Počkej takže ty tam máš omezenou řídící jednotku(škrtí ti to) a chceš tam dát tu normální jak tam má bejt ? Jinak nevím čím to máš škrcený, většinou to bývá alpha technikem...Škrcení spočívá v tom že tam ta řídící jednotka není a je to napojený do toho a. technika...Stačí si pořídit origo CDi vyškubat dráty z aplphatechny a napojit do nového CDi.

MildaSs> No je to z Německa s omezovačem do 80 km/h, a ve vysokejch otáčkách to začne vynechávat jiskru. A do Čech a jinejch států se to dodávalo bez omezovače. A ten omezovač otáček by měl bejt přímo v řídící jednotce. A nevim, když tam dám normální jednoutku jestli to tomu nějak nebude vadít a nebo jestli tam třeba není jinak řešený zapojení.

Co vím, tak XV 125 virago byla škrcená podložkami ve výfuku, asi máš jinej druh...

Zapojený to jinak neni.Omezení spočívá v tomto- v tachometru je jazýčkovej kontakt,kterej snímá otáčení magnetickýho bubínku v budíku(měl sem to rozebraný).Jakmile otáčky toho bubínku překročej nějakou mez(nevim kolik to je při těch 80 kmh,to stejně neni podstatný) tak tci začne vynechávat jiskry(je to napojený přímo tam).Nejdřív si tedy můžeš skusit odpojit tachometr,je to spojený ve světle konektorem(kabel kterej vede do tachometru poznáš,do konektoru jdou 3 dráty)tacho ti ukazovat bude,jen nepude podsvícení.Pokud po odpojení přestane omezovat,můžeš bez problémů jen přerušit ten drát k tomu relé,u mýho viraga to byl zelenobílej.
Ušetříš tím cca 3 tisíce za nový tci(u viraga neni cdi ale tci)
Za vyzkoušení nic nedáš,když to bude jezdit furt stejně,tak zas spojíš ten konektor a šlus

Naposledy editováno 12.08.2013 22:09:00

TheRoundiesBass> No já tam totiž už nemam originální tachometr, je tam úplně jinej, ale funguje. Předchozí majitel mi ten originál ukazoval, že se mu rozbil. Ale díky kouknu na to uvidim.

rancher> Tak to opravdu nechápu jak bys chtěl omezovat 4takt kroužkama ve výfuku. To se děle u 2taktů, kamerád to měl v Cagivě Planet 125. Ale stejně já to mam onezený vynechávánim jiskry.

Erbi4> Kuře holt bude učit slepici, kdybych to nedělal na manželky XV 125 virago, r.v.1997, tak to sem nepíšu.

rancher> jak podložkama ve vejfuku?

trejti> Když sundáš koleno od motoru, je tam zúžený průměr vloženou kulatou podložkou, z předního vypadne sama, v zadním bývá bodnutá, je třeba odbrousit svár..