Takže když budu dělat teď na jaře rozšíření na velký tak se mě to taky týká ?
Jinak za mě je to v pohodě, když někdo nezvládne základní manévrování tak nevím co chce dělat v provozu. A když se Vám na moto něco vysere, třeba v křižovatce a potřebuju dotlačit na druhej cíp, nebo spadnu a potřebuju to rychle zvednout a umožnit provoz! V tomhle jim fandím!

A nebo jo, je to jedno, spadnu budu se to vesele koukat a říkat ostatním ať to zvednou za mě, to je rozumný

Naposledy editováno 03.01.2013 18:31:35

No a co jako - jsem jednoznačně pro zpřísnění

Autoškola je v dnešní době většinou jen nutné zlo, kde člověka houby naučej - pak se každej hrozně diví jaká je tady nehodovost

Z velmi blízkého okolí vím, že jedna holčina (kterou znám osobně) odjezdila papíry na velkou motorku kompletně na dváce!

A kurz ovládání motocyklu včetně nácviku zvládání krizových situací bych dal povinně jako součást výcviku v autoškole - opravdu jsem se divil, kolik mi podobný kurz dal, a to na motorkách jezdím odmalička

xBaryk> no já jdu právě taky na přezkoušení, tak jsem zvědavá jak to budu nacvičovat

sebkova píše: jak jako zvednout ze země, jsem snad rambo

šebková neser klidně tě to naučím

Blesk90 píše: Asi si zařídím autoškolu s Goldtwingem No ono 50-ti kilová holka má docela problém i s ER-5... takže tohle bude docela veselé, vymejšlí kraviny místo potřebných věcí (např bezpečnější svodidla, atd).

Tak to samozřejmě můžeš a hned všem žákům můžeš ukázat, jak zvedne Goldwinga mladá holka:

tigerbou píše: Hm, jde vidět že tady hodně lidí zvedalo motorku po pádu ...a řeknu osobně že to tak jednoduchý není

Jojo, jakpak se hodilo, ze jsem asi tyden predtim koukal na videa na youtube ;)))

HornisGSX> ty aby ses neozval jak se zvedá motorka nebo jak se zvedá ze země až se tam budeš válet jak pytel brambor

E-Ryc píše: Jojo, jakpak se hodilo, ze jsem asi tyden predtim koukal na videa na youtube ;)))

Videa mám taky nastudovaný, ale musím objektivně říct, že když jsem asistoval při zvedání cca 230kilový cestovní mrchy na štěrkovym parkovišti v Dolomitech, tak mi to bylo prd platný

Nakonec jsme zvedali ve 2 a i tak to nebylo úplně snadný

No já jsem pro, a klidně mu to tam předvedu, ale chci si ten slalom aspoň vyzkoušet. A to zvedání mašiny ze země chci taky trénovat. Ostatní jsou promě prkotiny, které si myslím, že bych měl zvládnout.

Autor> Neříkal ti to dotyčný jako novoroční žertík?

Možná to může být lokální, že komisař to bude chtít vidět. Já jsem to před 2 rokama na A1 nedělal ani nikdo ostatní na jiných objemech.

tigerbou píše: Hm, jde vidět že tady hodně lidí zvedalo motorku po pádu ...a řeknu osobně že to tak jednoduchý není

Nikdo neříká, že to není lehký, ale že je to potřeba umět, bez kompromisu. Já to třeba vyválel, teď před Vánocema jak sněžilo a bylo náledí za den dvakrát, bohužel pád není jen o tom to vyválet a smát se tomu jak nemocnej, že to neumim zvednout.. Musím myslet taky na ty co tu silnici semnou sdílej, i když oni na mě kálej.

sebkova píše: xBaryk> no já jdu právě taky na přezkoušení, tak jsem zvědavá jak to budu nacvičovat

A ty už jsi to jednou dělala, nebo jak tomu mám rozumět ? Jinak sou různý finty a triky (třeba jak psal Curtis), pak hlava a fyzika Seš určitě chytrá baba, takže to zvládneš A když budeš mít cestu okolo, tak zajdem na nějakou míchaninu a proberem to

