PetrBandit> Může být

Domino69: Zdárec šéfe. Možná příští rok zavítám víc na drom. Zatím tam dojedu Sportsmarty u kterých budu ufukovat tlak v gumách pro jistotu. A pak teda asi fakt gumy u kterých mám jistotu že podrží ikdyž udělám nějakou chybu. Slicky asi ne. Těch se bojím, ikdyž vyjdou za málo peněz. Ale je těžký sehnat nějaký který jsou fakt pěkný. A navíc dají mín ohřívacích ciklů a pak jdou do háje. Jezdím spíš dunlopy. Takže říkáš který z těch lepších Dunlopek, když máš s něma zušenosti? Dunlop SX GP Racer D211 směs E na zadní kolo a směs M na předek? Kolik ta gumy vydrží tak 20 minutových jízd než fakt poznám že už kraje nedrží . V popisu píší u směsy E že dají 70 kol ale podle mě musí pro nás mrdaly dát víc kol než poznáme že už to není ono ne? Ty nový Dunlop D212 GP PRO se nedělaj v rozměru 180/55 na mou moto.

AdosR> Ahoj, jak říkáš, chce to tu jistotu, sportmart dobrý, ale ty gumy ti neodpustí chybu/větší náklon, víc plynu na výjezdu a ta guma to nepobere a hodíš hubu:) Slicky pro Tebe určitě nemají smysl, jelikož by si musel furt přezouvat, jinak bát se jich nemusíš a ani nepoznáš rozdíl. Těžký netežky, stačí čekovat inzeráty, protože ty hezky jsou pochopitelně hned pryč. Nebo si najít někoho, kdo je tahá a s ním hodit domluvu, že pokud ti bude dávat hezky, budeš je od něj brát . Ideální kombinace si myslím, směs E - Endurance je nesmrtelná guma, na ní najedeš mnohem víc, jsou lidi, co jí tam mají celý rok :) Takže bud E, nebo hard a klidně i na předek hard, nebo Medium-Hard. Zaleží, jak chceš šetřit, čím tvrdší směs, tím najedeš víc, takže dokážu odhadnout, pokud nenajezdíš ultra moc, předek Ti vydrží klidně i 2 sezony. Bohužel Dunlopky jsou velká alchemie :D Je jich strašně moc

Domino69 píše: AdosR> Ahoj, jak říkáš, chce to tu jistotu, sportmart dobrý, ale ty gumy ti neodpustí chybu/větší náklon, víc plynu na výjezdu a ta guma to nepobere a hodíš hubu:) Slicky pro Tebe určitě nemají smysl, jelikož by si musel furt přezouvat, jinak bát se jich nemusíš a ani nepoznáš rozdíl. Těžký netežky, stačí čekovat inzeráty, protože ty hezky jsou pochopitelně hned pryč. Nebo si najít někoho, kdo je tahá a s ním hodit domluvu, že pokud ti bude dávat hezky, budeš je od něj brát . Ideální kombinace si myslím, směs E - Endurance je nesmrtelná guma, na ní najedeš mnohem víc, jsou lidi, co jí tam mají celý rok :) Takže bud E, nebo hard a klidně i na předek hard, nebo Medium-Hard. Zaleží, jak chceš šetřit, čím tvrdší směs, tím najedeš víc, takže dokážu odhadnout, pokud nenajezdíš ultra moc, předek Ti vydrží klidně i 2 sezony. Bohužel Dunlopky jsou velká alchemie :D Je jich strašně moc

Tak vzal bych D211 GP Racer a tam je na výběr jen ze 3 verzí soft, medium a Endurance. Časy nevím jaký mám. Ale kamoš jel 2:45 v Brně a já jsem mohl jet v Brně na prvních volných v životě tak max 2:35. Ale s tím že bych to chtěl dát na 2:25 - 2:22. Měl jsem starý qvalifiery I a lehce jsem ufoukl tlak ale stejně jsem na stadionu poslal na 3ku zadek do driftu a pak jsem to urval i na výjezdu ze zatáčky 12 ta šikana po Schwantzovce. Tak na výjezdu nahoru. Gumy byly starý 5 let. Kraje byly dobrý ale střed v piči. Ten kamoš tam pak položil 2x SP2 na sportsmartech v max náklonu. Jel cca 2:35. Měl je ale přefouklé a bylo moc horko. Ta E směs D211 na zadní kolo drží dobře ne? Ikdyž je to E.

