drippera> 125kw s dsg, dokonale auto na kazdy den, ale chcou za to blbci myslim trochu vic. jaky je ocekavany najezd? na jak dlouho to auto planujes?

Měl jsem Octavii II 2.0 TDI v plný výbavě.. Tam byl kufr na dvě mrtvoly. Ale zas tolik nepotřebuju, stačí nižší střední a combi, hatchback by byl už malý.
Volvo a Superb jsou za milion.
Prodával jsem v bazaru, takže něco málo vím, ale to je už deset let..
Naftu už nechci nejen kvůli nájezdu, už toho tolik nenajezdím. Klidně vezmu 1.2 turbo.
120 až 130 koní stačí. Všechny auta jsem měl snížený a na velkých kolech, ale na to už
kašlu, chci něco pohodlnějšího. Klidně bych vzal i crossovera, kdyby měl větší kufr.

Ano, DSG je ta nejlepší věc, kterou znám, ale s tou cenou plus nějaká výbava, to se do
500 tis. nevejdu. Na tu 308 jsem dostal 11% slevu, takže tam se vejdu..

Takovy Rapid Sportback s 1,6d motorem by se nevesel do pul mega? Prekvapive svizne to jezdi za mene nez 5l a prostorove neni az tak maly. Ale asi zalezi, k cemu to auto ma byt.

Nechci už naftu a když škodu, tak dsg a tam je jen 1,4T s dsg a to jsem tam tak za 550tis. a je to fakt malý auto. To mi ta 308 vychází opravdu líp..

drippera> nepindej voe ... do půl mega nový volvo není
Ale za 500 se dá 3 roky stará V70 koupit... stará nová XC90 se dá teď sehnat dost pod mega.

Dneska těžko radit. Všichni to dělaj se všema...BMW. ..AUDI i některý Francouzi maj stejný komponenty. SUV Mitsubishi a SUV Pazout jsou jedno auto... babo raď

toz mrkni na nejakeho japonca, benziny budou mit dobre i neoturbene, pojede to jak dospele auto a je klid. co se tohoto pazouta tyce, tezko rect, este s tim neni zadna zkusenost. vseobecne mam pazouty rad, mame v rodine 607 a je to nezmar, ikdyz to je vrsek vyrobniho spektra, takze hovno koko. svez se uvidis, nez za 550 holotu, tak radsi vybaveneho francuza. o vyrazne lepsi zivotnosti to dnes neni u zadne znack dle meho.

Petta> A co nové MultiSranda ? Půl mega a nějaký halíř navrch došetříš. Nebo Panigale ve výprodeji by se sehnala zcela jistě... nebo pár dalších rozumných vozidel

Japonec muze byt dobra volba, treba Honda Civic 1,8 Sport Tourer za 440 novy v akci

Ten Civic je ale hrozná krabice.. To ten Pežo je proti ní nádhernej..







A za 490 ho mám v plný náloži. Octa se stejnou výbavou stojí 700 tis, Yeti 680 tis.

Lazyf: právě mě to hrozně láká, nikdy jsem francouze neměl, ale začli se mi líbit.
Citroen, DS a Peugeot..

MM: jo, dozadu autosedačku dám, ale s kočárkem to bude horší..

A ty to chceš nové??Protože já bych šel do toho Yetiho

DSG jsou teď nějak špatný třem lidem v okolí odešel před nájezdem 50tis.km, z toho dva na Tiguanu. Peugeot nevím, nevím . 3008 má známej (diesel) už prý ani zadarmo, víc servis než jezdí. Kdysi jsem Peugeota mněl (309GTi) a byl bez problémů, ale teď (už pár let) prý s Citronem největší šunty. Citroena Picaso koupil v plné palbě známej předloni (kvůli ceně) a do roka: nový tlumiče, brzdy včetně kotoučů (najeto 25tis.km) mu řekli že je to běžný a co by prej chtěl za ty peníze aby to jako vydrželo.
Jinak vzhled Peugeotů jak zvenku, tak interiér je
PS: pokud budeš chtít, můžu ti pro porovnání dát kontakt na paní co prodává Peugeoty v Brně ,brali jsme od ní kdysi několik Hyundaiů do firmy (na Peugeoty jsme neměli odvahu ) uměla dost dobrý ceny

