Majitele italskych a nemeckych motorek ve vlastnim zajmu nectete !!! (pozor to je provokace)
Vsem ostatnim doporucuju .. naleznete tam dost solidnich hlasek na ktery bych asi neprisel, ale souhlasim s nima .. namatkou:
<strong>... Motor skutečně nezapře svůj objem, žádné "ještě trošku plynu prosím", ale naopak, " a teď se drž mladej" ... </strong>
nebo
<strong>... Jako když někde potkáte něco typu BMW 540i, žádné velké točky, jen hukot a hrozné zrychlení, ze kterého až jde strach. Fakt dobrý, doporučuju všem příznivcům ukníkaných supersportů. ... </strong>
No proste pekne pocteni pri dlouhych zimnich vecerech.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motocyklovenoviny.cz/download/2005/cmn34.jpg" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://sweb.cz/LuigiCB1300/big_one_test_01.jpg" alt="" title="">
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://sweb.cz/LuigiCB1300/big_one_test_02.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
cituji ze stranky xjr:
1993
V roce 1993 se potřebovala Yamaha postavit čelem k třídě tzv. naháčů reprezenotvaných například Hondou CB1000. Idea designu byla retro bike 70. let, který by byl poháněn 4-dobým v řadě posazeným motorem. Pro tento účel nemusela Yamaha vyvíjet nový motor - motor z FJ 1200 byl spolehlivý a dostačně silný.
starej cvrdlikac v krouticim se ramu a neska s jednim vejfukem .. yamaha zaspala a rikaji tomu klasika ..
uzitkovy a jizdni vlastnosti by te ale presvedcily o tom ze je to prilis mala smouha (subjektivni dojem) na krase, kdyz bych si ale predstavil ze by tam mel bejt pri tech high tech vymozenostech zebrovanej motor, tak bych sel do neceho jinyho ..
cb je high tech retro, xjr je veteran
1 reakcí na tento příspěvek Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
XJR je klasicky motocykl a basta *yes*
Jdu na pivo ZDAR :D
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
i ten bandit uz se musel prizpusobit trendu co honda jede uz desetileti ..
ale veterana mas peknyho *yes*
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motorkari.cz/multimedia/2006101301/00000013205.jpg" alt="" title="">
Taky trochu přidám :P
CB je hezký *yes* ,teda kromě toho motoru *no* :P fakt ingot.Když vodník tak ZRX *yes*a jede ;)
Jinak XJR je poslední klasika a je fakt krásná.Nezáleží na vyspělé technice,třeba je emotivnější než CB,nevím nezkoušel jsem.Určitě je spolehlivá a hlavně se líbí.
Jen nechápu trend dnešní doby...XJR nyní jeden lauf a supersport GSXR 1000 má ted dva laufy *no* *no* *no* :puke:
Skeny jsem si ještě nestihl přečíst, ale jestli jede CB stejně jako X4, tak... ...je to sice prima pocit, ale zas takový trhač asfaltu to není. Jízda třeba na Vmaxu je daleko emotivnější.
1 reakcí na tento příspěvek Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
Nějak dumám, co bude příští motorkou...chci pohodlnou polokapotu, ale nechci, aby mě v zatáčkách spráskaly plastový šestikila :rolleyes:
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
1100 reakcí na tento příspěvek Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
mariano: na h9 sem nejel, jen na h6
Bubrak ZX9R: retro bajk neni urcen na sprinty ale na vsestranny pouziti (kdybych si tam udelal upravu na 150ps pak bysme to mohli zkusit, nicmene u tebe se do 7tis nic nedeje, ja v 7 koncim) - nechtel sem jit do uknikanyho supersprtu ;)
!Cafe-Racer: xjr byla do roku 06 krasna, ale motorku mam na jezdeni ne na vystavovani
VlaHa: vyjimecnyho neni nic, je to obycejnej high tech retro bajk, clanek slouzi tem co si o to pozadali
1 reakcí na tento příspěvek Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
charakteristika motoru je pekne popsana v oskenovanym clanku, co si koupis nebo ne je tvoje vec, ja jezdim brum brum, ty jezdis piisk piisk - kazdej si ujizdime na tom svym a tak je to v poradku
myslim ale ze by sis striknul do trenek pri prechodu ze 6tistovky, takze si to radej nekupuj :lol: :lol: :lol:
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
zanedlouho mne kamarad svezl na hornetu 600 (opet v dobe, kdyz jsem jeste mel jawku) a to bylo proste neuveritelne..... hornet byl opravdu masakr, zivel, to proste zilo..... sice pod 6000otacek to prehnane moc teda nejelo ;), ale pak to stalo za to..
ale beru - kazdemu vyhovuje neco jineho.. a vo tom to je *yes*
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
taky sem mel strach z ty vahy, ale kdyz sem si precetl kdysi ze je to idealni motka do londyna, a pak si to vyzkousel tak mne strachy presly ..
kamos mel minulej rok novou H6tku tak sme si to vymenili a to co on jakztakz zaziva od tech 7 nahoru, tak ja mam jeste lepsi pocit v celym rozsahu uz od volnobehu, navic se mi nic netrese, neklepe, sedi jak pribity atd .. podvozek je jedna basen na strelbu i cestovani
jestli budes mit nekdy prilezitost se svezt, tak se neupejpej, podle mne je to solidni zazitek na 1300tce i pro ostrileny matadory .. a strikacka je od modelu 2005 perfektne odladena
ps: ja ted jeste natesene cekam na komplet ladeny akrapovic, pak budu mit 130PS (o15koni vic nez standard)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
a jelikoz ja jsem mensi a vazim docela malo, tak nechci ani s zadnou tezkou motorkou bojovat.. coz teda s tim litrovym CBckem jsem fakt bojoval :marod:
Hold každýmu vyhovuje něco jinýho.Já jsem pro velkoobsahy :cool: Pokud se zadaří tak bude ZRX 1200 :P
PajaZR> jj velkej obsah je pro lenochy, ktery si ujizdej na ty porci vykonu a plynulosti, nepotrebujou mit otackovej hormonalni bzucak a kvilet do okoli .. zrx ti preju fajn motka - ma kamos ..
ohledne hmotnosti a "prani se" s motkou jde o to jak je rozlozena hmotnost a nastavena geometrie podvozku a predni vidle, neveril bys jak je to s cb jednoduchy a zadnej pocit "abnormalni prace" .. je to i tim, ze od roku 2005 je jina geometrie predni vidle (uhel) takze to jde velmi zlehka ..
inu ne nadarmo mohla cb1300 bejt druha minulej rok v alpen testu motorrad casaku, kde byly i mnohem "obratnejsi" a lehci motky ..
1 reakcí na tento příspěvek Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
tady si
zas někdo
honí ego...
bože...
v jeho věku
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Objem ničím nenahradíš - Test CB1300 Big One
poznamky na muj věk adresuj dodavatelům, já na tom přičinění nemám. Což vlastně znamená, že i ty se chlubíš cizím peřím :)
a bojim se, že za rok si o tom můžeme v klidu popovidat