Za tu cenu asi jedine Honda TransAlp 600, kdyz trochu pridas tak TransAlp 650.

za tuhle cenu seženeš v celkem slušným stavu starší jednoválcová "cestovní" endura s rokem výroby před 2000... na ten nájezd co počitáš by mohly stačit...
možná by se dala horko težko sehnat SuperTenere...
E: nebo jak píše SirIndy

Naposledy editováno 22.12.2014 23:15:26

vzhledem k rozmerum /nic ve zlym, pouze konstatuju/ bych sel do motorky od objemu 1000+

..motorky cos psal, by sedely, ale cena nee..

..ledva prvni varadero?,, jinak ze starsich afrika, supertenere, /big urcite ne/, tiger

TDM

jo

Na to co chceš je 50 tisíc málo. A ten roční nájezd sis promyslel dobře? Na to totiž cestovní enduro fakt nepotřebuješ, to jsou tři jednodenní projížďky!
Když vyjdu z peněz, co do toho chceš dát, tak mě (vzhledem k Tvojí váze a výšce) napadá Bandit 1200 , ovšem není to cestovní enduro.

Padl tu transalp 600/650 - to je asi jediné opravdové cestovní enduro, které se nechá za ty peníze koupit a nebude ti malé.

Vyzkoušej na sezonu a pak se třeba někam posuneš - budeš jezdit hodně, přitlačíš více peněz a bude nějaký výběr. Budeš jezdit málo, s minimální ztrátou prodáš a vykašleš se na to, nebo vyměníš za jiný druh motorky. Co Tě bude bavit tady nikdo nerozhodne, tím spíš, když to sám nevíš a jen spekuluješ.

Pokud mluvíš o cestovních endurech 1000ccm tak to jsou například Aprilia Caponord, Honda Varadero, Suzuki V-Strom, BMW R 1100 GS, R 1150 GS, Triumph Tiger 955.....a mnohé další. Na ty zmíněné by stačilo +- 100 tis Kč. A to je zbytečný, pokud to nemáš vyzkoušený a 2tis. km pro ně nejsou roční nájezd, ale "víkendový výlet"

Transalp s obsahem 600 a 650 mě napadly jako první ( je to totiž jedině enduro, které si tak nějak vybavuji, poněvadž ho měl kamarád v 90-tých letech ). Yamaha Super Tenere, tak u té mi připadá to sedlo tak nějak méně pohodlné, možná na posez tvrdé což ovšem nedokáži posoudit, ale zcela jistě při svezení ve dvou to nebude asi nic moc s ohledem na sklon. Yamaha TDM 850 se dá sehnat za dobré ceny jak jsem koukal, jen jsem si tady přečetl, že to jezdí za víc než auto...
Každopádně moc děkuji za odpovědi, motorek je spousta a stejně musím tu konkrétní "osedlat" a vyzkoušet - z dřívějška mi moc nevyhovala řídítka příiš vpředu ( nerad na motorce ležím...
Rozhodně však do výběru zahrnu všechny zde nyní i v budoucnu doporučované, neboť kde jinde mi lidi lépe poradili.

XT1200Z Super Tenere za 40 - 50k Kč - to tak zbouranou a následně ukradenou ...

... teda padlou ze stojánku a s "nejasným původem"

to Dave 81: tři jednodenní projížďky? J8 s autem najezdím tak 9 tis za rok.... trasa s autem více než 500km je pro mě důvod, abych nikam nejel, natož na motorce
Na chalupu to mám 60km, 60km zpět za dva dny a to vše tak max. 5x za rok, neboť nářadí s motorkou neodvezu... Takže ty 2000km byly mnyšleny vážně... že by 2500km??
Já nevím, zda mě to bude bavit, jestli s tím neseknu a nepořídím chopper a nebo naopak babettu, ale po dvaceti letech bych si rád udělal malou radost.

