mam takový tušení že u nás v praci cpou hroty aj do mitasek jen se bojím že to posílaj do němec a unas se to ani neohřeje

Dají se koupit i speciální hroty na led a sníh,stojí to myslím 750 Kč a je jich tam 250 ks .Našel sem to na aukru a někdo to inzeruje i na motoinzerci

Co tvrdí výrobce:Popis:
Ice studs made in U. S. A. – hroty do pneu na led a sníh
Jezdíte na enduru nebo čtyřkolce taky v zimě?

Určitě vás napadlo, jak zvýšit přilnavost pneumatik zejména na ledu, kde sebelepší vzorek či hloubka dezénu nemá šanci. Právě pro tyto účely jsou určeny profesionální hroty pro motocykly a čtyřkolky, vyrobené z pevnostní oceli s tepelně upravovanou hlavou, která má tvar písmene „v“ s ostře nabroušenými hranami.
Na fotografiích jsou zobrazeny hroty již osazené na přední motocyklové pneumatice mitas c-05 před použitím a následně po použití cca 8 hotohodin včetně přejezdů cca 6 km po čistém asfaltu. Jednoduchá instalace pomocí aku vrtačky. Hroty dobře drží a nevypadávají, hrany závitů jsou zdvojeny pro maximální stabilizaci v pneumatice. Pro montáž je nutné použít pokud možno nové pneumatiky, hroty je potřeba zapustit 1,6 cm do pneumatiky, v opačném případě totiž hrozí defekt.
Parametry:
Celková délka 20mm
Délka závitové části: 16mm
Rozměr bitu pro montáž: 1/4“
Spotřeba: 1 motocyklová pneumatika 180– 250ks hrotů (záleží na množství špalků)
Vyrobeno v usa.









Naposledy editováno 20.11.2011 22:46:39

ty nevypadaji zle... a z ebay se vlezes s postou do 600

a vzduch neuteče?

dareckov píše: a vzduch neuteče?

vzduch neutíká-vzduch se vyfukuje

PS:musíš na to mít nejlépe novou gumu-pokud šroub projde přes gumu,tak ti logicky propíchne duši a jsi v prdeli......

Dolph-cz> prdlajs dáš antipich a jedeš dál klídek

Mirek12> Když ti do duše trčí půl centáku vrut do dřeva tak nevim nevim jestli antipich je to nejlepší řešení

Mirek12> antipich na cca 250 průpichů od cca 250 šroubků??to už tam raději rovnou nastříkej montážní pěnu

Ahoj Problém s jízdou v zimě jsem také řešíl. Jezdím do práce asi 10km po komunikaci 3tř. a musím občas i v zimě tak jsem koupil mitasky C-01 a do předního kola jsem navrtal zvenku kalené šrouby do železa, mám na nich najeto asi 100km a super. Jakmile je náledí bezvadně drží a super brzdí.

Já jízdu do práce na motorce
řeším takhle. Jezdím i častečně po asfaltu a takhle vypadá guma asi po 100km jízdy

no já si shodou okolností takhle s pneu hrál včera. a mám to hoodně podobně.. šrouby jsem dal do staré sjeté gumy, pod hlavičky i pod matičky koupil široké podložky, a kontramatku.
V předním kole mám 42 šroubů ve třech řadách, a vzadu 74 v pěti řadách.
Příští rok možná udělám minimálně jednou tolik šroubů, ale jen s jednou matičkou (nižší šrouby). Na led to bude jako dělané.
Nemám to zatím odzkoušené, ale na vyblbnutí to snad bude stačit. Největší problém byl, že jsem potřeboval něčím vystlat vnitřek gumy aby hlavičky šroubů neprorazily duši.
Po dlohý době lámání si s tím hlavy vyhrála možnost ořezat staré pneumatice boky, a vystlat moji pneumatiku běžcem z rozřezané gumy. Zatím to drží, a doufám že brzy napadne sníh

kozba> příště kup vratové šrouby-ty majé hlavičku hezky kulatou a placatou..