Kurva neres km ale koukej na celkovej stav - co taky chces za ty kacky ze? Jestli chces nepadlou ze stojanku a bez skrabance jdi do nove motky a ne do ojetiny

Stejne to bude stocene bez servisky.

A ted vazne, kupuj podle stavu, ne km!!!

určitě bych více než 99999,9km nebral

kubacech píše: určitě bych více než 99999,9km nebral

správně, pak se zadře motor, prasknou pláště, přetrhne se řetěz a vůůbec..
Já bych koupil jedině novou motorku a po 5tis.km jí vyměnil.
nic to nevydrží..

Na najeté km nekoukej, stejně bude skoro každá stočená a kor u GS500 prakticky nejde narazit na kus alespoň jednou nehavarovaný - je to holt "začátečnická motorka". Poslechni si motor, jestli necvaká v hlavě - mohly by být načaté lágry vaček a to se stane snadno, pokud neuhlídáš hladinu oleje (na kontrolku mazání=zadření nespoléhej). Projeď se, za jízdy zlehka pusť řidítka - motorka nesmí táhnout ke straně). Kdyby se na jednu stranu klopila snadno, ale na druhou by ses s ní musel prát, může být jen vyosené zadní kolo od nestejně nastavených šponováků řetězu - "oprava" na pár minut. Když to nepomůže, bude bohužel hnutý rám, nebo kyvka. Vyběhané lágry kyvky zase poznáš podle nejisté jízdy a vlnění. Ale zase pozor na to, že to není sportovní motorka a kor při rychlejší zatáčce s větším náklonem je občasná tendence k mírnému rozvlnění normální. Taktéž přední vidle jsou dost měkké a při prudkém brzdění se dost "ponořují" - to taktéž není závada, ale vlastnost.
Taktéž se podívej do TP, zda motorka je, nebo byla někdy škrcena na 34k (25kW). Pokud ano, zkus (bude-li možnost) akceleraci a max. rychlost. Když motorka bude nad 110km/h už jen bídně zrychlovat a rozjede se s bídou na 135 - 140km/h, je buď zaškrcná, nebo půjde o klasický případ u GS500 - karbce jsou mj. škrcené výřezy v šoupátkách, takže ta by se při "otevření" správě měla vyměnit za "plná". Bohužel nejsou levná, tak se to běžně řeší zalepením výřezů. Tlaskanec lepidla se ale časem utrhne a v šoupátku je zase díra, karbec se rozhodí a motor ztratí tah a stoupne spotřeba. Nezaškrcená a správně seřízená GS500 jede 165 -170km/h a při klidné jízdě (95 - 110km/h) je spotřeba 3.5l/100km.

dva_hrnce píše: správně, pak se zadře motor, prasknou pláště, přetrhne se řetěz a vůůbec..
Já bych koupil jedině novou motorku a po 5tis.km jí vyměnil.
nic to nevydrží..

kdyby to vydrželo věčně, tak servisy a výrobci tolik nevydělají

GSo je kladivo to vydrží dost kilometrů :)

Já jí mám 2 roky od kozatý ženský z NDR. Kámoš délá v její hospodě. R.v 06, najeto 23 tis. Za 4 pětky. Původně jsem chtěl pegaso ale tady to byla výhodná koupě! Takže dá se!

Když se ti to bude zdát hodně,tak mu řekni a on ti to trochu stočí

dva_hrnce píše: správně, pak se zadře motor, prasknou pláště, přetrhne se řetěz a vůůbec..
Já bych koupil jedině novou motorku a po 5tis.km jí vyměnil.
nic to nevydrží..

A taky dojde benzín v nádrži...

miguel323> no, to někdy i dřív

díky za rady :D .. na novou motorku určitě peníze mít nebudu :D .. počítám že na to budu mít tak 25-35 tisíc :D ... ale taky to nechci mít jako poslední motorku.. jinak co se týče servisu chodim na automobilku :D.. tak že by to takovej problém bejt neměl :D .. díky za rady

U km je to složité , protože tady se tachometry stáčejí jak na F1 ,tak je nejlépe koukat na stav . Pořádně to projít do detailů . Ať motor nechá prodávající studený aby jsi viděl hned ze startu jestli nekouří a nejde z ní olej . Projít všechny těsnění a při jízdě pustit řiditka a nesmí to nikam jít

Saxn píše: a při jízdě pustit řiditka a nesmí to nikam jít

A když půjde a rozštípeš to, tak mu zavolej že to nechceš a řekni mu kde to najde

ok

dva_hrnce píše: A když půjde a rozštípeš to, tak mu zavolej že to nechceš a řekni mu kde to najde

Přesně tak a hned alespoň bude ,kde patří

Naposledy editováno 14.04.2014 19:11:50

Já před mnoha lety prodal GS a ta mela 167 000!!!!!! A světě div se jela ,v původním stavu....

Ideální km jsou tuším 39 754km NeNe!!!To je u R-5,u GS je to 36 548km Né vážně,počítej že skoro každá mašina je stočená,Vem sebou někoho kdo jí měl nebo motkám tak nějak rozumí,projet jí a pokud je v cajku tak srát na kilometry

Moje má "najeto" 34 tisíc a nějaký drobný, JENOMŽE já sem asi 10 majitel, moto je z německa a rok 95, takže si těch 30 tis. odkrucuje už po několikáté a pořád jezdí

Já jsem si koupil kdysi novou motorku a jak byla 3 roky stará tak tam bylo 37 000 km , teď mám motku po prvním velmi starém majiteli a má už 42 000 . Tyhle km jsou tak akorát zaběhané ,neboť kdyby ne ,tak průměrný motorkář by za 4 roky fungl novou mašinu odrovnal . Tady je těžko zjistit kolik jaká motorka vydrží km ,protože to každý stáčí jak manik aby si nabalil lépe kapsu

a hlavně sledujte ty inzeráty tady v bazaru , jak ty staré mašiny roku 1986 - 1996 mají nalítáno většinou kolem 20 - 30 000 km , to by někdo možná dokázal i odcouvat

Mluvil jsem s Turkem a měl na ní bez závad v původním stavu nalítáno 170 000km. Čili pokud někdo stočí z 60 na 30, je to fuk a pokud to má 100 a víc, tak to poznáš podle ostatního stavu.

Ahoj, mam možnost koupit suzuki gs 500 za 29000 rok 92 najeto 60tkm. Vypada udrzovane. Myslite ze ta cena je v pořádku? Nebo bych sehal něco lepšího? Děkuji za odpověd.