Piwell - přečti pořádně první příspěvek

Naposledy editováno 22.12.2014 23:48:17

rdc> TDM 850 jsem zapomněl. Spotřeba nijak hrozivá není. Pozor, jsou t už starší motorky, co většinou nezahálely, ale jezdily! Tuším, že mívá problém spíš se spotřebou oleje. Když už, tak to chce pečlivě vybírat!

rdc píše: to Dave 81: tři jednodenní projížďky? J8 s autem najezdím tak 9 tis za rok.... trasa s autem více než 500km je pro mě důvod, abych nikam nejel, natož na motorce
Na chalupu to mám 60km, 60km zpět za dva dny a to vše tak max. 5x za rok, neboť nářadí s motorkou neodvezu... Takže ty 2000km byly mnyšleny vážně... že by 2500km??
Já nevím, zda mě to bude bavit, jestli s tím neseknu a nepořídím chopper a nebo naopak babettu, ale po dvaceti letech bych si rád udělal malou radost.

Piwell - přečti pořádně první příspěvek

Za tri jednodenni projizdky 2000km nenajedu ale za tri dny v Alpach jo Jeste motorku nemas a uz rikas ze nechces jezdit pres 500km? Divnej pristup.

rdc píše: Piwell - přečti pořádně první příspěvek

Ale ano, já ho četl. Nevím tedy proč jsi to zařadil do diskuze o XT 1200Z ...

Nicméně bych ti asi taky doporučil toho TransAlpa pokud vážně chceš cenduro. Jestli se ale chceš párkrát ročně projet 60 km na chatu, dosud jsi nejezdil a chceš prostě změnu v podobě motorky (a malýho nájezdu), byl bych pro bandita, xj-čko, cbf-ko či podobný starší čtyřválec - je hodný, je spolehlivý, je přítulný.Zkrátka uživatelsky přívětivý. Ve finále se na něm po silnicích povozíš líp ...

rdc píše: to Dave 81: tři jednodenní projížďky? J8 s autem najezdím tak 9 tis za rok.... trasa s autem více než 500km je pro mě důvod, abych nikam nejel, natož na motorce
Na chalupu to mám 60km, 60km zpět za dva dny a to vše tak max. 5x za rok, neboť nářadí s motorkou neodvezu... Takže ty 2000km byly mnyšleny vážně... že by 2500km??
Já nevím, zda mě to bude bavit, jestli s tím neseknu a nepořídím chopper a nebo naopak babettu, ale po dvaceti letech bych si rád udělal malou radost.

Piwell - přečti pořádně první příspěvek

Hele - nic ve zlým, ale kupovat motorku kvůli 2-2,5 tisíce km ročně je buď jen pro někoho, kdo má dost peněz a už neví co by si ještě koupil - nebo pro srdcaře. Ale když na jednu stranu řešíš peníze a na druhou stranu nechceš jezdit - to už si tu motorku radši někde 4x ročně puč ať si vůbec ujasníš jestli má pro tebe cenu. Osobně si myslim, že při takhle malým nájezdu má člověk co dělat, aby si zachoval všechny návyky co k jízdě na mašině patří - pokud už má něco naježdíno (a jezdí třeba hodně autem - což jak píšeš není zrovna tvůj případ). Naučit se jezdit na motorce znamená alespoň 10 tkm - ne že by pak člověk uměl všechno, to ani omylem, ale spíš že už neni začátečník. Jenže ty se s timhle nájezdem, resp. s tim svým dopředu avizovaným postojem pasuješ do role věčnýho začátečníka. Začátečník se bojí (někdy oprávněně, jindy zbytečně), dělá chyby (to sice každej, ale začátečník víc), ani ho to třeba pak moc nebaví (těžko ho to může bavit, když místo zábavy se stresuje aby se vůbec rozjel, zatočil a zastavil) a zbytečná předposranost a strach jsou dle mě na motorce stejně nebezpečný jako přílišná sebedůvěra - ani jeden extrém neni dobrej. Já neodsuzuju když má někdo dost peněz a touhu koupit si mašinu, splnit si sen, leštit jí doma v garáži a jednou za měsíc se jet projet 100 km - jsou to jeho peníze a jeho radost. Ale když si někdo podobně koupí třeba lyže pro radost, tak má volbu jestli půjde někam na modrou sjezdovku, nebo na černou - jenomže dneska na silnicích je to pro motorku spíš jen černá sjezdovka bez možnosti volby - a je v zájmu každýho aby se co nejrychlejc dostal na úroveň kdy na tu černou sjezdovku má - nebo se na to radši vykašlal.
Nechci tě nijak schazovat, nebo se povyšovat, je to jen můj názor, abys pak třeba nebyl zklamanej.

