SMT je cestovni motard

990ADV je svetoslapek

Obe motorky zvladnou co od nich chces, ale kazda jinak. U SMT budes muset byt mimo silnici hodne opatrnej ne kvuli konstukci motorky, ale kvuli silnicnim gumam, ktere prorazi skoro kdejakej ostrejsu sutr.
ADV si (za hodne penez ) predelas k obrazu svemu.

Za me ADVA!

vem advíka na silnici se to rozhodně neztratí je s tím fakt prdel :) v terénu neskutečná

smt je super motorka fakt mě bavila ale mimo silnice bych s tím nejezdil víš to co psal Kuba

Kdybys jezdil jen asfalt a ještě ve dvou,reknu SMT...
Pokud ale chces občas i mimo,jedine ADV

Petr-11> Jezdíš se spolujezdcem?Jak to snáší na dlouhých cestách? Musim brát ohledy no

KubaLC8> Mno a kdyby se na to obuly drapáky s duší?

Tak z toho udelas kockopsa Kockopes .
Napisu to tak, jak to pisu jinejm, co si na SM chteji dat Endurova kola, tohle je podobne, jen o level vejs

SM-T je primarne delane na silnici a to se vsim vsudy. Samozrejme ze obout drapaky na moto pujde, ale zbytek zustane naladenej na silnici - tvrdej podvozek s "malejma" zdvihama, ostrej plyn a v terenu budou hodne ostre brzdy. Nerikam ze to nepujde si na to zvyknout, pujde to, ale nebude to to prave orechove. Ochrana motorky a spodku taky nebude zrovna udealni. Kdyz na to das drapak, tak sice nepatrne zlepsis chovani mimo silnici, ale dokurvis chovani na silnici.

KubaLC8> No tak nějak takhle sem to myslel...

je to na tobe, pokud budes jezdit ty sotoliny (BTW kde v CR je mame tak hezky?) s rozumem, tak to SMT zvladne. Odmenou ti bude chovani na silnici.
ADVA je univerzal se kterym se nemusis bat i vylozeneho offroadu.

kdyby ses rozhod pro SM-T, tak sebou hoď, už jich moc neni...jestli chceš tedy novou

mimochodem

Jířin> Ne,chci ojetinu,nová je moc peněz a investice na prd.Ta na fotkách je jediná svýho druhu...

Kuba> Já vím že máš pravdu,soulasim se vším cos napsal,jen se mi prostě esemtéčko hrozně líbí a ruku na srdce,to co máš ty je na cestování naprosto mimo a tušim,žes s tím taky někde byl...
chci říct že je to o pilotovi!

jestli se ti libi, kup to!

u me se cestovatelska uprava se blizi

Po Africe si budeš na Advíkovi chrochtat blahem všude a kór na silnici. Ale SMT je na ní zase úplně jinde a třeba brzdy jsou neporovnatelné. Pokud to bereš tak, že máš strach, že se na Balkáně někde zasekneš kvůli špatné silnici, tak to z SMTčka strach mít opravdu nemusíš. Ale pokud ten terén, i když lehčí, máš potřebu vyhledávat, pak má smysl jedině Adventure a o SMT bych ani neuvažoval. Prostě na silnici si s SMT užiješ podstatně víc srandy, lehký terén zvládne, ale pokud do něj jezdíš cíleně, tak je Advík nutná volba...

Jinak já ve dvou na SMT sježděné Alpy, Francii, Černou horu, Bosnu, Rumunsko, Skotsko, Benelux....a naprostá spokojenost

Kdyby jsi napsal, ze budes bloudit po cechach a pit kafe na Dubi, bylo by SMT jasny, ale mam dojem ze ti bude vyhovovat jednoznacne advik . A tim spis po Africe.

edit: a kazdopadne, stejne se musis rozhodnout sam, po tom, co se na obou svezes.

