Petta píše: Teď vážně.. Když chce člověk naháče, který nemá 250 Kg, tak ono toho na výběr moc není..

Kup si Ducati a vejdeš se do váhy s čímkoliv...

Petta> má-li to být soudobý a v litru ...no tak jedině asi SpeedTriple

t_freedom> Petta> Já vám teď kucí asi nerozumím, vejít se s váhou do 250kg? U naháče? Takovejch biků je přece hromada...

t_freedom píše: Petta> má-li to být soudobý a v litru ...no tak jedině asi SpeedTriple

Tak na rovinu, to raději do Z1000. Idkyž to říkám nerad. Speeda možná tak v eRku. Vím o čem mluvím. Tenhle bajk nenadchne, ale ani neurazí. Je fakt moc lineární a hodný a jeho 135Hp je podáváno příliš "hondovsky". Podvozkově dobrý, ale do DUKATEK má daleko. Když naháče, tak MV Agustu Brutale!

drippera> pššššššššššššššššššt nebo příjde Jindra650

Naháčů do 250 kilo je šest půlek! Brutalka a SF jsou pro mě top co se týče vzhledu a reálně jsou špička i co se týče jízdních vlastností (Corsaro má pro mě ale nad oběma ale pár výhod ). Já bych skoro řekl, že na výběr je až moc...

Tak si to shrneme..

BMW K1300R, moc těžká, neohrabaná, jinak pěkněj rychlej stroj
B-king, taky asi nebude moc obratná, vzhled průměr
GSR 750, rozpočtovka, ale svezl jsem se docela pěkně
CB1000R, to si snad raději nechám Gixxero
Z1000R, docela pěkná, ale bude to takový rozdíl oproti gixxeru?
FZ1, nelíbí
Speed triple, asi dobrá volba, ale bojuju se vzhledem
Corsaro, předek super, ale zbytek prostě nezkousnu
Brutale, pěkná, ale zase ten počet válců..
TNT CR, nic proti, ale spolehlivost prej nic moc, a popravdě, kdo by ji doporučil??
Streetfighter, jo ten mě láká vším
V4R, všechno super, recenze majitelů náramný, ale ten vzhled nic moc..
MG Griso, pěkná, ale vůbec nevím, jak funguje a moc výkonu taky prý nepobrala??
KTM, škoda, že nedělá naháče, motárdový sedačky mě neberou..

Takže? Ještě nějaké nápady?

Petta píše: Tak si to shrneme..

Takže? Ještě nějaké nápady?

No tak to je pak jednoduchý, kup SF a nemusíš nad ničím špekulovat!
A jelikož stejně budeš kupovat příští nebo přespříští rok, tak si počkej na novýho SuperDuka. Jestli se nebude nijak zásadně lišit od prototypu, tak to bude bomba.

Jo a k tý brutalce, tu rozhodně nezatracuj a vyzkoušej. Mě na ní vadí jen zvuk čtyřválce, ale jinak to musí bejt paráda. Já ji radši ani nevyzkoušel, jinak bych musel možná spořit .

Naposledy editováno 24.01.2013 14:30:16

Petta> Hm, tož to je těžký. MV AGUSTA počet válců, ale valíš tam klidně i CB1000, Z1000 aj. Krok č.1. Ujasni si, co vlastně chceš. čtyřválec-dvouválec-tříválec? Až zodpovíš tuto otázku, poradím ti, co dál.

Chceš čtyřvál? Vyhovuje ti tvoje 600 jen chceš změnu? A nebo tě nebaví její "mtrvý" spodek?
Chceš zkusit dvouvál? Počítej s tím že se s tím motorem budeš muset naučit pracovat. Střed bude pekelně silnej, budeš si to užívat, na hoře daleko dřív umře než čtyřhrnek. Náročnější na ovládání a plynulou jízdu.
Cheš tříhrnek? Podobnější čtyřválci. Bez výrazného nástupu, dolse silnej jako bejk, ale pořád lineární. Někdo ho vychvaluje do nebe, já říkám ani ryba ani rak.

