Čím se vůbec ty světla liší?

Tvarem vysílaného světla, tzn. parabolou/sklem.

předpokládám v geometrii

normální světlo udělá na stěně rovinu, která se pak na pravé straně zvedá. To je abys mě dobře do dálky osvětlenou krajnici a přitom neoslňoval.
Auta/motorky určené pro levostranný provoz (anglie, japonsko atd...) to mají zase obráceně.

Čili pokud bys měl světlomet pro levostranný provoz, tak budeš u nás oslňovat protijedoucí a na silnici uvidíš vpodstatě prd

Přesně jak píše Fidži, tvarem paraboly u čirý optiky nebo tvarem na vnitřní straně skla. Měnil jsem světla na zx6r(čirá optika) a ze spodu bylo bílé razítko EU a UK. Dále by měla být šipka se směrem svícení na přední části světla (na optice, skle), která by měla indikovat zda-li, je to pro EU nebo UK.

Miro_CZ> počtem lomených částí na parabole.Podívej se na ni zepředu.Pro použití na našich cestách musíš mít na levé straně 3 lomy a na právé straně 4 lomy.Tenhle problém jsem řešil u 1200 GS,takz z UK.Na technický mě s tím světlem vyhodily,je to totiž těžká závada a nedaj technickou.Takže jsem musel sehnat světlo jiné a vyměnit.To byl od prodejce takz slušnej vejmrd se mnou - prý možná můžu mít trochu problém na Technický.Trošku...

tak to světlo vemu a otočim ne

Begy píše: předpokládám v geometrii

normální světlo udělá na stěně rovinu, která se pak na pravé straně zvedá. To je abys mě dobře do dálky osvětlenou krajnici a přitom neoslňoval.
Auta/motorky určené pro levostranný provoz (anglie, japonsko atd...) to mají zase obráceně.

Čili pokud bys měl světlomet pro levostranný provoz, tak budeš u nás oslňovat protijedoucí a na silnici uvidíš vpodstatě prd

Tak na takový zrovna jezdím a na tlumený vidím úplný hovno.

čeče ja jezdil do UK nakladakem a nikdo me neoslnoval, mozna obcas asi jako unas kdyz meli nalozino a svitilo to moc nahoru ale na hranicich byla doporucovana takova nalepka pruhledna na svetla meli to i na trajektu na prodej prej proti oslnovani.
Myslim to nalepit na svetlo tak by meli na STk drzet tlamu ! teda musis si sehnat na pravostrany provoz

Tyhle pravo-levostrané úpravy světel v různých krajích mi přijdou jako kokotina. Pak s tím vletíš do terénu a zjistíš, že motka svítí úplně naprd. Výrobci by měli dbát na to, aby mašina opravdu svítila a ne jen dělala světlo. Mám taky angličanku a řešil jsem to přídavkama. Je to levnější, než měnit paraboly. Lepit nějaké samolepky na světla mi nepříjde jako fajne...

madmax2: ...na hranicich byla doporucovana takova nalepka pruhledna na svetla meli to i na trajektu na prodej prej proti oslnovani.
Myslim to nalepit na svetlo tak by meli na STk drzet tlamu ! teda musis si sehnat na pravostrany provoz

Ta samolepka není schválená pro trvalý provoz, takže na STK ho s tím vyrazí. Už to tu kdysi někdo zkusil a neuspěl.

madmax2> i kdyby to na STK schvalili(a to neudelaj, protoze to jde sundat na pockani), tak to vyrazne snizuje svetelnej vykon, takze pro bezny pouziti na tri veci...

Naposledy editováno 03.07.2012 08:21:36

nerozumim zadnym parabolam ani geometrii, ale v praxi mam motorku uz 4 roky a svetla jsem teda neresila je to taky z UK takze obracene jsou. Na STK tomu prd rozumi pokud tam vyslovene nesedi nekdo kdo se motorkama zabyva a na jezdeni pres den jezdim na dalkove jako asi temer kazdy motorkar takze mi siviti obe a v noci moc nejezdim a kdyz uz teda jo tak jsem zatim nepoznala, ze by me to nejak omezovalo. Stejne kdyz je tma jezdim pomalu a to hlavne kvuli zviratum
Ja s tim teda problem nemam, ale kazdej jsme jinej a kazdej resi neco

sikula. píše: Přesně jak píše Fidži, tvarem paraboly u čirý optiky nebo tvarem na vnitřní straně skla. Měnil jsem světla na zx6r(čirá optika) a ze spodu bylo bílé razítko EU a UK. Dále by měla být šipka se směrem svícení na přední části světla (na optice, skle), která by měla indikovat zda-li, je to pro EU nebo UK.

Takže řečeno polopatě, na UK skle bude (při pohledu proti světlu) šipka mířící VPRAVO?

Sharis> A kde jsi dělala STK?

