MichaelaZX636 píše: Ozzy_> letos už na ten zahradní stan kašlu ale pokud máte nekdo tip na něco kvalitního

Bury636 píše: Veverčák> Pořídil jsem za 700 v Ikei týmovej zelenej v akci Postavené za deset minut, stín pěknej a poměrně velkej. Nemá strany a musí se kurtovat co to jde páč by letěl jak drak Šmak Ale na to moje mrcasení akorát a stín je fajn...

Krawatasakin> to vypadá jako poctivá hodně rychlá raketa!

babynek píše: Krawatasakin> ta už tam je pěkně dlouho, první snad byla cenovka přez 300táců a postupně šla o něco dolů. Nicméně ano je pěkná, ale tohle bude prodejné až tak za 5-10 let dle mého :). Před časem byla na ebay dokonce ještě nikdy nejetá někde ze skaldových zásob SP1 :) a taky nedávno nahradní motor nikdy nejetý a tu cenu už si raději taky nepamatuju :). Pokud ale někdy pořídíš tak pak pisni, další pacient je vítán

Veverčák píše: sice sestku nejezdim, ale jednu vec vim jiste .. kdyz ses v zatacce pomalej, nepomuze ti na vyjezdu do kopce ani litr ..

Ozzy_ píše: Ani dvojlitr

Veverčák píše: sice sestku nejezdim, ale jednu vec vim jiste .. kdyz ses v zatacce pomalej, nepomuze ti na vyjezdu do kopce ani litr ..

Krawatasakin píše: Mám šanci se dostat na 2:30 jako nováček?

Krawatasakin píše: A co prehistorická 750 ?

Bury636 píše: Ozzy_> Rozumím, chápu a beru na vědomí Musím uznat, že s tím souhlasím. Jasnej závěr: Nic nevymejšlet a prostě jezdit jezdit a tahat.

Veverčák píše: specialne pro tebe bych mel tohle :

Prestan vymejslet picoviny a cpat do te motorky prachy za nesmysly . Nepotrebujes zavodni vychytavky, staci ji mit v dobrem seriovem stavu a porad se na ni muzes spoustu veci naucit, tvoje motorka asi nebude tak rychla, jako moderni sestky natoz moderni litry, ale porad je rychlejsi nez jezdec a ty nejsi ve fazi, ze bys musel kvuli kazde pulvterine investovat nesmyslne penize.

Ja a Ozzy jezdime velmi podobne casy a to mame uplne jine motorky, u nas je to porad v pazourech a v tom, co ti dovoli hlava. Samozrejme, silnejsi motor ti dovoli na vyjezdu trochu dohnat toho, kdo je v zatacce na slabsi motorce trochu rychlejsi nez ty, ale to neni dobra cesta, lepsi je byt v zatacce rychly a nervat to na vyjezdu, se taky muzes pak podivat na motorku zhora ze vzduchu (a niceni gum ani nemluvim) .. premyslej o tom

Flisker píše: S tim by Simon Crafar nesouhlasil

Chapu pointu jako celek, ale taky si myslim ze je "bezpecnejsi" to uplne otevrit na vyjezdu kdyz uz zvedam moto nez to hrotit uplne na hrane v prujezdu zatacky.

Flisker píše: S tim by Simon Crafar nesouhlasil

Chapu pointu jako celek, ale taky si myslim ze je "bezpecnejsi" to uplne otevrit na vyjezdu kdyz uz zvedam moto nez to hrotit uplne na hrane v prujezdu zatacky.

čydlo píše: Kuwa to je tady furt dokola tak když si chce koupit něco jiného nebo si vylepšit moto tak proč by nemohl? V pazourech to přece bude v našem případě už navždy, to je snad každému jasné Raději vylepšuj, udělej z toho nějaké peklo at máš ty dobrý pocit a baví tě to Já bych na sériovce jezdit okruhy nechtěl ani za nic a to ani když bych potom mohl každý den psát...to já na sériovce... Jasně že ti ale musí zbývat prachy na ježdění. A ještě něco, pokud se neblížíš aspon k nějakému průměru, tak podle mě je investice do závodní motoškoly na okruhu vyhazování peněz