co tohle ? www.motokramek.cz/opravny-zavit-svicky/

Cena opravné vložky je 70kč + práce soustružníka min.300kč.
Sežen jinou nebo nejlépe celej motor,příště budeš schánět něco jinýho

Telďas> To není špatný nápad, ale já takovýmto opravám moc nevěřím spíš by mě zajímalo jestli na 356 jide použít hlava z 450 / 477 , ale tohle si nechám v záloze, díky :)

Drak1> Závitníky doma mám

hlava z 450 na typ 356 pasuje, ale má trochu jinej tvar spalováku i žeber. Určitě to na ni pojede, jenom nevím jestli není spalovací prostor tvarovanej jinak, vzhledem k tomu, že 356 má dva výfuky a 450 jeden. Ale někteří z jawamanie na ní jezdí bezproblému, akorát to vypadá trochu divně. Řešil bych to jenom jako nouzový řešení a časem sehnal originál. Dílů na tyto motorky je všude plná prdel...

EDIT: soustružníka vůbec nepotřebuješ, závity mám na konopnici opravený helicoilem a pokud neděláš prasárny typu výměna svíček na teplým motoru (to je prasárna i s originál hliníkovým závitem) tak s tím není žádnej problém. Oprava helicoilem vyjde kolen 200,-

Naposledy editováno 27.08.2014 20:22:50

Fatik - Ano má jiný tvar spalováku, právě že plnější takže by to teoreticky mohlo zafungovat i ve smyslu většího kopresního poměru - většího výkonu ?? Ano právě tuhle prasárnu jsem udělal ... poučil jsem se.

Naposledy editováno 27.08.2014 20:29:15

Pepek-1 píše: Fatik - Ano má jiný tvar spalováku, právě že plnější takže by to teoreticky mohlo zafungovat i ve smyslu většího kopresního poměru - většího výkonu ?? Ano právě tuhle prasárnu jsem udělal ... poučil jsem se.

jen bacha na antidetonační štěrbinu, aby to pak nechytalo detonace.

maspe> Co to je detonační štěrbina ? a co s ní mám udělat aby to nemělo detonace?? Jinak nikdy jsem s tímhle neměl problém, vždy jsem hlavu nasadil a jel Díky

Naposledy editováno 28.08.2014 13:50:17

na mojí 175 356 mám hlavu s čz 175 450 a zatím vrčí jak vzteklá . a mám doma náhradní hlavu originál převložkovanou a stálo mě to 200 kč .

Hlavy sou celkem běžné a dosti zalevno,.... Otázkou je jaký máš typ hlavy. Jestli se dvěma nebo s jedním vodorovným žebrem.

http://aukro.cz/a11-...ava-i4548159544.html

Dolin> Ano tomu pánovi jsem psal a říkal že ta hlava je na 175/356 ale závit má na převložkování, takže bych vyhodil 200kč a byl bych na tom stejně
Jinak mám domluveno http://aukro.cz/sho....php?item=4539385979
Ale díky

serwi014> Jaké máš z toho pocity ? Tahá to lépe ? Díky

Pepek-1> pokud je mezo hlavou a pístem v horní úvrati malý prostor, může směs vybuchovat jen samotným stlačením - princip vznětových motorů. Nevím kolik tato mezera má být, vím že na jawamanii se to několikrát řešilo minimálně u montáže jiných hlav a snižování. S prašivkama nemám moc zkušeností, ale už jsem zachytil že při podobných záměnách mohou být problémy.

Pokud se to chivá normálně, motor běží klidně, nezvoní a netluče víc než normálně, tak bych to neřešil.

maspe> Ano tohle jsem taky četl, ale to je u úprav hlav - snižování, když to přepískneš. Tohle je hlava ze skoro stejné motorky, takže si myslím že by to neměl být problém a k tomu serwi014 a fatik píšou že to funguje, tak snad s tím problém nebude. Díky