Vozidlo registrované v ČR musí být pro pravostranný provoz, levostranné nelze vůbec přihlásit, určuje to vyhláška. Na vozidlu pro pravostranný provoz nesmí být světlo pro levostranný provoz. Mě teda světla kontrolují na každé technické. Nově se přece musí do haly a tam je jasně vidět, kam ti to svítí. Doby STK pro moto na dvorku jsou nenávratně pryč.

rrss: STK na dvorku jsem absolvoval předminulou sobotu A ani dneska každý technik nekontroluje éčka na světlech a výfucích. Ale tohle bude dovozová technická a tam to bývá přece jen o dost přísnější, takže šance že projdou levostranná světla je dost mizivá.

ptal jsem se na to primo technika na STK jak je to anglie atd svetla si HLidaji..tedy slecna nam zde keca...

z-x-r píše: ptal jsem se na to primo technika na STK jak je to anglie atd svetla si HLidaji..tedy slecna nam zde keca...

nemusi kecat. ja na stk a zaroven evidencce mel bobky skrz ladak a total sjetou predni gumu a pokecali jsem o moto a delalo mu problem z donuceni neco kontrolvoat. proste pohodova stk s normalnim clovekem a ne birokratem co plni praci na 100%

cestacilem píše: Takže řečeno polopatě, na UK skle bude (při pohledu proti světlu) šipka mířící VPRAVO?

Nemám moto u sebe, tak nemůžu mrknout, ale pokud máš UK světlo tak hledej/kup světlo se šipkou na druhou stranu.

z-x-r> slecna pise pouze svoji vlastni zkusenost. Svetla jsem neresila, oni take ne a uprimne kdyz jsem si motorku privezla tak mi to ani nedoslo, ze mi sivit obracene.
Nekde si to mozna hlidaj a nekde tomu mozna i rozumi, tam kde jsem byla ja to bylo ok a zadny problem nebyl. Videli, ze to sviti, blika, vse je ok tak nic neresili a ja taky ne.
To proste zalezi kdo na te technicke sedi a na koho narazis. Takze kus od kusu

Háček je v tom, jak psal rrss, že poslední dobou se technické prohlídky dost zpřísnily a pro dovozové to platí dvojnásob. Co se před pár lety vůbec nekontrolovalo nebo o čem neměli technici ponětí, po tom dneska už jdou.

Ja teda taky svetla neresil, v noci jsem uz najel docela dost a od vlastnorucniho dovezeni z UK jsem nic nemenil. Zprvu jsem tomu neveril, ale ty origo svetla nikoho neoslnujou, sviti ze bych to od kontinentalni motorky nepoznal, ale pritom to je UK motorka od vyroby.

Nevím jak technická, tam asi záleží na tom jak která stanice a jak který technik, ale nemusí jít jen o technickou.

Já třeba v Dubé absolvoval policejní kontrolu, u které byl přítomen technik a policajtům přímo ukazoval, na co si mají dát pozor aby byla motorka způsobilá provozu. Když o tom tak přemýšlím tak to možná bylo v souvislosti se změnou zákona, kdy můžou nařídit STK..

Mám Triumph, takže světla byla samozřejmě hned první věc, na kterou koukal a na kterou je upozorňoval. Další byly "Ečka" na různých neorigo dílech.

Dá se tedy říct že člověk může mít štěstí a úspěšně roky jezdit (a procházet technickou) a stejně tak smůlu (nemít EU verzi motorky, tak jsem měl problém tři měsíce po jejím pořízení).

bývá to značené takhle:




a takhle to svítí (lepší rozlišení nemám):



Naposledy editováno 04.07.2012 09:32:47

rrss píše: Vozidlo registrované v ČR musí být pro pravostranný provoz, levostranné nelze vůbec přihlásit, určuje to vyhláška. Na vozidlu pro pravostranný provoz nesmí být světlo pro levostranný provoz. Mě teda světla kontrolují na každé technické. Nově se přece musí do haly a tam je jasně vidět, kam ti to svítí. Doby STK pro moto na dvorku jsou nenávratně pryč.

Ale houby... Tady se dělají STK běžně na dvorku, ale ono i možná záleží s čím dojedeš. S jawama a zetkama není na dvorku problém...

rrss> Zrovna jsem dojel z STK. Provedeno na dvorku Světlo vůbec neřešili a taky mám moto dovezené z UK

hupik1300> no pokud si resil jen stk tak ok..ale DOVOZOVA STK si to HLida

z-x-r píše: hupik1300> no pokud si resil jen stk tak ok..ale DOVOZOVA STK si to HLida

Ono je to spíš o tom, na jakýho technika člověk narazí. Některej kontroluje každou hovadinu a nekterýmu stačí, že to svítí a gumy mají dostatečnou hloubku.

Já mám na světle E4 a oboustrannou šipku. Při svícení na stěnu se nikde okraj světla nezvedá. V noci jsem s tím jel a svítí dobře.

sh0cker>
díky za fotky s grafikou.
Ale stejně mi to není úplně jasné, neměla by být šipka na nálepce na druhou stranu? Je přece o 180° otočená vůči sklu na dolní fotce.
Nebo nálepka a sklo je z jiného reflektoru?