kdo chce kam, pomožme mu tam

olej nemusí měnit snad jen Chuck Norris



Pokaždé když vidím co teče z motoru při výměně, je mi jasné proč se ten olej mění. Nemluvím o kalu, který se usazuje a ani výměna filtru tomu nezabrání. Jedině výplach čistým olejem.

Naposledy editováno 05.04.2013 14:38:32

V zigulu a v golfu mk1 sem ho taky neměnil, jen dolejval kdyz se v zatáčce rozsvítila kontrolka a i tak motor přežil karoserii....

assassin> To jsem zvedavy co bude az sem prijdou ti vyznavaci premeny oleje na kyselinu za rok

assassin> na tohle teka ani v Tatre 613 LPG. Poprve po 13O 000, kdyz byla v pistu diky studenym startum s LPG dira jak petikoruna!

Tak jsou věci který se prostě nemůžou dostat ven, protože by jistý firmy zaplakali. Co se týká oleje, tak jsou auta se stejným typem motoru, vstřikování, který jezdí na stejnej olej a přitom jsou mezi intervalama rozdíly jako svině. Určitě jde nějak prodloužit životnost, určitě fungujou nějaká aditiva, ale fyzikální zákony a čas podle mě udělají své..

Dotaz - jaky jsou fyzikalni zakony pro oleje?

Tak třeba gravitační zákon se stará o to, aby ti při nalejvání olej nevytek do nebe.

Ještě prosím ten odkaz, kde se mluví o tom, jak jsou už dávno vymyšlené automobily, co jezdí pouze za dobré slovíčko, ale zlé ropné korporace mají tohle všechno uzamčené v šuplíku

prochi20 píše: Ještě prosím ten odkaz, kde se mluví o tom, jak jsou už dávno vymyšlené automobily, co jezdí pouze za dobré slovíčko, ale zlé ropné korporace mají tohle všechno uzamčené v šuplíku

Klidne, jo a Sten Meyer byl zavrazden

OpenScars píše: Tak třeba gravitační zákon se stará o to, aby ti při nalejvání olej nevytek do nebe.

osobne si myslim ze se to taky moc hroti...ale uz jen cekam na hemzy msiotnich o opicce a bananu,a ze je ta tisicovka do roka nezabije,a pro milacka to nejlepsi...

servis na moto mi prikazuje po 6000km,ja s motorkou jezdim v cestovnim rezimu takze minimalni zatez pro motor a verim ze kdyz olej necham dva rokya najedu 12000 tak se nestane ale absolutne nic!! nechat t o tam deset let to uz bych si asi nelajznul,ale zalezi kolik to taky toho oleje zere,pokud za rok doleju xx deci tak vymena snad neni ani potreba...
slysel jsem a videl motory poskozene protoze nemazaly, ale nevidel sjem a neslysel nikdy o pripadu ze by nekdo rekl,znicil sis motor protoze si najem misto 6tis 10tisic km...

ze olej casem meni oproti fungl stavu vlastnost a slozeni je jasne,ale jak moc je ta zmena citelna? kdyz si vezmu kostku ledu,tak ta zmeni vlastnost,roztaje a je na hovno, ale ze by olej zdegradoval tka ze muze vazne poskodit,nebo vubec poskodit motor v tak kratkem intervalu jako je jednou tak delsi doba pro vymenu..... bavim se o beznem stroji ne zavadni special,kde motor bezi v jinem rezimu....ale stejne se najde 99% co to radsi po prekroceni 6001km hodi ze skaly pac si zadreli motor servsiovat ano,starat se ano...ale nehazet bludy jak jsou vsechny stroje vraky a po prekroceni limitu a km na tacho je to srot... PS bracha na 6valcove mazde mel cca 40tisic na jeden olej a samozrejme ze to neudelalo vubec nic

Ja ti nevim, ale kdyz si najdes web te firmy, tak nabizi dve veci - svitici cepicky na ventilky (ukazatel tlaku) a nejake aditivum do paliva, o olejich ani slovo. Ale je mi jasne, ze to urtcite zle korporace...

Ale pocitej se mnou, za "lifetime" olej (obyc olej za E5) si nauctujes E55, cili na jedno auto (7litru zminenych ve videu)jsi E350 (9000Kc) v plusu. Takze kdyz se ti podela jedno auto z deseti, tak muzes dat 90.000Kc na generalku motoru a jsi na nule bez toho, ze do toho zatahnes pojistovnu. V realu se spis kvuli oleji podela tak jedno ze 100, mozna jeste min.

EDIT: ty dve auta, co na to v reportazi jezdi jsou nejspis pomalubezne naftaky, tam pujde o ho*no. U motoru tociciho 10.000 bych se asi bal vic, ale priznejme si, stejne vetsina ty 6.000 vymeny dela kvuli zaruce a pak nadseni opadne. Zazil jsem jawu, ve ktere zrejme olej nikdy nikdo nemenil, pak 20 let stala, zas nikdo nic nemenil a pak dal spokojene jezdila.

Naposledy editováno 05.04.2013 08:36:56

Nebylo to 1.4? APRÍL! Jenom jedna otázka: viděli jste někdo olejový filtr po ujetí 30000km? Papírová vložka je v rozkladu!
Další věc: marže servisu - to je kurva k nasrání,jak nějaký pitomec řekne,že máš na litru oleje marži 5eur a ty se snažíš konkurovat zdejšímuu prodejci s cenou a si rád,že máš ty dvě kilča /v korunách/ za výměnu. _J.

