Já bych to spíš nebral, je na tom vidět, že s tím jezdil tak rychle, až mu z toho slezly všechny polepy...

Těžko říct z fotek. Každopádně neorigo řídítka, zrcátka a ty chybějící polepy jak píše Dr.Houba jsou k zamyšlení. Spíš bych se podíval po nějaké v co nejvíc origo stavu. Zedů je dost.

raději chvilku počkej a trochu našetři a kup si něco v origu stavu, navíc hodnotit motorku ze dvou fotek se nedá, ale pokud se na ní pojedeš podívat, tak ji pořádně prohlídni, bude nejpíš padlá ze stojánku

nebo na kruhaku v rychlosti max20km/h nebo jen jezdena jeho mamou kazdou nedeli do kostela

Ja bych to nechtel. Ale zajed se alespon podivat. Byl tu na Mcz dobry clanek o koupi jezdenky, ktery koresponduje s mymi zkusenostmi.

citace z inzerátu: motorka ve skvělém stavu , nová zadní dvosměsová guma,řidítka s hrazdou ,zrcátka,zadní led světlo s blinkry a další hromada uprav

čti: opraveno po bouračce vše neorigo (nejspíš bez homologace)

Dave81 píše: citace z inzerátu: motorka ve skvělém stavu , nová zadní dvosměsová guma,řidítka s hrazdou ,zrcátka,zadní led světlo s blinkry a další hromada uprav

čti: opraveno po bouračce vše neorigo (nejspíš bez homologace)

.. dobrý! Ale asi jsi pravdě hodně blízko

Strangerr píše: Těžko říct z fotek. Každopádně neorigo řídítka, zrcátka a ty chybějící polepy jak píše Dr.Houba jsou k zamyšlení. Spíš bych se podíval po nějaké v co nejvíc origo stavu. Zedů je dost.

No tak třeba já si koupil řidítka širší protože se mně s tím lépe jezdí a dokonce přemýšlím o laku.Samolepky tam mám ale minulý majitel cestoval a motorka je lehce poškrábaná od tankvaku atd..Podle fotky těžko hodnotit

rybíz5> Jasně neříkám, že si člověk neupraví něco co mu nevyhouje. Není pak ale na škodu k tomu ty origo věci přidat. Podle fotky těžko soudit to je pravda.

nekupuj, kup Z1000

MajklV píše: nekupuj, kup Z1000

Jééé ty máš ošklivou motorku,takovou bych taky chtěl

Dave81 píše: citace z inzerátu: motorka ve skvělém stavu , nová zadní dvosměsová guma,řidítka s hrazdou ,zrcátka,zadní led světlo s blinkry a další hromada uprav

čti: opraveno po bouračce vše neorigo (nejspíš bez homologace)

,nebo jak říká kolega: "motorka byla opravena levně a moderně"

Kup radši něco v origo stavu. A není pravda že do každé moto v takovéhle cenové relaci se musí investovat. Soused koupil loni ZR7 za pouhých 39 tis., moto jak kdyby vyjela z výlohy, najeto 13tis.. dle celkového stavu asi skutečných.

děkuji za názory toto Zedko tedy vypouštím z hlavy, ale obejvil jsem jiný kousek http://www.motorkar...-sv-1000-602840.html
chladič bych měl za slušný peníz

JakobR> 60 000km je celkem dost na ten motor,v tady tý cenový skupině bych to viděl spíš na Z1000 nebo Fazera 1000, 750 bych vypustil,stejně by si ji chtěl za rok vyměnit za litra

Streetfighters píše: JakobR> 60 000km je celkem dost na ten motor,v tady tý cenový skupině bych to viděl spíš na Z1000 nebo Fazera 1000, 750 bych vypustil,stejně by si ji chtěl za rok vyměnit za litra

A co tomu motoru v 60tkm je???

Dave81> neřikam že mu něco je,všechno je o tom ja se člověk o tu mašinu stará a púokud na to někdo bude kašlat a bude mít najeto motorka 60tis. tak je to horší než když na to někdo bude kašlat a bude mít najeto např. 35tis.,čekal jsem že se toho chytne někdo s BMW ale je rozdíl mezi boxerem a motorem kterýmu většina lidí bude dávat,je to muj názor a já bych do toho nešel

Streetfighters píše: Dave81> neřikam že mu něco je,všechno je o tom ja se člověk o tu mašinu stará a púokud na to někdo bude kašlat a bude mít najeto motorka 60tis. tak je to horší než když na to někdo bude kašlat a bude mít najeto např. 35tis.,čekal jsem že se toho chytne někdo s BMW ale je rozdíl mezi boxerem a motorem kterýmu většina lidí bude dávat,je to muj názor a já bych do toho nešel

já to vůbec s žádnym boxerem nesrovnávám (případně mě oprav, jestli se pletu, ale myslím, že mi to jen podsouváš), jen že v tý ceně bude mít většina motorek cos zmínil najeto hromadu km a říct paušálně, že 60tkm je na motor dost mi přijde dost odvážný, protože jak správně píšeš, může to bejt kus od kusu. A lepší koupit motorku co má najeto 60 než motorku co má najeto 120, ale na budíku 30. Obecně ty motory, když tomu nikdo neubližuje, vydržej dost. Měl jsem Fazera, nevim kolik měl najeto (10 let starej) a chodil jak Švýcary...

