http://www.google.cz...60,d.bGQ&cad=rja

obvykle levou, protože pravou mám na myšli... a ke konci pravou...

fiškusk píše: Já myslel že drsnáci si prdel nevytíraj jinak vět
šinou obě a na střidačku páč Jawa se musí ROZTLÁČET

Drsnáci se pucujou po sraní ocelákem

žádnou...opřu se o balanční kolečka

No pokud nevíš, jak máš sedět na motorce, nemyslíš, že by bylo v ouklendu se na to vysrat? Můžeš se věnovat třeba paličkování, háčkování nebo nějakým jiným holčičím zálibám

SuperSic58> Neee,jen at jezdí.Ženský na mašinách je super kombinace

jak kdy, treba kdyz jedu doleva na krizovatce ma jakoby dva odbocovaci pruhy na 90° krizovatce, tak dam dolu levou - kolem totiz jezdi auta vpravo a nechci aby mi ji tam nekdo chytnul :D jinak prevazne napravo at tam jenom cvaknu rychlost a jedu

Borci nohy na zem nedávaj

S batůžkem radši obouma nohama,kvůli stabilitě,jináč pravou zadní,abych mohl,až naskočí barva levou haxnou zařadit kvalt a vypálit pěkně po zadním

Zase tak špatné téma to neni.
Já dávám do pravé nohavice a vyvažuju levou nohou na zemi.

Podobné je i při skouku.Kterou nohou se odrážíte?
Jsem pravák a odrážím se levou.

I profíci každý jinak:



Občas nechápu takovéhle rozjezdy.
Obě nohy na zemi,zadek se odlehčí a motorka hrabe.

SuperSic58> Někde jsem psala, že nevím, jak sedět na motorce?
Text tématu je, že se ptám, jak to kdo má a popsala jsem, jak to mám já. No neva, ne každý to četl a ne každý pochopil.
IMHO V ouklendu by bylo vysrat se spíš na témata, ke kterým nemám/nechci co říct a věnovat se nějakým klučičím zálibám jako je stavebnice merkur a honění trika, ptáka nebo obruče.

Tak jsem zjistil dlouhodobým myšlením,že když dojíždím do místa kde budu zjevně zastavovat tak z praxe na Jawě 350 se snažím dát neutrál. Když zastavím tak jdou obě nohy dolů na zem a pravá ruka drží přední brzdu. Jenže to nevydrží a jak se chystám,že se pojede tak levá noha jde na stupačku a stále se opírám o pravou nohu. Jak zařadím tak se levá noha vrací na zem a pravá se stěhuje na pravou stupačku a stiskne zadní brzdu,aby pravá ruka byla volná pro přidání plynu k rozjezdu. No dál je to jasný,rozjezd,levá ruka pouští spojku,pravá ruka přidává plyn,pravá noha pouští brzdu(brzdím jenom v kopci z kopce,atd.) a levá se jakoby chce odstrčit,ale to je na tomto výkonu jaksi zbytečné a levá noha jde na horu,řadí dvojku,atd....
Tož hodně zdaru s nohama,rukama,kola taky raději na zemi a rozum v hlavě. Ahoj.

Míra> Jo, přesně, většina lidí má jednu stranu dominantní a na jednu nohu spoléhá víc, má tovíc variant, jsem sice pravý pravák a odrazovou mám pravou, ale na prkně jsem goofy, tzn pravá vepředu.

Já bych si i z autoškoly něco pamatoval, není to tak dávno, za dva roky to bude teprve 20 let, ale první lekce na mašině se odvíjela poněkud neočekávaně.

Netrpělivými slovy instruktorovými: "1 dolu, 2,3, nahoru, čtyřku nepotřebuješ a jedem" jsem usoudil, že na cvičišti opravdu ztrácet čas nebudeme, respektive, že mým cvičištěm se stane 100.000 okresní město v plném provozu. Jedinými požadavky a radami bylo: teď rovně, doleva, doprava, a na konci kurzu- jó ty eště nemáš cvičák na 50ce, tak eště si tam dojdi, ať to máš komplet.

Jinak- dle ročních dob a množství svršků činím následovně takto - za teplot příznivých stojím oběma nohama na zemi ( praktická rada i pro život samotný), a pak v případě méně příznivých teplot a odpovídajícímu počtu svršků stojím vždy jako pravák na pravé noze, bych levou mohl bez zbytečného přehazování zařadit a rozjet se.
Brzdu i spojku mačkám 2mi prsty, takže ani při sebedelším čekání mě křeč nebere. I z mírného kopce stačí jen zlehka tisknout brzdovou páku, práci za tebe odvádí samotná páka a hydraulika. Zadní brzdu nepoužívám skoro vůbec, brzdím v provozu převážně motorem a jen při krizovce nebo zastavování na semaforu použiju přední a někdy, velmi zřídka přidám zadní.