Pro 2000 km ročně bych motorku vůbec nekupoval.
Buďto tě to baví a chceš fakt jezdit, nebo si chceš jen splnit sen že máš doma motorku.
Když vezmu v úvahu pojistku 1300kč, jednou za rok olej 800kč a za dva roky stk 100kč ročně, to tě ta motorka i s benzínem vyjde na nesmysl v porovnání s autem. Pro 2000km ročně. A doma budeš poslouchat od ženy že máš v garáži krám co žere peníze a nejezdíš na něm.

Zdravím.Za mne ti jen poradím,ať si tady pročteš všechna podobná témata a dostaneš trochu představu.Tak nějak bych řekl,že už vše bylo v těch různých tématech napsáno a teď už se jen budeš dozvídat názory že kvůli těmto km to nemá cenu apod..Obejdi bazary a sedni si na různé motocykly.Pokud plánuješ motocykl dávat na údržbu a opravy někomu dalšímu,tak se po někom v okolí podívej a třeba také poradí,nebo i bude vědět o něčem na prodej a mohl by i poradit při koupi konkrétního stroje. Když do ní máš chuť,tak něco vyber a zkus to.Podle mého je důležitější a hlavně bezpečnější pro tebe i ostatní to mít v hlavě v pořádku,než jezdit ročně tisíce km.Přeji dobrý výběr a šťastné návraty.

tvl neblbni, ve 40 přemejšlích jak za chvíli zaklepeš bačkorama...můžeš ještě 30 let jezdit a pak přesedláš na něco menšího, pokud na to nebudeš mít fyzičku.
(nepročítal jsem to všechnom tak nevím jestli to padlo). Hlavně se rozhodni co chceš jezdit, jestli hce taky někdy zablbnout mimo silnici nebo čiště na ni. Protože pokud chceš nějak výrazněji blbnout po lesích, tak TDM nene.
Kup si na sezonu, dvě Transalpa a uvidíš co tě bude bavit dál.

na cenudro se vyser, kup nejakou normalni silnici od 600ccm vys, s vykonem problem nebude, se silnicema III. tridy taky ne, jizda ve dvou taky OK.
za 50 - 60 budes mit pekny motorky

Tady něco takového Tě určitě uspokojí : http://www.tipmoto....ki/2950-kle-500.html
Nebo tady : http://www.motoinze...-pegaso-650-i-e.html
Tady : http://www.motoinze...xf-650-freewind.html

Sice sem to enom proletěl,ale nepadlo tu Pegaso asi ?Neni to sice "žádná raketa" proti těm co tu zminujů ostatní,já su třeba hodně spokojený s malým Smrčkem,ale to bys eště 20 musel přitlačit .No a pokud bys ho(Pegaso) sehnal v dobrém stavu a vrazil eště něco do servisu aby bylo cajk,je to dobrá motorka(už vidím jak mna tu kamenujete )ale kámoš kůpil "párkrát spadlů ze stojánku" no vypadala nic moc,eště karbec,polétal na ní rok,trochu pošolíchal a prodal eště se ziskem .Proti tomu druhý kůpil stříkačku a ta muchy měla,nakonec ju poslal do světa také.Ale na Tvůj předpokládaný nájezd by to stačilo a je to celkem obratné co sa mě tak zdálo z jízdy(Smrček je trochu těžší).Alpík je též dobrá volby a pokud nemá přítule/žena dalších 115kg tak sa toho bát nemusíš