Naposledy editováno 17.02.2014 16:12:29

Tak je to asi jasný,je fakt,že za terénem jezdím zcela plánovitě...
Co říkáte na tuhle LC8

Podle fotek poznas prd

Pokud muzes tak si priplat za novejsi (jsou silnejsi a maji mensi vibrace).Poznas ho podle budiku,uz ma jen jeden.Nebudes litovat. Jinak byt tebou doopravdy nad SMT neuvazuju.S advikem cesta nikdy nekonci

Dzany> No jak jsem psal,chci ojetinu,tak nějak jsem si v hlavě rozkázal že max.cena je někde mezi 160-170tis. a hotovo,takže novější motyka neprojde 100PS je na motorce akorát.

Pokud chceš jezdit i off tak advíka s nim se když to máš v ruce dá jezdit i toto

Tak si tak pročítám recenze tady na m.cz a vůbec z toho nejsem moudrej...
Znalci,kterou LC8 považujete za nejpovedenější? Nebo kde to zjistim?

Naposledy editováno 18.02.2014 18:52:45

Ďuričko píše: Tak si tak pročítám recenze tady na m.cz a vůbec z toho nejsem moudrej...
Znalci,kterou LC8 považujete za nejpovedenější? Nebo kde to zjistim?

950 2005 a 990 2008+ (jedna paní... )

hAjPR> Jojo,taky k tomu tak docházím,díky!Zatím jsem přikloněný k 950 Sku,nejlépe jednu z posledních,stříkačky prý žerou a škubají v nízkých ot...No snad sem ještě někdo přispěje...

K té 950S si ještě nezapomeň koupit žebřík, páč je fuckt vysoká

Ďuričko píše: hAjPR> Jojo,taky k tomu tak docházím,díky!Zatím jsem přikloněný k 950 Sku,nejlépe jednu z posledních,stříkačky prý žerou a škubají v nízkých ot...No snad sem ještě někdo přispěje...

S origo laufy. Pokud tam budou laďáky, tak o nějakém poškubávání nevíš. Přehraješ mapu a máš úplně jinou reakci na plyn. Za mě jednoznačně 2010 a výš (poslední verze budíků). Laďáky, naladění mapy a zablokovat SAS. Otevřenému filtru u Advíka bych se už vyhnul....

Pete-Biggy píše: S origo laufy. Pokud tam budou laďáky, tak o nějakém poškubávání nevíš. Přehraješ mapu a máš úplně jinou reakci na plyn. Za mě jednoznačně 2010 a výš (poslední verze budíků). Laďáky, naladění mapy a zablokovat SAS. Otevřenému filtru u Advíka bych se už vyhnul....

to přehrání map ti dělali v KTM?

jiřin...> Tak jest, v KTM v Polskej, přehraje to ale každý dealer. Je to Akrapovič mapa, jde však použít na většinu otevřených laufů. Je postupně inovovaná, každý rok nová jedna či dvě verze, ale jsou to jen drobné niance...

Pete-Biggy> dik moc

Ďuričko> hele ty si tu afriku parkoval naproti duchodaku v kaznejovsky??je to mozny

Dobře seřízené žerou podobně stříkačka od cca 5,3 a karbec od 5,7. Škubání je u stříkačky nepříjemné v terénu. Neznám SMT, ale na LC8 2012 jsem i naloženej a ve dvou měl vždy plnou důvěru v motor a podvozek. SMT bude supr na asfalt. LC8 tě vyveze kam si vzpomeneš a na asfaltu taky tahá. Testů je dost tak jen snad dva odjinud. Na to SMT je dokonce roční, tak to je dost vypovídající.

http://www.motohouse...-rok-ve-spolecnosti-
http://www.motohouse...-ktm-990-adventure-r

Naposledy editováno 10.12.2020 12:53:32

hus píše: Ďuričko> hele ty si tu afriku parkoval naproti duchodaku v kaznejovsky??je to mozny

nene,to vůbec,ale vim kterou myslíš,tvýho motarda taky vídám