Naposledy editováno 03.01.2013 18:52:58

sharkis> Kdyz tam ten druhy neni, tak ti nic jineho nezbyde nez zabejcit a dat to... ;)

Už chci vidět jak se autoskolakum bude líbit, že jim každej tejden x krát polozej motorku a budou se ji učit
zvedat

Danke> no nebude se jím ti líbit ale podle mě to nebudou dělat a pak to zvedej :D když nevíš ani jak (když tě to v autoškole nenaučí)

jo jo to se to tem zenskejm zveda kdyz na druhy strane to podrzi stojan aby to zas neprepadlo na druhou stranu, ale az to padne na levou stranu tak to zvednout uplne easy asi nebude...

Vážení diskutující, doporučuji tomu majiteli AŠ, aby se seznámil s novelou zákona, která bude platit od 19.1., místo toho, aby šířil nepřesnosti.

Takže ve stručnosti uvedu nové věci:

motorky pro výcvik a zkoušky: A1 - objem 120 - 125 ccm a výkon max. 11 kW
A2 - objem min. 400 ccm a výkon 25 - 40 kW
A - objem min. 600 ccm a výkon nad 50 kW (novela je min. 40 kW)
AM - moto do 45 km/h nebo i A1 (rychlost max. 45 km/h)

Dále se u motorek a B, BE nebude zkoušet nauka o obsluze a údržbě.

Co se týká informace o tzv. dovednostních úkonech, tak tyto úkony jsou stanoveny již v současném znění zákona č. 247 a mají se zkoušet v prvé části zkoušky na motorce (s výjimkou toho zvedání motorky). Problém je ale v tom, že se ve většině zkušebních míst tento postup nedodržuje (až na výjimky, které lze spočítat na prstech rukou). Jsem z Kolína a tady se takto zkouší motorky již čtyři sezóny a jsem přesvědčen, že je to správné.

Není to jedno? Stejně to dopadne jak zkouška z techniky ve které snad nejde neuspět. Když přijde totálně netechnickej člověk tak si komisaři odpovídaj sami.... Ono s tím zvedáním to taky nebude tak horký.

Cook> Nevidím v tom velkej rozdíl, ve chvíly kdy je motorka skoro rovně už nesou váhu kola a ne člověk a není problém vyklopit stojan.

stráťa> ja teda nevim, ale predstava jak jsem oprenej hohama o zem zadama k motorce a velkou silou se snazim to zvednout, tak bych rek ze se lehce muze stat ze to nekdo prepiskne a pretahne ho to na druhou stranu....jenze je zase pravda ze ty motorky viz napr. ten goldwing na zemi skoro nelezi - sice je to nakloneny ale zplna to nelezi, takze o to to muze byt jednodussi...

Já viděl perfektní video, kde borec došel k ležící mašině, nastartoval, kopl tam za jedna, a roztočil to tak, že se motorka lehce zvedla :D nevím, jestli je to skutečně proveditelné, ale myslím, že komisaři by z toho byli docela vedle :D

Behysek> No, tak to by autoaskolaci meli po par takovych pokusech vylagrovany motory ve vsech motorkach

HonzaČ píše: Vážení diskutující, doporučuji tomu majiteli AŠ, aby se seznámil s novelou zákona, která bude platit od 19.1., místo toho, aby šířil nepřesnosti.

Takže ve stručnosti uvedu nové věci:

motorky pro výcvik a zkoušky: A1 - objem 120 - 125 ccm a výkon max. 11 kW
A2 - objem min. 400 ccm a výkon 25 - 40 kW
A - objem min. 600 ccm a výkon nad 50 kW (novela je min. 40 kW)
AM - moto do 45 km/h nebo i A1 (rychlost max. 45 km/h)

Dále se u motorek a B, BE nebude zkoušet nauka o obsluze a údržbě.