Tak za mě, pokud endurko na naučení (chválím respekt), tak Suzuki XF 650 Freewind . Dle hodnocení je to hodná, pohodlná, jednoduchá cestovka i pro větší jezdce. Nebo ta, co mám já - BMW F 650 CS Scarver . Pak třeba Honda NX 650 Dominator (vyšší, méně pohodlná, ale na kratší vyjížďky dobrá), nebo pak téměř všemi doporučovaná Honda XL 600 V Transalp . Z těch silnějších ve Tvojí cenové relaci snad jedině Yamaha TDM 850 , což je opravdu perfektní motorka (leč už trochu těžší a s vyšším těžištěm). Jinak za mě by to bylo tak, že bych přitlačil na peněženku a pořídil Suzuki DL 650 V-Strom - perfektní motorka na naučení, velmi pohodlná, spolehlivá, moderní, pohodlná, velká, ekonomická...
Další věc, se kterou počítej při počítání korunek - počáteční kontrola a servis, to taky něco stojí a Tvou cenovou hladinu to ještě sníží...

Naposledy editováno 23.12.2014 09:40:07

ted me asi vsichni ukamenujou, ale byt Tebou tak si koupim Jawu 350 a znova se naucim jezdit na motorce... no a po sezone dvou uvidis sam, jestli a co Te bavi...

Tchert> Souhlasím - jen bych koupil něco co trošku líp jede Jakoukoliv silniční pětistovku nebo šestistovku. Když bude starší, tak na ceně za rok na ceně zas tak moc neklesne.

Dodo_Terra píše: tvl neblbni, ve 40 přemejšlích jak za chvíli zaklepeš bačkorama...můžeš ještě 30 let jezdit a pak přesedláš na něco menšího, pokud na to nebudeš mít fyzičku.
(nepročítal jsem to všechnom tak nevím jestli to padlo). Hlavně se rozhodni co chceš jezdit, jestli hce taky někdy zablbnout mimo silnici nebo čiště na ni. Protože pokud chceš nějak výrazněji blbnout po lesích, tak TDM nene.
Kup si na sezonu, dvě Transalpa a uvidíš co tě bude bavit dál.

Ja podobne premyslim uz ted ve 24, ze az ted zacnu pracovat, tak uz to bude na hovno, zadne jezdeni kazdy den, jak jsem ted zvyklej.

Kup si Transalpa.

Najezdi s ním jednu sezonu a pak uvidíš. Sedl/nesedl?

Pokud nesedne a nebude tě to bavit jak sis maloval, můžeš ho vždy prodat a nebudeš moc tratit, protože si stále drží cenu.

Pokud nesedne, ale bude tě to bavit, máš nějakou referenci pro přesedlání na jinou.

Za mě je cestovní enduro fajn volba. Vzpřímený posez, pohodlný podvozek, který netrpí na místních silnicích. A že s tím třeba nikdy nevyjedeš ani na polňačku? Je to jen a jen tvoje věc.

A k těm komentářům, že pro 2000km se motorku ani nevyplatí kupovat. Kašli na to. Jsou to tvoje peníze a ostatním je po tom prd co s nima děláš(pokud nejsi z těch co sklopí uši po prvním křivém pohledu manželky). Hlavně měj jasno v tom, že to vážně chceš a neboj se.

Naposledy editováno 23.12.2014 09:45:22

_zdenda_ píše: Tchert> Souhlasím - jen bych koupil něco co trošku líp jede Jakoukoliv silniční pětistovku nebo šestistovku. Když bude starší, tak na ceně za rok na ceně zas tak moc neklesne.