čoveče..většinou jezdím dálky a díky tomu mám věčně tankvak.. takže podle délky stání, v koloně u závor zařadím jedničku, chcípnu motorku a lehnu si na nádrž na obě ruce s nohama kdekoliv kam chtěj u semaforu většinou obě dole, levá packa drží brzdu, když je to dlouhý, pravá zadní na brzdu a protáhnu si packy..ale zásadně nikdy nedržím spojku se zařazenou rychlostí, ani u semaforu.. Ale nebýt tebe, nikdy jsem nad tím nijak zvlášť nepřemýšlela prostě jak mě napadne, jak mě zrovna bolí tělo, jak je teplo, jsem schopná se u závory i převlíct, najíst, napít...

Já bych si změřil, kterou mám delší a tou!

Ježíš vždyť to učí v každé autoškole. Nasednu, dám na zem pravou, zařadim za jedna, přesunu nohy, pravou si nachystám k zadní brzdě a levou na zem. To pro případ, že se mi postaví, motorka, ne pták v kalhotech a já stihnu zadní brzdou motorku poslat zpátky na zem. No a jedu...

Jak prosté...

Já dávám většinou levou, pokud to není nějak blbě ve svahu.

Naposledy editováno 01.03.2014 12:52:16

Ještě párkrát si to tu přečtu a budu mít problém se rozjet...

Merkur

Cau Poustni listicko. Hlavne nezapomen dat nazem nejakou nohu. Je jedno jakou preci. To zaleI na situaci. Je pravda ze prava na zem je prirozenejsi protoze radit musis, ale brzdy mas dve. Jakto ze nemas na sve masine to ruzove co ta slecna na tvem obrazku? Jen by sis poposedla v lete dozadu a hned bys jela po zadnim po jizni spojce ve 200 kmH ...

DesertFox> není zač, smysl pro humor...

Chybí možnosti na křižovatce nezastavuju a nohy na zem nedávám držim rovnováhu

Si tak pamatuju,když hned po revoluci(1989)si dělali Vietnamští prodejci papíry na motorky a zapomínali dávat nohy dolů. Byla rana,třiapůlka na zemi,vietnamec cosi tou hatmaťilkou a instruktor jadrnou češtinou svorně nadávali.

SuperSic58 píše: No pokud nevíš, jak máš sedět na motorce, nemyslíš, že by bylo v ouklendu se na to vysrat? Můžeš se věnovat třeba paličkování, háčkování nebo nějakým jiným holčičím zálibám

Hele, borci, a jak to máte na koloběžce? Levou, pravou ...?

MartasUS> Nemam no Šulinů je na silnicích beztak dost, motorka je pro mne sexy dost i bez takových tunidel,ale az budu mít něco na kochání,určitě si to pořídím

DesertFox píše: MartasUS> Nemam no Šulinů je na silnicích beztak dost, motorka je pro mne sexy dost i bez takových tunidel,ale az budu mít něco na kochání,určitě si to pořídím

Hadam ze toho moc odjeto nemas, kdyz se ptas na takove veci jako kterou nohu na zem atd. atd. Zkus si simulovat sama situace nekde na bezpecne ceste nebo parkovisti kde nikdo neni. Zastavit a dat pravou a hned se rozjet, zastavit a dat levou a hned se rozjet, ostre zastavit a levou nebo pravou a hned se rozjet. Ono to pak chce mit i cit s predni brzdou.... TEZCE NA CVICISTI, LEHCE NA BOJISTI a Praha je jedno velke bitevni pole. Hezkou nedeli

MartasUS píše: Hadam ze toho moc odjeto nemas, kdyz se ptas na takove veci jako kterou nohu na zem atd. atd. Zkus si simulovat sama situace nekde na bezpecne ceste nebo parkovisti kde nikdo neni. Zastavit a dat pravou a hned se rozjet, zastavit a dat levou a hned se rozjet, ostre zastavit a levou nebo pravou a hned se rozjet. Ono to pak chce mit i cit s predni brzdou.... TEZCE NA CVICISTI, LEHCE NA BOJISTI a Praha je jedno velke bitevni pole. Hezkou nedeli

praha bitevní pole moc není to jen ty po ní jezdit neumíš pro mě je bitevní pole liberec neznám ho a je napíču značenej

Naposledy editováno 02.03.2014 11:16:02

nerjan píše: praha bitevní pole moc není to jen ty po ní jezdit neumíš pro mě je bitevní pole liberec neznám ho a je napíču značenej

ja v praze na masine nikdy nebyl ale jsem tam casto autem a dal bych to uplne v pohode, kdyz to dam v centru Los Angeles tak neni problem asi nikde, ale pro holku ktera se tady pta jakou nohou se podpirat bude i vesnicka s 20 obyvateli bitevni pole

Nejsi blondýna ?

gumuji na místě