Honzatuu-> Jak pak se ti to prosim tě stalo? Někdo do tebe vrazil

Hillman> narval sem to do auta , ale povedlo se mi to před nárazem hodit na bok , takže se motorka sklouzla a zapíchla pod auto. Naštěstí
Takže to není zas tak moc rozmlácený

Honzatuu-> Tak hlavně že se nic nestalo!!! Jak říkala babička- Plechy se porovnajů ale hlava ne!!! Nezávidím a nedovedu si to představit kdyby se to stalo mojé 1198čce mnoho štěstí při opravě

Hillman> no ono když se to stane tak už s tím nic neuděláš.
Ale když sem ležel v nemocnici a vzpoměl si na to co se stalo tak bych se utlouk bažantem

Přátelé, kamarádi. Kdo mi zodpoví moje všetečné otázky...

1) Proč DUCATI není schopna tak dlouhou dobu postavit vítězný MOTO-GP speciál,motorku, která bude fungovat a na které dobrý jezdec (ne jediný člověk na planetě Casey) zajede bendu? Když se kouknu na SBK tak jsou to pořád slušné výsledky, DUC má závodění v genech a v moto-gp stále jen paběrkuje..???

2)Proč přestali vyrábět "malou Multistradu" ? Když souběžně s 1100 (1000)šla i 620 a malé monstry a mlé SF jsou stále. Ne každý má a chce velkou se 160HP za půl mega, ale rádi by na něčem od DUCATI cestovali...

3)Proč vlastně přestali vyrábět velkého SF1098? Mohl by být krásný, lehce faceliftovaný SF1198... (viz úspěšný facelift Diavela)
Za dob S4Rs měla DUCATI "supersportovního naháče" který zle zatápěl Tuonům a Superdukům. Pak přišel SF, dokonce ve dvou verzích, v jedné zvané "social edition" a samozřejmě druhá ve vymazleném eSku. Teď si vystačí s "malým" SF a akorát představili velkého M1200. Stejně bude vyslečená Panigale, tak proč ta obrovská mezera? Nechápu jejich logiku při rozhodování, co se bude dělat a co ne. Má to smysl?

Dík..

Naposledy editováno 15.06.2014 12:26:56

Chápu dobře, že napnutí řetězu se řeší tak, že v místě toho sváru měřím střed nejtků a spodek kyvky a musím se vlézt do 32-34mm?

Rozborkáááááááááá

Honzatuu> http://www.pieces-d...ducati.com/17-moteur

zmulin> óóó děkuji ti dobrá vílo. Naštěstí jsou v prdeli jen díly co jdou sehnat.
A včera už běžel motor Vše šlape jak má

drippera> To s tím návarem to máš "by woko". Je to v polovině osy kola a řetězového kolečka. Se na to podívej pořádně máš tam takzvaný = (rovnítko) . Stejně máš určitě řetěž vyplandaný nerovnoměrně a do dvou milimetrů se nevlezeš .

edit: nejde mě dnes psát na klávesnici, někdo mě přeházel písmenka!

Naposledy editováno 15.06.2014 14:08:39

Honzo, další návrh na přestavbu:

Horác> no tak to je fakt vymazlenka
to by mi musel dát freedom ty nálepky aspoň dvě

Honzatuu píše: Horác> no tak to je fakt vymazlenka
to by mi musel dát freedom ty nálepky aspoň dvě

Jo a zlatou kreditku k tomu...

Já to vidím takhle:

1) bohužel, konkurence je velká a mají zaplacenej obrovsky drahej vývoj. na to Ducati nemá prostředky.. 2007-2008 to bylo ještě jinak, díky 800, ale teď ji ostatní převálcovali..
2) je tu Hyperstrada. kdyby udělali Multistradu 821, tak to můžou s Hyperstradou zabalit
a že si Hyperstrada nevede špatně..
3) problém byl, že přišel SF848 a ten začal velkýho válcovat v prodejnosti, až už nebyl o velkýho skoro zájem. prostě to bylo moc a lidé, nikoli pacienti, chtějí vyváženou mašinu..

Ale já mám taky inspiraci z Vietnamu:

Petta> Kua kolik parády udělajůjedny zlaté šavle...

Ale ten je, vidíš, tak e-bay, lakýrnika a šup na to!

drippera píše: Jo a zlatou kreditku k tomu...

Na šavle sere pes, ale ta suchá spojka..
Navíc ta vidlice je krátká. On tvrdí, že je
z Multistrady, ale to se mi nezdá.
Ta má ještě vyšší zdvihy a tady je to naopak.
Navíc Öhlins byl elektronicky štelovatelnej, takže
to asi není z ní. Vidím to na Monstera 1100S.
Výfuk je Termi z příslušenství. Z tohohle pohledu ok,
ale jinak nic moc.. Hlavně zvuk už vůbec..

Naposledy editováno 15.06.2014 20:23:10

Petta píše: Na šavle sere pes, ale ta suchá spojka..

A ten vejfuck...

Honzatuu> Honzo, nauc se poradne jezdit po zadnim a ten predek nebudes potrebovat, ted to mas tak akorat

Speciálně pro Dripperu, mi dneska udělal radost, že začíná zase s rozumama

Nechapu co furt mate s tou suchou spojkou...

drippera-> zrovna v nedělu při dívání se na GPčka jsme s kámošem řešili stejnou otázku ale stejně jsme k ničemu nedošli snad jen, že japonské stroje nemají konkurenci

Franco82 píše:

Speciálně pro Dripperu, mi dneska udělal radost, že začíná zase s rozumama

Ou! Děkuji...

Hillman píše: drippera-> zrovna v nedělu při dívání se na GPčka jsme s kámošem řešili stejnou otázku ale stejně jsme k ničemu nedošli snad jen, že japonské stroje nemají konkurenci

Jo a nebo že Abrahám jezdí už deset let úplný hovno!

drippera píše: Jo a nebo že Abrahám jezdí už deset let úplný hovno!

to už je skoro jistota, ale aby to nezačali takhle dělat aj Kuba s mladým Karlem

drippera> Kruci ty jsi snad tam byl s námi v té místnosti Ano i toto přišlo na věc

assassin> Taky jsem nechápal ale pak jsem pochopil jelikož jsem strojař tak se mě líbí jak se to točí

Hillman> mokrá se taky točí ne ?

t_freedom> dobrá úvaha ... to mě nenapadlo tak teď nechápu proč jsem to vlastně koupil když na CBRce se točila taky

assassin> Přeci to, že jí ostatní lidi nechápou