Naposledy editováno 24.01.2013 14:32:57

Já jsem jen komentoval současný výběr, to nejsou kandidáti..
No, vím, že nechci řadovej čtyřválec a pokud je na tom tříválec,
jak říkáš, tak asi ani ten..

Naposledy editováno 24.01.2013 14:34:43

Petta> Hm, tož to je těžký. MV AGUSTA počet válců, ale valíš tam klidně i CB1000, Z1000 aj. Krok č.1. Ujasni si, co vlastně chceš. čtyřválec-dvouválec-tříválec? Až zodpovíš tuto otázku, poradím ti, co dál.

No, je třeba mít na paměti, že není 2V jako 2V a není 4 vál, jako 4 vál. Nejlepší si je vyzkoušet všechno. CB1000 je příjemné na ovládání, ale vůbec nejede. A přesedni na Z1000 model 2010 a mladší, a budeš si myslet, že mezi CB a Z je min 200ccm rozdíl. Nejel jsem na Brutale, ani SF. Ale K1300 a Z1000 jedou jako málo co jiného. A kdo si myslí, že 4vál dole netáhne (myslím nahatý), tak na těchto motorkách nikdy nejel. Ale pamatujte si, že nic nejede tak, jak ZZR1400, všude ve všech otáčkách. Kdo to nevyzkouší, nikdy nepochopí. Ale jak říkám, každá má svoje kouzlo, jde jen o to, co se komu líbí, a vyhovuje.

Petta píše: Já jsem jen komentoval současný výběr, to nejsou kandidáti..
No, vím, že nechci řadovej čtyřválec a pokud je na tom tříválec,
jak říkáš, tak asi ani ten..

Tak proc tam spekulujes nad motorkama jako CB1000R, Z1000, B-King, K1300R a nebo FZ1??? Napis si do vyberu Superduka (Jo KTM opravdu dela nahace), SF, Corsaro (to se ti ale nelibi takze ho taky skrtnem), tuono, monstery (1100, S4,S4R,S4RS), rapotora a buell. Raptor se ti urcite nelibi, u budella se bojis dostupnosti dilu, na SF nemas, 1100 monster bude mit urcite malo koni, KTM je moc motardovy a tuono se ti nelibi. Vidis dokonce jsem za tebe nasel i na kazdy nejakou chybu aby ses nemusel namahat. Kup si S4R monstera a budes mit klid.

Petta píše: Já jsem jen komentoval současný výběr, to nejsou kandidáti..
No, vím, že nechci řadovej čtyřválec a pokud je na tom tříválec,
jak říkáš, tak asi ani ten..

Tak pak jedině SF a nebo Corsaro. Na všechno ostatní zapomeň!
Jo a nebo počkej na nového DUKA!

Naposledy editováno 24.01.2013 14:47:17

Petta> Griso je krásnej Motocykl ... ale pro "janka" jako ty asi moc ne.
Je to povedenej tank, pevnej rám, poměrně těžkej...ale ten (starší) dvouventil umírá hrozně moc brzo. Zato naspodu to jede od 1500rpm a trhá gumu až do 5,5trpm.
Nový 4ventily jsou na tom s točením trochu líp. Jen přechod Gixer vs. Griso bys asi dlouho rozdejchával

pylot> ten výpis byl reakce na komentář, který byl o tom, že naháčů je tři prdele..
Chtěl jsem tím ukázat, že ten výběr zase není tak velkej, když chce člověk něco trochu jiného..

Já mám svý favority: SF, V4R a jedno políčko nechám prázdný, kdyby náhodou něco..

pylot píše: Kup si S4R monstera a budes mit klid.

...a počítej, že se na tom budeš jenom první sezónu znovu učit jezdit a budeš klouzat většinu zatáček smykem zadního kola bržděnýho motorem

pylot píše: Tak proc tam spekulujes nad motorkama jako CB1000R, Z1000, B-King, K1300R a nebo FZ1??? Napis si do vyberu Superduka (Jo KTM opravdu dela nahace), SF, Corsaro (to se ti ale nelibi takze ho taky skrtnem), tuono, monstery (1100, S4,S4R,S4RS), rapotora a buell. Raptor se ti urcite nelibi, u budella se bojis dostupnosti dilu, na SF nemas, 1100 monster bude mit urcite malo koni, KTM je moc motardovy a tuono se ti nelibi. Vidis dokonce jsem za tebe nasel i na kazdy nejakou chybu aby ses nemusel namahat. Kup si S4R monstera a budes mit klid.

t_freedom> nenech se zmást.. svezl jsem na nahatým Banditovi 1250 a jako jo, docela dobrý.. táhne to jako lokomotiva a vůbec mi nevadilo, že nemá vršek, ale bohužel to jako lokomotiva i váží..

