Zdravím chlapi,

tak sem přišel na pár dalších věcí, na který bych se potřeboval zeptat.

1. Nikde jsem nedohledal v kolika by měla mít moje mašina omezovač
- každopádně moje zjištění je takové, že se dostanu max. na začátek hranice červeného pole
Neříkám, že chci točit do červeného, ale zjištění, že to nejde, je pro mě tak trochu znepokojující. Potřeboval bych tedy poradit, co kde jak zkontrolovat. Od předchozího majitele je tam Power Commander USB 3 - je možný, že je to seškrceny na mapě ? Už jsem si stáhl software, ale do mapy bych nerad zasahoval, když tomu pořádně nerozumím.

- No a druhá věc je, že mi příjde, že dokud se motor nedostane na pořádnou provozní teplotu - což je u týhle motorky 100°C, tak jeden z válců vynecháva. Nebo mi to tak alespoň příjde. Projevuje se to uškubaností na plynu, uškubaností v nízký rychlosti, neklidu motoru a dle mýho názoru i hnusnýho zvuku z výfuku. Takže podle mě svíčky.

- A vlastně ještě třetí věc. A to je, že když vytočím mašinu na přibližně 5 000 ot., né přesně ale těsně před hranici, začne motorka sama zpomalovat, resp. otevřnu plyn jen trošku, držím ho stále ve stejné poloze, motorka zrychluje, dokud se nedostane k hranici peti tisíc, pak náhle začne ztrácet otáčky, přidám trochu víc a jakmile přehoupnu 5k, tak zas jede normálně - mohlo by to souviset se špatnou svíčkou ?

Díky za rady.

Edit: Ještě jsem zapomněl na jednu věc. Už se mi dvakrát stalo, že mašina prostě najednou chcípla a nešla nastartovat. Tak jsem vypl zapl klíček a zkusil znovu. Přitom vše svítilo, čerpadlo jelo. Startoval jsem ale 7x až pak chytla a zas v pohodě. Jednou jsem dojel na benzínku a nechal motorku na volnoběh a motorka nechtěla držet i volnoběh - dokonce bych řekl, že chvilku na ten volnoběh běhala na dva válce - dusila se neskutečně.

Naposledy editováno 08.04.2014 15:04:16