Ozzy_ píše: Na obycejny svezeni muzes mit klidne turisticky gumy, je potreba je vnimat.
Vyzkouseny tlaky pro metzeler M5 na casy kolem 2:30 v Brne jsou cca 2.4 za tepla predek i zadek.

Doporucuju ufouknout gumy na cirka 2.3, a hned po prijezdu z prvni dvacetiminutvky to premerit a upravit oboji na 2.4 za tepla podle toho jak se ti ohrali.

Jinak na honeni vterin jsou samozrejme potreba okruhovy gumy, ale ... tam asi nejsi.
I na turistickejch gumach se da ject neuveritelna palba

Zbyněkm píše: díky

někdo psal zadek 1,9 předek 2,1..

vyzkouším ty rennsporty 2,3 obojí a uvidím..

Ozzy_ píše: Jsou nekde na NETu casy z funcupu ? Bych kouknul na par znamejch jak jim to slo ...

Veverčák píše: hlavne nepoplest tlaky za studena a za tepla

i kdyz, ja je preventivne zapomenu vzdycky uplne a pak to nekde lovim

Zbyněkm píše: tak já to vůbec nepoznal,kdybych jel předek 2,4 zadek 2,8 jak silnici,tak se asi nic nestane u mě..

Flisker píše: Dal jsem jednou na nakou normalni sportovni gumu 2.7+- na zadek a 100m od mista co jsem to foukal jsem chtel predjet auto... trochu jsem tomu prilozil a slo mi kolo driftem takze 2.8 bych na okruhu asi radsi nezkousel.

Veverčák píše: ja odjel na silnicnim foukani 2.5/2.9 nekolik okruhovych dnu a nikdy se mi nestalo, ze bych se dostal do problemu. Pravda, nejezdil jsem nic extra, i kdyz rozhodne rychleji nez na silnici a gumy byly do kraje, ale pro 2.10 v Moste je to uuuuuuplne jedno ..

Stev píše: záleží na gumě a taky jak se zatěžuje. Já třeba kdysi foukal conti race attack street o 2 desetiny míň než na silnici, a zpětně vidím že to ta guma docela odnesla protože byla pěkně ohoblovaná. Nicméně držela. Teď mám micheliny power pure, a ty by nedržely, když jsou přefouklý začnou klouzat. Takže pro sebe si určitě úpravu tlaku doporučím. Stejně tak pro každýho kdo má sportovní gumy určený na silnici(sportsmart, M5 ....) ať jezdí jakkoliv. Když se nastaví tlak 2.5 za tepla vpředu i vzadu, mělo by to fungovat pro většinu kombinací guma-jezdec. Pak už si každej může tlak upravit směrem nahoru dolů jak mu to vyhovuje a podle stavu gumy. Ale nastavení 2.5 (studený pro začátek 2.3, 2.2) po jedný rundě bych bral jako základ.

Ono už se pár lidí kvůli tomu zbytečně vyválelo. A blbá stopa a práce s plynem dává gumám slušně zabrat i při špatnejch časech Když pojede profík v mostě 2:00, nedá gumám tolik zabrat jako mrdal za 2:10.

Jestli se nedostanu v Brně pod 2:35, očekávám za svoje chytrosti veřejný posměch

Flisker píše: Dal jsem jednou na nakou normalni sportovni gumu 2.7+- na zadek a 100m od mista co jsem to foukal jsem chtel predjet auto... trochu jsem tomu prilozil a slo mi kolo driftem takze 2.8 bych na okruhu asi radsi nezkousel.

Ozzy_ píše: Nektery veci je nekdy lepsi nevidet

gambi píše: Krawatasakin> Už jen 10? No bóže, tak to máš za chvili hale :)

gambi píše: No já si taky řikam, jestli mám ještě trápit stařenku a nebo jí rači, dokud neležela, neposlat někomu jemnějšímu a koupit rači nákou novější okruhovku...Babo raď :/