U nás platí zákon natažené ocelové struny ve výšce prsou.. kdysi bývaly ve výšce hlavy, ale asi se to neosvědčilo..

Od loňska po tom v Beskydech šli. Hrozila pokuta 100 000,- a zabavení stroje. V honbě jim pomáhal vrtulník. Tudíž směle do toho

quadweb.cz/clanek/20-par-paragrafu-ktere-je-dobre-znat.html

Pokud jedes po ceste, ktera vede do lesa, v lese a neni na ni zavora ev. znacka zakaz vjezdu a je to mimo CHKO, prirodni rezervaci - no proste to co je v mape vobehnany zelenou hranici, tak je to legalni.
Kdyby te nahodou nekdo stavel, tak je dobry mi s sebou treba mapu, protoze tam se dobre da ukazat ze jde o ucelovou komunikaci.

POkud te chytej mezi stromama, je to tvuj boj.

Jinak pokud nekde vjedes do lesa samozrejme mimo CHKO a budes tam jezdit casteji, doporucuju projet vsechny cesty, protoze urcite najdes nejakou kde ten zakaz chybi, kdyby te pak nekdo v bydoucnu chytil, tak si proste vjel do tech lesnich cest tudy kde ten zakaz neni a kazdej myslivec od myslivecke straze ev. policaj ti muze vis co.

Doporučuji přečíst Vyhlášku! Do lesa je vjezd zakázán a nemusí tam být ani značka .

gugo> A účelová komunikace má jistě majitele a ty by si měl prokázat jakým právem se na ní vyskytuješ

winks> v ktery vyhlasce se to pise ?

hrnous> Myslis, ze tedy musim prokazovat za jakym ucelem jedu treba po D1 ? ?

gugo píše: hrnous> Myslis, ze tedy musim prokazovat za jakym ucelem jedu treba po D1 ? ?

Chceš snad říct, že D1 je účelová komunikace se soukromým vlastníkem ? Myslím že je úplně jedno za jakým účelem na soukromém pozemku jedeš, ale že se na něm vůbec nacházíš

hrnous> kazda komunikace ma sveho vlastnika, i D1. Predstav si ze pokud ne na katastru neco zavedeno jako cesta / silnice fakt nemusis dokazovat duvod proc tam jsi. To se ti stane na Slovensku.

gugo píše: Pokud jedes po ceste, ktera vede do lesa, v lese a neni na ni zavora ev. znacka zakaz vjezdu a je to mimo CHKO, prirodni rezervaci - no proste to co je v mape vobehnany zelenou hranici, tak je to legalni.
Kdyby te nahodou nekdo stavel, tak je dobry mi s sebou treba mapu, protoze tam se dobre da ukazat ze jde o ucelovou komunikaci.

POkud te chytej mezi stromama, je to tvuj boj.

Jinak pokud nekde vjedes do lesa samozrejme mimo CHKO a budes tam jezdit casteji, doporucuju projet vsechny cesty, protoze urcite najdes nejakou kde ten zakaz chybi, kdyby te pak nekdo v bydoucnu chytil, tak si proste vjel do tech lesnich cest tudy kde ten zakaz neni a kazdej myslivec od myslivecke straze ev. policaj ti muze vis co.

Bohužel to není tak úplně jednoznačný, minimálně místní magistrát to vidí jinak, teď čekám co na to kraj a pokud to bude vidět stejně budu zvažovat jestli mi to stojí za soud.
Čau, Tom

TomElefant750> A ted mas na mysli tu tunu zakazu v Libereckym kraji , bylo jich tam fakt hodne. Nebo co videj jinak ?

gugo> Nene, byla to cesta bez zákazu, široká, benga tam přijeli oktávkou. Magistrát chtěl pokutu za porušení lesního zákona, se zákazem a s porušením zaákona o provozu na poz. komunikacích to nemá nic společnýho, moje argumentace s účelovkou a citace judikatury nezabrala, teď mám asi na poště výsledek odvolačky na kraj. Podle něj a podle dalšího studia zákonů a konzultacích se rozhodnu co dál.
Čau, Tom

Pokud je ta cesta v katastru, tak nemaj sanci. TO by te mohli pokutovat na silnici co vede pres Jested, ze jsi vjel do lesa.

gugo> No to je tvůj i můj názor,ouřad má názor jinej a jak víš tak o výkladu zákona rozhoduje soud - až budu vědět vic zveřejním to.
Čau, Tom

Polní a lesní cesty jsou podle zákona č. 13/1997 Sb. účelovou komunikací. Účelová komunikace podle § 7 citovaného zákona slouží ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování zemědělských a lesních pozemků.