Tak narozdil od vlekare neumim mezi prsty poznat, jestli je olej porad v poradku, takze jednou za 15 tisic proste v aute olej za 500 korun i s filtrem vymenim. Navic nejezdim jako pan s mercedesem v ideaknich podminkach dlouhy streky, ale specialne zenino auto tady povrkava
po okoli, a to j ejinej mazec pro motor/olej ...

A TO co se obcas vypusti z VW motoru s jejich slavnejma LongLife olejema ani nebudu komentovat ....

Za me radeji nejlevnejsi olej za 110 kc/l vymenit jednou za 15 tisic, nez jezdit do skonani sveta a cekat az se z ty sracky za 700kc/l udela karamel ....

Stejne to auto na dilne minimalne 2x rocne mam (vymena gum).

Benda1> Filtr se ale menit musi !

To co ti nici motor je rozpusteny carbon , ktery vytvari defacto jemnou brusnou pastu. Proto se olej meni.

Samozrejme kdyz olej menit nebudes, musis menit filtr normalne aby jsi carbon z oleje dostal pryc.

Jinak video mi pripada sis jako aprilove cislo >:)

no zrovna novinka to není,ale to je jedno...

ten olej na celou životnost motoru bez problému funguje....-ale majitel se musí smířit s tím,že životnost motoru je max 150-200 tis.km a pak je prostě totálně vylágrovaný.no a to vzhledem k průměrnému počtu skutečných kilometrů aut jezdících v ČR znamená,že si brzy automobilky pěkně zvýší prodeje...

Ozzy_> Nechapu proc, menis olej v prevodovce ?

V prevodovce kupodivu olej vydrzi po celou zivotnost auta a nezadre se, divne ze ?

Jediny, a to opravdu jediny duvod proc menit olej v motoru je, ze ho mas zajebany od carbonu.

Jinak je to porad ten samy olej co jsi tam nalil, jen smiseny s carbonem. Mozna ze kdyby byly filtry o neco kvalitnejsi tak se olej vazne menit nemusi.

A třeba Murphyho zákon se postará o to, abys na tý olejový skvrně v zatáčce hodil máňu zrovna ty

Creck> Viděl jsi to video? Defacto už deset let nebyl v servise: A pak si kup takové auto: "to je dobré auto,deset let jsenm do něho nedal ani korunu"
Jenom ocas dokáže vyplodit takovou hovadinu. Ten servis tu není proto,aby tě okrádal,ale proto aby minimalizoval tvoji investici do auta. J.

Benda1> Vzdyt ti to tam jasne rika ze dolije akorat pul litru to co odejde s filtrem.

Videls to video ty ????

Měním po 6tis. nebo po zimě .... a pak to leju do auta (honda) ona to pěkně ekologicky spaluje, stačí vytočit nad 5000 tis.ot. a je to

MaraVFR> Vazne nalijes olej s carbonem do nafty a prozeens to vstrikama ?

Pan je asi bohaty

Creck píše: Ozzy_> Nechapu proc, menis olej v prevodovce ?

To sem psal kde ? Ale ano, i olej v prevodovce sem po nekolika letech vymenil.

Creck píše:
V prevodovce kupodivu olej vydrzi po celou zivotnost auta a nezadre se, divne ze ?
Jediny, a to opravdu jediny duvod proc menit olej v motoru je, ze ho mas zajebany od carbonu.
Jinak je to porad ten samy olej co jsi tam nalil, jen smiseny s carbonem. Mozna ze kdyby byly filtry o neco kvalitnejsi tak se olej vazne menit nemusi.

Me na tom ze olej v prevodovce vymeni radove vic nic divnyho neprijde. Je radove min namahanej.

Crecku, mám dojem, že s tebou tu byla před časem slavná debata o řazení s "meziplynem" a budeš nám tu vykládat o rozdílech mezi převodovým a motorovým olejem a jejich namáhání? Ale no tak ...

Ozzy_ píše: Me na tom ze olej v prevodovce vymeni radove vic nic divnyho neprijde. Je radove min namahanej.

Kde, v prevodce se toci ty kola daleko rychleji. Presto se z oleje i po 15 - 20 letech nestane voda, nebo kyselina jak tady nekteri tvrdi

prochi20 píše: Crecku, mám dojem, že s tebou tu byla před časem slavná debata o řazení s "meziplynem" a budeš nám tu vykládat o rozdílech mezi převodovým a motorovým olejem a jejich namáhání? Ale no tak ...

Tvl vsak slavna debata s meziplynem skoncila jako jak ??

Vazne mi tady chces tvrdit ze kdyz zmacknes spojku a pridas davas meziplyn ??

Creck píše: Kde, v prevodce se toci ty kola daleko rychleji. Presto se z oleje i po 15 - 20 letech nestane voda, nebo kyselina jak tady nekteri tvrdi

Zase v prevodovce neexploduje benzin/nafta, nejsou tam teploty HODNE pres 100 stupnu, a dalsi malickosti. Ale o vode ani kyseline tu zatim placas akorat ty.

Creck> nene mám benzín 1,5, už má nalítáno 300tis a trošku papá olej

MaraVFR> Takze do oleje to jo

Ozzy_ píše: Zase v prevodovce neexploduje benzin/nafta, nejsou tam teploty HODNE pres 100 stupnu, a dalsi malickosti. Ale o vode ani kyseline tu zatim placas akorat ty.

tady pokud tohle forum ctes, tak je bezny nazor ze po roce je olej v motoru kysely a musi se vymenit. Kde na tohle kdo kdy prisel fakt nevim.