Petta> Já myslím, že už jsi rozhodnutej

Petta> ten novej Peugeot je fakt hezkej...po tech starejch syslech 307 a 408 je tohle fakt design...
Já měl možnost jezdit chvilku s 307 a jak tu někdo psal...po 55tkm tomu na podvozku klepalo všechno.
Ale dnes si fakt nevybereš. V40/50 je na platformě Galanta s motorem Ford, jenž byl dělanej dřív do Francouzů. To samý co najdeš jako 1.6 a 2.0 HDCI v Peugeotu a Citroënu. Jinak C5 DS je taky nádherná

jj, ta C5 je taky pěkné auto. já su kurva tak vděčný, že brblu starou fábkou, pač vybrat dnes auto je děs, vidím to kolem sebe co chvíla, to má to a tamto zas tamto, tomu hýklo hento, já zatím auto vyměnil v průměru co rok a půl, takže jsem se dál než na 70tkm s jedním autem nedostal, ale všecky šly z domu s reálnýma km kolem 220-250tkm a že by některé výrazněj zakukalo říct nemůžu. jo, sem tam termostaty a podobné píčovinky, ale abych řešil komplet podvozky atp. tož nevím no. ve firmě máme superbII 125kw dsg, 2011ku 160tkm a slovy nic nad rámec spotřebáku. jak jsem psal, pažout 607 jezdí denodenně do práce z práce + kam je třeba s 2.0hdi, 270 najeto a krom prasklého vahadla nic co by stálo za řeč. když se starám, tak mi to jede mi přijde.
další věc, že dnes za půl míče dostaneš auto co jinde za 700 (neříkám, že toto bude kvalitnější) a dřív za mega, někde se ta váha+cena dolů udělat musí. když výdrž, berte defendera (toho mám jednou v plánu já

Naposledy editováno 07.01.2015 07:57:39

Ivos píše: A ty to chceš nové??Protože já bych šel do toho Yetiho

Je pěknej ale má hovno kufr

Bral bych taky vpotaz dostupnost servisu.Např. já mám VW a ten je "jen" v Liberci(co se okolí týče) a mám na výběr když nebudu spokojenej? Nemám! Bejvalá i současná maj škodule a těch servisů je všude habaděj.v Jablonci dva v Liberci 3 nebo 4 , pokud někde nebudu spokojenej s přístupem a tak mám možnost výběru.Tím neprosazuju značku,jen přispívám do tématu nad čím taky uvažuju při koupi.

nový znám jen oply, a astra je fajn, jezdí se mi v ní líp než v insignii. Ale ten peugot vypadá dobře.
Spolehlivost u novejch aut je velkej otazník, už se nedá spolehnout na nic (prověřená značka ...). Snad jen nevybrat nějakou průserovou technologii napříč značkama.

Tifone> yo...yeti přesně...jinak bych o něm taky uvažoval...

Lazyfucker> jak píšeš... já mám rád punc klasiky, nejsem na moderní vychytávky...a to je prostě čím dál větší problém. Mám poslední V70 bez DPF. V autě nemám nic proti stabilizaci, ale chci to všechno vypínatelný - no a teď jsem si hrál na sněhu a už i ten můj vozejk to začne používat, ikdyž to vypneš a jsi ve skluzu - mě to hrozně sere. Proč tam daj čudlík na vypínání, když ti tam stejně v řízeným smyku začne hrabat elektronika.
Lidi ze sebe nechaj dělat čím dál větší debily. Nikdo už nevěří na to, že se něco prostě musíš naučit. Všichni chtěj všechno a hned. Auta i motorky začínaj bejt jak vánoční stromečky navěšený zbytečnostmi, který sic nepotřebuješ, ale automotiv na nich staví masáž, kvůli který platíš a hodně lidí to dokonce bez toho ani nechce. Neříkám, že je to špatně - jinak furt jezdíme v šestiválcových řadách 6,5l s výkonem 120BHP, ale mě osobně už to začíná jít na nervy. ECO snahy, který ve finále produkujou víc plastu a toxickýho lithia, než by auta vyprodukovala uhlovodíků a CO/CO2. Řešíme CO2 z aut, který v celý Evropě nevyprodukujou tolik spalin jako cca.3-4 naplno rozjetý německý konvenční elektrárny po tom, co zastavili jádro. Většina "uživatelů" ani neví co maj za "stroj" a jak pracuje ...je to jen "kabelka" pro pracháče ve správný barvě.
Každej model a značka má někde nějaký konstrukční chyby a trpí na ně - i Volvo, jinak to nejde. Ale jsem přesvědčenej, že za většinu fatálních posrání strojů si stejně můžou většinou majitelé sami svojí nevědomostí, někdy tupostí a nezájmem - pak hledaj chyby vždy jinde.