Co se týká informace o tzv. dovednostních úkonech, tak tyto úkony jsou stanoveny již v současném znění zákona č. 247 a mají se zkoušet v prvé části zkoušky na motorce (s výjimkou toho zvedání motorky). Problém je ale v tom, že se ve většině zkušebních míst tento postup nedodržuje (až na výjimky, které lze spočítat na prstech rukou). Jsem z Kolína a tady se takto zkouší motorky již čtyři sezóny a jsem přesvědčen, že je to správné.

To se mi líbí, aspoň budu dělat A2 na ER-5 než na Suzki GN 250

Jestli to je pravda, tak jsi mě velice potěšil

No tvl! Tak to vám nezávidím, lidi. Ještě že jsem to stihla v září.
Sice jsou některé body ze seznamu jedině výhodou, ale ono se to lépe řekne, než udělá!
Tak zlomte vaz všichni, koho to letos čeká!!!

Já bych povinně zavedl zvednout XT (či něco podobného) když se "přilepí" do bahna a potom by se vidělo

HonzaČ píše:

Takže ve stručnosti uvedu nové věci:

motorky pro výcvik a zkoušky: A1 - objem 120 - 125 ccm a výkon max. 11 kW
A2 - objem min. 400 ccm a výkon 25 - 40 kW
A - objem min. 600 ccm a výkon nad 50 kW (novela je min. 40 kW)
AM - moto do 45 km/h nebo i A1 (rychlost max. 45 km/h)

nějak se v tom ztracim tak kolik teda je kw od 18 35kw nebo 40 kw ? a co to je za blbost že minimálně 400ccm ? od 16 je to omezený kw a obsahem od 18 jen kw a 20 neomezená tak nechápu co to tady píšeš že musiš mit nejakej min obsah ? prosím o vysvětlení dík protože s tím co tu píšeš tak když mám Ačko tak nemužu třeba 250ccm ? nebo to nějak nechápu tvoje vysvětlení

Biker_Bobr> Od 18 35kw a ten obsah jen pro autoškolu, abys ses neflákal na malých objemech.

Naposledy editováno 03.01.2013 20:35:38

Cook píše: stráťa> ja teda nevim, ale predstava jak jsem oprenej hohama o zem zadama k motorce a velkou silou se snazim to zvednout, tak bych rek ze se lehce muze stat ze to nekdo prepiskne a pretahne ho to na druhou stranu....jenze je zase pravda ze ty motorky viz napr. ten goldwing na zemi skoro nelezi - sice je to nakloneny ale zplna to nelezi, takze o to to muze byt jednodussi...

No a když to přepískneš a hodíš na druhej bok, tak si pak pěkně vyklopíš ten stojánek a už to bude, né, hehehe.

dzah píše: Biker_Bobr> Od 18 35kw a ten obsah je pro zkoušky v autoškole na neomezenou motorku.

Super dík ja jsem si to myslel akorát mě zarazil ten text nahoře

_IFA_ píše: No tvl! Tak to vám nezávidím, lidi. Ještě že jsem to stihla v září.
Sice jsou některé body ze seznamu jedině výhodou, ale ono se to lépe řekne, než udělá!
Tak zlomte vaz všichni, koho to letos čeká!!!

Podle mě pořád lepší těžko na cvičišti, lehko na bojišti než naopak

Já si myslím že to není úplně od věci .... Když člověk ví jak na to zvednutí tak to není ani pro slabší ženskou problém. Jak už tu někdo psal tak když už na tom člověk bude jezdit tak by to v případě pádu měl být schopen zvednout a odstranit z vozovky.

tigerbou píše: Hm, jde vidět že tady hodně lidí zvedalo motorku po pádu ...a řeknu osobně že to tak jednoduchý není

Je to jednoduchý. Protože když mi před garáží hupsla z policajta, byl jsem tak nasraný, že stála snad během dvou vteřin

Blesk90 píše: Asi si zařídím autoškolu s Goldtwingem No ono 50-ti kilová holka má docela problém i s ER-5... takže tohle bude docela veselé, vymejšlí kraviny místo potřebných věcí (např bezpečnější svodidla, atd).

Ja myslim že bude zaživnější, když udělaš auto-moto školu se svou nijou