A jsem si jistý, že sport to už nebude. Chci něco pěknýho nahatýho s výborným podvozkem a s motorem do V.

Petta> v tom případě to Griso zkus... ale budeš na 250kg a motor ač hodně silnej a agilní je udělanej spíš na spodek...ale sranda s tím je, to zas ne že ne...

t_freedom> Petta> Griso je krásnej Motocykl ... ale pro "janka" jako ty asi moc ne.
Je to povedenej tank, pevnej rám, poměrně těžkej...ale ten (starší) dvouventil umírá hrozně moc brzo. Zato naspodu to jede od 1500rpm a trhá gumu až do 5,5trpm.
Nový 4ventily jsou na tom s točením trochu líp. Jen přechod Gixer vs. Griso bys asi dlouho rozdejchával

Promiň, nevím, jestli jsi na Grisu jel, ale rozhodně patří k nejhorším naháčům. Ta motorka se neovládá dobře, vůbec nebrzdí, nikdy gumu netrhala, a trhat nebude, protože prakticky vůbec nejede, jen se třese. Ta jen pěkně vypadá. Tak jak italové umí udělat super motorky- Ducati. Tak se člověk diví, jak můžou udělat nepovedené motorky- Guzzi.

Petta: nedej na nikoho z nás, a motorky si vyzkoušej sám, ať nelituješ.

t_freedom> takže ta obratnost asi nic moc.. možná to za pár let zkusím, mašina je to moc pěkná..
no, utvrdil jsem se v tom, že to bude SF nebo V4R. obě projedu a pak to rozseknu..

SPV> díky. jak říkáš, zkusím je obě a uvidíme.. vím, že obě jsou obratný s výbornejma podvozkama a brzdama. asi to bude jen o subjektivním dojmu, ale co se týče vzhledu, tam vede Streetfighter!

SPV> jednoduše nesouhlasím...to že to netočí 8t rpm je jasný. To že to má krouťáku na rozdávání taky. Výkonově to vidíš už v papírech - 100HP...ale ta mašina není sport jako S4RS...je to nahatej tank, co má dobrej podvozek a jde s tím jet ostře. Tupý ale funkční brzdy to má...
Obratný to není...to je fakt

Petta> A co ten Superduke a Tuono?

Jo, zapomněl jsem, že občas chci svést mou drahou, takže Superduke vypadává, pokud se nepletu.. A Tuono mám ve výběru.. Označení je Tuono V4R.

Petta> KTM nedělá naháče? A co je tohle? A to jako myslíš, že na SF jí povozíš líp, než na SD?










Naposledy editováno 24.01.2013 15:40:54

No to sedatko na dukovi sice neni nic moc kreslo, ale je tam. A nemyslim si zeby na tom byl treba SF s pohodlim pro spolujezdce lip. A Tuono muze bejt i dvouvalcovy pokud by ti ctyrvalec nesedel. A dokonce je i o hodne levnejsi.

A co teprve tohle, to bude masáž na SF

Tak to vypadá, že podle ankety je vás tu třetina hovad a namistrovanejch vocasů

Naposledy editováno 24.01.2013 16:01:27

strakon píše: A co teprve tohle, to bude masáž na SF

Bude.
Ovšem za 1.pro !DUCATISTAS" jen další bezvýznamný produkt.
2.Ta oranžová barva je opravdu dost strašná, nehledě na to, že za ty roky docela okoukaná. Nedá se k tomu nic sladit, jen pár výrobců dělá oranžové hadříky a ani ty nevypadají zdaleka tak dobře, jako červeno-černé, či třeba černo-bílé provedení...