Měl jsem R1 r.v 2001 (poslední karburátor) a teď mám FZ1 Fazer GT-r.v. 2009 pro mě změna k lepšímu. Podvozek o chlup měkčí, ale pohodlnější posez, příjemné cestování, spotřeba +- stejná, výkon stejný, lepší reakce na plyn(vstřikování), sportovní jízda není tak bezstarostná (ale realizovatelná), jen si pořád zvykám, na vstřikování(hladkost nástupu výkonu u karburátoru mi seděla víc). Absolutně mi ale vyhovuje vzpřímený posez(ala street)- protože do zatáček už nejedu hubou napřed, jak na sportu.
Pokud chceš spomalit a mít větší nájezdy km (můj rekord-900km za den) v kuse a trošku cestovat, ale nepřiravit se o možnost sportovního svezení, tak doporučuji-pro mě je to R1 s rovnýma řidítkama a měkčím tlumením.

ááá na co se vlastně ptáš???

Boss.trx850> Dík za odpověd, přesně tohle bych od něj chtěl.

Kúpil som ja ja FZ1 Fazer Gt 2008,mal som úraz a na superšporte sa mi už nedalo jazdiť. Ako napísal Boss.trx850 súhlas, plus ani manželka neremce kvôli pohodliu. Prestup z dvojbuchu RSV na Fazera je pohoda, tie kone tam cítiť nad 7tis.inak baránok. Doporučujem

asi jediny, co jsem tomu svymu mohl vytknout, byl maly dojezd na nadrz (kvuli cestovani) a ze se az moc casto spina vetrak (dost se hreje)
jinak moc dobre postavena motorka

Ahoj mám ji 1,5 roku a je skvělá. Dobrá volba.

Ahoj , mohu jen doporučit, mám na ní nalítáno cca 10tis. a vše bez jediné poruchy..
Výkon ok , spotřeba ok , pohodlí oproti supersportu ok , není co řešit , bež dotoho..
Na nádrž, svižná jízda 230 - 270 km ,dle zatížení a stylu jízdy.... Posez dobrý , nebolí záda , možná bych uvítal měkčí nebo gelové sedlo,ale kvůli tomu se přeci mašina nekupuje
Hodně štěstí...