova> no pokud máš facebook, tak stačí bejt ve skupině Yamaha dragstar ... ten chlápek má na profilu průběh celý stavby ( John Bryan - chopper john ) a pokud nemáš facebook tak ti tu stovku fotek po jedný přehrávát nebudu tak šup šup založ ksichtoknihu ... vypadá že ten člověk už to někdy dělal

Ruda myslel že takhle je to jednoduší než řešit vyhnutí hřídele tak jsem to pochopil já

OndrasHodek> hosi vy jste opile? Vzdyt tu hridel prave ze ma vyhnutou az tak moc ze kvuli tomu musel i rozrezat levou stranu ramu hned za motorem. Ten kardanovej kriz hned u hrusky u zadniho kola je tam prave kvuli vyoseni. Stejnej zpusob chci pouzit i ja. Ja budu mitbto vyoseni mmohem mensi a i tak se bojim toho co to bude delat pri otaceni. Kdyz si das na racnu krizovej kloub a malinko v tom kloubu to zlomis a tocis racnou tak citis jak se to v jednom misre musi premahat, prave proto ze to nebezi v ose. Cim vetsi vyoseni, tim vetsi premahani. Nejak se tomu jevu i rika. Ja to budu vyosovat jen 30mm do boku a tenhle to ma min 60 to se bude dobre mrskat.

To "střídání většího odporu s menším" je způsobeno tím, že kardankloub není stejnoběžný (homokinetický). Proto se na klasickém kardanu používají vždy dva křížové klouby (na začátku a na konci hřídele, hřídel má ještě uprostřed suvné pouzdro), nestejnoběžnost se tak vyrovná.

Kluci, vy jste fakt drsňáci. Klobouk dolů, před takovými přestavbami. Jenom si říkám, co to udělá při jízdě, takovej balon. 11 drak není zrovna nejsilnější motor, tak jestli to neubere na rychlosti a o zatáčkách nemluvě...

J.M.K.> ja o tom debatil u piva s typkem co dela technika u Medveda u nejakyho vyvoje a az ten mi rekl ze tam prave tohle vznika a jak to vyresim. Nejdriv jsem nechapal co mysli tak mi to prirovnal prave k racne a kloubovymu nastavci. To co popisujes ty ma BMW na motorkach. Rikal ze tam vznikaji vybrace a ze ta se prave tlumi tim druhym krizem jak pises. Kazdopadne ja se dvema krizema pocital tak to snad bude makat. A kdyz ne a rupne to tak to rozkucham a premorduju to na remen, coz bude i lepsi ze ten remen bude v rovine a ne vyosenej jako nova hridel. Prez sezonu o tom neco pojedu vypatrat do kardan servisu v Bechovicich

Vojta80> to je 650 ta prestavba na foto. Jasne ze to ztrati na rychlosti a mozna i na ovladatelnosti, ale mozna bude ovladatelnost lepsi. Urcite clovek zvyklej na serii rekne ze to je na hovno. Ale ten co na tom bude kezdit normal tak si nakonec zvykne. Bude vedet co od toho cekat a prizpusobi se jizdou. Me treba dodneska nekdy nejde, mozna strachy projet zatackou jako jinej na vetsim cruiseru a jindy jedu ze sam cumim jak to ze to najednou jde. Je to jen sila zvyku

Bimbo-ze-Žižkova> jen ještě pro info myslím že tam psal že ta guma je třístovka ...

Ahoj pánové, tak co, jak se máte, co děláte, že sem nikdo nechodíte?
Tak já hlásím, že jsem dnes vyměnil motorový olej + filtr, vzduchový filtr a olej v kardanu. Ještě mě čekají ty nové brzdové kotouče a olej v předních tlumičích. Jo a musím brzy vyměnit zadní gumu. To já jen tak, aby jste věděli, že se nenudím.

Čau Jirko. Máš pravdu, že je to tady poslední dobou nějaké pusté. Olej jsem měnil před zimou a filtr loni na jaře. teď jsem sundal stupačky a dal si udělat prodloužení, tak jsem zvědaví jak se bude na tom pak jezdit.
A to počasí se nám nějak horší.

Počasí je úplně v řiti. Chumelí, fouká, no apríl o den dříve
Mě to ale úplně nevadí, protože stejně jezdit zatím nemůžu.

No počasí stojí za úplnou vyliž pr*el
Už před týdnem jsem si vzal dovolenou na pátek 3.4. s tím, že zajedu do servisu ať mi dají dokupy ty blinkry a pak, že bych se jel někam projet. A v sobotu sem se chtěl jet podívat do Poděbrad. Tak jsem zvědavej jak to všechno dopadne.

Jak říkáte pánové, počasí opravdu za moc nestojí. Ale tak jsem toho využil a vyměnil př. kotouče a ten olej v tlumičích. A jak někde zpátky psal pan Bimbo, tak ten starý tlumičový olej smrdí jako hromada h.ven. Fůj, vám tedy řeknu. Jestli mi zítra vyjde čas, tak ještě vyčistím pořádně brzdy, nahodím př. blatník a kolo a bude to komplet. Jo, vlastně ještě brzdovku musím vyměnil. A asi nechám vyčistit a seřídit karbce, protože mi to po zavření plynu střílí do výfuku, tak uvidím. Takže jak vidíte, nenudím se, je pořád co dělat. Jen doufám, že jsem to vše dobře složil a dotáhl, aby fungovalo jak má.

