No, já nevím. Koukám na video a 1:05 vidím z rámu štafle. To asi nebude moc na skákání po pařezech

V rámu bych problém neviděl něco to vydržet musí

No jako hračka to vypadá zajímavě,ale mám obavu že bych to těch mejch 100kg nezvládlo

privateer>

Tak jasný, počítám že to je spíš tak pro kluky pány do 80kg, my s jateční váhou můžeme jen koukat a debatovat, ale kdo ví

podívej se na Betu Alp, je to podobný

Jo jo, ALP je tu už několik let(125, 200). 125ka BETA má oproti gasu větší hmotnost o 12kg, ale i tak si teď budou obě "konkurovat", i když řekl bych, GAS GAS je taková ostřejší forma civilní šlapačky. Sakra to jsou názvy, "ostřejší, civilní, šlapačka"

Jinak pro tvoje info má každá šlapačka tzv. homologační sadu, takže na silnici může....

S Randonne mám osobní zkušenost (otec jsi ji koupil). Rám klidně pro 100 kg. Motorka má brzdy stejné jako trialový speciál 2012 a zadní vidlici také jako TXT 2012. Motor je licenční 125-ka Yamaha vyráběná v Číně. Tento model je vyráběn pro Japonsko, kde je velmi žádaný v segmentu trialových hobby motorek. S Randone je pro hobby jezdění a snadný přejezdy na sekce a příjemný posezení při přejezdu. Za ty peníze je zajímavý stroj pro hobby jezdění s el. Startováním.

Naposledy editováno 11.07.2012 13:05:12

já teda vidim bývalý minarelli motor (yamaha ybr,xt,...), to koleno výfuku se jim moc nepovedlo, když sahá až před kryt motoru:

Ano, je to pravda (přepsal jsem se). Je to motor Yamaha vyráběný licencně v Číne u "JianShe". To koleno je delší z důvodu katalizátoru, který je již vyndaný, což přidalo nějákého "koně".

Paradni masinka. Jedu ji otestovat, me to prijde na vyblbnuti po praci naprosta klasa !

Juuu, ta nova je jeste hezci



Naposledy editováno 05.10.2012 15:04:16

Ozzy_> A co tahle? ta se Ti nelíbí? Na tý jsem i jezdil
a je to tuším 280ccm .-)

Libi ALe ma to 2 vady.

1. Ostrej motor ... ja chci neco nesmrtelnyho, a 14 koni me bohate staci !
2. Cena ... 90 tisic a 140 tisic je uplne jinde

Ale jinak to musi bejt taky parada, suchy pod 80 kil

Ozzy_> jj, pravda, 50 litrů je sakra rozdíl .. ale jinak ten ostrej motor se nechá přes notebook převést do "roucha beránčího"

Me nejde o to ze bych ho neuridil, ale ze na opravovani uz tu mam okruhovou R6ku. Ja chci babetu, ktera bude porad jezdit, jen bude mit krapet vetsi pruchodnost terenem Kde jednou za rok vymenim olej, a budu do toho jen lejt benzin a mazat retez.

A ne menit kazdejch 10 motohodin olej v rychlosce, kazdejch 20 motohodin pist a tak ...

Jeziiiiis TO je sladkej brouk ! :) Mam ji tu na vikend, dal sem si misto obeda prvni seznamovaci hodinku abych se na tom naucil radit a sem vysmatej jak dve leca, nadsenej a spokojenej. Horsky kolo, co upaluje i do kopce

MUSIM JI MIT !

Ozzy_> tak to chápu

Mno nic, dneska bude celodenni cara, kdyz testovat, tak testovat

Tak par dalsich poznatku:

1/ Za pet hodin litani cestou necestou stredoceskym krajem sezrala 4 litry benzinu :) TO jezdi fakt zadarmo

2/ Vodi se TO vazne jako kolo. Prestoze vubec nic neumim, tak uz jsem si dal par mensich vyjezdu a sjezdu. Parada. Staci se postavit do stupacek, uvodlnit, a masina poskakuje pod clovekem jak chce a jede porad rovne. Proleze TO fakt moc.

