Bambus1976 píše: Fidži.FZS> z jakého důvodu myslíš?

Co za důvod chceš slyšet. Jen ne vždy má pravdu, jako s tím dusíkem. Těch hovadin jsem slyšel už více, ale pamatuju si jen tuhle, protože sem to slyšel nedávno.

andyups píše: taktiez si myslim, ze najskor treba motorku dostat do ruky, natrenovat na prekazkach, v pomalych rychlostiach, vyskusat si prudke brzdeni, naklony - nechapem preco sa chces ucit v provozu - snad nechces trenovat v provozu stylom pokus omyl. Ono Srsen ma sice meno, ale myslim ze daleko viac ti da teraz ked zacinas Maty v Koline. A hlavne pomer ceny a vedomosti ci nacvicenych veci je trochu niekde inde.premysli si to este, aby to nebol napad len kvoli tomu, ze je to skola Srsna a ten musi byt dobry
fakt doporucujem Matyho a ked tak potom si zbehnut na jezdeni do Sosnovej alebo Vysokeho Myta...vzdy sa najde niekto kto ti povie co robis spatne a mozes si tam v klude trenovat naklony kolko chces a v podstate co natrenujes v provozu najdes ani nevies ako
mozno si povies, ze okruh je ine a bla blaaa, ale su to male technicke okruhy - ja som si to pomyslne rozdelila akoby na 2 pruhy a snazila sa udrzat na svojej strane aby som nevylietavaa do protismeru a pomohlo to hooodne a to som mala najeto o vela viac.

podpis

Fidži.FZS píše: Co za důvod chceš slyšet. Jen ne vždy má pravdu, jako s tím dusíkem. Těch hovadin jsem slyšel už více, ale pamatuju si jen tuhle, protože sem to slyšel nedávno.

Myslis, ze zastava nazor, ze dusik do gum ano? A to jsi slysel kde?

Jinak já mám najeto kolem 8-9 tisíc, z toho cca 3 na dváce a 5,5 teď na ER5tce. Takže začátečník, co si myslí, jak už to umí, nejnebezpečnější období vůbec. Motoškol jsem absolvovala několik, u Matyho mi dala asi nejvíc. Ono se to nezdá, ale v malých rychlostech mít motorku v ruce je o moc těžší, než jet kilo někde po okresce. Velmi rychle jsem tam zjistila, kde mám rezervy, že nedokážu naplno využít brzdy (což není nic moc, že, už jen proto, že brzdy na ER5 nejsou obecně žádná velká sláva), že sedím blbě, blbě držím řídítka a tak.
Malé okruhy výborná věc, na vyzkoušení náklonů, průjezdů zatáčkou, pověsíš se za instruktora a ten tě vede, ukazuje, kudy jet, kde brzdit, kdy přidat, řekne ti, co děláš dobře nebo špatně. A když ten limit přešvihneš, tak se nic nestane, maximálně to pošleš mimo trať do trávy, obvykle nehrozí nic horšího než pár boulí a odřenin, nejhůř zlomenina, nepotkáš tam kamion nebo strom.

Fidži.FZS> no neříkám, že má patent na rozum jen by mně zajímalo, zda si myslíš, že je dobrý dávat dusík do pneu? On byl proti tomu i když vysvětlení, které dal o tom bych taky pochyboval.

Ahoj já jsem byla u Pepy letos v dubnu a předtím jsem měla najeto jen 4000 km.Svěřila jsem se mu že mám do zatáček kam nevidím, problém vletět rychlostí tak,jako ostatní,doporučil mi jeho motoškolu.Podle jeho videí jsme už věděla co mě asi čeká,tak jsem trénovala něco už doma,jako třeba krizové brždění....Jeli jsme tam s mou polovičkou už v sobotu a to 7 hodin,340 km,přespali jsme tam kde je pak i oběd.V neděli na vyjížďce v motoškole nás chytl vydatný déšť,kroupy a to v lese.Po poravdě bylo to dost náročné,přijeli jsme se Zuzkou(instruktorka) o dvě hodiny později než ostatní,protože jsme bloudily.Co je pro mne ale hlavní, pamatuji si jeho rady které nám dával,jak tady už psali kluci,kam se dívat,náklony atd...(rady, kontroly,stav a různá doporučení i u vlastních motorek),podle nich se řídím na cestách.Každá rada od kohokoli je k užitku a to i Motoškola Pepy Sršně.
Doporučuji Ilča

Naposledy editováno 08.06.2012 11:49:12

Lucí_S píše: Myslis, ze zastava nazor, ze dusik do gum ano? A to jsi slysel kde?

Nevkládej mi do úst co jsem neřekl, buď té dobroty On říká dusík do gum ne. Ale to jeho vysvětlení, že se ty gumy pak nezahřejou je chemicky i logicky totální zhovadilost.

Za mě také dusík ne, ale mám jednodušší vysvětlění. Nemá to význam si za to připlácet, když se to vpodstatě rovná klasickýmu vzduchu(kde je stejně 78% dusíku)

Naposledy editováno 08.06.2012 14:39:14

Fidži.FZS> no aspoň za mě neříkal, že se nezahřejou. Jeho názor byl, že se zahřejou a teplotou roztáhnou, ale dusík se v pneu neroztáhne čímž vznikne menší tlak v pneu. Jinak ano dusík v pneu je pěkná zhovadilost i když asi z jiných důvodů než vysvětloval Pepa.

Naposledy editováno 08.06.2012 15:30:56

Fidži.FZS> Kdo ti vklada neco do ust? Proc myslis, ze je tam ten otaznik Ja to tak proste pochopila a proto se zeptala.

Letos jsem byl u Pepka...i s přítelkyní a byla to nejlepší věc a nejlepší zkušenost!Pepek je suprovej!Jestli jsi někdy viděla I like bike a jak mluví a chová se tak přesně takovej je i ve skutečnosti!Můžu jen doporučit...dalo mi to hrozně moc co se týká teorie i praxe i bloků v hlavě z velkých náklonů a vraceček( kvůli tomu jsem tam jel) a když Pepa viděl že přítelkyni to moc nejde tak jezdila sama s intruktorem!Když jsem jel za Pepou tak jsem měl na zadní gumě ještě rezervu a teď ji mám jetou kraj kraj i moje přítelkyně!Není to o tom, že bys začala jezdit mnohem větší pilu ale jedeš s mnohem větší jistotou!Můžu jen doporučit...bylo to opravdu super! Samozřejmě se z Tebe po absolvování kurzu Valentino Rossi, určitě to chce trénovat, ale budeš vědět jak na to

Naposledy editováno 08.06.2012 16:22:12

Ještě něco jsem zapomněl...dám příklad
Jel jsem ve skupině s Pepou...Pepek nám vždycky ukázal abychom se vystřídali za ním...on jel před náma díval se do zrcátka, levou ruku měl ve vzduchu a ukazoval mi kdy mám přidat plyn na výjezdu a po třetím úseku pod jelo velením jsem měl pod helmou rohlík a opravdu jsem si užíval jízdu

Celkem o tom taky uvažuju že bych tam jel, myslím, že nějakej smysl to mít bude podle toho co píšou lidi kteří u něj skutečně byli. Jen se bojím, že si rezervuju nějakej termín a pak bude hnusně