Naposledy editováno 25.01.2014 00:30:55

Streetfighters píše: JakobR> 60 000km je celkem dost na ten motor,v tady tý cenový skupině bych to viděl spíš na Z1000 nebo Fazera 1000, 750 bych vypustil,stejně by si ji chtěl za rok vyměnit za litra

další člověk, kvůli kterému se stáčí tachometry, raději poctivých 60 tis než 30 tis(kde bude chybět vepředu chybět číslice 1), nemůžeš soudit, dokud motor neuslyšíš a neprojedeš

JardelT> čtěte ty příspěvky celý!nikde nepíšu že 60tis. km znamena ze je moc nebo na odpis!píšu jenom že je tam větší riziko protože je hromada lidí která se o ně nestará,jinak já se neřídim podle tachometru ale podle stavu motorky!akorát ten kdo to tady zakládal chtěl znát názor z pouhýho inzerátu na internetu a tak jsem řekl svuj pocit,tot vše

SV 1000 má podle mě moc zábavnej 2V motor. Prostě motorka.

JakobR> "60 000km je celkem dost na ten motor,v tady tý cenový skupině bych to viděl spíš na Z1000 nebo Fazera 1000, 750 bych vypustil,stejně by si ji chtěl za rok vyměnit za litra"

Tady vysloveně píšeš, že je to celkem dost na tento motor. A tady píšeš:

"Čtěte ty příspěvky celý!nikde nepíšu že 60tis. km znamena ze je moc nebo na odpis!"

Tak si asi čti co píšeš a pak reaguj na ostatní
Jinak doma máme 2motky jedna s 90tkm (cbr900) a druhou s 52tkm (SV650) a obě šlapou jak hodinky a to se s tou první jezdí i na okruhu a motorově je na tom líp než většina novejch mašin. Je to jenom o přístupu majetelů a to člověk musí už osobně. Za mě to Svčko nevypadá zle, jel bych se na to podívat/pokecat s majitelem a pak můžeš dělat závěry hlavně přeju šťastnou ruku

Streetfighters> odpověď jsi už dostal od Toncka

protože vždycky záleží kdo se jak o to stará,chtěl jsem tim jen říct že neni 60tis. jako 60tis.,jak píšeš,když se o to budeš starat tak ty kilometry nevadí ale to z fotek nepoznáš,proto jsem psal že já osobně se podle km neřídim ale kdybych měl volbu mezi 60tis,km a např 35tis. km ve stejným stavu tak beru 35t.,řešíme blbosti,at se na ni jede podívat a uvidí

Co tomu čumí z vejfuku? Nebo se mi to zdá?

Streetfighters> místo abys přiznal, žes napsal ptákovinu, tak jen tancuješ v hovně a zřejmě seš jedinej kdo to nevidí....

A me se zase úplně nejvíc líbí příspěvky typu "kup si rovnou pjetilitra páč vše pod Tě hned přestane bavit" co jsou tohle za názory..ja měl snad všechny koncepce, a poslední sezónu jsem se nejvíc vyblbnul na 650 Vstormu a 600 gsx-r..není nic lepší než lehká živá mašina, já teda už litra fakt nepotřebuju..a na české silnice už vůbec..sportka litr ten je dobrej snad jen do brna na okruh..a naked? I tady radší vodím mašinu, která má míň kg..dle mě nejlepší ideál 675 streettriple,nebo mt 09, nebo gsr 750, fz8 a ze starších, tam bych skočil třeba do fz6 nebo 07 horneta ten je už kolem 80tis a jezdil a jezdil..a když cestovat tak 1000 fazera nebo 1200 bandita tam ten litr smysl ma ale ocelovy ram a starsi konstrukce má své limity, jestli samozřejmě nejsou finance na gs nebo ktm..samozřejmě se nevztahuje na třídu chopper & cruiser to je jinej rock'n'roll..hlavně už bych byl opravdu rád,kdyby ten "suprskvělejinteligentní" názor jdi rovnou do litra zmizel ze všech fór a možná bude na silnici víc lidí co jezdit umí, než těch vyklepanejch z litra nedej bože mrtvejch..zbytečně blbneme začínající motorkáře..