Ozzy_>
Zdravím, stále na ní koukám a vůbec by mi nevadila doma v garáži.Jen stále čekám a doufám, že vylezou s dvě pade. Stejnej čtyřtakt, ale malinko silnější. Ještě by ta spojka mohla bejt hydraolická. Jinak je to pecka. Beta Alp,Reiju Tango na gasíka nemá. Je víc trialovej.
Myslím, že po určitých úpravách, by se dalo s dve pade jezdit klíďo závody hobíků.
No uvidíme, mám zprávy, že snad napřesrok )))

Já teda s podobnym motorem v enduru skoro nic prudšího nevyjel (neumim to + chyběl hodně krouťák). Taky se ten vzducháč dost v létě přehříval. Tady s tou malou rozetou očekávam (mylně?) něco podobného. A ten posaz civilního trialu při přejezdech neni nic pro mě (asi hodně skrčený nohy co?)

bledemon: Ode me necekej enduro recenzi. Ja jezdil vzdycky jen na silnici, v terenu nic neumim, a tudiz to proste nemuzu nijak posoudit. Rozhodne nemuzes cekat ze to vyleti nejaky krpaly jako 2T 300 enduro. Je to 14 koniku. ALe proste TO ma jen 80 kilo, da se to "nazdvihnout" kdy chces kam chces. Dneska sem s tim predjizdel padly stromy (maly prumery) atd. Proste cestou necestou

A s tim posazem ? Ja byl rad, ze si muzu na prejezdech sednout. A kdyz me sezeni nebavilo, tak sem se zas postavil. Zaprit se kolenama o ten nabeh na nadrzi, a jel sem si pohodlnoucce, jako na svym okruhovym supersportu

Kdyz jsem to zkousel vedle ruzynskyho letiste jak je ta halda ze ktery se casto foti, tak sem tam zkusil ty mirnejsi vyjezy (moje prvni v zivote) a vybehlo to jak nic. Chce TO rozjezd, a teprve hledam spravne rovnovahu ... Tady v lese sem jeden vyjezd nedal. Ale TO nebyla chyba stroje ale moje, zavahal sem, ubral, a pak uz proste nebyla sance. Tak ji polozil vedle sebe, zvednul, otocil na obrliku, a valil zase dolu kopcom ... to bych se 120kilovym endurem fakt neudelal.

Ja jsem zamilovanej. A kdyz me to chytne, muzu si silnejsi koupit vzdycky. Ale myslim ze kdyz se to pouziva na prd prd jezdeni a ne na zavody na trati, tak proste vykon chybet moc nemuze, a jezdi to bezudrzbove za par koru

Jestli se TO v lete prehriva netusim, dneska bylo +4 stupne Ale snad TO maj soudruzi nejak rozumne vyreseny, je to ze spanelska, tak jestli to funguje tam, melo by tady taky ...

Sobol123 píše: Ozzy_>
Zdravím, stále na ní koukám a vůbec by mi nevadila doma v garáži.Jen stále čekám a doufám, že vylezou s dvě pade. Stejnej čtyřtakt, ale malinko silnější. Ještě by ta spojka mohla bejt hydraolická. Jinak je to pecka. Beta Alp,Reiju Tango na gasíka nemá. Je víc trialovej.
Myslím, že po určitých úpravách, by se dalo s dve pade jezdit klíďo závody hobíků.
No uvidíme, mám zprávy, že snad napřesrok )))

Hele silnejsi "slapacky" existujou. Viz uz zminovanej freeride od KTM, a nebo ta OSSA. Ale ... me se na tomhle libi ten slabouckej nesmrtejnej moturek za par korun.

A pak se mi taky libi ze je to proste zticha. Dneska jsem mijel kone, lidi ... proste jen ubral na volnobeh, a zmizel jako duch. Nikdo si nestezoval ... .konaci kvuli kterym jsem zastavil dokonce podekovali.

Tak jsem vzal Randonnku dneska do rokli co tu mame za vsi, kde trenujou kluci na endurech. Nejni to zadna trat, vyjezdy maj 5 - 6 metru, ale randonka to dava s prstem v nose Akorat sem se po 10 minutach krouzeni nemohl nadechnout

Koncim s vikendovym testovanim, pusu od ucha k uchu, a jsem nadsenej. Koupim si ji

PS: Kdyz jsem se vracel ted po tme tak TO i sviti. Zadna hitparada, ale orientovat se podle toho da.

Naposledy editováno 25.11.2012 18:24:42

Ještě co ta dvacka umí v geniálních rukách jednoho z nejtechničtějších jezdců historie trialového sportu, Takumi Narity. Jede s ní i závody. A dává neskutečně. Ostatně jako vždy ..

DavidH: Myslim ze vic nez kdekoli jinde, je TO tady o pazourach a ne o motoru. A Tohle je opravdu neskutecne sympaticky. Tusil jsem to uz z recenzi, ale zazitek je to neskutecnej. Vim presne, co vsechno tady po okoli chci vyject a zkusit

A krome toho se s tim clovek otoci do kramu, prebrodi celej okres aniz by je po silnici ... dostane do prace, preskace pres prahu.

Ja jsem z ni vazne nadsenej A blbinky se na ni daj delat neskutecny. Ale ridic potrebuje MOC trenovat ....

Ozzy_> S tím treninkem to není tak zlý. Nejhorších je prvních 5 let, pak už to jde