ve 27mi sem zacal teprv jezdit jak hovado (Oxygen v 45ti ), a v plavkach az ve 29ti

takze to sou vsechno jen kecy mirku dusinu

marekparek> Ze ty jsi byl ve dvaceti vypatlanej neznamená, že je i on. Tohle je přesně ten problém těchto diskusí ... tady se radí stylem: podle sebe soudím tebe. A to je špatně.

marekparek> to mas pravdu, ze ten co ma neco najeto, vybira podle vlastnosti....
Svezl jsem se na par litrech, jak na silnici, tak na okruhu a pocitove se mi nejlepe jezdilo na r1 konkretne rok 03, ale uz vim, ze dalsi motorka na pristi sezonu bude litrova ninja r.v 09+ a bude mi 20 :)) vybiram pak srdce, nejsem zadnej rossi takze ty sekundovy rozdily na trati nepoznam a navic kawarnu nema zadnej sulin :))

sharik píše: .... a navic kawarnu nema zadnej sulin :))

Hele ty asi neznas toho capka co si tu rika maxx10 vid...

pylot píše: Hele ty asi neznas toho capka co si tu rika maxx10 vid...

Neznam a jestli je to sulin, tak je to vyjimka :DD a nestourej jo! Vis jak jsem to myslel :D

Jestli jsi schopný našetřit do jara tak počkej a kup K8 v litru a budeš vysmátej

Tak jsem se tak z nudy podival na inzerci co vlastne dneska stoji ta legendarni K5-6 a oni se daj poridit okolo 100 000... Hele tady bych asi nad nicim nevahal a bral to. Za zbytek penez bych vymenil brzdy.

pylot píše: Tak jsem se tak z nudy podival na inzerci co vlastne dneska stoji ta legendarni K5-6 a oni se daj poridit okolo 100 000... Hele tady bych asi nad nicim nevahal a bral to. Za zbytek penez bych vymenil brzdy.

a rám?

Naposledy editováno 17.12.2012 11:53:38

FiZzeR píše: a rám?

Ten je snad poresenej vyztuhou zdarma ne?

myslím že jste mě nepochopili ... ten kdo pochopil poznal že narážím na to co tu píše že jde jen o vzhled a je to nejkrásnější motorka...nic víc nic míň ... je to o tom že rozumově bude na tu motorku (myslím jezdecky) až bude řešit co má lepší posez a vlastnosti...co na to obout a co třeba je bolest u te a te...

taky jezdím na hraně ale řeším třeba gumy a brzdy dřív než jesli to jede 300

italšrot píše: marekparek> Ze ty jsi byl ve dvaceti vypatlanej neznamená, že je i on. Tohle je přesně ten problém těchto diskusí ... tady se radí stylem: podle sebe soudím tebe. A to je špatně.

zeptám se tě jinak ...byl si ve dvaceti stejnej jak ve 30?? nebo jezdíš taky totálně bez myšlenek co bude když... rodina ...dítě...žena ...

Naposledy editováno 17.12.2012 13:02:24

Bubrak-ZX10R píše: ve 27mi sem zacal teprv jezdit jak hovado (Oxygen v 45ti ), a v plavkach az ve 29ti

takze to sou vsechno jen kecy mirku dusinu

mě třeba udivuje že když se tu objeví taková diskuze s duchem chci litra tak 70% lidí většinou zrazuje ... když se tu objeví něco jako doporučení počkat tak je tu zas protinázor...

je to tu pořád dokola ..když jeden řene tohle druhej bude oponovat... stále tema V2 vs R4 ...Honda vs Kawa...

marekparek píše: zeptám se tě jinak ...byl si ve dvaceti stejnej jak ve 30?? nebo jezdíš taky totálně bez myšlenek co bude když... rodina ...dítě...žena ...