Samo že vše je na výkladu zákona. : Vede se spor pouze o to, zda lesní cesta je či není účelová komunikace. Účelová komunikace musí být ze zákona přístupná veřejnosti, bez ohledu na to, zda je na soukromém pozemku apod., přičemž účelovou komunikací mohou být i trvale vyjeté koleje.

Naposledy editováno 27.11.2014 20:35:34

www.mezistromy.cz/cz/turistika-rekreace/lesy-v-cr/obecne-uzivani-lesu-podle-zakona-o-lesich
To není moralizování, jen je třeba vědět co porušuji a jak to obejít, neznalost neomlouvá, ale přehled leckdy dotyčného uzemní...

Naposledy editováno 27.11.2014 21:07:50

Zalezi v jaky bydlis krajine, třeba tady existuji stary uvozovy cesty a není jich malo , dodneška jsou vedeny jako plnohodnotny komunikace a kolikrat je to uz polnacka poslední kategorie vedouci samozrejme i lesem + klasicky polnacky, mam svy osvedceny okruhy a drzim se jich a je to z 99% legal i v tom nasem paranoidnim zrizeni + se občas pustim nekam na blind ale lesu se pokud možno vyhybam - ale obecne cesi jsou nervni picusy a je jich tu moc , pokud si chces zajezdit vyjed ven - rumunsko, balkan , alboska atd, uzijes sotolinek nebo bahneni ze ti pracky upadnou a motorku rovnou budes moct vyhodit a lidi budou nadsene mavat a nebude to klackama jak tady v kocourkove

Naposledy editováno 27.11.2014 23:03:01

milanek81> ojo ale kdo na to ma cas jet odpoledne do Rumunska

winks píše: Polní a lesní cesty jsou podle zákona č. 13/1997 Sb. účelovou komunikací. Účelová komunikace podle § 7 citovaného zákona slouží ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodařování zemědělských a lesních pozemků.

Samo že vše je na výkladu zákona. : Vede se spor pouze o to, zda lesní cesta je či není účelová komunikace. Účelová komunikace musí být ze zákona přístupná veřejnosti, bez ohledu na to, zda je na soukromém pozemku apod., přičemž účelovou komunikací mohou být i trvale vyjeté koleje.

Situace je jasná - je veřejně přístupná a když tě na ní zastaví, tak neseš důkazní břemeno, žes tam jel obhospodařovat... není tady žádný prostor pro alternativní výklady. Opakuji: 1. je veřejně přístupná a současně 2. dokaž že ji využíváš jako vlastník nemovitosti nebo jedeš obhospodařovat.

Pro méně chápavé - i nevlastník může přifrčet starou škocnou, když v ní má motorovou pilu, kanystry a v kapse smlouvu, že jede (pro majitele) prořezávat les atd. To je celý smysl té právní úpravy.

rrss: Takže na benzínku ke které vede účelová komunikace musím vozit motorovou pilu? Nebo na parkoviště u hypermarketu?

milanek81> Tady je riziko, že sejmeš nějakého adrenalistu na kole se sluchátkama na uších, ty ho neuslyšíš a on to padesátkou z kopce taky sviští..

A nebo si zařiď myslivecký papíry a tvrď že objíždíš krmelce, kvůli kontrole.
To by taky takhle šlo né?

Myslim, že je to mnohem jednodušší. V lese nemáme co dělat, proto platí tři pravidla. Za prvé, prostě se nenecháš chytit (Kromě vrtulníku na tebe nemaji šanci) Za druhé, nejezdit stále po stejných cestách. Za třetí, nedělat zbytečný bordel

pjootr..> " Za prvé, prostě se nenecháš chytit (Kromě vrtulníku na tebe nemaji šanci)"
- to bych netvrdil tak jistě, kor se čtvrttunovým cendurem - můžeš mít poruchu nebo měnit duši, můžeš se zahrabat v bahně, můžeš v neznámým místě dojet do neprůjezdnýho úseku - a jistě tě napadne pár dalších možností. Ser zbytkem naprostej souhlas.
Čau, Tom

Nemusíš jezdit do lesa

Enduristi mi naprosto nevadí,ale minulý týden jsem narazil na debila, který na lesní cestě zpoza horizontu proletěl mezi mým psem a dcerou. A to jsem ještě stihl na malou zařvat,ať mizí na kraj. Kuva. Kam nevidím, tam neletím.
Chytit ho, tak mu přilba lebku neochrání.

Takže za mne asi takto. Polňačky, pískovny, lomy a tp.,ale hlavně v přehledném terénu, dál od obydlí (lidi taky nemusejí mít radost, že jim celý dny lítaá za domem.)

Marex> no to musel bejt debil.