Kdyby nefungoval, tak při plným plynu tam tu rychlost jen tak jednoduše nehodíš, není-liž pravda?

to poznas...
mne teda pridavnej quickshifter chodi jen ve vyssich otacak. Proste drzis full gas, zatlacis do radisky a pocitove poznas, jak jednotka na nejake ms vypne privod paliva. kvalt tam skoci hned a motor prakticky porad tahne.

je fakt, ze je to opravdu rychle prerazeni, tzn. ze ten uzavreny privod paliva sluchem nepoznas...

je to proste na feeling

e: Eddie ma recht...

Naposledy editováno 14.06.2013 11:31:20

Eddie666 píše: Kdyby nefungoval, tak při plným plynu tam tu rychlost jen tak jednoduše nehodíš, není-liž pravda?

Takže ve chvíli kdy pocitově mi to tam jde stejně lehce jako se spojkou, tak by to mělo fungovat? :)

No jestli muzes tocit plnej a hladce tam dat dalsi kvalt tak bych rekl ze funguje v pohode. Pokud ti tam ten kvalt nejde tak to nefunguje ne ?

shifty píše: Takže ve chvíli kdy pocitově mi to tam jde stejně lehce jako se spojkou, tak by to mělo fungovat? :)

Tak to asi urcite funguje si myslim, protoze pod plnym plynem tam tezko normalne das dalsi kvalt

Naposledy editováno 14.06.2013 11:36:28

shifty píše: Takže ve chvíli kdy pocitově mi to tam jde stejně lehce jako se spojkou, tak by to mělo fungovat? :)

Přesně, řadíš někdy bez spojky? Musíš ubrat trochu plyn, srovnat momenty. Pod plným plynem ty kola v převodovce nerozpojíš.

neřadim bez spojky, vždycky sem se toho bál i když vím že když ubereš plyn, nic by to převodovce dělat nemělo :D
Tak v tom případě by to mělo jet, ale nejde mi do hlavy proč mám na řidítku vypínač na rychlořazení a ať to zapnu nebo vypnu, chová se to stejně a přijde mi nepravděpodobný aby bylo zapojený rychlořazení a vypínač by tam byl danej ale nepřipojenej. ještě když vede do zadělanýho svazku káblů..

Eddie666 píše: Přesně, řadíš někdy bez spojky? Musíš ubrat trochu plyn, srovnat momenty. Pod plným plynem ty kola v převodovce nerozpojíš.

jak už bylo psáno výše-pod plným plynem bez quickshifteru nepřeřadíš,ani kdyby jsi se posral...

pokud přeřadíš,tak je funkční.

zrovna včera jsem to řešil.. zapomněl jsem připojit kostru a když jsem vyjel kvalt jsem prostě bez ubrání nedal. pokud nedojde k přerušení (ať už mechanickýmu - cuknutím plnynem ručně, nebo elktronickým - quickshiftrem) tak se prostě kola nerozpojej a nezařadíš..
nevim co máš za jednotku a snímač, ale důležitý je abys to měl správně připojený.
Já mám cordonu a nastavíš směr řazení (ups/down) sílu (kg kterou potřebuješ vyvinout aby to vyplo)čas ms, pak jsou tam nějaký hodnoty jakože čtyř válec, max otáčky atd..

laicky řečeno prostě když vytočíš motor a bez ubráni plynu zařadíš tak to musí padnout, pokud nezařadíš tak to náš blbě zapojený

Corela91 píše: zrovna včera jsem to řešil.. zapomněl jsem připojit kostru a když jsem vyjel kvalt jsem prostě bez ubrání nedal. pokud nedojde k přerušení (ať už mechanickýmu - cuknutím plnynem ručně, nebo elktronickým - quickshiftrem) tak se prostě kola nerozpojej a nezařadíš..
nevim co máš za jednotku a snímač, ale důležitý je abys to měl správně připojený.
Já mám cordonu a nastavíš směr řazení (ups/down) sílu (kg kterou potřebuješ vyvinout aby to vyplo)čas ms, pak jsou tam nějaký hodnoty jakože čtyř válec, max otáčky atd..

laicky řečeno prostě když vytočíš motor a bez ubráni plynu zařadíš tak to musí padnout, pokud nezařadíš tak to náš blbě zapojený

Taky mám cordonu nastavení toho rychlořazení je zalepený. nevím proč, ale asi proto že už je to nastavený aby se do toho nikdo nesr*l teď jsem to zkoušel znova jestli náhodou nechtěně neubírám plyn, ale při kvalty tam jdou prostě stejně jak se spojkou tak bez při plynu :) tak by to teda snad mělo fungovat :) jen nechápu k čemu je tam ten vypínač, protože ať ho dám do jakékoliv polohy tak se to chová furt stejně teď sem to zkoušel jen na stojanu tak uvidím 20ho v Brně, když říkáte že bych bez toho prostě nezařadil, tak doufám že tu převodovku nedojebu :)) Díky moc Vám všem :) Ještě jsem tady na fóru nezažil že by někdo opravdu pomohl bez blbých keců

Hele a víš jistě, že přepínač je na quickshifter? Nemůže to být na mapy nějakého fuel managementu?

HanysRR píše: Hele a víš jistě, že přepínač je na quickshifter? Nemůže to být na mapy nějakého fuel managementu?

Hele je to klasickej přepínač za 10kč navedenej do kabelů který jdou na svíce, při koupi mi bylo řečeno že to je na quickshifter.. :/ ale nechápu to.. i kdyby byl někde kabel z přepínače zníčenej tak by přece nebyl uzavřenej celej okruh a quickshifter by pak nemohl jet :/

jestli máš cordonu tak ta si bere + z cívek a kostříš to na mínus na baterku... takže nejjednoduší způsob jak ji vypnpout je přerušit právě tu kostru u baterky.. to přerušení u cívek mi přijde divný... no uvidíš až se svezeš..