Ty slicky proč je často měnit? Měl jsem je kdysi na R1 a vydržely hodně. Kdybych sehnal supr stav s minimálně 4 mm v kontrolních bodech tak mě dají ještě hodně okruhu na 636 kawě ne? Přitom taková pěkná sada se dá sehnat za 2 tis.

Plánoval bych příští rok zatím jen 6x20 min jeden den s agenturou a pak tak 4-5 volných jízd 25 minutovek + cca 2000 po silnici.

Naposledy editováno 25.09.2013 19:39:10

AdosR> V poho časy zatím řešit nemusíš, pojedeš na to co máš, hlavně ideální stopa je základ.
Hale, směs E se jim strašně povedla, drží opravdu luxusně a vydrží neskutečnou raketu, takže jak říkám, je to pro Tebe super volba !
Né čašto měnit, ale že je blbý s nima na silnici, protože nemají homologaci :) Ikdyž teda já s nima ted jezdím, ale je to blbý, někdo mě nakouří a je malér. Jinak pochopitelně je jedno, jestli je to slick nebo není, vydrží to stejně :) Jo to ti dají, pokud to bude tvrdší směs :)
Jestli mužu doporučit, dej si raději 2x agenturu a na volný se vyprdní, není to dobrý, nic ti to nedá, nezrychlíš a akorát strašně riskuješ.

Domino69 píše: AdosR> V poho časy zatím řešit nemusíš, pojedeš na to co máš, hlavně ideální stopa je základ.
Hale, směs E se jim strašně povedla, drží opravdu luxusně a vydrží neskutečnou raketu, takže jak říkám, je to pro Tebe super volba !
Né čašto měnit, ale že je blbý s nima na silnici, protože nemají homologaci :) Ikdyž teda já s nima ted jezdím, ale je to blbý, někdo mě nakouří a je malér. Jinak pochopitelně je jedno, jestli je to slick nebo není, vydrží to stejně :) Jo to ti dají, pokud to bude tvrdší směs :)
Jestli mužu doporučit, dej si raději 2x agenturu a na volný se vyprdní, není to dobrý, nic ti to nedá, nezrychlíš a akorát strašně riskuješ.

Jo no. To jsou ty slicky. Můžu na cestu ale stane se průser a co pak. Nebo mít slicky prořízlý ale to je škoda do pěknýho slicku řezat. Ok díkec moc za rady že se jim ta SX GP Racer D211 povedla ve směsy E. Jen se rozhodnout co na předek. Jestli M nebo E. Kamoš dal na mašinu na obě kola E a říká že dobrý. A prej to vydrží klidně 4-5 celých dnů po 6x20min.

K těm volným. No tak riskuju tam. To je fakt, ale já to vychytal tak, že jak nás tam pustí jedu hned mezi prvníma. Předjedou mě 2-3 lidi extra střelci nebo ti co mají okruhovky a pak si jedu sám. Za 25 minut nehrozí že dojedu lidi o kolo. Ale na celým dnu je lepší že mám skupinu a tam si najdu někoho s kým budu jezdit rovnoceně a učit se. A pak je mezi 2 jízdama 2 hod pauza

Naposledy editováno 25.09.2013 23:57:37

AdosR> Já sám na předku jezdím D212 a mám tam Medium-Hard, náklony jezdím veliké, na brzdy chodím co to jde a žádný problém, jak chceš ty, nebo co se naskytne, je to asi úplně jedno :) Jen Ečko ti vydří dýl .) Jinak potom foukat kolem 1.8 za tepla :) endurance chtějí víc

Domino69 píše: AdosR> Já sám na předku jezdím D212 a mám tam Medium-Hard, náklony jezdím veliké, na brzdy chodím co to jde a žádný problém, jak chceš ty, nebo co se naskytne, je to asi úplně jedno :) Jen Ečko ti vydří dýl .) Jinak potom foukat kolem 1.8 za tepla :) endurance chtějí víc

Takže endurance tak 2 bary za tepla? To je cca 1.8 za studena. Neznáš náhodou někoho kdo prodává fakt pěkný slicky?

AdosR> Říkám 1.8 za tepla Takže 1.6 za studena, ale + - moc nepoznáš, takže kolem 1.8 ,.
To víš, že znám :)

ok díkec 1.8 za tepla je málo ale dunlopy se tak foukaj no

AdosR> Málo ? Když to není E, tak se foukají kolem 1,5 za tepla

Tak všechno jinak - dneska přeobuto do Dunlop SPMAX SportSmart - tak uvidím . A ty Pirellky si nechám na příště (prostě super nabídka od hochů z AB Moto z Barrandova )

Naposledy editováno 27.09.2013 16:51:12