Jiří78> Máš tam originální výfuky nebo něco jiného ? Já mám poněkud otevřené, střílelo to jak sviňa pomohlo zaslepení AIS a vyladění na brzdě teď si taky občas střelí ale jen tak někdy pro radost

kucí vy se máte. Já asi nejvíc honim a potom makám a na melouchách taky makám a na motorce vůbec

Ahoj kluci, když máte nalazeno, to se nedivte, že to střílí. Já mám origo, nestřílí nic, ale zase je to zvuk vysavače

Vojta80 píše: Ahoj kluci, když máte nalazeno, to se nedivte, že to střílí. Já mám origo, nestřílí nic, ale zase je to zvuk vysavače

Tak zahodit origo taky naladit.

dejavue píše: Tak zahodit origo taky naladit.

Abych tady pak zakládal témata, chci jet do Rakous, ale bojim se... Spíš, ne

Vojta80 píše: Abych tady pak zakládal témata, chci jet do Rakous, ale bojim se... Spíš, ne

Ten pravý prozitek z jízdy mi sousední země nevezme!!! A pokud jezdím ven koupím ladaky s DB Killerem. Nic neresitelneho.

Naposledy editováno 01.04.2015 10:51:19

dejavue píše: Ten pravý prozitek z jízdy mi sousední země nevezme!!! A pokud jezdím ven koupím ladaky s DB Killerem. Nic neresitelneho.

Věc názoru a priorit. Navíc pak ladit na brzdě, aby to fungovalo, jak má... kdyby to nějak výrazně zvedlo výkon, tak bych do nich asi šel, ale jenom kvůli lepšímu soundu dávat přes dvacítku

Vojta80 píše: Věc názoru a priorit. Navíc pak ladit na brzdě, aby to fungovalo, jak má... kdyby to nějak výrazně zvedlo výkon, tak bych do nich asi šel, ale jenom kvůli lepšímu soundu dávat přes dvacítku

Jasně, každý na to není, mně se dunivý zvuk V2 líbí. Na zvedání výkonu jsem měl japonské supersporty a vlastně i Ducati a Aprilii. U choperu mi je to fuck.
Pokud dáváš jen koncovky bez svodů a power commanderu na brzdu nemusíš. Ale jak říkám... je to o tom co se komu líbí a kolik do toho chce nasypat. Ono je to i určitá "rozežranost" doby. Když jsem lítal v 88´na Suzuki Katana určitě jsem laďáky neřešil.

Naposledy editováno 01.04.2015 13:37:28

Vojta80> to jsou jenom takovy myty s tim Rakouskem a Nemeckem. V obou statech jsem byl, nejtissi to nemam, uniformovany ksem potkal i v nemohologovany helme ala Nemecky blembak a v pohode. Pokud pojedes v klidu tak si myslim ze to bude jako u nas. A kdyz te bude chtit zprazit udela te i na modry cepicce na ventilku.
A hlavne kdo se boji sere v síni. To lazeni je taky kus od kusu.
Dejavue> ty si peknej odlschool nemame ti vykat?

Kazdy at ma co se mu libi a jak se citi.
Bimbo, nevspomenes? Delaj se mi ty zeleza na prodlouzeni stupacek. Resili jsme diry. Na levy strane jsou diry na prisroubovani stupacek vodorovne. A u brzdy je predni zavit o pul bublinky niz. Koukal jsem blbe?

Rudaffmcc> půl bublinky
jestli to nemáš po masivní destrukci tak i druhou stranu máš závity v rovině, rozteč šroubů 50 a díry 8,5

Bimbo-ze-Žižkova píše: Vojta80> to jsou jenom takovy myty s tim Rakouskem a Nemeckem. V obou statech jsem byl, nejtissi to nemam, uniformovany ksem potkal i v nemohologovany helme ala Nemecky blembak a v pohode. Pokud pojedes v klidu tak si myslim ze to bude jako u nas. A kdyz te bude chtit zprazit udela te i na modry cepicce na ventilku.
A hlavne kdo se boji sere v síni. To lazeni je taky kus od kusu.
Dejavue> ty si peknej odlschool nemame ti vykat?

Bimbo, voni hlídaj čepičky u ventilku? A modrý? Uff, to jsem v klidu, mám tam černý kříže :)

Vojta80> já jen řikám že pokud se jim nebudeš líbit tak tě sejmou za cokoliv co neni v seriovym stavu.

Ahoja pánové, dnes se to tady nějak rozjelo a tak to má být, tak se mi to líbí. Já mám výfuky origo a v nízkých otáčkách z kopečka se zavřeným plynem mi to pleská do výfuku a mám pocit, že je to čím dál horší. No musím to ještě vysledovat. Jinak, dnes jsem kartáčkem na zuby a Jarovou vodou vyčistil př. brzdiče a desky a celé jsem to zkompletoval. Sice to zatím moc nebrzdí, musí si sednout desky, ale vypadá to dobře. Ještě jsem si vzpomněl, jak jsem psal o tom, že ten starý tlumičový olej strašně smrdí, tak jsem dnes k němu dával čuchnout kolegům v práci a jeden z nich se mi tam z toho málem poblil. Tak jsem mu nabízel, jestli nechce deci toho smradu na doma. To jste měli vidět pohled toho dotyčného.

Jiří78> ty si škodič
Jirko dal si ty šrouby na lepidlo? Ty co drží kotouče na náboji

můžeš ten olej nosit v nějaký lahvičce v kapse a když pojedeš busem nebo něčim podobnym tak to otevřít a vábit samičky