Petistovka ale nepojede lip nez ty cendura

Jak už tu několikrát padlo tak za ty prachy Transalp 600/650, rozjezdit se a pokud časem zjistíš že to není ono a budeš trochu vědět co bys vlastně chtěl (jinou motorku, vykašlat se na to) tak na něm moc neproděláš při prodeji.
A nebo - což tu ještě nepadlo - Cagivu Elefant 750/900, možná budeš muset 10 - 20 tisíc přidat, ale je to už dospělá motorka a podle mejch zkušeností to ho vydrží dost a koupíš ji levnějc než Afriku.
Sám jsem na ni zhruba v 35 letech po dlouhý době začínal.
Čau, Tom

SirIndy píše: Petistovka ale nepojede lip nez ty cendura

Pojede spíš úplně "jinak" a podle mě, pokud by to nebylo KLE (který je velikostně dospělý), tak ho to podle mě spíš zklame. Poněvadž většina pětistovek je prostě malá, výkon mají až dost v otáčkách, musí se hodně řadit. Nemluvím o podvozku a brzdách. Celkově je tahle kapitola spíš pro mladý. Kdežto třeba TA je (snad se nikoho nedotknu) takovej fotříkovatej. Pohodlnej, je z něj dobrej rozhled, motor je poměrně poddajnej a podvozek ti dává jasně najevo jak se mu tvá jízda "líbí". A takováhle motorka tě nenutí jezdit na hraně, ani se k ní moc často přibližovat. A začínajícímu čtyřicátníkovi véčkovej motor, kor ten transalpí, vykouzlí úsměv na tváři.

Vzhledem k základním požadavkům (cena a předpokládaný nájezd km) asi vůbec nezáleží která z již zmíněných motorek to bude.

Asi bych se spíš zaměřil na momentální technický stav motorky!!! Jak startuje, jak běží motor, jak řadí, stav řetězovky, kdy byla provedena poslední údržba,když se za jízdy pustí řídítka zda netáhne do strany, pneumatiky…
Prostě na to čemu zkušení motorkáři říkají „běžný spotřebák“ jenomže i ten běžný spotřebák něco stojí!

...A ještě popíši svůj případ! Možná to tazateli k něčemu bude.

Také jsem krátce po čtyřicítce zauvažoval o motorce.
Několik let jsem se ale spokojil s tím co si pořídil syn a co mi párkrát do roka půjčil.
Byly to: Aprilia F1 Futura 50ccm, Suzuki GS500, Honda CB600 Hornet a CB900 Hornet a až když si pořídil Hondu CBR600RR jsem si řekl dost!
Supersport není pro mě a pořídil jsem Kawasaki KLR650.
Jenomže pak mě kamarádi zatáhli do bláta a konečně jsem našel to co jsem hledal a tak jsem pořídil KTM LC4 640 a když se objevil Freeride definitivně jsem přesedlal do terénu.

A děsím se doby, kdy mě zdraví donutí přesednout na chopera!

Clostridia píše: ...
A k těm komentářům, že pro 2000km se motorku ani nevyplatí kupovat. Kašli na to. Jsou to tvoje peníze a ostatním je po tom prd co s nima děláš(pokud nejsi z těch co sklopí uši po prvním křivém pohledu manželky). Hlavně měj jasno v tom, že to vážně chceš a neboj se.

Samozřejmě že jsou to jeho peníze a nikdo tu nezpochybňoval že si s nima může dělat co chce. Ale tak-nějak jsem na pochybách nakolik má skutečně jasno jak vážně to chce. Nejde o nájezd jako takovej (někdo prostě víc nedá protože nezvládá finančně či časově) ale o to, že pokud už dopředu uvažuje takhle málo jezdit tak jednak se nikdy pořádně nevyjezdí a druhak je to ekonomický nesmysl. Ptal se na radu/názor, tak ho dávám, i když se ti zřejmě nepozdává. Je mi prd po tom co dělá se svými penězi a jestli na něj (můj názor) bude kašlat či ne. Bylo by ale přece zbytečné zakládat vlákno s žádostí o radu pokud jsou žádány pouze pozitivní a nadšené příspěvky, ne?
Edit: Venku je 10 stupňů, sluníčko a celkově jak na jaře - jdu se projet, nebo co může být krásnějšího než vyrazit den před vánocema na mašině (no pár věcí by se našlo... )

Naposledy editováno 23.12.2014 12:03:03