Naposledy editováno 07.01.2015 09:04:22

Jako vybrat v dnesni dobe auto, to je peklo. Pred deseti rokama jsem koupil Fabii a mam ji doted, sice holotu htp, ale drzi a drzi..
Jako nebejt ty slevy, tak bych se na tu 308 taky vykaslal.
C5 je pekna, moc a DS5 to je vrchol, ale pujcovat si na auto nebudu.
Jo a prej ten automat od pezota je srovnatelnej s dsg, ale na automat nezbyde.
Ivosi, uz jsem se zarekl, ze ojetinu nekoupim, dostanu k tomu 5 let plny zaruky, ale yetiho jsem vzdycky chtel, ale nedam jim ty prachy, ani je nemam..
Frennky, skoro jsem rozhodnutej, zitra jizda, to rozhodne, ale zajimalo me, co by vybrali ostatni..
Palo, urcite mi ten kontakt muzes poslat, porovnam to. Diky
Tifone, prave, ze pezota mam tady za rohem, coz je taky vyhoda..

Petta> jinak ještě bych omrknul FIATa ... za posledních 5-7 let šel velmi nahoru. I s anitkorozní ochranou. V dnešní době maj i supr diessely srovnatelný, ba možná lepší než VW.

já bych to bral jako s čímkoliv jiným, sedni si do něj, omrkni to, svez se a na značky atp se vyser, už dávno to nejni co dřív. všecko jsou to svým způsobem stejné hajtry
myslím, že je rozumná volba ten benzín. zrovna včera jsem zas vykuřoval v servisu u tchána a přijel mégane 1.5dci, hodnota tak 70tisíc a de na turbo, spojku, dvouhmotu. sakum prdum bude rád, když mu bude 50 stačit. než projedeš 50 hadrů na spotřebě o 2-3 litry vyšší, tak už budeš očumovat nový kár.
a co Seat Leon ST

Lazyfucker> Seat je supr volba k audi a VW ... de facto Golf za lidovku

Fiat se mi líbí, hlavně 500L, ale trochu se bojím, jestli to není malý..
A taky vůbec nevím, kde ho tady hledat, schválně ještě kouknu.
Někdo tu zmínil Opla astru, ta se mi jako líbí a prodejce mám tady opravdu za rohem.
Ale cenový srovnání nevyšlo zrovna pro ní. A prodejce mi dal asi desítku slevu.

Nejhorší je, že teď si toho Hypermotarda budu muset nechat opravdu dlouho..
Už nechci ojetinu a než dám zase dohromady prachy na novou mašinu, tak to budou
roky..

Frennky aktualizoval inzerát

Naposledy editováno 07.01.2015 09:41:15

t_freedom píše: Petta> jinak ještě bych omrknul FIATa ... za posledních 5-7 let šel velmi nahoru. I s anitkorozní ochranou. V dnešní době maj i supr diessely srovnatelný, ba možná lepší než VW.

ve všech parametrech jsou srovnatelný a i lepší než Vw diesely jen v jednom né - životnost - bohužel jináč proti Fiatu nic nemám .
Pokud mám něco proti nějakému autu tak to je(vlastníci prominou) OPEL.
Jelikož pro automobilový průmysl i vyrábím tak vidím požadavky na přesnost a kvalitu ostatních značek ,ovšem Opel to je jiná tam kde jiní chtějí +/-0,05mm jim stačí +/- 0,2mm.Peklo hlavně že to je levné.Navíc bydlím a pracuji přímo naproti servisu Opel a dost často chtěj kluci z dílny něco proměřit a tak to vidím. Nedávno potřebovali změřit ovalitu a průměr vložek aby objednali správný písty a kruhy.To auto mělo najeto necelejch 120tis. a motor vyběhanej jak kdyby měl 500 nebo víc. A navíc se jednotlivý válce lišily. Každej jinak vyběhanej.

sejrac píše: Frennky aktualizoval inzerát

nooo asi chce hodně prodat !!!!! ... Franco se Stevem už volá

sejrac píše: Frennky aktualizoval inzerát

ty fole to je srávná inzerce

Tifone>no víš...já mám pocit, že tohle všechno může bejt klidně tím...že si někdo z majitelů prostě dával plnej kotel hned po nastartování, nebo že prostě sral na výměnu oleje...nevím. Možná máš pravdu...
Já vím o astrách co odjezdily 200 a víc bez jedinýho zásadního problému. A vím o 2.0TDI VW co měnily do 150tkm turbo a čerpadla... majitel je podle mě alfa a omega ...

Tifone píše: Pokud mám něco proti nějakému autu tak to je(vlastníci prominou) OPEL.

to je v pohodě, auto nevlastním a servis neplatím Ale asi už bych ho po těhle informacích moc nedoporučoval

t_freedom> máš v něčem pravdu a to je že neznám majitele,ale to auto bylo pravidelně servisováno a ještě v záruce.Samosebou jeden šmejd není etalonem značky a to žádné.Ale viděl jsem toho víc tohle byl jen jeden příklad z poslední doby.Osobně mám vlastně tři groupové vozy a naprostá spokojenost.Jinač peugeota bych se nebál ani trošku sice tady v horách trošku víc trpěj podvozky ale u Břeclavy