Uz ve 20 letech jsem si na motorce nedovolil to co si dovolili moji 30 leti kamaradi. Konkretne cpani mezi auta, projizdeni mezirkama a podobny veci ktery jsou spis o respektu a rozumu nez o ridicskym umu.

no ja to mám obráceně vydržím jet tam kde nevidím za kamionem klidně i 3km ... ale jak pravíš jsou tu krutostřelci ...a ti můžou mít 40 a pojedou kam nevidí..mám taky takové kolem ..ale taky 3 z nich už ne

marekparek> No nicmene z toho mi tak nejak vyplyva ze na tom veku vlastne vubec nezalezi. Je to jedinec od jedince.

jsem pro suzuki.žadne elektronicke pi..viny. pouze 3 palivove mapy.
1. skoro smrt
2. možna smrt
3. jista smrt

formelgsx píše: jsem pro suzuki.žadne elektronicke pi..viny. pouze 3 palivove mapy.
1. skoro smrt
2. možna smrt
3. jista smrt

tak potom ma ZX10R jednu mapu: 2x smrt

Bubrak-ZX10R píše:
tak potom ma ZX10R jednu mapu: 2x smrt

akorát že tady se mapy přepínají klíčkem v zapalování

FiZzeR píše: akorát že tady se mapy přepínají klíčkem v zapalování

jeste to ma jednu mapu - vyndas 2 svicky a mas mapu "RSV"

Bubrak-ZX10R píše: jeste to ma jednu mapu - vyndas 2 svicky a mas mapu "RSV"

jojo, a pak je tam zase namontuješ a to je mapa "má to koule skoro jako RSV"

jinak Fizzere, baterku sem vyndal uplne v pohode, jen sem nadzved nadrz u sedacky, predni srouby sem nechal, mam tam ten uchyt totiz naprasklej, takze tam je velka vule pro zvednuti jen zadni casti nadrze (a dalsimu napraskani)

baterka mela 12,8 V; po 14 dnech v mrazech dobry
ted je na Louise nabijecce 300mA udrzovacce, a ma 14.2, asi ji odpojim, nabijela se par hodin, takze ji to prospelo

Bubrak-ZX10R> já ho naprasklej nemám a navíc na tom drží tlumič řízení, nadzvednout to nešlo.

marekparek píše: zeptám se tě jinak ...byl si ve dvaceti stejnej jak ve 30?? nebo jezdíš taky totálně bez myšlenek co bude když... rodina ...dítě...žena ...

Jistě, že jsem neuvažoval co dítě a co žena, protože jsem je neměl. Já si ve dvaceti dostatečně uvědomoval, že nejsem zdaleka tak vyježděný abych plně zvládl Suzuki Katanu 650 a podle toho i jezdil. S respektem a pokorou. Měl jsem jedno období kdy jsem na to zapoměl a uvědomil si to až ve vrtulníku s nehybnýma nohama po crashi. Po půl roce jsem opět sedl na motorku a dnes už nikam nespěchám a jezdím pro radost. Věřím, že to není o věku, ale o člověku.

Naposledy editováno 17.12.2012 19:14:15

To my dvacátníci, mladí puberťáci chceme pořád vidět jen ten tunel a ono pořád ne :D

FiZzeR píše: Bubrak-ZX10R> já ho naprasklej nemám a navíc na tom drží tlumič řízení, nadzvednout to nešlo.

tyjo ja to rikam furt ze je tlumic na prd

Eddie666 píše: Výztuhy rámu, horší brzdy, jede jen ve vysokých otáčkách, špatné převodovky... a Hondař se směje

model 04-05 - špatně řešený kapoty který dřou v náklonu o zem, blbě umístěná řidící jednotka, regulátor....

co na to říct?! Jsou značky se problémy snažej řešit, jen Honda tak patnáct let neví co s tím regulátorem.....



Naposledy editováno 18.12.2012 09:42:52

Mě spíš přijde, že Honda udělala jakýsi standard ve výkonu a už ho radši nezvyšuje

měl sem několik hond a regulator nevím co je ... jedinne bylo 4kove kolečko v převodovce ...

GRASSEL>

model 04-05 - špatně řešený kapoty který dřou v náklonu o zem

koukam ze 06 asi ten problem nema.

dejf.> Ty kravo to je fotka. MotoGP hadr...